Рішення № 12609308, 03.12.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

25.11.10р.Справа № 35/314-10 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат",

м. Кривий Ріг Дніпропетровської області

про стягнення 89 193,00 грн

Суддя Широбокова Л.П.

Представники:

Від позивача: Процюк В.В., інженер, дов. № 688 від 15.06.2010р.

Від відповідача: Черевик О.М., представник, дов. № 40 від 12.02.2010р.

СУТЬ СПОРУ:

В судовому засіданні оголошувалася перерва з 02.11.2010р по 18.11. 2010р. та з 18.11.2010р до 25.11.2010р.

Позивач звернувся до суду та просить стягнути з Відповідача штраф –89193,00 грн, посилаючись на договір №ПР/ДН-2-07-2/ННп від 29.12.2006р. та невиконання в березні 2010р. планів перевезень вантажів №№ 2001, 104/16, 104/24, 104/29, 2019, 2020, 104/6, 104/30, 104/51, 104/63, 17/10, 17/13, 16/47, 104/79.

Відповідач позовні вимоги визнав частково в сумі штрафу 56569,70 грн. Решту позовних вимог не визнав, посилаючись на те, що Позивач нараховував штраф не за фактично подані вагони, а за заплановані відповідно планів. Також заявив клопотання про зменшення розміру штрафу відповідно до ст. 551 Цивільного кодексу України до розміру, який би відповідав принципам справедливості та розумності.

Позивач надав заперечення на відзив Відповідача, в яких зазначив, що план перевезення вантажів вважається виконаним за умови відвантаження передбаченої кількості тон. Тобто перевезення вантажу руда залізна планується в тоннах, відповідальність визначається в залежності від відвантаженої кількості тонн. Відповідно до ст. 108 Статуту залізниць України «залізниця звільняється від сплати штрафу за невиконання планів перевезень у разі не завантаження відправником вагонів, поданих йому у меншій кількості ніж заплановано». Розрахунок був проведений відповідно до Правил перевезення вантажів (п.п. 6.4.3.,6.5.3.).

Представник Позивача позовні вимоги підтримав, просив позов задовольнити, проти доводів відповідача заперечує.

Представник відповідача в судовому засіданні проти вимог Позивача частково заперечував відповідно до викладеної позиції своєї сторони.

Відповідно до положень ч. 2 ст. 85 Господарського процесуального кодексу України (в редакції Закону України “Про судоустрій і статус суддів”від 7 липня 2010 року N2453-VI) в судовому засіданні оголошено тільки вступну та резолютивну частину рішення.

Дослідивши у відкритому судовому засіданні матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ :

Між позивачем Державним підприємством "Придніпровська залізниця" та відповідачем Відкритим акціонерним товариством "Криворізький залізорудний

комбінат" було укладено договір №ПР/ДН-2-07-2/ННп від 29.12.2006р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

В березні 2010р. відповідач надав позивачу декадні заявки форми ГУ-11 за планами перевезень вантажів №№ 2001, 104/16, 104/24, 104/29, 104/79, 104/6, 2019, 2020, 104/51, 104/63, 17/10, 17/13, 16/47.

На виконання цих заявок залізниця надавала вантажовідправнику під навантаження замовлену кількість вагонів, разом з тим відповідач не в повній мірі здійснив завантаження наданих вагонів, тобто не виконав плани перевезень вантажів, а саме:

-          №2001 – в другій декаді - недовантаження в тонах –3504; Штраф становить 3 469,00 грн.

- №104/16 - в другій декаді - недовантаження в тонах –3644. Штраф становить 3 605,20 грн.

- №104/24 - в другій декаді - недовантаження в тонах –3612. Штраф становить 3574,10 грн.

- №104/29 - в третій декаді - недовантаження в тонах –3726. Штраф становить 5527,60 грн.

- №2019 - в першій декаді - недовантаження в тонах – 18348. Штраф становить 23533,30 грн.

- №2020 - в першій декаді - недовантаження в тонах –3503. Штраф становить 5202 грн., в другій декаді - недовантаження в тонах –3169. Штраф становить 4714,30 грн., в третій декаді - недовантаження в тонах –2215. Штраф становить 3321,50 грн. Всього штраф за планом № 2020 становить 13237,80 грн.

- №104/6 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 3551. Штраф становить 5272,10 грн.

- №104/30 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 3768. Штраф становить 5588,90 грн.

- №104/51 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 3459. Штраф становить 5137,70 грн.

- №104/63 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 1781. Штраф становить 2000,23 грн.

- №17/10 - в другій декаді - недовантаження в тонах – 3768. Штраф становить 5588,90 грн.

- №17/13 - в другій декаді - недовантаження в тонах – 3768. Штраф становить 5588,90 грн.

- №16/47 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 3754. Штраф становить 5568,40 грн.

- №104/79 - в третій декаді - недовантаження в тонах – 617. Штраф становить 700,62 грн.

Всього штраф становить 86692,35 грн.

За положеннями ст. 20 Статуту залізниць України виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі ст.ст.106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею. Відповідальність за належне складання облікової картки несе залізниця.

Згідно із п.6.10 Правил планування перевезень вантажів штраф за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів нараховується на залізницю і відправника по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця. Якщо місячний план або додаткове замовлення виконано в цілому за місяць, розрахунки за штрафами, нарахованими за невиконання плану (замовлення) в окремі декади, не провадяться.

Відповідно до п.п."г", "д" ст.107 Статуту залізниць України вантажовідправник звільняється від сплати штрафу за невиконання плану перевезень у разі виконання плану в тонах вантажів, перевезення яких планується у тонах і вагонах, та надолуженого недовантаження, допущеного протягом декади.

Відповідачем не надано доказів надолуження виконання планів перевезень в цілому за місяць, із облікових карток таке надолуження не вбачається, в зв’язку з чим доводи відповідача безпідставні.

Зважаючи на встановлені обставини, вимоги позивача обґрунтовані та підлягають задоволенню.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по справі відносяться на сторони пропорційно задоволеним вимогам.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, ст. 307 Господарського кодексу України, ст. ст. 20, 106-107 Статуту залізниць України господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Криворізький залізорудний комбінат" - 50029, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області, вул. Симбірцева,1, код ЄДРПОУ 00191307 (р/р 26006050001915 в ЗАТ КБ “ПриватБанк”, м. Дніпропетровськ, МФО 305299) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" - 49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса,1, код ЄДРПОУ 01073828 (р/р 26006000012 у ДФ АБ “Експрес-Банк”, МФО 306964) штраф – 86692,35 грн (вісімдесят шість тисяч шістсот дев`яносто дві грн 35 коп), витрати по сплаті державного мита - 866,92 грн (вісімсот шістдесят шість грн 92 коп) та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 229,39 грн (двісті двадцять дев`ять грн 39 коп).

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дати його підписання та в цей термін може бути оскаржено до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

СуддяЛ.П. Широбокова Повний текст рішення складено 30.11.2010р.