Рішення № 108956237, 14.02.2023, Господарський суд Сумської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД СУМСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

14.02.2023м. СумиСправа № 920/1127/22Господарський суд Сумської області у складі судді Заєць С.В., розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників за наявними матеріалами справу № 920/1127/22

за позовом Державної служби України з безпеки на транспорті

(просп. Перемоги, буд. 14, м. Київ, 01135),

до відповідача Фізичноі особи-підприємця Ярошенка Дениса Володимировича

(

АДРЕСА_1 , код ЄДРПОУ НОМЕР_1 ),

про стягнення 81 624 грн 11 коп.,

УСТАНОВИВ:

Позивач подав позовну заяву, в якій просить суд стягнути з відповідача в дохід Державного бюджету 81 624 грн 11 коп. плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні.

Ухвалою від 11.01.2023 господарський суд прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі № 920/1127/22, визначив, що справа підлягає розгляду в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами; надав відповідачу п`ятнадцятиденний строк з дня вручення ухвали про відкриття провадження у справі для подання відзиву на позовну заяву; надав позивачу семиденний строк з дня отримання відзиву на позовну заяву для подання відповіді на відзив; надав відповідачу семиденний строк з дня отримання відповіді на відзив для подання заперечення.

Відповідно до ст. 252 Господарського процесуального кодексу України, розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження здійснюється судом за правилами, встановленими цим Кодексом для розгляду справи в порядку загального позовного провадження, з особливостями, визначеними у цій главі.

24.01.2023 копія ухвали від 11.01.2023 у справі №920/1127/22, надіслана на адресу відповідача, що зазначена позивачем у позовній заяві, а саме: фізичній особі-підприємцю Ярошенку Денису Володимировичу, АДРЕСА_1 була повернута відділенням поштового зв`язку з відміткою «адресат відсутній за вказаною адресою».

Разом з тим, відповідно до витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців реєстраційною та фактичною адресою відповідача фізичної особи-підприємця Ярошенка Дениса Володимировича є АДРЕСА_1 . На зазначену адресу направлялась поштова кореспонденція (Ухвала суду про відкриття провадження у справі).

Встановивши дані обставини, господарський суд прийшов до наступних висновків.

Частиною четвертою статті 89 Цивільного кодексу України визначено, що відомості про місцезнаходження юридичної особи вносяться до Єдиного державного реєстру.

За приписами частини першої статті 7 Закону України «Про державну реєстрацію юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань» Єдиний державний реєстр створюється з метою забезпечення державних органів та органів місцевого самоврядування, а також учасників цивільного обороту достовірною інформацією про юридичних осіб, громадські формування, що не мають статусу юридичної особи, та фізичних осіб - підприємців з Єдиного державного реєстру.

Згідно з пунктами 4, 5 частини шостої статті 242 Господарського процесуального кодексу України, днем вручення судового рішення, зокрема, є: день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову отримати копію судового рішення чи відмітки про відсутність особи за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, повідомленою цією особою суду; день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову отримати копію судового рішення чи відмітки про відсутність особи за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, яка зареєстрована у встановленому законом порядку, якщо ця особа не повідомила суду іншої адреси.

За змістом пунктів 116, 117 «Правил надання послуг поштового зв`язку», затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 05.03.2009 за № 270, у разі невручення рекомендованого листа з позначкою «Судова повістка» з поважних причин рекомендований лист разом з бланком повідомлення про вручення повертається за зворотною адресою не пізніше ніж через п`ять календарних днів з дня надходження листа до об`єкта поштового зв`язку місця призначення із зазначенням причин невручення. Поштові відправлення повертаються об`єктом поштового зв`язку відправнику у разі, зокрема, закінчення встановленого строку зберігання.

У разі якщо ухвалу про вчинення відповідної процесуальної дії направлено судом за належною адресою, тобто повідомленою суду стороною, і повернуто підприємством зв`язку з посиланням на відсутність (вибуття) адресата, відмову від одержання, закінчення строку зберігання поштового відправлення тощо, вважається, що адресат повідомлений про вчинення відповідної процесуальної дії.

Сам лише факт неотримання кореспонденції, якою суд із додержанням вимог процесуального закону надсилав ухвалу для вчинення відповідних дій за належною адресою та яка повернулася до суду у зв`язку з її неотриманням адресатом, не може вважатися поважною причиною невиконання ухвали суду, оскільки наведене зумовлено не об`єктивними причинами, а суб`єктивною поведінкою сторони щодо отримання кореспонденції, яка надходила на її адресу (постанови Касаційного господарського суду у складі Верховного суду від 16.05.2018 у справі №910/15442/17, від 10.09.2018 у справі №910/23064/17, від 24.07.2018 у справі №906/587/17).

Заяв про зміну відповідачем місцезнаходження на адресу суду не надходило.

За змістом статті 2 Закону України «Про доступ до судових рішень», кожен має право на доступ до судових рішень у порядку, визначеному цим Законом. Усі судові рішення є відкритими та підлягають оприлюдненню в електронній формі (Постанова Верховного Суду від 11.12.18 у справі № 921/6/18.).

Таким чином, відповідач вважається таким, що належним чином повідомлений про розгляд справи Господарським судом Сумської області.

Відзиву на позовну заяву, будь-яких клопотань чи заяв відповідач не подав.

Відповідно до ч. 9 ст. 165 Господарського процесуального кодексу України, у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин, суд вирішує справу за наявними матеріалами.

Відповідно до ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи суд підписує рішення без його проголошення.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд приходить до наступних висновків.

В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що за насідками габаритно-вагового контролю вантажного автомобіля марки DAF FT XF105.460 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 та напівпричепом марки BODEX, реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_1 , здійсненого посадовими особами Слобожанського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки у Сумській області, а саме старшим державним інспектором Співак М.С. було встановлено надання відповідачем (власник транспортного засобу, перевізник) послуг з перевезення вантажу з перевищенням нормативних вагових параметрів на вісь автомобіля, що підтверджується копією талона про зважування №17065 від 17.09.2020, у зв`язку з чим відповідачу нарахована плата за проїзд в сумі 1544,40 євро, що еквівалентно 51552 грн 07 коп(курс НБУ станом на 17.09.2020 за 1євро=33,3877 ) відповідно до розрахунку плати за проїзд великовагових та (або)великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування № 9004 від 17.09.2020.

Крім того, позивач в обґрунтування посилається на те, що за наслідками габаритно-вагового контролю вантажного автомобіля марки DAF FT XF105.460 реєстраційний номерний знак НОМЕР_4 та напівпричепом марки BENALU, реєстраційний номер НОМЕР_5 під керуванням водія ОСОБА_2 , здійсненого посадовими особами Слобожанського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки у Сумській області, а саме старшим державним інспектором Співак М.С. було встановлено надання відповідачем (власник транспортного засобу, перевізник) послуг з перевезення вантажу з перевищенням нормативних вагових параметрів на вісь автомобіля, що підтверджується копією талона про зважування №17065 від 17.09.2020, у зв`язку з чим відповідачу нарахована плата за проїзд в сумі 900,90 євро, що еквівалентно 30 072 грн 04 коп (курс НБУ станом на 17.09.2020 за 1євро=33,3877) відповідно до розрахунку плати за проїзд великовагових та (або)великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування № 9005 від 17.09.2020.

Підставою представництва інтересів держави у вказаній справі є несплата відповідачем плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автодорогами загального користування у добровільному порядку, що тягне за собою ненадходження коштів до Державного бюджету України, і, відповідно, суттєво порушує інтереси держави. Несплата коштів ставить під загрозу своєчасне та повне фінансування Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення на 2018-2022 роки, метою якої є відновлення і розвиток автомобільних доріг загального користування державного значення для інтеграції їх до європейської транспортної системи та підвищення на них рівня безпеки руху, швидкості, комфортності та економічності перевезень. Зважаючи на те, що несплата відповідачем коштів за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні призводить до ненадходження коштів до спеціального фонду Державного бюджету України та, відповідно, до зменшення коштів на фінансування розвитку мережі та утримання автомобільних доріг загального користування, що суттєво порушує економічні інтереси держави.

Відповідно до положень ст. 6 Закону України "Про автомобільний транспорт" центральний орган виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, здійснює державний нагляд і контроль за дотриманням автомобільними перевізниками вимог законодавства, норм на автомобільному транспорті, стягнення, у тому числі в судовому порядку, плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування з транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні.

Відповідно до пункту 1 Положення про Державну службу України з безпеки на транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11 лютого 2015 року № 103 (далі - Положення № 103), Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури і який реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті.

Згідно з підпунктом 27 пункту 5 Положення № 103 Укртрансбезпека відповідно до покладених на неї завдань здійснює стягнення, у тому числі в судовому порядку, плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування з транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні.

Відносини між автомобільними перевізниками, замовниками транспортних послуг, органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, пасажирами, власниками транспортних засобів, а також їх відносини з юридичними та фізичними особами - суб`єктами підприємницької діяльності, які забезпечують діяльність автомобільного транспорту та безпеку перевезень, регулює Закон України "Про автомобільний транспорт" від 05.04.2001 №2344-ІІІ (далі - Закон).

Статтею 1, 33 Закону визначено, що автомобільний перевізник - фізична або юридична особа, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів чи (та) вантажів транспортними засобами.

Автомобільним перевізником, що здійснює перевезення вантажів на договірних умовах, є суб`єкт господарювання, який відповідно до законодавства надає послугу згідно з договором про перевезення вантажу транспортним засобом, що використовують на законних підставах.

Відповідно до ч. 1 ст. 34 Закону України "Про автомобільний транспорт" автомобільний перевізник повинен виконувати вимоги цього Закону та інших законодавчих і нормативно-правових актів України у сфері перевезення пасажирів та/чи вантажів.

Відповідно до ст. 33 Закону України "Про автомобільні дороги" рух транспортних засобів навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженням з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

За приписами статті 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» автомобільні перевізники, водії повинні мати і пред`являти особам, які уповноважені здійснювати контроль на автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху, документи, на підставі яких виконують вантажні перевезення.

Документами для здійснення внутрішніх перевезень вантажів є: для автомобільного перевізника - документ, що засвідчує використання транспортного засобу на законних підставах, інші документи, передбачені законодавством; для водія - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, товарно-транспортна накладна або інший визначений законодавством документ на вантаж, інші документи, передбачені законодавством.

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про автомобільний транспорт" державному контролю підлягають усі транспортні засоби українських та іноземних перевізників, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів і вантажів на території України.

Рейдові перевірки дотримання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом здійснюються шляхом зупинки транспортного засобу або без такої зупинки посадовими особами центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, та його територіальних органів, які мають право зупиняти транспортний засіб у форменому одязі за допомогою сигнального диска (жезла) відповідно до порядку, затвердженого Кабінетом Міністрів України.

У разі проведення позапланових і рейдових перевірок автомобільний перевізник, що буде перевірятися, про час проведення перевірки не інформується.

Процедуру здійснення державного контролю за додержанням суб`єктами господарювання, які провадять діяльність у сфері автомобільного транспорту (далі - суб`єкти господарювання), вимог законодавства про автомобільний транспорт, норм та стандартів щодо організації перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом, норм міжнародних договорів про міжнародне автомобільне сполучення, виконанням умов перевезень, визначених дозволом на перевезення на міжобласних автобусних маршрутах, вимог Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення, дотриманням габаритно-вагових параметрів, наявністю дозвільних документів на виконання перевезень та відповідністю виду перевезень, відповідних ліцензій, внесенням перевізниками-нерезидентами платежів за проїзд автомобільними дорогами станом на 24.07.2021 визначав Порядок здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 8 листопада 2006 р. № 1567 (назва Порядку в редакції Постанови КМ № 79 від 02.02.2022 - Порядок проведення рейдових перевірок (перевірок на дорозі)).

Згідно з пунктами 16, 17 Порядку № 1567 рейдова перевірка може проводитися однією посадовою особою Укртрансбезпеки. Рейдова перевірка проводиться із зупиненням транспортних засобів або без їх зупинення.

Пунктами 20,21 Порядку № 1567 визначено, що виявлені під час перевірки порушення вимог законодавства та норм і стандартів щодо організації перевезень автомобільним транспортом зазначаються в акті з посиланням на порушену норму. У разі виявлення в ході перевірки транспортного засобу порушення законодавства про автомобільний транспорт посадовою особою (особами), що провела перевірку, складається акт за формою згідно з додатком 3.

Постановою Кабінету Міністрів України № 879 від 27 червня 2007 року "Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування" затверджено Порядок здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні (надалі - Порядок №879).

Відповідно до пункту 2 Порядку № 879 габаритно-ваговий контроль - контроль за проїздом великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування, який включає перевірку відповідності габаритно-вагових параметрів таких транспортних засобів установленим законодавством параметрам і нормам, наявності дозволу на рух за визначеними маршрутами, а також дотримання визначених у дозволі умов та режиму руху транспортних засобів.

Пунктом 3 Порядку № 879 передбачено, що габаритно-ваговий контроль транспортних засобів на автомобільних дорогах загального користування здійснюється Укртрансбезпекою, її територіальними органами та уповноваженими підрозділами Національної поліції.

За результатами габаритно-вагового контролю на стаціонарному або пересувному пункті водієві транспортного засобу видається довідка про здійснення габаритно-вагового контролю із зазначенням часу і місця його здійснення (пункту 18 Порядку № 879).

Згідно з п. 20 Порядку № 879 за результатами габаритно-вагового контролю посадові особи та/або працівники Укртрансбезпеки або її територіальних органів визначають належність транспортного засобу до великовагових та/або великогабаритних.

Відповідно до підпункту 3 пункту 2 Порядку № 879 великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852). При цьому транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як на 2 відсотки.

Згідно з п. 22.5. Правил дорожнього руху в чинній редакції станом на 24.07.2021, за спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м (для сільськогосподарської техніки, яка рухається за межами населених пунктів, дорогами сіл, селищ, міст районного значення, - 3,75 м), за висотою від поверхні дороги - 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах - 4,35 м), за довжиною - 22 м (для маршрутних транспортних засобів - 25 м), фактичну масу понад 40 т (для контейнеровозів - понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - до 46 т), навантаження на одиночну вісь - 11 т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16 т, строєні - 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні - 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - понад 16 т, строєні осі - понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - понад 18 т, строєні осі - понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється.

Згідно з пунктами 26, 27, 28, 30, 31-1 Порядку № 879, кошти, стягнені за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів, спрямовуються в установленому порядку до державного бюджету.

Плата за проїзд справляється в національній валюті за офіційним курсом гривні, встановленим Національним банком на день проведення розрахунку.

Плата за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу вноситься перевізником за затвердженими ставками виходячи з вагових та/або габаритних параметрів транспортного засобу, протяжності маршруту, кількості перевезень.

Плата за проїзд великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу справляється за встановленими ставками залежно від маси такого транспортного засобу, навантаження на вісь (осі), габаритів та протяжності маршруту за формулою

П = (Рзм + Рнв + Рг) х В,

де П - розмір плати за проїзд;

Рзм - розмір плати за перевищення загальної маси транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;

Рнв - розмір плати за перевищення навантаження на вісь (осі) (за одиничну + за здвоєну + за строєну) транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;

Рг - розмір плати за перевищення габаритів (за висоту + за ширину + за довжину) транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;

В - відстань перевезення, кілометрів.

Осі вважаються здвоєними або строєними, якщо відстань між зближеними (суміжними) осями не перевищує 2,5 метра.

Якщо рух здійснюється без відповідного дозволу або внесення плати за проїзд великовагового та/або великогабаритного транспортного засобу, така плата визначається за пройдену частину маршруту по території України або за частину, яку перевізник має намір проїхати, у разі перевищення нормативу хоча б одного вагового або габаритного параметру:

до 10 відсотків - у подвійному розмірі;

на 10-40 відсотків - у потрійному розмірі;

більше як на 40 відсотків - у п`ятикратному розмірі.

Перевізник зобов`язаний протягом 30 календарних днів з моменту визначення плати внести її та повідомити про це відповідний територіальний орган Укртрансбезпеки.

Відповідно до матеріалів справи суд встановив, що 17.09.2020 представниками Слобожанського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки у Сумській області, відповідно до направлення № 008374 від 14.09.2020, проводилася рейдова перевірка додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом. Габаритно-ваговий контроль здійснювався у Сумській області, м а.д. Р-44 137 км+500м « Суми-Путивль-Глухів». Місце проведення рейдової перевірки визначено згідно з графіком роботи пересувного пункту габаритно-вагового контролю (ГВК) в Сумській області на 2020 рік.

Під час перевірки транспортного засобу DAF FT XF 105.460 реєстраційний номер НОМЕР_2 , серія та номер свідоцтва про реєстрацію НОМЕР_6 , причіп НОМЕР_7 , яким здійснював перевезення вантажу пшениці автомобільний перевізник фізична особа підприємець Ярошенко Денис Володимирович ( АДРЕСА_2 (водій ОСОБА_1 ), виявлено перевищення нормативних вагових параметрів (49,0%): фактична маса транспортного засобу склала 59,60 т при нормі 40,0т, фактичне навантаження на одиничну вісь 16,08 т, при нормі 11,0 т (перевищення становить 63,14%), що підтверджується копією талона про зважування № 17065 від 17.09.2020 (час зважування 14:29:20)

За результатами перевірки складені акти № 029004 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів від 17.09.2020 проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та акт №181000 проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом від 17.09.2020 року. Яким зафіксоване порушення ст. 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» - перевезення вантажу, згідно ТТН № 1609/2 від 16.09.2020 року без оформлення дозволу, який дає право на рух автомобільними дорогами України при перевищенні вагових обмежень, довідка № 0020681 про результати здійснення габаритно-вагового контролю від 17.09.2020 року.

Факт здійснення габаритно-вагового контролю транспортного засобу DAF FT XF 105.460 реєстраційний номер НОМЕР_2 напівпричепа марки та моделі BODEX з реєстраційним номером НОМЕР_3 та перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів підтверджується актом № 029004 від 17.09.2020, довідкою № 00020681 від 17.09.2020 про результати здійснення габаритно-вагового контролю, товарно-транспортною накладною № 1609/2 від 16.09.2020.

Відповідно до акту №029004 від 17.09.2020 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів, згідно з розрахунком № 9004 від 17.09.2020 відповідачу нарахована плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування в сумі 1544,40 євро, що станом на 17.09.2020 за офіційним курсом гривні до іноземної валюти складає 51 552,07 грн. Розрахунок здійснений відповідно до п. 31-1 Порядку № 879.

Слобожанське міжрегіональне управління Укртрансбезпеки у Сумській області 28.10.2020 звернулося до відповідача з вимогою сплатити 1544,40 євро, що в еквіваленті становить 51 552,07 грн., протягом 30 календарних днів з моменту визначення плати (лист про внесення плати за проїзд № 83862/35/24-20 від 28.102020 року до якого доданий розрахунок та акт № 029004 від 17.09.2020; довідка № 0020681 від 17.09.2020).

Факт отримання відповідачем листа № 83862/35/24-20 від 28.102020 року підтверджується копією повідомлення про вручення поштового відправлення 12.11.2020.

Відповідач плату за проїзд великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування з перевищенням нормативів вагових параметрів в розмірі 51 552,07 грн не сплатив, заперечень проти позовних вимог не висловив.

Зокрема, під час перевірки транспортного засобу DAF FT XF 105.460 реєстраційний номер НОМЕР_4 з напівпричепом марки BENALU, реєстраційний номер НОМЕР_8 , серія та номер свідоцтва про реєстрацію НОМЕР_9 , причіп НОМЕР_10 , яким здійснював перевезення вантажу пшениці автомобільний перевізник фізична особа підприємець Ярошенко Денис Володимирович ( АДРЕСА_2 (водій Глушко Анатолій Валентинович ), виявлено перевищення нормативних вагових параметрів, а саме загальна маса транспортного засобу склала 53,67 т при нормі 40,0т (перевищення становить 44,0), строєна з одиничними шинами становить 29.68 т при нормі 22 т (перевищення становить 34,91%), що підтверджується копією талона про зважування № 17065 від 17.09.2020 (час зважування 14:31:39).

За результатами перевірки складені акти № 029005 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів від 17.09.2020 проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час здійснення перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та акт №233041 проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом від 17.09.2020 року. Яким зафіксоване порушення ст. 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» - перевезення вантажу, згідно ТТН № 1609/2 від 16.09.2020 року без оформлення дозволу, який дає право на рух автомобільними дорогами України при перевищенні вагових обмежень, довідка № 0020682 про результати здійснення габаритно-вагового контролю від 17.09.2020 року.

Факт здійснення габаритно-вагового контролю транспортного засобу DAF FT XF 105.460 реєстраційний номер НОМЕР_4 напівпричепа марки та моделі BODEX з реєстраційним номером НОМЕР_8 та перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів підтверджується актом № 029005 від 17.09.2020, довідкою № 00020682 від 17.09.2020 про результати здійснення габаритно-вагового контролю, товарно-транспортною накладною № 1609 від 16.09.2020.

Відповідно до акту №029005 від 17.09.2020 про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів, згідно з розрахунком № 9005 від 17.09.2020 відповідачу нарахована плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування в сумі 900,90 євро, що станом на 17.09.2020 за офіційним курсом гривні до іноземної валюти складає 30 072,04 грн. Розрахунок здійснений відповідно до п. 31-1 Порядку № 879.

Слобожанське міжрегіональне управління Укртрансбезпеки у Сумській області 28.10.2020 звернулося до відповідача з вимогою сплатити 900,90 євро, що в еквіваленті становить 30 072,04 грн., протягом 30 календарних днів з моменту визначення плати (лист про внесення плати за проїзд № 83854/35/24-20 від 28.10.2020 року до якого доданий розрахунок та акт № 029005 від 17.09.2020; довідка № 0020682 від 17.09.2020).

Факт отримання відповідачем листа № 83854/35/24-20 від 28.10.2020 року підтверджується копією повідомлення про вручення поштового відправлення 12.11.2020.

Відповідач плату за проїзд великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування з перевищенням нормативів вагових параметрів в розмірі 30 072,04 грн не сплатив, заперечень проти позовних вимог не висловив.

З урахуванням викладеного, суд вважає правомірними, обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню позовні вимоги про стягнення з відповідача на користь державного бюджету плати за проїзд в сумі 81 624,11 грн.

Відповідно до п. 2 ч. 1 ст. 129 ГПК України витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст. ст. 2, 123, 129, 232, 233, 236, 237, 238, 240, 241, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

1.Позов задовольнити повністю.

2.Стягнути з Фізичної особи-підприємця Ярошенка Дениса Володимировича ( АДРЕСА_1 , код ЄДРПОУ НОМЕР_1 ) на користь Державного бюджету України 81 624 грн 11 коп. (вісімдесят одну тисячу шістсот двадцять чотири грн. 11 коп) плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та габаритні параметри яких перевищують нормативні у сумі.

3.Стягнути з Фізичної особи-підприємця Ярошенка Дениса Володимировича ( АДРЕСА_1 , код ЄДРПОУ НОМЕР_1 ) на користь Державної служби України з безпеки на транспорті (пр-т. Перемоги, буд. 14, м. Киів, код ЄДРПОУ 39816845) 2481 грн 00 коп. (дві тисячі тисячі чотириста вісімдесят одну грн 00 коп) витрат по сплаті судового збору.

4.Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. ст. 241, 256, 257 ГПК України, рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення до Північного апеляційного господарського суду.

Суд звертає увагу учасників справи, що відповідно до частини 7 статті 6 ГПК Украіни особам, які зареєстрували офіційні електронні адреси в Єдиній судовій інформаційно-телекомунікаційній системі, суд вручає будь-які документи у справах, в яких такі особи беруть участь, виключно в електронній формі. Шляхом їх направлення на офіційні електронні адреси таких осіб, що не позбавляє їх права отримати копію судового рішення у паперовій формі окремою заявою.

Повне рішення складене та підписане суддею 14.02.2023.

СуддяС.В. Заєць