Рішення № 107639365, 29.11.2022, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49027

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29.11.2022 Справа № 904/9169/21

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Кеся Н.Б. за участю секретаря судового засідання Хавіної О.С.

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Дніпро

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ОКТАН ГРУП", м.Кривий Ріг Дніпропетровська область

про стягнення 1305,94 грн

Представники:

Від Позивача:Береза В.В., довіреність № 58 від 22.01.2022, представник

Від Відповідача: Матвєєва М.О., довіреність № б/н від 05.10.2022, представник

СУД ВСТАНОВИВ:

1. Короткий зміст позовних вимог

Акціонерне товариство "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі-Позивач) 26.11.2021 звернулося з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "ОКТАН ГРУП" (далі-Відповідач), в якому просить суд відкрити провадження по справі за правилами спрощеного позовного провадження; стягнути з Відповідача на свою користь збір за охорону вантажу в сумі 1305,94 грн та витрати по сплаті судового збору у розмірі 2270,00 грн.

В обґрунтування позовних вимог Позивач посилається на неналежне виконання Відповідачем зобов`язань за Договором №2675771 від 19.03.2020 року про надання послуг.

2. Процесуальні питання, вирішені судом

01.12.2021 ухвалою суд залишив позовну заяву без руху для усунення Позивачем недоліків позовної заяви, а саме надання копії Договору №2675771 від 19.03.2020 року про надання послуг.

22.12.2021 ухвалою суд повернув позовну заяву і додані до неї документи без розгляду.

28.04.2022 постановою Центрального апеляційного господарського суду ухвалу Господарського суду Дніпропетровської області від 22.12.2021 у справі №904/9169/21 скасовано. Справу №904/9169/21 направлено до Господарського суду Дніпропетровської області.

09.05.2022 ухвалою суд позовну заяву залишив без руху, для надання Позивачем позовної заяви з доданими до неї документами.

У зв`язку із усуненням недоліків 30.08.2022 ухвалою суд прийняв позов до розгляду та відкрив провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи за наявними у справі матеріалами.

03.10.2022 канцелярія суду зареєструвала клопотання ТОВ "ОКТАН ГРУП" (арк.с. 133-134), в якому представник Відповідача просить суд поновити строк заявлення клопотання про залучення до участі в справі третьої особи, що не заявляє самостійних вимог враховуючи дату отримання Ухвали про відкриття провадження в справі та зважаючи на термін поштового перебігу;

винести ухвалу про залучення до участі в розгляді справи третьої особи, що не заявляє самостійних вимог: ПАТ "Кривий Ріг Цемент" (код ЄДРПОУ 00292923, адреса: 49044, м.Дніпро, вул. Барикадна, буд. 15 А), як особи, на права та обов`язки яких може вплинути прийняте Господарським судом Дніпропетровської області рішення у справі №904/9169/21.

Відповідно до ч. 2 ст. 50 ГПК України, якщо суд при вирішенні питання про відкриття провадження у справі або при підготовці справи до розгляду встановить, що рішення господарського суду може вплинути на права та обов`язки осіб, які не є стороною у справі, суд залучає таких осіб до участі у справі як третіх осіб, які не заявляють самостійних вимог щодо предмета спору.

Враховуючи наведені норми, суд відмовляє в задоволенні клопотання ТОВ "ОКТАН ГРУП" про залучення ПАТ "Кривий Ріг Цемент" в якості третьої особи, оскільки наявність обставин, передбачених ст.50 ГПК України, у справі не вбачається.

21.10.2022 ухвалою суд справу призначив до розгляду по суті на 31.10.2022 о 15:00год.

31.10.2022 ухвалою суд відкладено судове засідання на 17.11.2022 о 10:00год.

17.11.2022 судове засідання не відбулось у зв`язку з повітряною тривогою.

17.11.2022 ухвалою суду відклав судове засідання на 29.11.2022 об 11:00 год.

В судовому засіданні 29.11.2022 проголошено вступну та резолютивну частини судового рішення в порядку ст. 240 ГПК України.

3. Позиції інших учасників справи

03.10.2022 Відповідач подав відзив на позовну заяву (арк.с. 125-127), в якому просить суд поновити строк для подання відзиву на позов та відмовити в задоволенні позовної заяви повністю. Так, Відповідач у відзиві вказує про те, що Позивач у позові наводить випадки затримки вагонів, що прибули на адресу Відповідача, перебували під воєнізованою охороною залізниці з 03 год 40 хв. 13.05.2021 по 07 год 00 хв. 13.05.2022. При цьому, Відповідач відмічає, що як доказ повідомлення Відповідача про час прибуття вагонів під розвантаження додано "копію витягу з книги ф. ГУ-2" на 1 арк. В той же час, встановити його приналежність до вказаної книги не представляється можливим, оскільки до матеріалів справи не додано ні титульного аркуша книги, ні останнього аркуша з відміткою про кількість прошитих і пронумерованих аркушів книги, ні попередній та наступний аркуші з метою встановлення безперервності та систематичності ведення документа, що, відповідно, означає неналежність та недопустимість доказу в розумінні статей 76, 77 ГПК України. Жодна з осіб, зазначена у вказаному "витягу з Книги", не є працівником ТОВ "ОКТАН ГРУП", не є особою, яка відповідальна за приймання вантажів, оформлення/розкредитування вагонів і т.ін. з боку ТОВ "ОКТАН ГРУП", виходячи зі змісту Наказу, який надається Позивачеві в рамках та в порядку укладених з ним Угод. Доказів того, що прізвища вказаних осіб повідомлені підприємством Відповідача шляхом подання окремого документу, чи в складі інших документів, Позивачем не надано. Таким чином, Відповідач вважає, що позовні вимоги Позивача про стягнення збору за охорону вантажу не підлягають задоволенню, оскільки наявність воєнізованої охорони не підтверджено належними та допустимими доказами. До того ж, Відповідач вказує, що як вбачається з накопичувальної картки, копія якої додана Позивачем до матеріалів позову, вантаж здавався працівниками станції, а не стрільцями воєнізованої охорони.

31.10.2022 на електронну адресу суду від Позивача та Відповідача надійшли клопотання про відкладення справи (арк.с. 154, 158).

4. Обставини, встановлені судом під час розгляду справи по суті

19.03.2020 року між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (далі-Перевізник) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" (далі - Замовник) укладено Договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 45-38334875/2020-001 (далі-Договір).

Відповідно до умов Договору:

1.1. Предметом цього договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні цього договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за користування власним вагоном перевізника не є орендною платою.

1.4. Надання послуг за цим договором може підтверджуватись накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, зведеними відомостями та іншими документами.

1.9. Перевізник за результатом розгляду заяви (акцепту) направляє другій стороні у власній інформаційній системі повідомлення з накладенням КЕП: або про мотивоване повернення без розгляду заяви (акцепту) із зазначенням причин для такого повернення; або про дату укладення договору, присвоєння замовнику коду замовника як платника, коду вантажовідправника/вантажоодержувача. Код платника є номером договору з замовником.

1.10. Договір є укладеним з дня надання замовнику перевізником Інформаційного повідомлення про укладення договору, але не раніше дня введення його в дію відповідно до пункту 12.1 договору.

19.03.2020 року Товариство з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" у встановленому порядку звернувся до позивача з заявою про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом №38334875/202-001 (арк.с. 91).

Акціонерне товариства "Українська залізниця" надало Товариству з обмеженою відповідальністю "Октан Груп" повідомлення про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом №45-38334875/2020-001 від 19.03.2020 року з накладенням електронного цифрового підпису (арк.с.92).

Так, на виконання умов Договору, 12.05.2021 року на адресу ТОВ "Октан Груп" (Одержувач) на станцію Батуринська за накладною №40454456 (арк.с. 90) прибув вантаж - паливо дизельне.

Відповідно до ст. 42 Статуту залізниць України залізниця зобов`язана повідомити одержувача в день прибуття вантажу або до 12-ої години наступного дня. Порядок і способи повідомлення встановлюються начальником станції. Одержувач може визначити спосіб повідомлення. Якщо залізниця не повідомить про прибуття вантажу, одержувач звільняється від внесення плати за користування вагонами (контейнерами) і за зберігання вантажу до того часу, як буде надіслано повідомлення. За угодою між одержувачем і станцією вагони (контейнери) можуть подаватися без попереднього повідомлення.

12.05.2021 залізниця повідомила Відповідача про прибуття на його адресу вантажу, про що зроблено відповідний запис у Книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження станції Батуринська Придніпровської залізниця (форма ГУ-2) (арк.с. 88).

Про час затримки подавання вагонів під вивантаження, працівниками залізниці складено акт загальної форми №2342 від 13.05.2021 (арк.с. 86), в якому зазначено, що затримка вагонів на станції призначення через відмову вантажовласника у прийомі вагонів на під`їзну колію. Вагони №№72823552, 74085069, 74736307, 74737958, 74738766 прибули на адресу ТОВ "Октан Груп", простоюють на коліях станції через відмову вантажоодержувача на забирання під вивантаження. Директор Сидоренко повідомлений з 13.05.2021 о 03 год. 40 хв. Вагони подані під вивантаження 13.05.2021 о 07 год. 00 хв. Час початку затримання вагонів - 13.05.2021 - 03 год. 40 хв. Час закінчення затримання вагонів 13.05.2021 - 07 год. 00 хв.

Відповідно до пам`ятки №893 про подавання вагонів (арк.с. 87) Відповідач прийняв вагони 13.05.2021 о 07:00 год. тобто через 3 год. 20 хв. після повідомлення.

За весь час затримки вагонів в очікуванні подавання під вантажні операції залізницею було нараховано плату за охорону вантажу на станції призначення сумі 1305,94 грн з ПДВ, яку включено до накопичувальної картки №22059006 від 18.05.2021 (арк.с. 85).

Представником ТОВ "Октан Груп" накопичувальну картку підписано із запереченнями: "Не згодні з вищевказаною сумою, так як охорона здала вагони прийомоздавальникам після прибуття на станцію, а охорона вагонів робітниками станції не передбачена. Вантаж вантажоотримувача здавався за відсутності охорони. Вантаж не охоронявся, а сума нарахована за послуги, що не надавалися".

Відповідач доказів сплати збору за охорону вантажу на час розгляду справи суду не надав, проти задоволення позову заперечує.

5. Норми права та мотиви, з яких виходить господарський суд при прийнятті рішення

Відповідно до статті 908 ЦК України та статті 307 ГК України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 46 Статуту залізниць України передбачено, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби.

Відповідно до пункту 8 Правил користування вагонами та контейнерами, у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

Відповідно до абзацу 3 пункту 2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 (зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 864/5085), усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

Згідно з частиною 2 статті 12 Закону України "Про залізничний транспорт" охорона вантажів і об`єктів залізничного транспорту здійснюються відомчою воєнізованою охороною АТ "Укрзалізниця".

Пунктом 31.5 Тарифного керівництва №1 передбачено, що якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згідно з таблиці 4. Пунктом 27 Правил приймання вантажів до перевезення, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644, зареєстрованих Міністерством юстиції України від 24.11.2000 за № 861/5082.

Вантаж, адресований Товариству з обмеженою відповідальністю "Октан Груп", що знаходився у спірних вагонах (дизельне паливо) включено до Переліку вантажів, які повинні супроводжуватися особовим складом відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті на всьому шляху прямування залізницями України, затвердженого наказом Міністерства транспорту і зв`язку України від 20.01.1997 №18 "Про охорону і супроводження вантажів, що перевозяться залізничним транспортом України", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 20.02.1997 за №36/1840, у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 27.06.2012 № 363, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 12.07.2012 за №1171/21483, за кодами тарифної групи 214. Зазначений Перелік затверджений профільним міністерством на виконання постанови Кабінету Міністрів України від 22 лютого 1994 року №106 Про забезпечення охорони вантажів, що перевозяться залізничним транспортом.

Згідно з п. 3 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 №334, акти загальної форми складаються для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, багажу та вантажобагажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, зокрема, у разі затримки вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження (перевантаження) з причин, що залежать від одержувача, власника залізничної під`їзної колії, порт, підприємства.

Відповідно до вимог п. 31.5. Збірнику тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України 26.03.2009 № 317, якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згідно з таблиці 4.

Плата за охорону вантажу, який затримано на станціях з причин, не залежних від залізниці, нараховується кожному відправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за ставками, установленими для групи вагонів (контейнерів) або для прямих маршрутів, нараховується у разі затримки декількох вагонів (контейнерів), що були пред`явлені до перевезення одним відправником за одним напрямком перевезення від станції відправлення до станції призначення і оформлені одним перевізним документом.

Час затримки зазначається в акті загальної форми ГУ-23 з моменту її виникнення до закінчення. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Відповідно до ст.ст. 74, 77 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно з ст. 79 ГПК України наявність обставини, на яку сторона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, вважається доведеною, якщо докази, надані на підтвердження такої обставини, є більш вірогідними, ніж докази, надані на її спростування Питання про вірогідність доказів для встановлення обставин, що мають значення для справи, суд вирішує відповідно до свого внутрішнього переконання.

Так, розглянувши матеріали справи, судом встановлено, що матеріали та обставини справи свідчать про те, що під час затримки забирання Відповідачем вантажу, цей вантаж знаходиться під управлінням залізниці, яка весь цей час відповідає за його збереженість та цілісність, тобто несе матеріальну відповідальність у випадку його втрати. Так, Позивач не заперечує про відсутність саме воєнізованої охорони вантажу, але вказує на те що вантаж охоронявся працівниками залізниці, що слідує з телеграфного розпорядження Укрзалізниці №2283А від 25.08.2010 (арк.с.89).

6. Висновок господарського суду за результатами вирішення спору

Враховуючи викладене, суд вважає, що факт надання послуги охорони Відповідачу під час затримки забирання ним вагонів підтверджується матеріалами справи, тому позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

За результатами вирішення спору судові витрати щодо судового збору у справі покладаються на Відповідача відповідно до ст. 129 ГПК України.

Керуючись статтями 2, 73, 74, 76, 77-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов Акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Київ в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" до Товариства з обмеженою відповідальністю "ОКТАН ГРУП" задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ОКТАН ГРУП" (50055, Дніпропетровська область, м.Кривий Ріг, вул.Вантажна, буд. 10, код ЄДРПОУ 38334875) на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м.Київ, вул.Єжи Гедройця, буд.5, код ЄДРПОУ 40075815) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м.Дніпро, пр.Д.Яворницького, буд. 108, код ЄДРПОУ 40081237) збір за охорону вантажу в сумі 1305,94 грн та витрати по сплаті судового збору у розмірі 2270,00 грн.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення суду може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Центрального апеляційного господарського суду в порядку та строки, передбачені статтями 256, 257 ГПК України.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повне рішення складено 02.12.2022

Суддя Н.Б. Кеся