Вирок № 103467482, 21.02.2022, Криничанський районний суд Дніпропетровської області

Справа № 178/1444/21

№ 12021040000000582

В И Р О К

і м е н е м У к р а ї н и

21 лютого 2022 року Криничанський районний суд Дніпропетровської області у складі:

головуючого Цаберябого Б.М.,

при секретарі Янченко Л.В.,

за участі прокурора Резніченка І.М., обвинуваченого ОСОБА_1 , захисника Парохненка С.Є., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду с.Кринички кримінальне провадження відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який народився в смт.Верхньоторецьке Ясинуватського району Донецької області, громадянина України, освіта середня, одруженого, маючого на утриманні трьох неповнолітніх дітей, фізичної особи підприємця, раніше не судимого, зареєстрованого та фактично проживаючого по АДРЕСА_1 ,-

обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В :

Обвинувачений ОСОБА_1 02 серпня 2021 року о 23 годині 00 хвилин, керуючи технічно справним вантажним автопоїздом, що складається з вантажно-спеціалізованого сідлового тягача-Е «VOLVO 460», д/н НОМЕР_1 , та напівпричепа «UNITEDTRAILERS», д/н НОМЕР_2 , які згідно свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів НОМЕР_3 від 01 грудня 2020 року та відповідно СХС 016659 від 15 травня 2020 року, належать йому на праві власності, рухався у темний час доби зі швидкістю 70 км/год по сухому покриттю проїзної частини автодороги Н-11 «Дніпро - Миколаїв (через м. Кривий Ріг)», що проходить через с.Українське Криничанського району Дніпропетровської області, та має по одній смузі для руху у кожному напрямку, з боку м. Кривого Рогу у напрямку м. Дніпро.

В цей же час, тобто 02 серпня 2021 року, приблизно о 23 годині 00 хвилин, у невстановленому для пішохідного переходу місці, проїзну частину автодороги Н-11 «Дніпро - Миколаїв (через м. Кривий Ріг)», на перехресті вказаної дороги з вул.Центральною с.Українське Криничанського району Дніпропетровської області перетинав пішохід ОСОБА_2 , який рухався справо наліво відносно напрямку руху вантажного автомобіля «VOLVO 460», д/н НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 .

Під час руху по авто дорозі Н-11 «Дніпро - Миколаїв (через м. Кривий Ріг)» в зазначений час, а саме 02 серпня 2021, приблизно о 23 годині 00 хвилин, водій ОСОБА_1 , не діяв таким чином, щоб не піддавати небезпеці життя та здоров`я громадян, не маючи жодних перешкод технічного і фізичного характеру для забезпечення безпеки руху, проявляючи кримінальну протиправну недбалість та неуважність до дорожньої обстановки, не врахував дорожню обстановку, наближаючись до пішоходу, який рухався справа наліво відносно напрямку його руху, не зменшив швидкість руху, аж до зупинки транспортного засобу, чим не виконав покладені на нього обов`язки, як на водія транспортного засобу, та як наслідок, на перехресті з вул. Центральною в с.Українське Криничанського району Дніпропетровської області, на проїзній частині автодороги Н-11 «Дніпро - Миколаїв (через м. Кривий Ріг)», у своїй смузі для руху, за напрямком з боку м. Кривого Рогу до м. Дніпра, допустив наїзд передньою лівою частиною керованого ним автомобіля на пішохода ОСОБА_2 і не зупиняючись залишив місце дорожньо-транспортної пригоди.

Своїми діями водій ОСОБА_1 , порушив вимоги п.п. 1.3., 1.5., 2.3 б), 2.10. та 12.3., 12.4. Правил дорожнього руху України, в яких зазначено:

п. 1.3.: «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати і неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими»;

п. 1.5.: «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

п. 2.3. (б).: «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;

п. 2.10.: «У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний:

а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди»;

п. 12.3. «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди».

п. 12.4. «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год.».

Порушення п.12.3. Правил дорожнього руху водієм ОСОБА_1 знаходиться в причинно-наслідковому зв`язку з настанням зазначеної дорожньо-транспортної пригоди, в наслідок якої пішоходу ОСОБА_2 спричинено тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми: садин, ран та синців голови, крововиливів у покрови голови зі сторони внутрішнього боку, крововиливів під м`яку мозкову оболонку; тупої травми грудної клітини: переломів 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12-го ребер по біля хребтовій лінії праворуч з пошкодженням пристінкової плеври; переломіві 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11-го ребер по заднє-пахвинній лінії ліворуч з пошкодженням пристінкової плеври, перелом 3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер по середнє-ключичній лінії ліворуч та 2-11-го ребер по біля хребтовій лінії ліворуч, перелому лівої лопатки, ран нижніх долей обох легень; тупої травми черевної порожнини: ран селезінки, печінки; багатоскольчастого перелому нижньої третини лівої стегнової кістки, множиних синців та садин тулубу, кінцівок, крововиливів: в м`язи спини, розміром 45x37 см, по зовнішній поверхні лівого стегна в верхній третині, на відстані 74 см від підошви, розміром 13x11 см, по заднє-зовнішній поверхні лівої гомілки в верхній та середній третинах починаючись на відстані 27 см від підошви, розміром 28x13 см.

Виявлені тілесні ушкодження за своїм характером відносяться до ТЯЖКИХ тілесних ушкоджень за ознакою небезпечності для життя в момент спричинення та перебувають в прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням смерті.

Смерть ОСОБА_2 настала відразу, тобто близько 23 год. 00 хв. 02 серпня 2021 року на місці пригоди від сполученої тупої травми тіла, яка супроводжувалася закритою черепно-мозковою травмою з крововиливами під оболонки мозку, тупою травмою грудної клітини з множинними переломами ребер, лівої лопатки, ранам легень, тупою травмою черевної порожнини з ранами селезінки та печінки, багатоскольчастим переломом лівої стегнової кістки та ускладнилася шоком.

Таким чином ОСОБА_1 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України, за ознаками порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили смерть потерпілого.

Обвинувачений ОСОБА_1 в судовому засіданні свою вину визнав, і пояснив, що 02 серпня 2021 року в вечірню пору доби він рухався по автодорозі Н-11 з боку м.Кривого Рогу у напрямку м. Дніпро, дотримуючись швидкісного режиму. Проїжджаючи с.Українське, що на території Криничанського району та на певній ділянці дороги пізно помітив чоловіка який переходив дорогу, та різко почав знижувати швидкість, однак зіткнення з цією особою було неминуче, оскільки відстань між ним та автомобілем була значно малою. Не зупиняючись він продовжив рух. Він розкаюється у скоєному і відшкодував завдані збитки.

Винність обвинувачуваного в судовому засіданні доведена матеріалами, наявними в кримінальному провадженні - протоколом огляду місця дорожньо-транспортної події, схемою та фото таблицею до нього зафіксувавшими обстановку на місці дорожньо-транспортної пригоди, зокрема наявність на місці скоєння ДТП фрагментів пластикових деталей автомобіля / а. с. 2-25 /; протоколом огляду транспортного засобу та фото таблицею до нього, зафіксувавшим пошкодження на автомобілі «Volvo», д/н НОМЕР_4 / а. с. 44-49 /; висновком експерта № 897-Е від 03 серпня 2021 року, та фото таблицею до нього, зафіксувавшими що причиною смерті ОСОБА_2 , 1977 року народження є отримання сполученої тупої травми тіла, яка супроводжується закритою черепно-мозковою травмою з крововиливами під оболонки мозку, тупої травми грудної клітини з множинними переломами ребер, лівої лопатки, рани легень, тупої травми черевної порожнини з ранами селезінки та печінки, багатоскольчастим перелом стегнової кістки та ускладнилася шоком, про що свідчать: виявлені пошкодження, наявність рідкої крові у лівій плевральній порожнині 100 мл, в правій - 50 мл, в черевній порожнині 50 мл та ознаки шоку: стан крові рідкий, малокров`я внутрішніх органів, крововиливи під внутрішньою оболонкою серця, а також тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозкової травми: садна, рани та синці голови, крововиливи у покрови голови зі сторони внутрішнього боку, крововиливи під м`яку мозкову оболонку; тупої травми грудної клітини: перелом 2„3,4,5,6,7,8,9,10,11,12-го ребер по біля хребтовій лінії праворуч з пошкодженням пристінкової плеври; перелом 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11-го ребер по заднє-пахвинній лінії ліворуч з пошкодженням пристінкової плеври, перелом 3,4,5,6,7,8,9,10-го ребер по середнє-ключичній лінії ліворуч та 2-11-го ребер по біля хребтовій лінії ліворуч, перелом лівої лопатки, рани нижніх долів обох легень; тупої травми черевної порожнини: рани селезінки, печінки; багатоскольчастого перелому нижньої третини лівої стегнової кістки, множині синці та садна тулубу, кінцівок, крововиливи: в м`язи спини, розміром 45x37 см, по зовнішній поверхні лівого стегна в верхній третині, на відстані 74 см від підошви, розміром 13x11 см, по заднє-зовнішній поверхні лівої гомілки в верхній та середній третинах починаючись на відстані 27 см від підошви, розміром 28x13 см / а. с. 53-60 /; висновком експерта № СЕ-19/104-21/24798-ІТ від 11 серпня 2021 року та фото таблицею до нього, встановившим, що на момент експертного огляду робоча гальмова система автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 з напівпричепом «United Trailers», д/н НОМЕР_2 перебуває в працездатному стані. На момент експертного огляду рульове керування сілдового тягача автопоїзду «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 перебуває в працездатному стані. / а. с. 112-116 /; висновком експерта № СЕ19/104-21/24796-ТР від 18 серпня 2021 року та фото таблицею до нього, встановившим, що фрагменти пластикових уламків чорного кольору з лакофарбовим покриттям білого кольору, розмірами 150х65х55 мм, 155х135 мм, 140х132 мм, 120х92 мм та 86х55 мм; пластмасова деталь розмірами 280х130 мм; фрагмент пластмаси білого кольору з покриттям сірого кольору; фрагменти скла та фрагменти скла-розсіювача лівої протитуманної фари; фрагмент прозорої пластмаси розмірами 42х29 мм мають однакову групову приналежність за своєю структурою до пошкоджених частин автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 . / а. с. 121-137 /; речовими доказами: фрагменти (уламки) пластику чорного кольору, пластику з білою фарбою, прозорі пластикові уламки, уламки з дзеркальною поверхнею та металеві деталі з фари автомобіля; вилучені під час огляду автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 змиви з поверхні рульового колеса автомобіля та поверхні ручки важеля коробки переключання передач / а. с. 139, 169 /; протоколами проведення слідчих експериментів та фото таблицями до них, відображаючими обстановку на місці скоєння ДТП / а. с. 145-150, 171-179 /; висновком експерта № 580 від 18 серпня 2021 року встановившим у ОСОБА_1 належність крові до групи А з ізогемаглютинінами анти-В за ізосерологічною системою АВ0 / а. с. 158-159/; висновком експерта № 610 від 30 серпня 2021 року, встановившим що сліди поту виявлених на важелі КПП могли походити від особи (осіб), груповій властивості крові та виділенням якої (яких) характерні виявлені антигени А, В, Н ізосерологічної системи АВ0 / а. с. 165-167 /; висновком експерта № СЕ-19/104-21/26377-ІТ від 19 серпня 2021 року, згідно якого встановлено, що водій автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 в даній дорожній обстановці повинен був діяти відповідно до вимог п. п. 12.2, 12.4 та 12.3 ПДР України; в даній дорожній обстановці водій ОСОБА_1 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода, своєчасним застосуванням екстреного гальмування із зупинкою автомобіля до місця наїзду; дії водія ОСОБА_1 не відповідали вимогам п. 12.3, що з технічної точки зору знаходиться в причинному зв`язку з даною ДТП, та п. 12.4 ПДР України / а. с. 186-189 /.

При вирішенні питання про призначення покарання суд відповідно до ст. 65-67 КК України враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, дані про особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання. Так вчинене обвинуваченим кримінальне правопорушення відповідно до вимог ст. 12 КК України відноситься до тяжких злочинів. Обвинувачений за місцем проживання характеризується позитивно. Передбаченими ст. 66 КК України обставинами, пом`якшуючими покарання, є щире розкаяння обвинуваченого, сприяння розкриттю вчиненого ним кримінального правопорушення. Передбачених ст. 67 КК України обставин, обтяжуючих покарання, не встановлено. За таких обставин, приймаючи до уваги поведінку обвинуваченого після скоєння ДТП, який залишив місце події навіть не поцікавившись станом потерпілого, а також положення ст. 27 Конституції України про те, що кожна людина має невід`ємне право на життя, ніхто не може бути свавільно позбавлений життя, а захист життя людини є обов`язком держави - суд приходить до висновку про можливість виправлення обвинуваченого лише в умовах ізоляції його від суспільства з застосуванням додаткової міри покарання у вигляду позбавлення права керувати транспортними засобами. При цьому приймаючи до уваги наявність у обвинуваченого трьох неповнолітніх дітей, відшкодування обвинуваченим завданих збитків суд вбачає можливість обмежитись стосовно обвинуваченого мінімальною мірою основного покарання, передбаченою ч. 2 ст. 286 КК України.

До справи в якості речових доказів долучено - фрагменти (уламки) пластику чорного кольору, пластику з білою фарбою, прозорі пластикові уламки, уламки з дзеркальною поверхнею та металеві деталі з фари автомобіля; вилучені під час огляду автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 змиви з поверхні рульового колеса автомобіля та поверхні ручки важеля коробки переключання передач, які суд вважає за необхідне знищити.

В ході проведення досудового розслідування, Дніпропетровським НДЕКЦ було проведено судову транспортно-трасологічну експертизу № СЕ-19/104-21/24792-ІТ від 19 серпня 2021 року, вартістю 1372,96 грн., експертизу технічного стану транспортного засобу № СЕ-19/104-21/24798-ІТ від 11 серпня 2021 року, вартістю 1372,96 грн., трасологічноу експертизу № СЕ-19/104-21/24796-ТР від 18 серпня 2021 року, вартістю 8237,96 грн., та автотехнічну експертизу № СЕ-19/104-21/26377-ІТ, вартістю 1372, 96 грн., які підлягають стягнення з обвинуваченого на користь держави.

Керуючись ст.ст.349, 368, 369-371, 373-376 КПК України суд, -

У Х В А Л И В:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України і призначити йому покарання у вигляді позбавлення волі на строк ТРИ роки з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк ТРИ роки.

Початок строку відбування покарання ОСОБА_1 обраховувати з часу його затримання після набрання цим вироком законної сили.

В строк відбування покарання ОСОБА_1 зарахувати час його перебування під вартою з 03 серпня 2021 року по 04 серпня 2021 року включно.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 1372,96 грн за проведення судової транспортно-трасологічної експертизи № СЕ-19/104-21/24792-ІТ від 19 серпня 2021 року.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 1372,96 грн. за проведення експертизи технічного стану транспортного засобу № СЕ-19/104-21/24798-ІТ від 11 серпня 2021 року.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 8237,76 грн. за проведення трасо логічної експертизи № СЕ-19/104-21/24796-ТР від 18 серпня 2021 року.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави 1372,96 грн. за проведення авто технічної експертизи № СЕ-19/104-21/26377-ІТ від 19 серпня 2021 року.

Долучені до справи речові докази - фрагменти (уламки) пластику чорного кольору, пластику з білою фарбою, прозорі пластикові уламки, уламки з дзеркальною поверхнею та металеві деталі з фари автомобіля; вилучені під час огляду автомобіля «Volvo FH 460», д/н НОМЕР_4 змиви з поверхні рульового колеса автомобіля та поверхні ручки важеля коробки переключання передач - знищити.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано.

Вирок може бути оскаржено протягом тридцяти днів з дня його проголошення до Дніпровського Апеляційного суду через Криничанський районний суд.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому і прокурору.

Суддя: Б. М. Цаберябий