Вирок № 10401260, 15.07.2010, Сорокинський міськрайонний суд Луганської області (до 25.04.2025 - Краснодонський міськрайонний суд Луганської області)

Дело № 1-72/2010г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

15 июля 2010 года Краснодонский горрайонный суд Луганской области в составе:

председательствующего судьи Дюбина В.В.

при секретаре Янив И.Н.

с участием прокурора Ребенко Е.А.

адвоката ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г.Краснодона уголовное дело по обвинению ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженец г. Луганска, украинец, гражданин Украины, образование среднее, женат, имеет на иждивении двоих несовершеннолетних детей, работает ОАО «ТД Овалайн»-водитель, ранее не судим, проживает: АДРЕСА_1

в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

01.06.2009 года, примерно в 22 часов, водитель ОСОБА_2 , управляя автомобилем ГАЗ-33104 , г.н. НОМЕР_1 принадлежащий ТОВ «АИС-Лизинг» и находящийся в аренде ОАО «Торговый дом «Овалайн», двигался по автомобильной дороге город Краснодон город Антрацит, проходящей по территории Краснодонского района Луганской области , со стороны города Свердловск в сторону города Луганск в темное время суток в условиях недостаточной видимости , с ближним светом фар. В районе 10 км. выше указанной автомобильной дороги, на участке где обгон транспортных средств запрещен, водитель ОСОБА_2 стал осуществлять маневр обгона двигающегося в попутном направлении грузового автомобиля, чем нарушил требований Правил дорожного движения Утверждённых постановлением Кабинета Министров Украины , а именно п. 2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан : б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им на дороге. Пункт 10.1. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

П. 12.2 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой , чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. П. 12.3 В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия, Пункт 14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что: в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;

В это же время во встречном ему направлении двигался автомобиль «ВАЗ-2123» гос. номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_3

В районе 10 км. + 115 метров автомобильной дороги город Краснодон город Антрацит произошло столкновение выше указанных автомобилей.

В результате столкновения выше указанных автомобилей гр-ну ОСОБА_3 были причинены телесные повреждения в виде политравмы, ЗЧМТ, ушиб вещества головного мозга , закрытый перелом левого бедра, правого бедра, рваная рана правого коленного сустава, ушибленная рана лица.

По заключению судебно-медицинского эксперта № 545 от 13 июля 2009 года: по степени тяжести повреждения имевшие место у гр-на ОСОБА_3 относятся к категории средней тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья.

Согласно заключения судебной-автотехнической экспертизы № 4429/227 от 21.07.2009 года , в данной дорожной ситуации водителю автомобиля ГАЗ-33104 для обеспечения безопасности движения при изменении направлении движении следовало руководствоваться требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения Украины.

В рассматриваемой дорожной обстановке водитель автомобиля ГАЗ-33104 располагал технической возможностью предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие действуя в соответствии с требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения.

В рассматриваемой дорожной обстановке , с технической точки зрения, действия водителя автомобиля ГАЗ-33104, не соответствующие техническим требованиям пункта 10.1 Правил дорожного движения Украины, находились в причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием.

В связи с полученными телесными повреждениями гр-н ОСОБА_3 с 02.06.2009 года по 21.07.2009 года находился на стационарном лечении в травматологическом отделении ЦГБ города Свердловска, где на его лечение, лечебным учреждением было затрачено 3755 гривны 00 копеек, в связи с чем ЦГБ был причинён материальный ущерб на вышеуказанную суму.

ОСОБА_2 виновным себя признал полностью, указал, что работал в ОАО ТД Оволайн - водителем и управлял автомобилем ГАЗ 33104 г/НОМЕР_3. 1 июня 2009г. примерно в 22.00 управляя указанным автомобилем ехал со Свердловска в Луганск. Ехал в темное время суток , в условиях недостаточной видимости с ближним светом фар. В районе 10 км.+115 метров автомобильной дороги г. Краснодон - г. Антрацит произошло столкновение его автомобиля с автомобилем нива под управлением потерпевшего на встречной полосе. При попытке объехать впереди идущий автомобиль он выехал на встречную полосу и произошло столкновение автомобиля ОСОБА_2 с автомобилем Нива под управлением ОСОБА_3. В результате ДТП машина ОСОБА_3 получила технические повреждения, а ОСОБА_3 причинены телесные повреждения. Указал, что именно от его действий потерпевшему ОСОБА_3 причинены телесные повреждения.

Кроме полного признания своей вины вина подсудимого ОСОБА_2 подтверждается показаниями потерпевшего ОСОБА_3, который суду пояснил, что 1 июня 2009г. он ехал из г.Краснодона в г.Свердловск примерно около 22.00 в темное время суток с ближним светом фар со скоростью 60 км/ч. В районе 10 км.+115 метров автомобильной дороги г. Краснодон - г. Антрацит на полосу моего движения выехал автомобиль ГАЗ 33104. Произошло лобовое столкновение, ОСОБА_3 потерял сознание, очнулся в больнице. В результате ДТП сильно был поврежден его автомобиль шевролет - нива, также получил телесные повреждения - перелом ног, закрытая черепно-мозговая травма и др. В настоящее время находится на лечении. Со 2.06.09 по 23.06.09 в реанимационном отделении Свердловской горбольницы. С 24.06.09 по 24.09.09 в травмотологическом отделении, а с 25.09.09 по настоящее время на амбулаторном лечении.

Вина ОСОБА_2 подтверждается материалами уголовного дела:

- показаниями гражданского ответчика ОСОБА_4, который показал, что 03 марта 2009 года он назначен на должность Луганского департамента торговли ОАО «Торговый дом «Оволайн ЛТД». На их предприятии в должности водителя работает ОСОБА_2. По месту работы замечаний к нему нет. Ранее в ДТП с его участием не было, характеризуется положительно. За ним закреплен автомобиль ГАЗ-33104 гос. Номер НОМЕР_1, который принадлежит предприятию. Автомобиль был в технически исправном состоянии, за его техническое состояние отвечает он и водитель. Предрейсовый осмотр автомобиля проводил он. Претензий по техническому состоянию у него не было и он дал разрешение на выезд. Кроме этого водитель ОСОБА_2 перед выездом прошел медицинский контроль. По своему состоянию здоровья управлять автомобилем мог. Как произошло ДТП он не видел. (л.д. 66-67)

- показаниями гражданского истца ОСОБА_5 которая показала, что ей доверено вести гражданские и уголовные дела в интересах ЦГБ города Свердловска , для чего предоставлены соответствующие права. По данному уголовному делу может пояснить, что 02.06.09 года бригадой скорой помощи с места ДТП в ЦГБ города Свердловска доставлен ОСОБА_3 .На лечение ОСОБА_3 были затрачены бюджетные средства , в связи с чем ЦГБ был причинен материальный ущерб на сумму указанную в предоставленной справке. Просим возместить эту сумму 3755 гривен. (л.д. 73)

- протоколом осмотра места происшествия в ходе которого было установлено место ДТП (л.д. 4-6)

- схемой к протоколу осмотра места ДТП ( л.д.7)

- Фото-таблицей (л.д.8-14)

- протоколом дополнительного осмотра места ДТП (л.д.30)

- Фото-таблицей (л.д. 31-36)

- Согласно заключения судебной-автотехнической экспертизы № 4429/227 от 21.07.2009 года , в данной дорожной ситуации водителю автомобиля ГАЗ-33104 для обеспечения безопасности движения при изменении направлении движении следовало руководствоваться требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения Украины.

В рассматриваемой дорожной обстановке водитель автомобиля ГАЗ-33104 располагал технической возможностью предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие действуя в соответствии с требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения.

В рассматриваемой дорожной обстановке , с технической точки зрения, действия водителя автомобиля ГАЗ-33104, не соответствующие техническим требованиям пункта 10.1 Правил дорожного движения Украины, находились в причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием. (л.д. 54-55)

- по заключению судебно-медицинского эксперта № 545 от 13 июля 2009 года: по степени тяжести повреждения имевшие место у гр-на ОСОБА_3 относятся к категории средней тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья. (л.д. 59-60)

Приведенные доказательства относительны, допустимы они согласуются между собой, поэтому они убедительны, суд находит возможным положить их в основу приговора.

Действия ОСОБА_2, выразившиеся в нарушении правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней тяжести телесные повреждения, правильно квалифицированы по ч.1 ст.286 УК Украины.

При избрании наказания ОСОБА_2 суд учитывает личность подсудимого, в содеянном чистосердечно расскаялся, полностью осознал неправильность своих действий, правдиво рассказал о них в суде, искренне сожалеет о содеянном и твердо обещает не совершать преступлений в будущем, в быту характеризуется положительно, ранее не судим, отмечается его склонность к заботе о семье, имеет на иждивении двоих несовершеннолетних детей. Отягчающих вину обстоятельств суд не усмотрел.

Принимая во внимание смягчающие вину обстоятельства, суд пришел к заключению о возможности исправления ОСОБА_2 без отбывания наказания, применив ст.75 УК Украины, освободив его от отбытия наказания с испытанием.

Гражданский иск, заявленный потерпевшим, представителем гражданского истца, подлежит полному удовлетворению и взысканию с подсудимого и ОАО «Торговый дом «Овалайн», как основанный на законе, доказательствах и признанный подсудимым.

В результате преступных действий подсудимого, потерпевшему были причинены душевные страдания, которые потерпевший претерпел в связи с противоправными действиями подсудимого. Вина подсудимого нашла свое подтверждение в судебном заседании, его действия находятся в причинной связи с наступившими последствиями. Размер денежного возмещения морального вреда соответствует глубине душевных страданий потерпевшего. Поэтому суд находит возможным удовлетворить моральный вред, заявленный потерпевшем, в полном объеме.

Суд находит возможным взыскать с подсудимого ОСОБА_2 судебные издержки за проведенную экспертизу.

Руководствуясь ст.323-324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и назначить наказание 2 года ограничения свободы, без лишения права управлять транспортними средствами.

На основании ст. 75 УК Украины от назначенного наказания ОСОБА_2 освободить с испытательным сроком на 1 (один) год, с возложением обязанностей предусмотренных п. 2,3,4 ст. 76 УК Украины .

Взыскать с ОАО «Торговый дом «Овалайн» в пользу ОСОБА_3 в счет возмещения материального вреда 189409,34гривны; судебные расходы в сумме 600грн., а всего взыскать 190009,34 гривны.

Взыскать с ОАО «Торговый дом «Овалайн» в пользу ОСОБА_3 в счет возмещения морального вреда 80000 гривен.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу Свердловской ЦГБ затраты понесенные при лечении потерпевшего ОСОБА_3 в сумме 3755 гривен. ( р\с 31411544700072 УГК в Луганской области, МФО 804013, код 24048566, г. Свердловск КЕКД 24060300).

Взыскать с ОСОБА_2 судебные расходы за проведение авто технической экспертизы в сумме 450 гривен 72 копейки ( получатель НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Луганской области, банк УГК в Луганской области, р\с 35220002000133, МФО 804013, код 25574305, код экспертизы 10960).

Автомобиль «ВАЗ-2123» гос. номер НОМЕР_2, принадлежащий ОСОБА_3, находящийся на специальной площадке временного содержания автотранспорта Краснодонского взвода роты ДПС ГАИ, расположенной по адресу: Луганская область, г. Суходольск, ул.. Вокзальная,3 возвратить ОСОБА_3

Меру пресечения ОСОБА_2, до вступления приговора в законную силу , оставить подписку о невыезде.

На приговор стороны могут подать апелляцию в апелляционный суд Луганской области в течение 15 суток с момента провозглашения.

Судья: В.В.Дюбин