Рішення № 103655301, 14.03.2022, Кілійський районний суд Одеської області

Справа № 946/7051/21

ЗАОЧНЕ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 березня 2022 року м. Кілія

Кілійський районний суд Одеської області

у складі:

головуючого судді - Масленикова О.А.

за участю:

секретаря судового засідання - Новицької А.І.

розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження

за наявними у справі матеріалами

цивільну справу за позовом

Моторного (транспортного) страхового бюро України

до

ОСОБА_1

про

відшкодування в порядку регресу витрат,

пов`язаних із здійсненням регламентної виплати потерпілому

В С Т А Н О В И В :

Позивач, Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) звернулось до Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних із здійсненням регламентної виплати потерпілому.

Ухвалою судді Ізмаїльського районного суду Одеської області від 17.09.2021 року, матеріали цивільної справи № 946/7051/21 направлено за підсудністю до Кілійського районного суду Одеської області.

Згідно протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 09.11.2021 року, вказану цивільну справу передано на розгляд судді Масленикову О. А.

Обґрунтовуючи заявлені вимоги позивач вказує, що 22.12.2019 року по вул. Івана Франка, 7 в м. Ізмаїл, відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «ВА3 2104», реєстраційний номер « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_1 та транспортних засобів «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » та «BMW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 ».

За результатами даної дорожньо-транспортної пригоди на відповідача, складено протокол про адміністративне правопорушення.

17.02.2020 року постановою Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області ОСОБА_1 було визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено стягнення у вигляді штрафу у розмірі 340 гривень.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобіль BMW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 » та автомобіль «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » були пошкоджені, внаслідок чого їх власниками завдано матеріальних збитків.

Станом на дату скоєння дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність відповідача не застрахована за Полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Керуючись п. 34.2 ст. 34 ЗУ «Про ОСЦПВ» для врегулювання справи та визначення матеріального збитку завданого автомобілю «ВМW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 », внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, позивач надав відповідне доручення ПАТ «СК «Країна».

За послуги ПАТ «СК «Країна» позивач поніс витрати в розмірі: 1 750,00 (одна тисяча сімсот п`ятдесят) гривень 00 копійок. Даний факт підтверджується платіжним дорученням № 1480235 від 16.07.2020 року.

Відповідно до Звіту № 57679 про оцінку транспортного засобу, вартість матеріального збитку завданого власнику автомобіля «ВМW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 », внаслідок дорожньо-транспортної пригоди складає: 42 813,03 (сорок дві тисячі вісімсот тринадцять) гривень 03 копійки.

Керуючись п. 34.2 ст. 34 ЗУ «Про ОСЦПВ», для врегулювання справи та визначення матеріального збитку завданого автомобілю «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 », внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, позивач надав відповідне доручення ПАТ «СК «Країна». За послуги ПАТ «СК «Країна» позивач поніс витрати в розмірі: 1 750,00 (одна тисяча сімсот п`ятдесят) гривень 00 копійок.

Відповідно до Звіту № 57675 про оцінку транспортного засобу від 10.02.2020 року, вартість матеріального збитку завданого власнику автомобіля «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » внаслідок дорожньо-транспортної пригоди складає: 49 468,96 (сорок дев`ять тисяч чотириста шістдесят вісім) гривень 96 копійок з ПДВ. Зазначена шкода особисто відповідачем потерпілому не відшкодована.

24.12.2019 року відповідно до положень ст. 33 ЗУ «Про «ОСЦПВ», потерпілий подав позивачу повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. 27.02.2020 року керуючись ст. 35 та пп. а) п. 41.1 ст. 41 ЗУ «Про ОСЦПВ», потерпілий подав позивачу заяву про відшкодування шкоди.

Керуючись п. 36.1 та п. 36.2 ст. 36 ЗУ «Про ОСЦПВ» Моторним (транспортним) страховим бюро України прийнято рішення про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих ОСОБА_2 .

На підставі наказу № 4546 від 16.04.2020 року позивач відшкодував ОСОБА_2 майнову шкоду в розмірі 44 574, 92 гривні.

На підставі вищезазначеного, представник позивача просив суд стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України витрати пов`язані із здійсненням регламентної виплати потерпілим, в розмірі 81 301, 25 гривень, понесені на проведення врегулювання справи та збір документів у розмірі 3500 гривень, разом з сумою судового збору.

Ухвалою судді Кілійського районного суду Одеської області від 29.11.2021 року відкрито провадження у справі та призначено розгляд у порядку спрощеного позовного провадження, про що повідомлені сторони.

Враховуючи, що представник позивача в позові просив розглянути справу у спрощеному провадженні, беручи до уваги, що відповідач належним чином повідомлений про строк подання відзиву та не подав відзив, суд ухвалює заочне рішення по справі.

Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, у зв`язку з розглядом справи в порядку спрощеного позовного провадження за відсутністю всіх учасників справи, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось.

Дослідивши позовну заяву та докази по справі, судом встановлено наступні юридичні факти та відповідні їм правовідносини:

22.12.2019 року по вул. Івана Франка, 7 в м. Ізмаїл, відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «ВА3 2104», реєстраційний номер « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_1 та транспортних засобів «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » та «BMW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 ».

Постановою Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області від 17.02.2020 року по справі № 946/9147/19, ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 гривень та стягнуто з правопорушника судовий збір /а.с. 5/.

23.12.2019 року ОСОБА_3 , власник транспортного засобу марки «BMW», реєстраційний номер « НОМЕР_3 » звернулась до МТСБУ з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду.

Відповідно до заяви ОСОБА_3 від 10.01.2020 року, поданої до Моторного (транспортного) страхового бюро України встановлено, що заявник просить страхову бюро здійснити відшкодування оціненої шкоди заподіяної в результаті ДТП, що сталася 22.12.2019 року /а. с. 25/.

Згідно звіту № 5769 від 18.02.2020 року про оцінку колісного транспортного засобу марки «BMW X1», реєстраційний номер « НОМЕР_3 », власником якого є ОСОБА_3 встановлено, що вартість відновлювального ремонту вищезазначеного транспортного засобу становить - 42 813, 03 гривень, що також підтверджується ремонтною калькуляцією № 57679 від 22.12.2019 року /а.с. 7-15/.

Згідно наказу МТСБУ № 4528 від 16.04.2020 року, департаменту фінансів доручено сплатити ОСОБА_3 , 36 726, 33 гривень за шкоду в результаті дорожньо-транспортної пригоди /а.с. 26/.

Відповідно до платіжного доручення № 1477776 від 16.04.2020 року, МТСБУ сплатило ОСОБА_3 36 726, 33 гривень, виплати по справі № 65420, згідно наказу № 4528 від 16.04.2020 року /а.с. 27/.

Відповідно до платіжного доручення № 1480235 від 16.07.2020 року, МТСБУ сплатило ПАТ СК «Країна» 1750 гривень за врегулювання по справі № 65409, транспортний засіб НОМЕР_2 /а.с. 6/.

Відповідно до платіжного доручення № 1480236 від 16.07.2020 року, МТСБУ сплатило ПАТ СК «Країна» 1750 гривень за врегулювання по справі № 65420, транспортний засіб НОМЕР_3 /а.с. 29/.

22.04.2021 року Моторним (транспортним) страховим бюро України направлено ОСОБА_1 претензію про регресні вимоги в розмірі 38 476,33 гривень /а.с. 28/.

24.12.2019 року ОСОБА_2 , власник транспортного засобу «Тоуоtа», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » звернувся до МТСБУ з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду, яка сталась 22.12.2019 року /а. с. 45/.

Відповідно до заяви ОСОБА_2 від 27.02.2020 року, поданої до Моторного (транспортного) страхового бюро України встановлено, що заявник просить страхову бюро здійснити відшкодування оціненої шкоди заподіяної в результаті ДТП, що сталася 22.12.2019 року /а.с. 46/.

Згідно звіту № 57679 від 10.02.2020 року про оцінку колісного транспортного засобу марки «Toyota Avensis», реєстраційний номер « НОМЕР_2 », власником якого є ОСОБА_2 встановлено, що вартість відновлювального ремонту вищезазначеного транспортного засобу становить - 49 468, 96 гривень, що також підтверджується ремонтною калькуляцією № 57675 від 22.12.2019 року /а.с. 30-42/.

Згідно наказу МТСБУ № 4546 від 16.04.2020 року, департаменту фінансів доручено сплатити ОСОБА_2 44 574, 92 гривень за шкоду в результаті дорожньо-транспортної пригоди /а.с. 47/.

Відповідно до платіжного доручення № 1477962 від 23.04.2020 року, МТСБУ сплатило ОСОБА_2 - 44 574, 92 гривень, виплати по справі № 65409, згідно наказу № 4546 від 16.04.2020 року /а.с. 48/.

31.05.2021 року Моторним (транспортним) страховим бюро України направлено ОСОБА_1 претензію про регресні вимоги в розмірі 46 324, 92 гривень /а.с. 49/.

Частинами 1, 2, 3 ст. 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є: втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі.

Частинами 1, 2 ст. 1187 ЦК України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Пунктом 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України передбачено, що шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.

Відповідно до ч. 1 ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Згідно п.п. 1.3, 1.7, 1.8 ст. 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі - Закон) потерпілі - юридичні та фізичні особи, життю, здоров`ю та/або майну яких заподіяна шкода внаслідок дорожньо-транспортної пригоди з використанням транспортного засобу; забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована; страховий поліс - єдина форма внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору.

Відповідно до ст. 3 Закону, обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.

Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5 вказаного Закону).

Згідно ст. 6 Закону, страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.

Відповідно до ст. 9 Закону, страхова сума - це грошова сума, у межах якої страховик зобов`язаний здійснити виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування. Страхові виплати за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності обмежуються страховими сумами, які діяли на дату укладення договору та зазначені у договорі страхування.

Згідно п. 21.4. ст. 21 Закону, у разі експлуатації транспортного засобу на території України без наявності чинного поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності особа несе відповідальність, встановлену законом.

Пунктом 39.1. ст. 39 Закону визначено, що Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до цього Закону, законодавства України та свого Статуту.

Підпунктом а п. 41.1. ст. 41 Закону визначено, що МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.

В той же час, згідно п. 38.2.1 ст. 38 Закону, МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону.

У випадку суброгації відбувається лише заміна осіб у вже наявному зобов`язанні (заміна активного суб`єкта) зі збереженням самого зобов`язання. У такому разі страхувальник передає свої права страховикові на підставі договору і сприяє реалізації останнім прийнятих суброгаційних прав. У випадку регресу одне зобов`язання замінює собою інше, але переходу прав від одного кредитора до іншого не відбувається. При цьому регрес регулюється загальними нормами цивільного права (зокрема, статтею 1191 ЦК України), а також статтею 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», а для суброгації відповідно до статті 993 ЦК України і статті 27 Закону України «Про страхування» встановлено особливий правовий режим, що відповідає висновкам, зробленим у постановах від 28.03.2018 Верховний Суд у складі колегії суддів Першої судової палати Касаційного цивільного суду у справі № 183/791/16-ц (ЄДРСРУ № 73219603) та від 28.02.2018 у справі № 521/16989/13-ц (ЄДРСРУ № 72587626).

Відповідно до ст. 263 ЦПК України, судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права із дотриманням норм процесуального права. Судове рішення має відповідати завданню цивільного судочинства, визначеному цим Кодексом. При виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування відповідних норм права, викладені в постановах Верховного Суду. Обґрунтованим є рішення, ухвалене на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин, на які сторони посилаються як на підставу своїх вимог і заперечень, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні.

Згідно з ч. 1 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Виходячи з вищевикладеного, суд вважає, що у даному випадку, між сторонами виникло саме право зворотної вимоги (регресу).

Оскільки МТСБУ відповідно до Закону здійснило відшкодування шкоди за водія транспортного засобу, який спричинив ДТП та не мав укладеного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і який є відповідачем по справі, суд приходить до висновку про задоволення позовних вимог МТСБУ в повному обсязі

За правилами ст. 141 ЦПК України при винесенні рішення про задоволення позову, з відповідача належить стягнути на користь позивача понесені ним судові витрати у виді судового збору.

Керуючись ст.ст. 12, 81, 89, 141, 259, 263-265, 279, 280-282 ЦПК, ст. ст. 11, 509, 530, 625, 1191 ЦК України, Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, суд

В И Р І Ш И В:

Позов - задовольнити повністю.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України (02002, м. Київ, Русанівський бульвар, 8, ідентифікаційний код: 21647131, п/р № НОМЕР_4 ) - 84 801,25 гривень витрат, пов`язаних із здійсненням регламентної виплати потерпілому та 2270 гривень судового збору, всього 87 071,25 гривень.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до Одеського апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги в 30-денний строк з дня проголошення рішення.

Згідно ст. 284 ЦПК України заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача. Заяву про перегляд заочного рішення може бути подано протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Суддя Кілійського районного суду О. А. Маслеников