Ухвала суду № 137710863, 23.06.2026, Фастівський міськрайонний суд Київської області

ФАСТІВСЬКИЙ МІСЬКРАЙОННИЙ СУД

КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Івана Ступака, 25, м. Фастів, Київська область, 08500, тел. (04565) 6-17-89,

e-mail: inbox@fs.ko.court.gov.ua, web: https://fs.ko.court.gov.ua, код ЄДРПОУ 26539699

1-кп/381/97/26

381/1880/23

УХВАЛА

23 червня 2026 року м. Фастів

Фастівський міськрайонний суд Київської області у складі

головуючої судді - ОСОБА_1

за участі:

секретаря судових засідань ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

захисника обвинуваченого адвоката ОСОБА_5 ,

під час судового розгляду у відкритому судовому засіданні кримінального провадження № 12022110000000115 від 26.05.2022 за обвинуваченням ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 4 ст. 286-1 КК України,

ВСТАНОВИВ:

Оскільки складання судового рішення у формі ухвали вимагає значного часу суд відповідно до положень ст. 376 КПК України обмежується складанням та оголошенням його резолютивної частини.

Повний текст ухвали буде оголошено 25 червня 2026 о 11 год. 00 хв.

УХВАЛИВ:

Клопотання захисника ОСОБА_5 про призначення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 12022110000000115 від 26.05.2022 (судове провадження № 1-кп/381/97/26; справа № 381/1880/23) за обвинуваченням ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 4 ст. 286-1 КК України судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити Київському відділенню Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса» Міністерства юстиції України

На вирішення експерта поставити такі питання:

1). Як, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був діяти водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у дорожній обстановці, зафіксованій у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього?

2). Як, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був діяти водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у дорожній обстановці, зафіксованій у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього?

3). Чи мав водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди шляхом своєчасного застосування гальмування за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього?

4). Чи мав водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди шляхом своєчасного застосування гальмування за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього?

5). Чи мав водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди шляхом виконання маневру об`їзду перешкоди за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього?

6). Чи мав водій автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди шляхом виконання маневру об`їзду перешкоди за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього?

7). Чи вбачаються, з технічної точки зору, у діях водія автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього? Якщо так, то яким саме вимогам Правил дорожнього руху України?

8). Чи вбачаються, з технічної точки зору, у діях водія автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього? Якщо так, то яким саме вимогам Правил дорожнього руху України?

9). Якщо у діях водія автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 вбачаються невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього, чи перебувають такі невідповідності, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з настанням ДТП?

10) Якщо у діях водія автомобіля СНЕVROLET EPICA, державний номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 вбачаються невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього, чи перебувають такі невідповідності, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з настанням ДТП?

11). Чи відповідала фактична організація дорожнього руху на ділянці скоєння ДТП вимогам безпеки дорожнього руху за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього?

12). Чи відповідала фактична організація дорожнього руху на ділянці скоєння ДТП вимогам безпеки дорожнього руху за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього?

13). Якщо фактична організація дорожнього руху на ділянці скоєння ДТП не відповідала вимогам безпеки дорожнього руху за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього, чи перебували такі невідповідності, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з настанням ДТП?

14). Якщо фактична організація дорожнього руху на ділянці скоєння ДТП не відповідала вимогам безпеки дорожнього руху за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього, чи перебували такі невідповідності, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з настанням ДТП?

15). Чи впливають відмінності у вихідних даних, зафіксованих у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., на вирішення питань щодо механізму ДТП, технічної можливості водія уникнути ДТП та причинного зв`язку? Якщо так, у чому саме полягає такий вплив?

16). У чому, з технічної точки зору, полягає причина виникнення даної дорожньо- транспортної пригоди за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 26.05.2022, складеному у період часу з 00 год. 10 хв. до 02 год. 00 хв., та схемі до нього?

17). У чому, з технічної точки зору, полягає причина виникнення даної дорожньо- транспортної пригоди за вихідними даними, зафіксованими у протоколі огляду місця події від 26.05.2022, складеному у період часу з 12 год. 10 хв. до 12 год. 30 хв., та схемі до нього?

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за статтями 384 та 385 КК України.

В розпорядження експерта надати матеріали судової справи №1-кп/381/97/26, провадження 381/1880/23.

Вказані матеріали направити Київському відділенню Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса» Міністерства юстиції України.

Судовий розгляд кримінального провадження на час проведення судової автотехнічної експертизи - зупинити.

Ухвала окремому оскарженню не підлягає.

Суддя ОСОБА_6