Рішення № 11062543, 07.09.2010, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

07.09.10 р.                     Справа № 21/147                               

Позивач: Державне підприємство „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ

до відповідача: Приватного підприємства “Консалтингова група” м. Макіївка Донецької області

про стягнення 14 080,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Крисько Я.І. – юр.

відповідача: Гордієнко Т.В. – юр.

Державним підприємством “Придніпровська залізниця” подано позов про стягнення із Приватного підприємства “Консалтингова група” 14 080,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній №52169515 масу вантажу за відправкою станція Ханженкове Донецької залізниці – станція Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці, вагон №66941212.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту від 24.02.2010р. № АА 035683/15, а також ст.ст.24, 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач факт неправильного зазначення у накладній маси вантажу підтвердив і позовні вимоги фактично визнав обґрунтованими. Ним з посиланням на те, що залізниця не навела і не надала доказів понесення нею збитків, заявлене клопотання про зменшення штрафних санкцій до одного розміру провізної плати на підставі ч.2 ст.233 Господарського кодексу України і п.3 ст.83 Господарського процесуального кодексу України.

Позивач клопотання відповідача вважає безпідставним, оскільки розмір штрафних санкцій ніяким чином не пов’язаний з наявністю чи відсутності збитків.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

23 лютого 2010р. Приватне підприємство “Консалтингова група” (вантажовідправник) на адресу ВАТ „Укрграфіт” (вантажоодержувач) у 2-х напіввагонах, у тому числі вагоні №66941212, за залізничною накладною на групу вагонів №52169515 зі станції Ханженкове на станцію Запоріжжя-Ліве відвантажило коксовий дріб’язок. За накладною вага нетто у зазначеному вагоні - 69 000 кг.

При проходженні вагону через станцію Синельникове-1 Придніпровської залізниці (побіжна станція) перевізником було проведене контрольне зважування вагону на 150-тонних вагонних вагах, під час якого виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні - надлишок вантажу проти даних залізничної накладної складає 3 900кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом від 24.02.2010р. № АА 035683/15, підписаним начальником станції, заступником начальника станції та старшим прийомоздавальником.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 14 080,00грн. із розрахунку: 2 816,00грн. (тариф) х 5.

Зважаючи на те, що:

·          відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу;

·          відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

·          ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

·          згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

·          ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

·          пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

·          відповідно до п.27 Правил видачі вантажів при видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

·          норма надлишку за спірним перевезенням становить 138,0кг, що значно менше виявленого надлишку – 3 900кг;

·          за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 2 816,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 14 080,00грн. із розрахунку: 2 816,00грн. (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу судом не задоволено, так як:

- розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у суду не має;

- відповідач не довів винятковість випадку;

- ст.122 Статуту залізниць України не пов’язує стягнення штрафу з наявністю (відсутністю) наслідків у перевізника від неправильності відомостей, зазначених у накладній, чи з наявністю вини вантажоодержувача;

- вірно зазначати у перевізних документах код вантажоодержувача є обов’язком вантажовідправника, який передбачений нормативними актами, а не зобов’язанням у розумінні ст.173 Господарського кодексу України і глави 47 Цивільного кодексу України.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 49, 82 – 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Приватного підприємства “Консалтингова група” (86103, Донецька область, м. Макіївка, вул. 40 років Радянської України, п/р260033010148 у відділенні Актив-банк м. Донецька, МФО 334000, код ЄДРПОУ 32442384) на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ, вул. К.Маркса, 108, п/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-банк”, МФО 306964, код ЕДРПОУ 01073828) 14 080,00грн. штрафу, 140,80грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя                               

Повний текст рішення складено 07.09.2010р.