Рішення № 10762389, 27.07.2010, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

27.07.10                                                                                 Справа № 19/163

Суддя Косенко Т.В., за участю секретаря судового засідання Хухрянської І.В., розглянув матеріали справи за позовом

Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м.Дніпропетровськ

до Державного підприємства „Первомайськвугілля”, м.Первомайськ Луганської області

про стягнення 21645 грн. 00 коп.

в присутності представників сторін:

від позивача – Мусафірова Т.М., довіреність № 577 від 08.02.2010;

від відповідача –Глухова Л.І., довіреність № 01/4-10-667 від 28.12.2009.

В С Т А Н О В И В:

Обставини справи: заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу у розмірі 21645 грн. 00 коп.

У судовому засіданні 24.06.2010, згідно ст.77 Господарського процесуального кодексу України, була оголошена перерва.

Відповідач відзивом №01/4-7-375 від 23.06.2010 вимоги позову відхилив, посилаючись на наступне. Відправка вантажу здійснювалась у відкритому вагоні, а за даними Гідрометереологічного центру на день відправки вантажу опадів не було у залізничній накладній вказана вологість вугілля 6,7%, але після відправлення за даними того ж центру 05.12.2009 у Дніпропетровській області мали місце опади у вигляді дощу та туману, а 06.12.2009 ще і випав сніг, тому відповідач вважає, що наявність вказаних погодних умов мала пряме відношення до збільшення маси вантажу, оскільки маса вугілля та вологість знаходяться у прямому зв”язку між собою.

Позивач у поясненнях на відзив відповідача № 02/84/ДКМЮ від 29.06.2010 зазначив, що згідно Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 передбачено граничне розходження маси вантажу зазначеної на станції відправлення та виявленої на станції призначення, що складає 0,2% від маси нетто, але ніяк не 2700 кг як зазначив відповідач.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, встановивши фактичні обставини справи, оцінивши надані докази, господарський суд Луганської області дійшов до наступного.

04.12.2009 зі станції відправлення Светланове Донецької залізниці на станцію призначення Сімферополь –вантажний Придніпровської залізниці ДП „Первомайськвугілля” відправило вантаж –вугілля кам”яне у вагоні №65332512 по накладній №52065766.

Згідно ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у залізничній накладній.

06.12.2009 станцією Сенельникове -1 Придніпровської залізниці на підставі ст.24 Статуту залізниць України було здійснено контрольне зважування вагону №65332512, в ході якого встановлено, що у накладній №52065766 зазначена маса нетто –69000 кг, а фактично нетто –71700 кг, що більше даних, вказаних у накладній на 2700 кг та більше вантажопідйомності вагону.

По факту неправильного зазначення маси вантажу в перевізних документах та завантаження вагону понад його вантажопідйомність працівниками станції Сенельникове - 1 складено комерційний акт №АА035663/40/21 від 06.12.2009, що передбачено п.2 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 №334 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 08.07.2002 №567/6855.

Навантаження в вагоні нижче бортів 30-40 см, рівномірне без заглиблень, маркування відсутнє. Двері та люки в вагоні закриті, течі вантажу не виявлено. Вантаж прибув в технічно справному вагоні. Таким чином позивач обгрунтовано вважає, що при перевезенні вантажу залізницею було забезпечено збереження вантажу, який перевозився.

Оскільки подальше прямування вказаного вагону було неможливим, вагон №65332512 по відправленню №52065766 був затриманий для вирішення питання про подальше пересування у зв”язку з перевантаженням вагону понадвантажопідйомність, а на станцію відправлення була дана телеграма №267 від 06.12.2009.

07.12.2009 надлишок вантажу у розмірі 2700 кг було відвантажено з вагону №65332512 та вивезено з території станції представником ДП „Первомайськвугілля”.

Після відвантаження надлишку вантажу вагон №65332512 було відправлено за призначенням.

У даному випадку правовідносини сторін регулюються нормами Цивільного кодексу України та Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них; умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюється договором, якщо інше не передбачено цим Кодексом, іншими законами (статутами), іншими нормативно-правовими актами.

Згідно ч.3 ст.909 Цивільного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної (коносаменту або іншого документу, встановленого транспортними кодексами).

Згідно ст.6 Статуту залізниць України накладна –основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов”язковою двосторонньою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею, накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Згідно п.2.1 „Заповнення комплекту перевізних документів вантажовласником” Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за №863/5084, вантажовідправником заповнюється така графа комплекту перевізних документів як „маса вантажу в кг, визначена відправником” –де вантажовідправник повинен вказати точну масу вантажу.

Підпунктом 5.5. пункту 5 „Заповнення комплекту перевізних документів на станції призначення” Правил оформлення перевізних документів передбачено, що якщо під час перевезення або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу, код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно ст.122 Статуту залізниць України.

Статтею 122 Статуту залізниць України встановлено, що у разі неправильного зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно зі ст.118 Статуту залізниць України.

Стаття 118 Статуту залізниць України визначає штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно ст.129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється правилами.

Відповідно до п.2 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 №334 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за №567/6855 комерційні акти складаються в т.ч. для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.

Тобто позивачем належним чином засвідчений факт неправильного зазначення маси вантажу у накладній №52065766, що підтверджується комерційним актом №АА035663/40/21 від 06.12.2009.

Провізна плата даного вантажу згідно залізничної накладної №52065766 становить 4329 грн. 00 коп., тобто розмір штрафу вірно визначений позивачем та складає 21645 грн. 00 коп.

Доводи відповідача, викладені у відзиві, суд вважає необґрунтованими, клопотання щодо залучення 3-ї особи відхиляє за безпідставністю.

За таких обставин вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням на відповідача судових витрат у відповідності із ст.ст.44, 49 Господарського процесуального кодексу України.

          У судовому засіданні 27.07.2010 за згодою представників сторін була оголошена вступна та резолютивна частини рішення.

          На підставі викладеного, ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України, керуючись ст.ст.44, 49, 77, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд Луганської області

В И Р І Ш И В:

          1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства “Первомайськвугілля”, Луганська область, м.Первомайськ, вул.Куйбишева, б.18а, код 32320594 на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м.Дніпропетровськ, пр.К.Маркса, 108, код 01073828 - 21645 грн. 00 коп. штрафу, 216 грн. 45 коп. витрат по держмиту та 236 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати наказ позивачу.

          Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання.

Дата підписання рішення - 02.08.2010.

Суддя                                                             Т.В.Косенко

Помічник судді                                                                                С.А.Кулешова