Рішення № 13711678, 09.02.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

03.02.11р.

Справа № 20/278-10

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відповідача-1: Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат", м. Кривий Ріг

Відповідача-2: Відкритого акціонерного товариства "Суха Балка" м. Кривий Ріг

про стягнення 591 360 грн. 00 коп.

Суддя Пархоменко Н.В.

Представники:

від позивача: Портний М.І., довіреність № 34 від 01.01.2011р.

від відповідача-1: Черевик О.М., довіреність № 53-02/104 від 20.12.2010р. не з'явився (був в судовому засіданні від 11.01.2011р.);

від відповідача - 2: Харитонова М.О., довіреність № 7082 від 24.12.10р.

Суть спору :

Позивач звернувся з позовом, в якому просить стягнути з відповідача плату за користування вагонами у сумі 591 360,00 грн. та судові витрати.

25 листопада 2010 року представник відповідача-1 надав відзив (вх. 23704), в якому вважає, що вимоги заявлені до неналежного відповідача. У відомостях плати за користування вагонами форми ГУ-46 №13039005 в графі «код і найменування вантажовласника»вказано «7041 ВАТ «Суха Балка», оскільки вантажовідправником (вантажовласником) є ВАТ «Суха Балка», ВАТ «Суха Балка»повинно виконувати із залізницею всі розрахунки, а не відповідач.

14.12.20.2010р. позивач надав пояснення на відзив, в якому зазначає, що відповідач помилково вважає, що плату за користування вагонами повинен вантажовласник ВАТ «Суха Балка». Позивач вважає, що відповідальність перед залізницею за користування вагонами контрагентом, збереження вантажів та вагонів несе підприємство, якому належить залізнична під’їзна колія (ст.. 73 Статуту залізниць України) –ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат». В п.2 Правил користування вагонами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458 зазначено, що за користування вагонами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під’їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи, - суб’єкти підприємницької діяльності (вантажовласники) вносять плату.

14.12.2010р. ухвалою господарського суду Дніпропетровської області залучено до участі у справі в якості відповідача-2 Відкрите акціонерне товариства «Суха Балка».

03.02.2011р. відповідач-2 ВАТ «Суха Балка» надав відзив (вх. № 6787/11), в якому просить визнати ВАТ «Суха Балка»неналежним відповідачем по справі та відмовити в задоволенні позову. Оскільки вважає, що плату за користування вагонами повинен сплачувати власник під’їзної колії ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат».

В судовому засіданні 03.02.2011р. оголошена вступна та резолютивна частина рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Станцією Вечірній кут Придніпровської залізниці була складена відомість плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №13039005 від 13.03.2010, яку відповідальний працівник ВАТ „Криворізький залізорудний комбінат” підписав із запереченням: «З нарахованою платою за користування вагонами не згодні, так як згідно зі статтею 62 Статуту залізниць України, пунктів 2.1, 2.3 (п. 3.2. додатку 1 до п. 2.3.) Розділу ІІ Правил розрахунків за перевезення вантажів, плату за користування вагонами, провізну плату, додаткові збори, штрафи і таке інше сплачує залізниці вантажовласник, вантажовідправник чи вантажоодержувач».

15 червні 2009 року між позивачем Державним підприємством „Придніпровська залізниця” (залізниця) та відповідачем-1 Відритим акціонерним товариством „Криворізький залізорудний комбінат” (власник колії) був укладений договір №ПР/М/-09-2/9 НЮдч/513 про експлуатацію залізничної під’їзної колії Відритого акціонерного товариства „Криворізький залізорудний комбінат”. На умовах цього договору експлуатується під’їзна колія, яка належить власнику, що примикає до станції Вечірній Кут Придніпровської залізниці і яка обслуговується його власними локомотивами.

Згідно договору залізницею порожні і навантажені вагони передаються для під’їзної колії, як для ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат»так і для його контрагентів, в тому числі ВАТ «Суха Балка»(п. 13 договору). Передача вагонів здійснюється на приймально-здавальних коліях станції Вечірній Кут, подальший рух вагонів виконується локомотивом власника під’їзної колії ВАТ «Кривбасзалізрудком». При цьому, розподіл порожніх вагонів під навантаження руди між власником колії та його контрагентами згідно добового наряду виконує начальник зміни під’їзної за вказівкою диспетчера УЗТ (п. 16.1. договору).

В п.2 Правил користування вагонами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458 зазначено, що за користування вагонами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під’їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи, - суб’єкти підприємницької діяльності (вантажовласники) вносять плату.

У відомості ф. ГУ-46 №13039005 зазначені код і найменування вантажовласника ВАТ «Суха Балка»; код у найменування власника під’їзної колії та платника ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат».

Спірні вагони передавалася на під’їзну колію в порожньому стані під завантаження, у були повернуті з під’їзної колії навантаженні і прийнятті до перевезення по перевізним документам №№46290071-46290125 від 05.03.2010р., про що свідчить пам’ятка про подавання та забирання вагонів ф. ГУ-45 №1,2, які підписанні відповідальними працівниками залізниці і ВАТ «Кривбасзалізрудком»без заперечень.

По відомості плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №13039005 , плата за користування вагонами була нарахована позивачем на підставі вимог П.312.Правил користування вагонами , згідно Пам’яток про подавання та збирання вагонів ф.ГУ-45 №№1,2 у сумі 591 360,00 грн. за період з 09.02.2010р. 17год. 00 хв. до 05.03.2010р. 01год. 05хв.

Згідно ч. 1 ст. 73 Статуту залізниць України порядок обслуговування контрагентів - підприємств, що мають у межах залізничної під'їзної колії іншого підприємства свої склади або залізничні колії, які до неї примикають, встановлюється договорами, що укладаються без участі залізниці, безпосередньо між контрагентами і підприємством, якому належить залізнична під'їзна колія. Відповідальність перед залізницею за користування вагонами контрагентом, збереження вантажів та вагонів несе підприємство, якому належить залізнична під'їзна колія.

Відповідно до статті 76 Статуту залізниць України час перебування вагонів під навантаженням і вивантаженням у разі обслуговування залізничної під’їзної корлії локомотивом залізниці визначається з моменту фактичної подачі вагонів на місце навантаження або вивантаження до моменту одержання станцією від підприємства повідомлення про готовність вагонів до забирання.

Згідно статті 119 Статуту залізниць України за користування вагонами у контейнерами залізниці вантажовідправниками , вантажоодержувачами , власниками під’їзних колій вноситься плата , зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під’їзної колії З огляду на викладене, позовні вимоги щодо відповідача-1 ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат»підтвердженні матеріалами справи та підлягають задоволенню у сумі 591 360,00 грн. плати за користування вагонами.

В позовних вимогах до відповідача –2 Відкритого акціонерного товариства „Суха Балка” відмовити.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача-1.

Керуючись статтею 49, статтями 82-84, 116, Господарського процесуального кодексу України , господарський суд ,-

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат" (50029, м. Кривий Ріг, вул. Симбірцева, 1, код ЄДРПОУ 00191329) на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця” (94600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26006000012 в ДФ АБ „Експрес-Банк” м. Дніпропетровськ, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) –591 360 (п’ятсот дев’яносто одну тисячу триста шістдесят ) грн. 00 коп. плати за користування вагонами, 5913 (п’ять тисяч дев’ятсот тринадцять) грн. 60 коп. державного мита, 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат по інформаційно - технічному забезпеченню процесу.

В позові до Відкритого акціонерного товариства „Суха Балка” -відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення , якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя Н.В. Пархоменко

Повне рішення складено

07.02.2011р.