Рішення № 13613352, 27.01.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

27.01.11р.

Справа № 16/17-11

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 1 914 грн. 58 коп.

Суддя ЗАГИНАЙКО Т.В.

Представники:

від позивача: Омелянович Р.А. –юрисконсульт, дов. від 21.12.2010р. №20-545;

від відповідача: Шляєв І.В. –провідний юрисконсульт, дов. від 01.01.2011р. №488.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідача 1 914 грн. 58 коп. - вартості нестачі вантажу, поставленого згідно накладної №42683081.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що: - ТОВ «СК Нікмет-Термінал»здано до перевезення на станцію Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці 10 металевих піддонів з 10 упорами (№№6629, 6945, 6726, 6920, 6813, 6849, 6626, 6639, 6662, 6658) в вагоні №60664802 за залізничною накладною №42683081 з призначенням на станцію Запоріжжя-Ліве ДП «Придніпровська залізниця», отримувач –ВАТ «Запоріжсталь»; - при видачі вантажу отримувачу виявлено відсутність в вагоні №60664802 одного металевого упору до піддону №6639, про що складено комерційний акт від 26.09.2010р. АА№019766/511; - статтею 114 Статуту залізниць України передбачено, що вартість вантажу, якого недостає, відшкодовує залізниця.

Відповідач у відзиві (вх. № 4784/11 від 26.01.2011р.) на позовну заяву вважає позовні вимог необґрунтованим, оскільки: - фактично, вантажем є зворотня тара –металеві піддони з упорами, їхня вартість може визначатись лише довідкою власника вантажу, який перевозився на цій тарі, а саме позивача; - відповідно до довідки позивача вартість одного упору, відвантаженого по накладній складає 507 грн. 67 коп.

Клопотання про технічну фіксацію судового процесу за допомогою технічних засобів представниками сторін заявлено не було.

У судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

- як вбачається відправником –Товариством з обмеженою відповідальністю «СК Нікмет-Термінал»зі станції відправлення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці 22.09.2010р. було відправлено позивачу –Відкритому акціонерному товариству „Запоріжсталь” вантаж –піддони металеві з пересувними упорами для холоднокатаних рулонів:№№6629, 6945, 6726, 6920, 6813, 6849, 6626, 6639, 6662, 6658, у вагоні №60664802, який прибув на станцію призначення Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці 26.09.2010р., про що свідчить залізнична накладна №42683081;

- відповідно до положень статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств, які користуються залізничним транспортом; Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів; дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів; під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім;

- накладна –основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача;

- за положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами і актами загальної форми, які складають станції залізниць; комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах;

- в подальшому відповідачем –Державним підприємством „Придніпровська залізниця” було здійснено комісійну видачу вантажу одержувачу, що є позивачем у справі, якою встановлено, що при розвантаженні вагону виявилось 10 н/у піддони металеві, з них піддони за номерами 6629, 6945, 6726, 6920, 6813, 6849, 6626, 6662, 6658 з упорами, піддон №6639 без упору; піддони в вагоні були навантажені на рівні бортів в два штабелі по 5 піддонів у кожному штабелі; піддони з упором з’єднані металевим тросом довжиною 120 см в діаметрі 3 см, на кожний піддон та упор нанесено номер фарбою; піддон №6639 без упора знаходились в І штабелі у верхньому ярусі, металевий трос, що з’єднує піддон з упором, має сліди старого пошкодження, яке покрито іржею; вагон технічно справний, без дверний, люка закриті; про зазначене 26.09.2010р. складено комерційний акт АА № 019766/511;

- загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України, відповідно до якої майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала; при цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини;

- відповідно до пунктів а, б, в статті 114 Статуту Залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: - за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі; - за втрату вантажу, який здано до перевезення з оголошеною вартістю, - у розмірі оголошеної вартості, а якщо залізниця доведе, що оголошена вартість перевищує дійсну, - у розмірах дійсної вартості; - за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість;

- стаття 114 Статуту Залізниць України кореспондується зі статтею 314 Господарського кодексу України, відповідно до частин 1, 3 якого перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини; за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає: у разі втрати або нестачі вантажу –в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає; у разі пошкодження вантажу –в розмірі суми, на яку зменшилася його вартість; у разі втрати вантажу, зданого до перевезення з оголошенням його цінності, - у розмірі оголошеної цінності, якщо не буде доведено, що вона є нижчою від дійсної вартості вантажу;

- відповідно до частини 1 статті 115 Статуту Залізниць України, яка у свою чергу також кореспондується зі статтею 924 Цивільного кодексу України, вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу;

- згідно довідки позивача №133 до комерційного акту про вартість вантажу, вартість одного упору, відвантаженого 22 вересня 2010р. в вагоні №60664802 по залізничній накладній №42683081 ст. Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці, становить 502 грн. 67 коп.;

- отже, за втрачений під час перевезення вантажу відповідач повинен відповідати в межах суми вартості вантажу (упору у даному випадку), а саме з відповідача підлягає стягненню 502 грн. 67 коп.;

- тому суд не приймає до уваги думку позивача, що відповідач повинен відшкодувати йому збитки у сумі 1 914 грн. 58 коп. повної собівартості виготовлення упору, що визначена плановою калькуляцією від 25.11.2010р. №6435.

З урахуванням викладеного позовні вимоги підлягають частковому задоволенню.

Згідно із статтею 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати у справі також слід покласти на відповідача у повних сумах, оскільки з вини відповідача спір доведено до суду через те, що відповідач знав, що упор вартість якого згідно довідки №133 становить 502 грн. 67 коп., було втрачено під час перевезення залізницею і позивач повинен був відшкодувати цю вартість.

Керуючись статтями 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108; ідентифікаційний код 01073828; п/р 2600830130306 в центральному відділенні «Промінвестбанк»м. Дніпропетровськ, МФО 305437) на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72; ідентифікаційний код 00191230; п/р 26003032840001 в АКБ «Індустріалбанк», МФО 313849) 502 грн. 67 коп. –вартості втраченого вантажу, 102 грн. 00 коп. –витрати по сплаті державного мита та 236 грн. 00 коп. –витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

В решті позову відмовити.

Видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

СУДДЯ Т.В. ЗАГИНАЙКО

Дата підписання рішення,

оформленого відповідно до статті 84 ГПК України,

„28„ січня 2011р.