Рішення № 13613318, 27.01.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

20.01.11р.

Справа № 35/390-10

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця",

м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Криворізький

залізорудний комбінат",

м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

про стягнення 62 483,50 грн

Суддя Широбокова Л.П.

Представники:

Від позивача: Черненко Є.І.,представник, дов. №34 від 01.01.2011р.

Від відповідача: Черевик О.М., представник, дов. № 40 від 12.02.2010р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до суду та просить стягнути з Відповідача штраф - 62 483,50 грн за невиконання в травні 2010р. планів перевезень вантажів.

Представник позивача позовні вимоги підтримав, просив їх задовольнити.

Відповідач проти вимог заперечує, посилаючись на те, що позивачем були порушені умови договору щодо надання вагонів згідно із затвердженими планами і заявками відповідача. Надав акт звірки, згідно якого штраф складає 56 894,60 грн та клоптання про зменшення штрафу з посиланням на ст. 233 Господарського кодексу України. Клопотання обґрунтоване відсутністю вини відповідача, невиконання плану перевезень сталося внаслідок відмови контрагентів від раніше заявлених обсягів продукції, та відсутністю збитків у залізниці.

Відповідно до положень ч. 2 ст. 85 Господарського процесуального кодексу України (в редакції Закону України “Про судоустрій і статус суддів” від 7 липня 2010 року N2453-VI) в судовому засіданні оголошено тільки вступну та резолютивну частину рішення.

Дослідивши у відкритому судовому засіданні матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ :

Між позивачем Державним підприємством "Придніпровська залізниця" та відповідачем Відкритим акціонерним товариством "Криворізький залізорудний комбінат" було укладено договір №ПР/ДН-2-07-2/ННп від 29.12.2006р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

В травні 2010р. відповідач надав позивачу декадні заявки форми ГУ-11 за планами перевезень вантажів №№ 2019, 2020, 17/389, 104/96, 2029, 104/122, 104/57 та 104/216.

На виконання цих заявок залізниця надавала вантажовідправнику під навантаження замовлену кількість вагонів, разом з тим відповідач не в повній мірі здійснив завантаження наданих вагонів, тобто не виконав плани перевезень вантажів, за що залізницею було нараховано штраф в сумі 62 483,50 грн, яку позивач і просить стягнути з відповідача.

Разом з тим, звірянням розрахунків, що було проведено на вимогу суду, сторони встановили, що штраф повинен складати 56 894,60 грн, а саме по планах:

- №2019 – в першій декаді - недовантаження в тонах –11066, недовантаження маршруту 3; в другій декаді - недовантаження в тонах –3711, недовантаження маршруту - 1; Штраф становить 20 054,10 грн.

За невиконання вказаного плану на залізницю нараховано штраф 18 431,00 грн, всього на користь залізниці за цим планом 1 623,10 грн.

- №2020 - в другій декаді - недовантаження в тонах –6679, недовантаження маршруту -2; в третій декаді - недовантаження в тонах –3803, недовантаження маршруту -1; Штраф становить 15566,50 грн.

- №17/389 - в третій декаді - недовантаження в тонах –3677, недовантаження маршруту -1; Штраф становить 5 456,00 грн.

- №104/96 - в третій декаді - недовантаження в тонах –3709, недовантаження маршруту -1; Штраф становить 5 502,70 грн.

- №2029 - в першій декаді - недовантаження в тонах –7569, недовантаження маршруту -2; в другій декаді - недовантаження в тонах –7478, недовантаження маршруту -2; в третій декаді - недовантаження в тонах –6495, недовантаження маршруту -2; Штраф становить 26467,90 грн.

- №104/57 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 548, Штраф становить 800,10 грн.

- №104/216 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 1013, Штраф становить 1478,30 грн. Всього штраф становить 56 894,22 грн.

За положеннями ст. 20 Статуту залізниць України виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі ст.ст.106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею. Відповідальність за належне складання облікової картки несе залізниця.

Згідно із п.6.10 Правил планування перевезень вантажів штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця. Якщо місячний план або додаткове замовлення виконано в цілому за місяць, розрахунки за штрафами, нарахованими за невиконання плану (замовлення) в окремі декади, не провадяться.

Відповідно до п.п."г", "д" ст.107 Статуту залізниць України вантажовідправник звільняється від сплати штрафу за невиконання плану перевезень у разі виконання плану в тонах вантажів, перевезення яких планується у тонах і вагонах, та надолуженого недовантаження, допущеного протягом декади.

Відповідачем не надано доказів надолуження виконання планів перевезень в цілому за місяць, із облікових карток таке надолуження не вбачається, в зв’язку з чим залізницею правомірно нараховано вказаний штраф в сумі 56 894,22 грн.

Вимоги заявлені в межах шестимісячного терміну позовної давності.

Зважаючи на встановлені обставини, вимоги позивача обґрунтовані та підлягають задоволенню частково в сумі 56 894,22 грн. В решті вимоги задоволенню не підлягають в зв’язку з невірним нарахуванням штрафу, що підтверджено актом звіряння.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по справі відносяться на сторони пропорційно задоволеним вимогам.

Згідно зі статтею 233 Господарського кодексу України у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу. Пунктом 3 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України суду надано право зменшувати розмір неустойки, яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов’язання. Зважаючи на доводи відповідача, наслідки фінансової кризи для гірничо-металургійного комплексу, недоведеність наявності збитків залізниці, значною сумою штрафу, стягнення якої негативно вплине на фінансовий стан підприємства, суд вважає, що наявні підстави для часткового задоволення клопотання відповідача та зменшення штрафу до 39 826,22 грн (70% від встановленої суми).

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, ст. ст. 233, 234, 307 Господарського кодексу України, ст. ст. 20, 106-107 Статуту залізниць України господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат" - 50029, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області, вул. Симбірцева,1, код ЄДРПОУ 00191307 (р/р 26006050001915 в ЗАТ КБ “ПриватБанк”, м. Дніпропетровськ, МФО 305299) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" - 49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса,1, код ЄДРПОУ 01073828 (р/р 26006000012 у ДФ АБ “Експрес-Банк”, МФО 306964) штраф – 39 826,22 грн (тридцять дев’ять тисяч вісімсот двадцять шість грн 22 коп), витрати по сплаті державного мита - 568,95 грн (п’ятсот шістдесят вісім грн 95 коп) та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 214,76 грн (двісті чотирнадцять грн 76 коп).

В решті позову відмовити.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дати його підписання та в цей термін може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя Л.П.Широбокова

Повне рішення складено 25 січня 2011 р.