Рішення № 12051418, 06.09.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

06.09.10р.Справа № 29/185-10 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Акціонерного товариства закритого типу "Завод залізобетонних виробів і конструкцій", м. Дніпропетровськ

про стягнення 79 448 грн. 76 коп.

Суддя Полєв Д.М.

Представники:

від позивача: представник Трусова О.Г. за довіреністю №84 від 01.01.2010р.

від відповідача: не з"явився

СУТЬ СПОРУ:

ДП "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду із позовною заявою до АТЗТ "Завод залізобетонних виробів і конструкцій" про стягнення 79448,76грн.

Представник позивача в судовому засіданні позовні вимоги підтримав та просить їх задовольнити в заявленій сумі.

Відповідач в судове засідання не з'явився, відзив на заяву не надав.

Суд вважає за можливе розглянути справу за наявними матеріалами.

В судовому засіданні оголошено тільки вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, суд, -

ВСТАНОВИВ:

15.04.2008р. між ДП «Придніпровська залізниця»(далі –позивач) та Акціонерним товариством закритого типу «Завод залізобетонних виробів і конструкцій»(далі - відповідач) укладено договір № ПР.ДН-1/08-7835737/НЮП426 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуг (далі договір-1) та 25.05.2006р. між сторонами укладено договір про експлуатації залізничної під'їзної колії відповідачем (далі –договір-2).

Умовами договору-1 передбачено, що позивач зобов'язується приймати до перевезення вантажі відповідача, подавати під навантаження (вивантаження) вагони (контейнери) згідно із затвердженими планами і заявками відповідача та надавати йому додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів. Позивач зобов'язується здійснювати розрахунки безготівкові та готівкові з відповідачем за перевезення вантажів і надані додаткові послуги, у тому числі плату за користування вагонами, згідно з діючими тарифами, вести облік нарахованих і сплачених сум та надавати відповідачу відповідні розрахункові документи через станцію «Самарівка»(п.п. 2.2., 2.3. договору-1).

26.04.2010 року на станцію Самарівка Придніпровської залізниці на адресу відповідача надійшли вагони № 97252357, 97178354, 97274344 з вантажем - цемент. Спірні вагони подано позивачем під вивантаження на під'їзні колію вантажовласника 28.04.10 об 04 год. 00 хв. відповідно до Пам'ятки про подавання вагонів № 3.

Відповідно до п.8 договору №Пр/ДН-1-061878/НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії відповідача передбачено, що про закінчення вантажних операцій і готовність до забирання поданих вагонів відповідач повідомляє станцію з вказівкою номерів і вісності вагонів, а також навантажений або порожній. Повідомлення передається письмово.

Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами подано відповідачем 24.06.10 об 16 год. 00 хв., про що свідчить відмітка залізниці, після чого спірні вагони забрано залізницею відповідно Пам'ятки про забирання вагонів № 3.

          За перебування вагонів на під'їзній колії вантажовласника з 28.04.10 о 04 год. 00 хв. до 24.06.10 о 16 год. 00 хв. позивачем нараховано плату за користування вагонами в розмірі 77 356,80 грн. та збір за забирання спірних вагонів в розмірі 2091,96 грн.

П.3.3 договору-1 передбачено, що відповідач зобов'язаний здійснювати попередню оплату за перевезення вантажів та додаткові послуги, в тому числі плата за користування вагонами, шляхом перерахування коштів у сумах, відповідних до обсягу перевезення та вагонообігу на під'їзній колії на рахунок позивача.

Згідно ст. 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці, вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій вноситься плата. Порядок внесення плати за користування вагонами встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них ванні подавання їх під вивантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізної колії, порту, підприємства.

Відповідно до п. 2 Правил за користування вагонами і контейнерами (зареєстровано в Міністерстві юстиції України від 15.03.99р. за № 165/3458) (надалі Правила) вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під'їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб'єкти підприємницької діяльності (далі вантажовласники) вносять плату.

Пунктом 3 Правил встановлено: облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, Відомістю плати за користування контейнерами ГУ-46к, які складаються на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Пам'яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45 к, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23 а, Актів загальної форми ГУ-23.

Відповідно до п. 4 Правил час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного приймання від вантажовласника. Час подачі та забирання вагонів указується в пам'ятці про подавання/забирання вагонів, яка заповнюється під час подавання або забирання вагонів і контейнерів. Пам'ятка підписується відповідальною особою станції вантажовласника.

Пунктом 4 також встановлено: про закінчення вантажних операцій і готовність вагонів до забирання локомотивом залізниці вантажовласник повинен повідомити станцію (форма повідомлення наведена у додатку 12 вищевказаних Правил). Спосіб повідомлення встановлюється у договорі про експлуатацію під'їзної колії (договором про подавання та забирання вагонів).

Пунктом 5 Правил користування вагонами і контейнерами визначено, що плата за користування нараховується за кожний вагон і контейнер після прийняття його залізницею від вантажовласника. У разі неповернення залізниці вантажовласником вагона (контейнера) протягом 15 діб після прийняття їх вантажовласником плата за користування за ці 15 діб, а потім за кожні 5 діб стягується, не очікуючи повернення вагона (контейнера).

Пунктом 12 Правил передбачено, що загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Відповідно до п.14 вищевказаних Правил: розмір плати за користування вагонами і контейнерами в залежності від часу користування встановлюються згідно з чинним законодавством, Ставки плати за користування вантажними вагонами встановлені Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, який затверджений Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України № 317 від 26.03.09.

Пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами передбачено: плата за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу нараховується за Відомостями плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, які оформляються на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів.

Згідно зі ст. 218 ГК України, підставою господарсько-правової відповідальності учасника господарських відносин є вчинене ним правопорушення у сфері господарювання. За порушення господарського зобов'язання, учасник господарських відносин несе господарсько-правову відповідальність.

          Дослідивши подані докази встановлено, що позивачем подано належно оформлені докази в підтвердження своїх позовних вимог, відповідачем заперечень щодо позовних вимог не подано, в тому числі щодо вчасного повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами.

          Одночасно слід зазначити, що 22.02.2010р. ухвалою господарського суду Дніпропетровської області порушено провадження у справі №Б29/58-10 про банкрутство відповідача. Станом на день розгляду справи провадження у справі перебуває на стадії розпорядження майном. Оголошення про порушення провадження у справі про банкрутство боржника опубліковано в газеті "Голос України" 63 від 09.04.2010р.

          Таким чином, заборгованість кредитора є поточною та підлягає стягненню у повному обсягу.

          Судові витрати по справі покласти на відповідача у повному обсягу.

          Керуючись ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з акціонерного товариства закритого типу "Завод залізобетонних виробів і конструкцій" (м. Дніпропетровськ, вул. Байкальська, 9; код ЄДРПОУ 03326966) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108; код 01073828) 79448грн. 76коп. заборгованості, 794грн. 49коп. державного мита, 236грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ.

СуддяД.М. Полєв Рішення підписано 13.09.2010р.