Постанова № 11721211, 13.10.2010, Харцизький міський суд Донецької області

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Дело №3 2202/2010г.

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

13 октября 2010 года Харцызский городской суд Донецкой области в составе:

председательствующей - судьи Саенко Е.Б., при секретаре -Романенко Н.В., с участием лица, привлекающего к административной ответственности- Гончарука В.С., защитника- Чеботаева А.Н.

рассмотрев административный материал, поступивший из ОГАИ г. Харцысзка УГАИ УМВД в Донецкой области в отношении : ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_3 уроженца г.Харцызска Донецкой области, не работающего, проживающего по адресу : АДРЕСА_1

по ст. 124 КУобАП Украины ,-

У С Т А Н О В И Л:

31 июля 2010 года, в 16.15 часов , ОСОБА_1 управляя транспортным средством мотоциклом марки « Ява-350», государственный номер « НОМЕР_1» и двигаясь в г. Харцызске по ул. Клары Цеткин- ул. Фрунзе Донецкой области по второстепенной дороге, не был внимательным, не следил за дорожной обстановкою и на перекрестке с неравнозначными дорогами, не уступил дорогу мотоциклу «SUZUKI », под управлением ОСОБА_2, который двигался по главной дороге, в результат чего, произошло столкновение и транспортные средства получили механические повреждения, чем ОСОБА_1 нарушил требования п.2.3.,п.16.11 Правил дородного движения, за что предусмотрена ответственность по ст.124 КУобАП Украины.

В судебном заседании лицо, привлекающееся к административной ответственности ОСОБА_1, свою вину по ст. 124 КУоАП Украины не признал, суду пояснил, что действительно, 31 июля 2010 года примерно в 16 часов, он управляя мотоциклом Ява-350 гос.номер « НОМЕР_1» по доверенности, с находившемся на нем в качестве пассажира гр. ОСОБА_3, направлялся по ул. Фрунзе к перекрестку с ул. К. Цеткин в г. Харцызске Донецкой области. При выезде на перекресток никаких дорожных знаков не было, поэтому он считал, что едет по главной дороге. Он посмотрел налево, где слева направо проехал троллейбус, никакого транспорта не увидев, увидев лишь светящуюся точку вдалеке , затем посмотрел направо и хотел выезжать , однако услышал шум с левой стороны и увидел двигающийся на большой скорости в его направлении мотоцикл, который уже скользил на боку по асфальту, а затем врезался в левый бок в его мотоцикла. После чего, он увидел, как водитель мотоцикла «SUZUKI », встал и передвинул свой мотоцикл с места ДТП, а затем скрылся с места происшествия. При приближении к перекрестку и совершении маневра вправо, он не останавливался, только снижал скорость.

В схеме, которую составил работник ГАИ на месте ДТП, его мотоцикл Ява-350 располагается правильно, согласно тому, как было при ДТП, а мотоцикл «SUZUKI » неверно, так как он был передвинут водителем. Свои замечания при составлении схемы и протокола он не делал, так как не счел это существенным.

Защитник ОСОБА_4 , доводы ОСОБА_1 в судебном заседании подтвердил, суду добавил, что при вынесении постановления, суд должен учесть факт того, что водитель мотоцикла марки «SUZUKI » ОСОБА_2, в день ДТП управлял указанным мотоциклом без государственного номерного знака, без права управления данным мотоциклом и не имея водительской категории на управление мотоциклами. Просил суд прекратить в отношении ОСОБА_1 дело в виду отсутствия в его действиях состава ст. 124 КУобАП.

Суд, выслушав пояснения ОСОБА_1 , защитника ОСОБА_4, свидетеля ОСОБА_2, просмотрев видеоматериал, проанализировав и оценив доказательства по делу в их совокупности, считает, что в действиях ОСОБА_1 имеются признаки правонарушения, предусмотренного ст.124 КУобАП Украины, исходя из следующего:

Так, свидетель ОСОБА_2, в судебном заседании пояснил, что он в конце июля 2010 года, в дневное время суток примерно в 16-17 часов , управляя транспортным средством мотоциклом марки «SUZUKI » , черного цвета, без государственного номерного знака, без права управления данным мотоциклом и не имея водительской категории на управление мотоциклами, двигался в г. Харцызске по ул. Клары Цеткин Донецкой области по главной дороге, со скоростью примерно 50 км/ч в сторону г. Макеевки и проезжая автозаправочную станцию, он увидел как из переулка сразу за заправкою , не останавливаясь, выехал на проезжую часть главной дороги, поворачивая вправо, мотоцикл марки ЯВА. Он ( ОСОБА_2) стал тормозить , его мотоцикл упал на бок, однако продолжал двигаться, затем врезался в левую часть мотоцикла Ява. В результате чего, он упал на асфальт, счесал кожу обеих рук, повредил коленную чашечку. С сзади него, ехал его знакомый ОСОБА_6 на автомобиле « Тойота», который забрал его с места ДТП , отвезя в больницу за медицинской помощью. В связи с чем, он не присутствовал при составлении протокола и схемы места ДТП. Мотоцикл«SUZUKI » получил механические повреждения, он его с места ДТП не перемещал, так как уехал сразу же в больницу. По проезжей части дороге по ул.К.Цеткин недалеко от места происшествия находятся « лежачии полицейские», поэтому приближаясь к автозаправки, он начал снижать скорость. Мотоцикл «SUZUKI » принадлежит его знакомому ОСОБА_5

ОСОБА_2 в судебном заседании предоставил справку о обращении им 31.07.2010 года за медицинскою помощью в приемное отделение ЦГБ г. Харцызска.

В судебном заседании была просмотрена видеозапись, которая предоставлена работниками ГАИ и скопирована с записи видеокамеры, расположенной на территория автозаправочной станции ТНК г. Харцызска , расположенной по ул. К.Цеткин, согласно которой, усматривается, что ОСОБА_1 двигался по второстепенной дороге, при выезде на перекресток ул. Фрунзе и ул. К.Цеткин не останавливаясь, стал совершать маневр вправо, в результате чего произошло ДТП.

Согласно схемы ДТП от 31.07.2010 г.( л.д.2) усматривается, наличие горизонтальной разметки проезжей части, наличие дорожный знаков приоритета на главной дороге, а также наличие горизонтальной дороги на пешеходном переходе. Кроме того, при визуальном осмотре схемы, усматривается, что ширина проезжей части дороги по ул. Фрунзе, уступает ширине проезжей части дороги по ул. Клары Цеткин. Таким образом, доводы ОСОБА_1 о том, что он думал, что едет по главной дороге, суд оценивает критически. Также из схемы усматривается, что ДТП произошло на перекрестке ул.Фрунзе и у К.Цеткин, мотоциклы «SUZUKI » и Ява-350 гос. номер « НОМЕР_1» причинены механические повреждения.

ОСОБА_1 в суде пояснял, что при подъезде к перекрестку он видел светящуюся точку слева от себя, а также то, что подъезжая к перекрестку ,он не останавливался, таким образом, ОСОБА_1 должным образом не убедился в безопасности своего движения.

В соответствии с требованиями п.2.3 п.п. б) Правил дорожного движения для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге.

Согласно п.16.11 Правил дорожного движения на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

На основании п.1.4 Правил дорожного движения каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что другие участники выполняют настоящие Правила.

Таким образом, ОСОБА_2, двигаясь по проезжей части дороги по ул.К. Цеткин при наличии дорожного знака приоритета на главной дороге, не рассчитывал, что ОСОБА_1.в нарушение Правил дорожного движения, будет двигаясь по второстепенной дороге, не останавливаясь, начнет маневр вправо на перекрестке, не пропустив его транспортное средство.

Доводы защитника ОСОБА_4 , о том, что при вынесении постановления, суд должен учесть факт того, что водитель мотоцикла марки «SUZUKI » ОСОБА_2, в день ДТП управлял указанным мотоциклом без государственного номерного знака, без права управления данным мотоциклом и не имея водительской категории на управление мотоциклами, суд не принимает во внимание , так как данный факт не состоит в причинно- следственной связи с фактом ДТП, случившегося 31.07.2010 года.

Анализируя все доказательства по административному делу в их совокупности, суд считает, что по вине водителя ОСОБА_1, который нарушил п.п. 2.3.,16.11 Правил дорожного движения произошло столкновение 31.07.2010 года мотоциклов марки « Ява-350», государственный номер « НОМЕР_1», под управлением ОСОБА_1, и марки «SUZUKI » под управлением ОСОБА_2,

в результате чего указанные транспортные средства получили механические повреждения.

При определении меры наказания ОСОБА_1, суд учитывает степень его вины, данные о его личности, который не женат, не работает, лиц, состоящих у него на иждивении - не имеет, в лечебных учреждениях на учетах не состоит.

Отягчающих и смягчающих вину ОСОБА_1 обстоятельств, судом не установлено.

В связи с чем, с целью воспитания ОСОБА_1 в духе соблюдения законов Украины, а также предупреждения совершения новых правонарушений как самим ОСОБА_1, так другими лицами, суд считает необходимым привлечь его к административной ответственности по ст.124 КУобАП и подвергнуть его к наказанию в виде штрафа.

Руководствуясь п.1.4, п.2.3 п.п. «б», п.16.11 Правил дорожного движения ст. ст. 23, 27, 33-35, 38, 124,268, 276 -280, 283-285 КУобАП , судья,-

П О С Т А Н О В И Л:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_3, подвергнуть административному взысканию в виде штрафа в размере 340 грн. на р\с 33119336700088 в ГУ ДКУ Донецкой области, МФО 834016, ОКПО 24165154, получатель местный бюджет г. Харцызска, код платежа 21081300.

Постановление может быть обжаловано лицом, привлеченным к административной ответственности, его защитником или опротестовано прокурором в Апелляционный суд Донецкой области через Харцызский городской суд Донецкой области в течении 10 дней со дня вынесения постановления.

Постановление может быть предъявлено к исполнению в течении 3-х месяцев с момента его вынесения.

Судья: