Рішення № 11886346, 26.10.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.10.10р.Справа № 5/246-10 За позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів"

м. Нікополь

до В-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до В-2: Закритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики

"Донецька" м. Торез-7 Донецької області

про стягнення 3 099 грн. 32 коп.

Суддя Петрова В.І.

Представники:

від позивача: Аржанухін В.Л. дов.від 29.12.2009 р..

від відповідача 1: Селяков О.В. дов. №416 від 01.01.10р.

від відповідача 2: не з"явився

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Нікопольський завод феросплавів" звернулось до господарського суду з позовом до відповідачів про стягнення майнової шкоди у сумі 3 099,32 грн., пов"язаної з недостачею антрациту марки АМ, відвантаженого у чотирьох вагонах, що надійшли на адресу позивача від вантажовідправника - Закритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики "Донецька" 24, 25, 27 лютого 2010 року.

Відповідач 1 - Державне підприємство "Придніпровська залізниця" позов не визнає, посилаючись на неправильне навантаження вантажу відправником.

Відповідач 2 - Закрите акціонерне товариство центральна збагачувальна фабрика "Донецька" явку представника в судове засідання не забезпечив, відзив на позов та витребувані судом документи не надав, про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином, що підтверджується повідомленням "Укрпошта" № 4994604256283, з клопотанням про відкладення розгляду справи до суду не звертався.

Враховуючи викладене, суд вважає за можливе розглянути дану справу за наявними в ній матеріалами відповідно до ст. 75 ГПК України.

В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення відповідно до ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно накладних № 52257239, № 52257263, № 52257240, № 52257265 на адресу Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів" від Закритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики "Донецька" у вагонах № 65861403, 66488578, 67851261, 67867580 прибув антрацит АМ 13-25 мм.

Видача вантажу вантажоодержувачу здійснювалась залізницею відповідно до статті 52 Статуту залізниць України з перевіркою ваги вантажу, при цьому була виявлена недостача у загальній кількості 9,6 тон, що підтверджується комерційними актами АА № 034950/46 від 24 лютого 2010 року, АА № 034951/47 від 24 лютого 2010 року, АА № 034957/53 від 27 лютого 2010 року, АА № 034953/49 від 25 лютого 2010 року. З урахуванням норми нестачі 2 %, відповідальна вагова нестача склала у загальній кількості 4,040 тон на суму 3 099, 32 грн.

Рахунки-фактури № 110205 від 11.02.2010 р. та № 170202 від 17.02.2010 року за поставлену продукцію, позивач сплатив у повному обсязі, що підтверджується платіжним дорученням № 104424 від 05 березня 2010 року (а.с. 23).

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі - Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами, актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Як передбачено ч. 1 ст. 110 та п. а) ст. 111 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами перевезення вантажів іншому підприємству; залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено Правилами перевезення вантажів, а також якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки маркований відправником вантаж прибув до одержувача з порушеним маркуванням, поглибленнями, відповідальність за недостачу вказаної в комерційних актах кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника з огляду на статтю 110 Статуту.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає. Таким чином, стягненню з перевізника (першого відповідача) підлягає 3 099,32 грн. шкоди. Вина другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.

Керуючись 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, Дніпропетровськ-38, пр. Карла Маркса, 108, п/р 2600830130306 у Дніпропетровському центральному відділенні "Промінвестбанк", МФО 305437, ЄДРПОУ 01073828) на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів"(53213, м. Нікополь, Дніпропетровська область, вул. Електрометалургів, 310, п/р 26009132197001, ПАТ КБ "Приватбанк", м. Дніпропетровськ, МФО 305299, ЄДРПОУ 00186520) 3 099,32 грн. (три тисячі дев"яносто дев"ять грн. 32коп.) майнової шкоди та судові витрати у розмірі 102,00 (сто дві) грн. державного мита та 236,00 (двісті тридцять шість) грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

В позові до Закритого акціонерного товариства центральна збагачувальна фабрика "Донецька" - відмовити.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

СуддяВ.І. Петрова Повне рішення складено 25.10.2010 р.