Рішення № 137297980, 10.06.2026, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49505

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-58, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10.06.2026м. ДніпроСправа № 904/1911/26

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця"

до Приватного акціонерного товариства "ДТЕК ПАВЛОГРАДВУГІЛЛЯ"

про стягнення 289 275 грн.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

Без виклику учасників справи, їх представників.

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з приватного акціонерного товариства "ДТЕК Палоградвугілля" штрафу за невірно зазначений в залізничній накладній масу вантажу у розмірі 289 275 грн. та судових витрат у справі.

Позивач надав відповідь на відзив у якій підтримав позовні вимоги.

Відповідач надав відзив на позов у якому просив суд відмовити у задоволенні позовних вимог. Надав заяву про застосування строку позовної давності. Надав клопотання про розгляд справи за правилами загального позовного провадження.

У відповідності до приписів ст. 252 Господарського процесуального кодексу України справу розглянуто в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами оскільки предметом позову є стягнення грошової суми, розмір якої не перевищує ста розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб та характер спірних правовідносин та предмет доказування у справі не вимагають проведення судового засідання з повідомленням сторін.

У судовому засіданні на підставі ст.ст. 232, 233 Господарського процесуального кодексу України судом прийнято рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

У вересні 2025р. зі станції Ароматна Придніпровської залізниці ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля» здійснило відправлення вагонів №№ 56331689, 62468442, 62007489, 61015715, 56765902 (надалі вагони) згідно з накладною № 47032354 на станцію Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці.

Статут залізниць України визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту залізниць України). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту залізниць України).

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача.

За ст. 23 Статуту залізниць України відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Згідно приписів Правил оформлення перевізних документів на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил. У разі пред`явлення до перевезення вантажу груповою відправкою або маршрутом відправник додає до накладної відомість вагонів (додаток 2 до цих Правил). Накладна згідно з цими Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису (далі - ЕЦП)).

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту залізниць України та п. 5 Правила приймання вантажів до перевезення визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено Правилами оформлення перевізних документів своїм підписом підтверджує представник відправника.

Згідно з п. 40 Правил приймання вантажів до перевезення вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку спірні вагони є напіввагонами, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Згідно ст. 52 Статуту залізниць України, на станціях призначення залізниця зобов`язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу у разі прибуття вантажів у вагонах навалом і насипом за вимогою одержувача у розмірах, передбачених Правилами.

Після прибуття вагонів на станцію Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці, на підставі заявки одержувача від 08.09.2025р. за № 9, було проведено контрольне зважування вантажу. За результатами перевірки встановлено невідповідність фактичної маси вантажу даним, зазначеним у залізничній накладній, про що складено комерційний акт від 08.09.2025 № 467004/339. Перевіркою встановлено: у накладній № 47032354 у вагоні № 56331689 вказана маса вантажу складає 68 200 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 66 650 кг, що на 1 550 кг менше, ніж вказано у накладній; у накладній № 47032354 у вагоні № 62468442 вказана маса вантажу складає 69 500 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 68 050 кг, що на 1 450 кг менше, ніж вказано у накладній; у накладній № 47032354 у вагоні № 62007489 вказана маса вантажу складає 69 300 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 67 850 кг, що на 1 450 кг менше, ніж вказано у накладній; у накладній № 47032354 у вагоні № 61015715 вказана маса вантажу складає 69 400 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 67 700 кг, що на 1 700 кг менше, ніж вказано у накладній; у накладній № 47032354 у вагоні № 56765902 вказана маса вантажу складає 68 300 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 66 500 кг, що на 1 800 кг менше, ніж вказано у накладній.

Так, комерційний акт містить підписи осіб згідно умов Правил складання актів. Повноваження підписантів комерційного акту з боку залізниці підтверджуються наказом начальника станції Кривий Ріг-Головний від 16.05.2025 № 70/ДС та посадовими інструкціями, з боку одержувача - довіреністю ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» від 11.03.2025 № 14-134юр.

Статтею 24 Статуту залізниць України відзначається, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній. Статтею 122 Статуту встановлено, що за неправильно зазначені у Документ сформований в системі «Електронний суд» 07.04.2026 накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Господарський суд погоджується з доводами позивача, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв`язку з цим збитків. Сума штрафу за невірно вказану у накладній масу вантажу складає 289 275 грн.

Комерційний акт від 08.09.2025 № 467004/339 оформлений за підписом трьох осіб, перелік яких визначено пунктом 10 Правил складання актів - є належним доказом по справі. Бланк комерційного акта, затверджений Додатком 1 до пункту 1 Правил складання актів, передбачає один підпис представника одержувача. В комерційному акті наявний підпис одного представника одержувача, а саме прийомоздавальника. Залізниця не наділена повноваженнями визначати коло підписантів з боку одержувача. Наказом начальника станції Кривий Ріг-Головний від 16.05.2025 № 70/ДС визначено коло осіб, які мають право підпису замість начальника вантажного району. До переліку цих осіб, зокрема, включено агента комерційного Швець А.В., яка є підписантом комерційного акту.

Дії залізниці відносно підписання комерційного акту повністю узгоджуються з положеннями Правил складання актів.

Комерційний акт від 08.09.2025 № 467004/339 станцією Кривий Ріг- Головний був складений на під`їзній колії одержувача. Згідно розділу Д акта, зважування вагонів здійснювалося на вагах одержувача працівниками одержувача. Тобто, перевірка маси вантажу у вагонах здійснювалася на під`їзній колії одержувача при видачі вантажу. Особи, зазначені в п. 2.2 наказу від 16.05.2025 № 70/ДС, мали право підпису комерційних актів. Право залізниці складати комерційні акти на під`їзних коліях передбачено п. 4 Правил складання актів.

Господарський суд погоджується з доводами позивача, що Книга зважувань є належним письмовим доказом у розумінні ст.ст. 76, 91 Господарського процесуального кодексу України.

Відповідно до електронного повідомлення про укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 99-00178353/2020-001 від 13.03.2020 року АТ «Укрзалізниця» засвідчило прийняття від ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля» Заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепту) укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом. 13.03.2020 року між позивачем та відповідачем укладено договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (далі Договір). Відповідно до пункту 1.1. предметом Договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах Перевізника, вагонах залізниць інших держав та / або вагонах Замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі послуги) і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно з пунктом 1.4. надання послуг за Договором може підтверджуватись накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання / забирання вагонів та маневрову роботу, зведеними відомостями та іншими документами. Пунктом 7.3. Договору сторони погодили, що строк позовної давності за вимогами Перевізника до Замовників, що випливають з перевезення, становить три роки.

Приписами ст. 259 ЦК України передбачено, що позовна давність, встановлена законом, може бути збільшена за домовленістю сторін.

У спірних правовідносинах перевезення вантажів здійснювалось на підставі Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом. Надання послуг за Договором підтверджується накладною, яку складено згідно з Додатком 1 до Правил оформлення перевізних документів.

Відповідно до вимог ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Відповідно до вимог ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Господарський суд не вбачає підстав, визначених приписами ст.ст. 247, 252 Господарського процесуального кодексу України для розгляду справи за правилами загального позовного провадження.

Наявні у справі докази є підставою для задоволення позовних вимог.

Згідно вимог ст. 123 Господарського процесуального кодексу України судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. Розмір судового збору, порядок його сплати, повернення і звільнення від сплати встановлюються законом.

Відповідно до ст. 4 Закону України "Про судовий збір" судовий збір справляється у відповідному розмірі від прожиткового мінімуму для працездатних осіб, встановленого законом на 1 січня календарного року, в якому відповідна заява або скарга подається до суду, у відсотковому співвідношенні до ціни позову та у фіксованому розмірі. Розмір ставки судового збору із позовних заяв майнового характеру складає 1,5 відсотка ціни позову, але не менше 1 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб і не більше 350 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб; із позовних заяв не майнового характеру складає1 розмір прожиткового мінімуму для працездатних осіб. При поданні до суду процесуальних документів, передбачених частиною другою цієї статті, в електронній формі - застосовується коефіцієнт 0,8 для пониження відповідного розміру ставки судового збору.

Згідно вимог ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволених позовних вимог.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 123, 129, 232, 233, 236-241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Приватне акціонерне товариство «ДТЕК Павлоградвугілля» (51400, Дніпропетровська обл., місто Павлоград, вул. Соборна, будинок 76, ЄДРПОУ 00178353) на користь Акціонерне товариство «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5, ЄДРПОУ 40075815) штраф 289275 грн., судовий збір 3471 грн. 30 коп.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до приписів ст. 241 Господарського процесуального кодексу України та може бути оскаржено в порядку та строк, передбачений ст. ст. 254, 256 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено 11.06.2026

Суддя Г.В. Манько