Вирок № 13093056, 24.12.2010, Кальміуський районний суд міста Маріуполя (до 25.04.2025 - Іллічівський районний суд м. Маріуполя)

№1-458/2010

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

24 декабря 2010 года город Мариуполь

Ильичевский районный суд города Мариуполя под председательством судьи Одерий С.М., при секретаре Трифоновой Е.В., с участием прокурора Кузляева А.В., защитников ОСОБА_1 и ОСОБА_2, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с. Семеновка, Пологовского района, Запорожской области, гражданина Украины, украинца, военнообязанного, имеющего высшее образование, женатого, работающего трактористом ЦШП ОАО ММК им. Ильича, ранее не судимого, проживающего АДРЕСА_1

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с. Семеновка, Пологовского района, Запорожской области, гражданина Украины, украинца, военнообязанного, имеющего высшее образование, женатого, работающего трактористом ЦШП ОАО ММК им. Ильича, ранее не судимого, проживающего АДРЕСА_2

в совершении преступления, предусмотренного ст. 15 ч.1,2, 185 ч. 2 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

17.04.2010 года примерно в 18:00 часов, ОСОБА_3 и ОСОБА_4 по предварительному сговору группой лиц, с целью кражи чужого имущества, из корыстных побуждений, действуя умышленно, находясь на охраняемой территории АМКОМ 1 ЦПШ ОАО «ММК им. Ильича», расположенной в Ильичевском районе г. Мариуполя Донецкой области, из топливного бака экскаватора «КАМАТСУ» госномер НОМЕР_8, тайно похитили дизельное топливо в количестве 75 литров, стоимостью 390 гривен 40 копеек, принадлежащее ОАО «ММК им. Ильича», залив его в топливный бак автомобиля «Mercedes-Benz», госномер НОМЕР_7, выполнив все действия, которые считали необходимыми для совершения преступления до конца, однако преступление не окончили, по причинам, не зависящим от их воли, так как при выезде с территории предприятия были задержаны сотрудниками охраны.

Подсудимые ОСОБА_3 и ОСОБА_4 вину в инкриминируемом им преступлении не признали и от дачи показаний отказались на основании ст.63 Конституции Украины.

Однако в ходе судебного заседания ОСОБА_3 ответил на ряд вопросов защиты, прокурора и суда, из которых явствует, что 17.04.2010 года, он с братом, ОСОБА_4, должны были ехать за пределы города. Он решил забрать брата с работы и примерно в 15 часов, по пути заехал на АЗС, где залил в бак автомобиля «Мерседес» госномер НОМЕР_7 100 литров дизельного топлива, после чего там же на площадке стал осматривать автомобиль на предмет технического состояния. Около 17 часов он на вышеуказанном автомобиле заехал на территорию АМКОМ 1 ЦШП ОАО «ММК им. Ильича», где работал его брат. По пути движения автомобиля он обнаружил запах дизельного топлива в салоне автомобиля и понял, что топливный бак автомобиля переполнен, в связи с чем решил лишнее топливо слить, о чем сообщил брату, и тот предложил слить топливо в бак стоящего на территории экскаватора. При попытке перелить топливо, они выяснили, что насос перекачки топлива на экскаваторе не работает. Его брат ОСОБА_4 пытался через шланг слить лишнее топливо в бак экскаватора, но у него ничего не вышло. После этого они стали выезжать с территории ЦШП, где их задержали работники охраны.

Суд считает, что виновность подсудимых в совершенном преступлении нашла свое подтверждение представленными доказательствами.

Свидетель ОСОБА_5 в судебном заседании показал, что 17.04.2010 года в 07:00 часов он заступил в дневную смену. По смене от ОСОБА_6 он принял экскаватор. Согласно путевого листа, остаток топлива в экскаваторе составлял 390 литров. После чего он лично провел замеры топлива самодельным щупом, изготовленным из металлического прута, на котором имеются деления в виде насечек по 20 литров. Замеры топлива составляли между 19й и 20й насечкой, что соответствовало тому количеству топлива, которое указал ОСОБА_16. Топливный бак закрывается обычной крышкой, замок крышки находится в нерабочем состоянии. Примерно с 08:30 часов до 09:30 часов он работал на экскаваторе, проводил переборку и погрузку металла. За один час работы по техническому паспорту израсходовал 30 литров топлива. После работы экскаватор оставил недалеко от навеса, где проводятся сварочные работы, а также рядом находятся кучи шлака. Ключ от замка зажигания оставался в экскаваторе. Он пошел в вагончик для персонала, где находился примерно до 12:00 часов. Далее пошел к экскаватору, и когда завел экскаватор, стрелка электронного датчика топлива показала большее деление, чем было тогда, когда он оставил экскаватор. После чего он взял самодельный щуп и произвел замеры топлива. Согласно замеров уровень топлива находился между 24й и 25й насечкой, то есть общее количество составляло 510 литров, что больше на 150 литров, чем должно было находится в топливном баке. Откуда и каким образом оказалось лишнее топливо в баке, не знает. Сразу о данном факте сообщать не стал, так как необходимо было проводить погрузку. Проработал ещё 1 час, израсходовал 30 литров. По окончанию рабочей смены, экскаватор поставил на площадку рядом с вагонами, и написал докладную записку на имя начальника ЦШП, в которой указал излишки топлива в количестве 150 литров. В конце рабочей смены к нему подошел мужчина и представился работником 1-го отдела СЭБ ОАО «ММК им. Ильича», и сообщил, что на его рабочем экскаваторе совершили хищение дизельного топлива. После чего вместе с ним он поехал на проходную АТЦ № 1, где находился автомобиль «Мерседес», белого цвета, рядом находились два работника ОСОБА_3 и ОСОБА_4. Со слов работников охраны и ОЭБ, узнал, что именно они совершили хищение дизельного топлива. Какое количество они похитили и в чем находилось похищенное топливо он не знал. Далее вместе с сотрудником ОЭБ они поехали к его рабочему экскаватору и произвели замеры топлива вышеуказанным щупом. Деление топлива показало между 20й и 21й насечкой, то есть, общее количество составляло 405 литров дизельного топлива, что на 75 литров больше, чем должно было находится по остатку. Таким образом, из обнаруженных им излишков исчезло 75 литров дизельного топлива.

Свидетель ОСОБА_7 показал, что 17.04.2010 года с 07:00 часов до 13:00 находился на рабочем месте. После окончания рабочего дня уехал домой. Примерно в 17:40 часов на его мобильный телефон позвонил начальник ЦШП Савощенко А.В., и сообщил, что на участке АМКОМ № 1 задержаны работники участка, которые совершили хищение топлива. По пути на АМКОМ № 1 он проезжал через КПП № 27, где находился автомобиль «Мерседес», белого цвета, рядом с автомобилем находились работники охраны и задержанные работники ОСОБА_3 и ОСОБА_4. Участия в осмотре задержанного автомобиля он не принимал, и с задержанными не общался, а сразу поехал к месту расположения экскаватора, на площадку участка АМКОМ. Там уже находились работники службы экономической безопасности комбината и два машиниста экскаватора ОСОБА_5, который сдавал смену, и ОСОБА_9, который принимал смену. Совместно они произвели замеры остатка топлива в баке экскаватора «КАМАТСУ», г/н НОМЕР_8. Замеры производились самодельным щупом, остаток составил 405 литров. После чего был составлен акт снятия остатков топлива в баке вышеуказанного экскаватора. В путевом листе за 17.04.2010 года выданного ОСОБА_9, он собственноручно внес изменения о фактическом остатке, и поставил свою подпись. В путевом листе, заполненным диспетчером ОСОБА_10, был указан остаток топлива 380 литров, данную цифру она поставила ошибочно, потому, что фактический остаток топлива должен был составлять 330 литров.

Свидетель ОСОБА_11 показал, что 17.04.2010 года с 07:00 часов до 19:00 часов он работал на грузовом автомобиле НОМЕР_3, на котором установлена цистерна емкостью на 7163 литра, которая заправляется дизельным топливом. Утром получил путевой лист и выехал на маршрут обслуживания. Количество дизельного топлива находящегося в цистерне автомобиля, составляло 2510 литров. Согласно путевого листа он должен был заправить на «ЦШП», где заправил бульдозер Т1398 - 100 литров, бульдозер Т-4466 ДО - 160 литров, и экскаватор Т 0637 ДЦ - 180 литров. После чего поехал на «АМКОМ», где заправил два погрузчика, Т8454 ДЦ 340 литров; Т9708 ДО 150 литров; бульдозер Т3046 ДО 120 литров, и один экскаватор «КАМАТСУ» Т9221 ДЦ 450 литров. Далее поехал на «Аглофабрику», где заправлял технику, бульдозер Т-3044 ДО 180 литров; экскаватор Т 9040 ДЦ 120 литров; два драглайна Т 9039 ДЦ 120 литров; Т 9625 ДЦ 130 литров. Потом поехал заправлять на «мобильную установку», там заправил экскаватор Т 0638 ДЦ 70 литров и бульдозер Т 0925 ДЦ 70 литров. Далее поехал на «АТЦ», где заправил бульдозер Т1716 ДО 200 литров. В заправочной ведомости, товаротранспортных накладных и в путевом листе указано точное количество техники и объем дизельного топлива, которое он заправлял 17.04.2010 года. 17.04.2010 года экскаватор «КАМАТСУ» НОМЕР_8, который располагался на «АМКОМЕ», он не заправлял. Обвиняемых ОСОБА_3 и ОСОБА_4 знает очень давно, отношения между ними нормальные. ОСОБА_11 показал, что 17.04.2010 года он заправлял погрузчик Т9708 ДЦ, на котором работал ОСОБА_4 на участке АМКОМ. Заправил 150 литров дизельного топлива. По окончанию рабочей смены от сотрудников узнал, что задержали ОСОБА_3 и ОСОБА_4 за кражу дизельного топлива. Но где и какое количество они похитили, он не знает.

Свидетель ОСОБА_9 показал, что с 2005 года, работает в комбинате ОАО «ММК им. Ильича». 17.04.2010 года около 19:00 часов пришел на работу и заступил в ночную смену. От диспетчера получил путевой лист, в котором было указан остаток 380 литров. В этот день он подменял машиниста экскаватора «КАМАТСУ», г/н НОМЕР_8. От работников ЦПШ узнал, что задержали за хищение дизельного топлива ОСОБА_3 и ОСОБА_4 После чего он присутствовал при замере и снятия остатков дизельного топлива с бака вышеуказанного экскаватора. Замеры топлива проводились самодельным щупом, на котором имеются насечки по 20 литров и по 100 литров. Замеры топлива проводил ОСОБА_7 Замерами было установлено, что остаток количества топлива составил 405 литров. Уровень топлива находился чуть выше 20й насечки. После чего был составлен акт снятия остатков топлива в баке вышеуказанного экскаватора. В путевом листе ОСОБА_7 внес изменения и вписал остаток 405 литров.

Свидетель ОСОБА_12 показал, что 17.04.2010 года примерно в 18:00 часов он, находясь на эстакаде технологических трубопроводов рядом с АМКОМ № 1, обратил внимание, что через КПП № 27 на территорию комбината заехал легковой автомобиль «Мерседес», белого цвета. Данный факт у него вызвал подозрение, т.к. дневная смена еще не закончилась и заступающие сотрудники во вторую смену прибывают к 18:40 часам. В момент, когда заехал автомобиль, своим личным цифровым фотоаппаратом «Canon Power Shot SХ 20 IS», производил видеосъемку территории рядом с установкой АМКОМ № 1, где располагается спецтехника. Через некоторое время увидел, что автомобиль «Мерседес» подъехал к экскаватору «КАМАТСУ» г/н НОМЕР_8, со стороны топливного бака, между экскаватором и вагонами. Сразу же к экскаватору подошел гр-н ОСОБА_4, из автомобиля вышел его брат ОСОБА_3. После чего ОСОБА_4 залез на экскаватор, вставил в топливный бак резиновый шланг, спустился вниз и, открыв крышку топливного бака легкового автомобиля «Мерседес», вставил второй край шланга и стал переливать дизельное топливо. ОСОБА_3 все это время находился рядом с автомобилем. По радиосвязи он сообщил свои коллегам из ОЭБ, что происходит хищение дизельного топлива. Через время ОСОБА_4 вытащил шланг, положил его на экскаватор. После этого братья ОСОБА_4 сели в автомобиль и поехали к Стану-3000, о чем он также передал по рации. В дальнейшем они сообщили о данном факте в правоохранительные органы. Во время съемки также им проводились фотоснимки. После задержания автомобиля за КПП № 27, он подошел к задержанному автомобилю и вместе с работниками милиции участвовал при его осмотре и проводил фотосъемку на свой фотоаппарат. Во время осмотра они обратили внимание, что из-под крышки топливного бака вытекало дизельное топливо. При открытии крышки горловина топливного бака была доверху заполнена топливом. На следующий день по месту жительства на личном компьютере он перенес файлы видео и фото записи на ДВД-диск, который добровольно выдал работникам милиции. А также на принтере распечатал фотографии и предоставил их работникам милиции.

Свидетель ОСОБА_13 пояснила, что в 19 апреля 2010 года, в цехе ЦШП была произведена инвентаризация наличия и расхода дизельного топлива экскаватора госномер НОМЕР_8 по состоянию на 17 апреля 2010 года. Инвентаризация проводилась в связи с поступившей докладной запиской ОСОБА_5 об обнаружении им излишков дизельного топлива в баке указанного экскаватора в количестве 150 литров и результатов замера фактического наличия дизельного топлива в баке, а также расчета топлива по путевым листам. В результате была установлена недостача топлива по данному экскаватору в размере 75 литров на 17 апреля 2010 года, что соответствует 64 кг дизельного топлива. Сумма недостачи составила 390,40 гривен.

Данные пояснения свидетеля ОСОБА_13 подтверждены представленными по делу документами, докладной ОСОБА_5, результатами фактического замера дизельного топлива в баке экскаватора, материалами инвентаризации. (л.д.14, 22-28, 32-39)

При осмотре места происшествия от 17.04.2010 года, на КПП-27 ОАО «ММК им. Ильича» в Ильичевском районе г. Мариуполя был осмотрен задержанный работниками охраны ОАО «ММК им. Ильича» автомобиль «Mercedes-Benz», г/н НОМЕР_7, белого цвета. В ходе осмотра было установлен тот факт, что топливный бак автомобиля полностью заполнен таким образом, что при снятии крышки горловины бака, видно, что горловина бака полностью заполнена жидкостью с характерным запахом дизельного топлива. (л.д.9)

Протоколом осмотра места происшествия от 17.04.2010 года был осмотрен экскаватор «КАМАТСУ» г/н НОМЕР_8, и прилегающая территория на АМКОМЕ-1. Возле топливного баке обнаружен резиновый шланг, в котором имеются остатки жидкости с запахом дизельного топлива, на земле возле экскаватора, выявлены следы жидкости с характерным запахом дизельного топлива. (л.д.10)

19.04.2010 года, у сотрудника ОЭБ ОАО «ММК им. Ильича» ОСОБА_12 был изъят диск и фотоснимки, съемку которых он производил 17.04.20010 года по факту хищения дизельного топлива ОСОБА_4 и ОСОБА_3 (л.д.17-19)

Материалами судебной видеофоноскопической экспертизы, согласно вывода которой в файле записи, предоставленной на исследования на ДВД-диске (изъятом у ОСОБА_12), признаков монтажа не выявлено. (л.д.65-71)

Из видеозаписи и фотоснимков, сделанных ОСОБА_12 17.04.2010 года и просмотренных в судебном заседании, видно, как согласованными действиями ОСОБА_3 и ОСОБА_4 совершался перелив дизельного топлива из бака экскаватора «КАМАТСУ» г/н НОМЕР_8 в автомобиль «Mercedes-Benz», г/н НОМЕР_7. Этими фотоснимками и видеозаписями опровергаются показания ОСОБА_3 в той части, что это они пытались слить лишнее дизельное топливо из автомобиля в бак экскаватора.

Протоколом осмотра от 18.06.2010 года, при производстве которого осмотрен самодельный щуп, которым производятся замеры топлива на экскаваторе «КАМАТСУ» г/н. НОМЕР_8. (л.д.75)

Протоколом осмотра от 18.06.2010 года, при производстве которого осмотрен автомобиль «Mercedes-Benz», г/н НОМЕР_7, из топливного бака изъято дизельное топливо в количестве 62 литров. (л.д.76)

Протоколом выемки от 24.06.2010 года, при производстве изъяты оригиналы заправочных ведомостей и путевых листов на грузовой транспорт. (л.д.89-125)

С учетом представленных суду доказательств, в своей совокупности, суд приходит к выводу о том, что виновность подсудимых в инкриминируемом им деянии нашла свое подтверждение.

Таким образом, суд считает, что действия ОСОБА_3 и ОСОБА_4 правильно квалифицированны по ст.ст. 15 ч.1, 2 , 185 ч.2 УК Украины, так как они по предварительному сговору, группой лиц совершили оконченное покушение на тайное похищение чужого имущества, т.к. выполнив все действия, которые считали необходимыми для доведения преступления до конца, преступление не окончили по причинам от них не зависящим.

С учетом степени тяжести и общественной опасности содеянного, личности подсудимых, которые ранее не судимы, работают , характеризуются посредственно, суд считает, что их исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества, применив требования ст. 75, 76 УК Украины.

В соответствии со ст.81 УПК Украины вещественные доказательства 75 литров дизельного топлива, хранящиеся в Ильичевском РО, следует возвратить ОАО «ММК им. Ильича»; автомобиль «Mercedes-Benz», г/н НОМЕР_7, находящийся на спецплощадке ГАИ г.Мариуполя, и техпаспорт на него, хранящийся при деле, подлежит возврату собственнику ОСОБА_15, шланг резиновый с обрезком металлической трубы как орудие преступления подлежит уничтожению, ДВД и СД диск следует хранить при деле.

Судебные расходы в сумме 548,04 грн. по оплате судебно- видеофоноскопической экспертизы подлежат взысканию с ОСОБА_3 и ОСОБА_4. солидарно в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Донецкой области.

Руководствуясь ст. 323, 324 УПК Украины, суд-

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_3 и ОСОБА_4 признать виновными в совершении преступления предусмотренного ст. 185 ч.2 УК Украины и избрать наказание каждому в виде ограничения свободы сроком на 2 года.

На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_3 и ОСОБА_4 освободить от отбывания наказания с испытанием на 2 года.

На основании ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_3 и ОСОБА_4 не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно исполнительной системы и уведомлять этот орган о перемене места жительства.

Меру пресечения осужденным ОСОБА_3 и ОСОБА_4 до вступления приговора в законную силу оставить подписку о невыезде из г. Мариуполя.

Вещественные доказательства - 75 литров дизельного топлива, хранящиеся в Ильичевском РО, - возвратить ОАО «ММК им. Ильича»; автомобиль «Mercedes-Benz», г/н НОМЕР_7, находящийся на спецплощадке ГАИ г.Мариуполя, и техпаспорт на него, хранящийся при деле, - возвратить собственнику ОСОБА_15, шланг резиновый с обрезком металлической трубы - уничтожить, ДВД и СД диск - хранить при деле.

Взыскать солидарно с ОСОБА_3 и ОСОБА_4 в пользу Научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в Донецкой области (р/счет 35220001000450, МФО 834016, ОКПО 25574914) судебные расходы в сумме 548,04 грн. за проведение судебной видеофоноскопической экспертизы.

На приговор может быть подана апелляция в течении 15 суток со дня его провозглашения в апелляционный суд Донецкой области через Ильичевский райсуд г. Мариуполя.

Судья Одерий С.М.