Рішення № 11456176, 20.09.2010, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"20" вересня 2010 р.Справа № 19/80-10-1946 Господарський суд Одеської області у складі:

судді Петренко Н.Д.

при секретарі Гаврилової А.А.

розглянув у відкритому судовому засіданні справу №19/80-10-1946

за позовом: приватного акціонерного товариства "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур", м. Одеса

до відповідача: Одеської залізниці, м. Одеса

про стягнення 5712,00 грн.

За участю представників сторін:

від позивача: Зелик Г.О., довіреність у матеріалах справи,

від відповідачів: Гордієнко М.В., довіреність у матеріалах справи.

СУТЬ СПОРУ: відкритим акціонерним товариством "Стальканат" заявлені вимоги про стягнення з Одеської залізниці вартості нестачі вантажу у розмірі 5712,00 грн.

05 липня 2010 року у судовому засіданні представник позивача надав уточнення до позовної заяви та заперечення на відзив на позов (т. 1, а.с. 74-77).

31 серпня 2010 року від представника позивача надійшов розрахунок вартості нестачі вантажу (т. 2, а.с. 14), в якому вартість нестачі вантажу розрахована ним з урахуванням норм природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто згідно п. 27 "Правил видачі вантажів" у розмірі 4655,28 грн.

20 вересня 2010 року ухвалою господарського суду Одеської області в порядку ст. 25 ГПК України здійснено заміну сторони відкритого акціонерного товариства "Стальканат" на його процесуального правонаступника - приватне акціонерне товариство "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур" у зв’язку з зміною найменування.

Одеська залізниця проти заявлених позовних вимог заперечує з підстав, викладених у відзиві на позов (т. 1, а.с. 31-32). Згідно розрахунку залізниці вартість нестачі вантажу становить 2615,28 грн. (т. 1, а.с. 33).

Відповідно до ст. 77 у судовому засіданні оголошувалась перерва до 20 вересня 2010 року о 11:00.

Матеріалами справи встановлено:

на виконання умов укладеного між ТОВ "Метінвест-Україна" та ВАТ "Стальканат" договору поставки №09/03-348/121 від 23 березня 2009 року по залізничній накладній на маршрут або групу вагонів №51981215 ЗАТ "Макіївський металургійний завод" 05 грудня 2009 року зі станції Ясинувата Донецької залізниці відправило на адресу ВАТ "Стальканат", станція призначення Одеса-Пересип Одеської залізниці, катанку сталеву навалом вагою 103700 кг. У залізничній накладній відправником зазначено, що вантаж розміщений і закріплений згідно з розділом 59, глави 3, параграфу 14, додатку 14 до СМГС технічних умов правильно. Згідно відмітки у залізничній накладній у вагоні №53525333 маса вантажу визначена у розмірі 51800 кг., в примітках маса вагону –21900 кг. Вантаж зважувався на 150 тн. вагах відправника. Правильність внесених у накладну відомостей підтверджено штабелювальником відправника.

При надходженні вагону на станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці вантаж був направлений на перевірку, за результатами якої виявлений факт нестачі катанки сталевої у вагоні №53525333, про що складено акти загальної форми №№94/п, 2607т, 2417/Г від 07 грудня 2009 року, №323/ваги від 08 грудня 2009 року та комерційний акт АА № 017196/74 від 08 грудня 2009 року, якими встановлено, що при зважуванні вагону разом з вантажем виявилась вага брутто - 72820 кг., вага тари з документу (накладної на маршрут або групу вагонів №51981215) - 21900 кг., нетто –50920 кг., що менше ваги вказаної в документі на –880 кг. Завантаження вантажу в два ряда, два яруса, через щільність завантаження місця не прораховуються. З східної сторони зправа по ходу на третій бухті дротові ув’язки укручені нестандартним способом від руки, міститься вільне місце розміром 80 см. на 100 см.

Крім того, в акті загальної форми №2417/Г від 07 грудня 2009 року зазначено, що по прибуттю вагону №53525333 виявлено обірвані дротові ув’язки, міститься вільне місце від вантажу, що на думку суду свідчить про доступ до вантажу під час його перевезення.

16 грудня 2009 року при надходженні вагону на станцію Знам’янка Одеської залізниці була здійснена повторна перевірка вагону №53525333, про що складено комерційний акт АА №054191/1296 від 16 грудня 2009 року, яким підтвердженно ознаки доступу до вантажу під час його перевезення та встановлено нестачу при зважуванні вагону разом з вантажем: вага брутто - 71900,00 кг., вага тари з документу (накладної на маршрут або групу вагонів №51981215) - 21900 кг., нетто - 50000 кг., що менше ваги вказаної в документі на –1800 кг.

23 грудня 2009 року при надходженні вагону на станцію призначення Одеса-Пересип Одеської залізниці втретє була здійснена перевірка маси, кількості місць і стану вантажу в вагоні №53525333, про що складено комерційний акт АА №055226/6 від 23 грудня 2009 року, яким також підтвердженно ознаки доступу до вантажу під час його перевезення та встановлено нестачу при зважуванні вагону окремо з визначенням маси тари, нетто та брутто, а саме: вага брутто - 72800,00 кг., вага тари (не з накладної на маршрут або групу вагонів №51981215, а по факту) - 22400 кг., нетто (маса вантажу) - 50400 кг., що менше ваги вказаної в документі на - 1400 кг.

З огляду на зазначене позивач 14 травня 2010 року вимушений був звернутися до господарського суду Одеської області з позовною заявою з уточненями про стягнення з Одеської залізниці вартості нестачі вантажу у розмірі 4655,28 грн., обґрунтовуючи свої вимоги посиланням на ст.ст. 908, 909, 920, 924, 925, 926 ЦК України та ст.ст. 110, 115 Статуту залізниць України.

Проаналізувавши наявні у справі докази, та надавши їм правову оцінку, господарський суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог ПАТ "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур", виходячи з наступного:

- в силу вимог ч.3 ст.909 ЦК України, ч.2 ст.307 ГК України ст.6 Статуту залізниць України наявна у матеріалах справи залізнична накладна №51980095 свідчить про укладення між позивачем (вантажовідправник) і відповідачем (перевізник) договору перевезення вантажу на користь вантажоодержувача.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до ст. 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу. Водночас у ст.111 Статуту залізниць України наведено перелік обставин, наявність яких звільняє залізницю від відповідальності, зокрема, якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо не має ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час його перевезення.

Статтею 314 Господарського кодексу України, яка кореспондується із пунктом 110 Статуту залізниць України, встановлено, що перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Відповідно до статті 113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

На думку суду обставини, які встановлені в актах загальної форми та у комерційних актах свідчать про доступ до вантажу у вагоні №53525333 за залізничною накладною №51981215 та наявність ознак втрати вантажу в процесі його перевезення.

Також слід зазначити, що позивач обгрунтовано визначив розмір маси нестачі вантажу в еквіваленті 1400 кг. за останнім комерційним актом АА №055226/6 від 23 грудня 2009 року, незважаючи на суперечність трьох різних данних маси нестачі вантажу комісійного зважування вагону №53525333 визначених на справних та повірених вагах (т. 1, а.с. 126, т. 2, а.с. 23-31) зазначених в комерційних актах від 08 грудня 2009 року АА № 017196/74 (нестача 880 кг., оригінал якого вилучено згідно постанови органу дізнання т. 2, а.с.5), від 16 грудня 2009 року АА №054191/1296 (нестача 1800 кг.) та від 23 грудня 2009 року АА №055226/6 (нестача 1400 кг.), оскільки на станціях Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці та Знам’янка Одеської залізниці окремо маса тари та вантажу (нетто) не визначались, а фактично було здійснено загальне зважування вагону разом з вантажем (брутто) та зафіксовано ознаки втрати вантажу в процесі його перевезення.

Вартість відправленого вантажу у розмірі 4080 грн. за одну тону катанки сталевої позивач належним чином підтвердив видатковою накладною №8605 від 05 грудня 2009 року, яка засвідчена підписом представника та печаткою вантажовідправника ТОВ "Метінвест-Україна" (т. 1, а.с. 14) та специфікацією №2/12 від 30 листопада 2009 року до договору №09/03-348 від 23 березня 2009 року (т. 1, а.с. 24-25).

З урахуванням норм природної втрати (0,5%) відповідальна нестача повинна складати 1141 кг., у зв’язку з чим суд погоджується з розрахунком ПАТ "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур" (т. 2, а.с. 14) та визначенням вартості нестачі вантажу у розмірі 4655,28 грн. (1400 кг. –259 кг. (0,5 % - норма природної втрати) = 1141 кг. х 4080 грн. = 4655,28 грн.)

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Суд відхиляє заперечення представника Одеської залізниці, так як вони спростовуються матеріалами справи та не підтвердженні певними засобами доказування.

Враховуючи вищевикладене, оцінюючи надані докази в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги ПАТ "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур" підлягають задоволенню у сумі 4655,28 грн., так як є законними і обґрунтованими.

Судові витрати у справі покладаються на відповідача в порядку ст. 44,49 ГПК України.

Керуючись ст. ст. 44, 49, ст. ст. 82-85 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Одеської залізниці (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, п/р №26003000001 в Одеській філії АБ "Експрес-Банк", МФО 328801, код ЄДРПОУ 01071315) на користь приватного акціонерного товариства "Виробниче об’єднання "Стальканат-Сілур" (65007, м. Одеса, вул. Водопровідна, 16, п/р №26006310862601 в АБ "Південний", м. Одеса, МФО 328209, код ЄДРПОУ 26209430) - 4655 (чотири тисячі шістсот п’ятдесят п’ять) грн. 28 коп. вартість нестачі вантажу, 102 (сто дві) грн. 00 коп. державного мита та 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати у порядку ст.116 ГПК України.

Рішення підписане 21 вересня 2010 року.

Рішення суду набирає законної сили у порядку ст.85 ГПК України.

Суддя