Рішення № 136894890, 14.05.2026, Дарницький районний суд міста Києва

ДАРНИЦЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД М.КИЄВА

справа № 753/19902/25

провадження № 2/753/1192/26

Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 травня 2026 року Дарницький районний суд м. Києва в складі:

головуючого судді - Заставенко М.О.,

при секретарі - Козін В.Є.,

за участю

представника позивача - Сороки М.М.,

представника відповідача - Лінкевич О.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Києві цивільну справу за позовною заявою ОСОБА_1 до Публічного акціонерного товариства «Національна акціонерна страхова компанія «Оранта», треті особи: ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , про відшкодування шкоди, завданої дорожньо-транспортною пригодою,

ВСТАНОВИВ:

У вересні 2025 року ОСОБА_1 , в особі представника - адвоката Сороки М.М., звернулася в суд із позовною заявою до ПАТ НАСК «Оранта», за участю третьої особи ОСОБА_2 , в якій просила суд стягнути з відповідача на свою користь суму страхового відшкодування у розмірі 1 160 000,00 грн та судові витрати.

Позовна заява обгрунтована тим, що 24.07.2024 в м. Києві на перехресті вул. Медоносна та Заплавна відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «AUDI», державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 , та транспортного засобу «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 . Постановою Дарницького районного суду м. Києва від 13.08.2024 у справі № 753/14726/24 винним у вказаному ДТП визнано водія автомобіля «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , - ОСОБА_4 . Внаслідок ДТП автомобіль «AUDI», державний номерний знак НОМЕР_1 , який належить ОСОБА_1 , отримав механічні пошкодження. Цивільно-правова відповідальність водія автомобіля «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , на момент ДТП була застрахована у ПАТ НАСК «Оранта» згідно поліса № 220234558 (страхова сума, за шкоду заподіяну майну 160 000,00 грн) та полісу добровільного комплексного страхування транспотного засобу Абсолютний захист серія АВS № 0002123 (страхова сума 1 000 000,00 грн).26.07.2024 ОСОБА_1 звернулася до ПАТ НАСК «Оранта» із заявою про страхове відшкодування. Листом № 09-02-22/12108 від 24.10.2024 страховою було відмовлено у виплаті страхового відшкодування по полісу № 220234558, а листом № № 09-02-22/12109 від 24.10.2024 - по полісу АВS № 0002123. Підставою для відмови стало те, що згдіно інформації з Головного сервісного центру МВС України транспортний засіб «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , 20.07.2024 було знято з обліку у зв`язку з вибраковкою (списанням) на підставі заяви власника. МТСБУ листом від 12.12.2024 підтвердило, що станом на 24.07.2024 поліс № 220234558 є чинним і обліковувався за транспортним засобом «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 . Отже факт ДТП за участі вищевказаних транспортних засобів є доведеним, ДТП сталося з вини водія транспортного засобу, забезпеченого полісами страхування. Отримавши відмову у виплаті страхового відшкодування, ОСОБА_1 звернулася до водія, винного у ДТП, із претензією, у відповідь на яку ОСОБА_2 повідомив, що йому невідомі причини відмови у страховій виплаті, так само не було відомо про зняття транспортного засобу з реєстрації. Позивач вважає, що ПАТ НАСК «Оранта» незаконно відмовила у страховій виплаті позивачеві, оскільки відсутні підстави для такої відмови, факт вчинення ДТП за участі застрахованого автомобіля підтвердежно матеріалами справи, поліс обовязкового страхування цивільно-правової відповідальностя № 220234558 є чинним, на момент укладення договору АВS № 0002123 транспортний засіб «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , перебував на обліку в органах МВС. Оскільки ліміт відповідальності страховика за полісами в сукупному розмірі складає 1 160 000,00 грн, то саме ця сума підлягає стягненняю зі страхової компанії.

Ухвалою судді Дарницького районного суду м. Києва Заставенко М.О. від 01.10.2025 відкрито провадження за вказаною позовною заявою, справу призначено до розгляду за правилами загального позовного провадження у підготовче засідання.

29.10.2025 представником ПАТ НАСК «Оранта» до суду подано відзив на позовну заяву, в якому просить відмовити у задоволенні позовних вимог посилаючись на те, що в процесі розгляду документів поданих на виплату страхового відшкодування страховиком було направлено запит до Головного сервісного центру МВС України щодо отримання інформації про належну державну реєстрацію транспортного засобу «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , станом на дату настання випадку 24.07.2024. Згідно наданої відповіді, транспортний засіб «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN код НОМЕР_3 , 20.07.2024 був знятий з обліку у зв`язку з вибраковкою (списанням) на підставі заяви його власника. На час ДТП транспортний засіб не був допущений до дорожнього руху та після вибраковки не підлягав державній реєстрації та обліку, а відтак не був забезпечений відповідно до умов полісу ОЦВ та Закону «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», оскільки не відповідав визначенню транспортний засіб. Відповідно, подія, що настала, не є страховим випадком, тому відсутні підстави для виплати страхового відшкодування за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Відповідно до п. 41.3 договору добровільного комплексного страхування транспортного засобу, страховик не несе відповідальності і страхове відшкодування /страхова виплата за цим договором не виплачується у наступних випадках: транспортний засіб не зареєстрований в Україні. Таким чином «не зареєстрований» це поняття яке широко охоплює визначення, в тому числі і знятий з обліку ТЗ, тобто фактом не перебування у реєстрі МВС ТЗ, і є підтвердженням що ТЗ фактично не зареєстрований в Україні. Крім того зазначив, що наданий позивачем Звіт про визначення матеріального збитку № 1208(1) від 28.07.2025 не є належним та допустими доказом. Отже, підстави для задовлення заявлених позовних вимог та стягнення з НАСК «Оранта» страхового відшкодування відсутні.

14.11.2025 представник позивача подав до суду відповідь на відзив та клопотання про призначення експертизи.

24.11.2025 представник відповідача подав заперечення на відповідь на відзив.

Ухвалою Дарницького районного суду м. Києва від 05.12.2025 залучено до участі у справі в якості третьої особи на стороні відповідача, яка не заявляє самостійний вимог щодо предмету спору ОСОБА_3 .

30.12.2025 від третьої особи ОСОБА_3 до суду надійшли пояснення, в яких вона зазначила, що у її власності на підставі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 був транспортний засіб «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN код НОМЕР_3 . 05.04.2024 за взаємною домовленістю сторін, з метою надання можливості покупцю здійснити переоформлення транспортного засобу на своє ім`я, нею було оформлено нотаріальну довіреність на ім`я ОСОБА_2 із домовленістю, що транспортний засіб буде переоформлений протягом одного місяця. Після цього транспортний засіб, ключі від нього, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та зазначена довіреність були передані ОСОБА_2 25.04.2024 чоловік ОСОБА_3 намагався зв`язатися з ОСОБА_2 з метою з`ясування питання переоформлення транспортного засобу, однак останній перестав виходити на зв`язок, не відповідав на телефонні дзвінки та повідомлення. Після тривалої відсутності будь-якого звязку з ОСОБА_2 . ОСОБА_3 була змушена звернутися до Сервісного центру МВС із заявою про зняття з обліку транспортного засобу. На момент ДТП вона не була власником, користувачем або водієм автомобіля «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , не мала фактичної можливості контролювати його використання та не могла впливати на дії особи, яка ним керувала. Справу просила розглядати у її відсутність.

Ухвалою Дарницького районного суду м. Києва від 19.02.2026 залучено до участі у справі вякості третьої особи на стороні відповідача, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмету спору ОСОБА_4 .

Ухвалою суду від 24.03.2026 закрито підготовче засідання, справу призначено до розгляду по суті.

У судовому засіданні представник позивача заявлені позовні вимоги підтримав, просив суд їх задовольнити, посилаючись на обставини, зазначені у позовній заяві.

Представник відповідача заперечував щодо задоволення позовних вимог.

Треті особи у судове засідання не прибули, про час та місце розгляду справи повідомлялися належним чином.

Суд, вислухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, дійшов наступних висновків.

Судом встановлено, що 24.07.2024 в м. Києві на перехресті вул. Медоносна та Заплавна відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «AUDI», державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 , та транспортного засобу «FORD», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , що призвело до пошкодження транспортних засобів.

Власником автомобіля «AUDI», державний номерний знак НОМЕР_1 , являється ОСОБА_1 , що підтверджується копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу.

26.07.2024 ОСОБА_1 звернулася до ПАТ «НАСК «Оранта» із заявою про страхове відшкодування.

Постановою Дарницького районного суду м. Києва від 13.08.2024 у справі № 753/14726/24, ОСОБА_4 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КупАП і накладено на нього стягнення у виді штрафу у розмірі 850 грн.

Відповідно до ч. 6 ст. 82 Цивільного процесуального кодексу України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

З огляду на викладене та відповідно до положення частини шостої ст. 82 Цивільного процесуального кодексу України, суд не піддає сумніву та доказуванню обставини, встановлені постановою суду.

З матеріалів справи вбачається, що між ПАТ НАСК «Оранта» та ОСОБА_2 07.04.2024 було укладено поліс № 220234558 обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, строк дії поліса з 08.04.2024 по 07.04.2025, розмір страхового відшкодування - 160 000,00 грн, забезпечений транспортний засіб - «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN НОМЕР_3 , 1991 року випуску.

07.04.2024 між ПАТ НАСК «Оранта» та ОСОБА_2 також укладено поліс добровільного комплексного страхування транспортного засобу, цивільної відповідальності власників наземного транспорту та страхування водії від нещасних випадків на транспорті за страховим продуктом Абсолютний захист серія АВS № 0002123, яким було застраховано цивільну відповідальність власників наземного транспорту - «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN НОМЕР_3 , 1991 року випуску, страхова сума 1 000 000,00 грн.

Відповідно до Пропозиції (оферти) укласти договір добровільного комплексного страхування транспортного засобу, цивільної відповідальності власників наземного траснспорту та страхування водіїв від нещасних випадків на транспорті за страховим продкутом «Абсолютний захист», транспортний засіб або застрахований транспортний засіб або забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, інформація про який зазначена у розмірі 1 поліса, що має ідентифікаційні ознаки та підлягає державнй реєстрації і обліку у відповідних компетентних органах МВС України і щодо якого укладено договір ОСЦПВВНТЗ.

Також судом встановлено, що власником автомобіля «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , була ОСОБА_3 .

05.04.2024 ОСОБА_3 , на підставі нотаріально посвідченої довіреності, з метою подальшого продажу покупцеві уповноважила ОСОБА_2 розпоряджатися (продавати, міняти, здавати в оренду) належним їй автомобілем «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN НОМЕР_3 , 1991 року випуску, який повинен був зняти його з обліку та перереєструвати на нового власника протягом одного місяця.

20.07.2024 ОСОБА_3 звернулася до ТСЦ 8044 із заявою № 2476688122 про проведення операції - зняття з обліку у звязку з вибраковкою транспортного засобу «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , VIN НОМЕР_3 , 1991 року випуску.

Відповідно до облікової картки № НОМЕР_5 від 20.07.2024 вищевказаний авбтомобіль було знято з обліку 20.07.2024.

Відповідно до ч. 1 ст. 4 Цивільного процесуального кодексу України, кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів.

Відповідно до ч. 1 ст. 19 Цивільного процесуального кодексу України суди розглядають у порядку цивільного судочинства справи, що виникають з цивільних, земельних, трудових, сімейних, житлових та інших правовідносин, крім справ, розгляд яких здійснюється порядку іншого судочинства.

Регулювання суспільних відносин у сфері дорожнього руху та його безпеки, визначення прав, обов`язків і відповідальності суб`єктів - учасників дорожнього руху, міністерств, інших центральних органів виконавчої влади, об`єднань, підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та господарювання (далі - міністерств, інших центральних органів виконавчої влади та об`єднань) здійснюється Законом України «Про дорожній рух».

На території України діє чіткий порядок державної реєстрації транспортних засобів та порядок зняття з реєстрації, встановлений законом.

Згідно зі статтею 34 Закону України «Про дорожній рух», державна реєстрація транспортних засобів здійснюється територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.

Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов`язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.

Відповідно до ст. 37 Закону України «Про дорожній рух», забороняється експлуатація незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів.

Пунктом 7 Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07 вересня 1998 року № 1388 (у редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин) передбачено обов`язок власників транспортних засобів та осіб, що експлуатують такі засоби на законних підставах, або їх представників, зареєструвати (перереєструвати) транспортні засоби протягом десяти діб після придбання (одержання) або митного оформлення, або тимчасового ввезення на територію України, або виникнення обставин, що є підставою для внесення змін до реєстраційних документів. Строк державної реєстрації продовжується у разі подання документів, які підтверджують відсутність можливості своєчасного її проведення власниками транспортних засобів (хвороба, відрядження або інші поважні причини).

Зняття з обліку транспортних засобів (зокрема за бажанням власника, оскільки його транспортний засіб тимчасово не бере участь у дорожньому русі на території України, для відчуження транспортного засобу суб`єкту господарювання, що здійснює торгівлю транспортними засобами, та у зв`язку з вибракуванням (списанням) транспортного засобу в цілому) здійснюється в сервісному центрі МВС або через центр надання адміністративних послуг на підставі заяви власника, документа, що посвідчує особу та підтверджує громадянство України чи спеціальний статус особи, виконавчого напису нотаріуса, постанови державного або приватного виконавця чи рішення суду.

Тобто, як свідчить аналіз вказаної норми, законодавством передбачена можливість власника за його заявою зняти з обліку вибракуваний транспортний засіб.

Зняття автомобіля з обліку за вибраковкою (утилізацією) - це офіційне і безкоштовне виведення транспортного засобу з державного реєстру. Ця процедура означає, що авто більше юридично не існує як транспортний засіб, його експлуатація на дорогах стає незаконною. Свідоцтво про реєстрацію транспортно засобу стає недійсним, а державні номерні знаки анулюються.

Відповідо до ст. 5 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобі» в редакції, чинній на момент виникнення спірних правовідносин, страховим випадком за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є дорожньо-транспортна пригода за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої у особи, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, виник обов`язок відшкодувати шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілих осіб.

Забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

Доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються такими засобами: 1) письмовими, речовими і електронними доказами; 2) висновками експертів; 3) показаннями свідків (ч.1 ст. 76 ЦПК України).

Належними є докази, які містять інформацію щодо предмета доказування. Предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення .

Сторони мають право обґрунтовувати належність конкретного доказу для підтвердження їхніх вимог або заперечень. Суд не бере до розгляду докази, що не стосуються предмета доказування (ст. 77 ЦПК України).

Ч.2 ст. 78 ЦПК України визначені критерії допустимості доказів. Так, обставини справи, які за законом мають бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення (ч. 2 ст. 77 ЦПК України).

Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом (ч.1 ст. 81 ЦПК України).

Статтею 79 ЦПК України встановлено, що достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи.

З огляду на те, що законодавством України, забороняється експлуатація незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів, а забезпеченим вважається лише той транспортний засіб, який експлуатується на законних підставах, суд вважає, що автомобіль «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , на момент ДТП не вважався забезпеченим транспортним засобом у розумінні обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, а отже страховий випадок за полісом № 220234558 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів не настав.

Щодо договоу добровільного комплексного страхування транспортного засобу, цивільної відповідальності власників наземного транспорту та страхування водії від нещасних випадків на транспорті за страховим продуктом Абсолютний захист серія АВS № 0002123, то відповідно до п. 4.1 Пропозиції (оферти) укласти договір добровільного комплексного страхування транспорного засобу, цивільної відповідальності власників наземного транспорту та страхування водіїв від нещасних випадків на транспорті зі страховим продкутом «Абсолютний захист», страховик не несе відповідальності і страхове відшкодування/страхова виплата за цим договором не виплачується у випадках: ТЗ не зареєстрований в Україні.

Враховуючи те, що на момент ДТП автомобіль «FORD SIERRA», дежавний номерний знак НОМЕР_2 , був знятий з реєстраційного обліку за вибракуванням, юридично перестав існувати як транспортний засіб, тобто не був зареєстрований, тому у ПАТ НАСК «Оранта» не виникло обов`язку щодо сплати потерпілій у ДТП страхового відшкодування за договором добровільного комплексного страхування транспортного засобу.

Підсумовуючи вищевикладене, суд вважає, що заявлені позовні вимоги до ПАТ НАСК «Оранта» не підлягають задоволенню.

У разі відмови у задоволенні позовних вимог судові витрати покладаються на позивача.

Керуючись ст. ст. 10, 12, 81, 141, 259, 263, 265, 268, 273, 354-355 ЦПК України, суд -

ВИРІШИВ:

У задоволенні позовних вимог ОСОБА_1 до Публічного акціонерного товариства «Національна акціонерна страхова компанія «Оранта» про відшкодування шкоди, завданої дорожньо-транспортною пригодою, треті особи: ОСОБА_2 , ОСОБА_3 , ОСОБА_4 відмовити.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення суду може бути оскаржене до Київського апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручене у день його складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження рішення суду - якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Суддя: М.О. Заставенко

Повний текст рішення складено 27.05.2026.