Рішення № 10031915, 17.06.2010, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17.06.10                                                                                 Справа № 11/118

За позовом Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецьк в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, м. Дебальцеве Донецька область

до Відкритого акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", смт. Дубівський м. Антрацит Луганської області

про стягнення 13 410 грн. 00 коп.

суддя Москаленко М.О.

секретар судового засідання Краснопольська Т.Б.

в присутності представників сторін:

від позивача - Лебеда В.П., дов. № Н-01/537 від 23.02.10.;

від відповідача –Поет А.І., дов. № 05/1216 від 01.10.2009;

в с т а н о в и в:

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 13410 грн. 00 коп. за невірно вказану в залізничній накладній № 51945666 масу вантажу у вагоні № 67367359.

          Позов позивачем мотивований фактом неправильного зазначення відповідачем маси вантажу у залізничній накладній № 51945666 під час здійснення перевезення вантажу у вагоні № 67367359, відправником якого є відповідач у справі. За вказане порушення позивачем у справі заявлено до стягнення з відповідача суми штрафу у розмірі п'ятикратної вартості провізної плати за всю відстань перевезення, а саме у сумі 13410 грн. 00 коп.

          Письмовим відзивом № 05/466 від 17.06.2010 на позовну заяву відповідач поти позову заперечив з підстав, викладених у відзиві.

Дослідивши обставини справи, надані матеріали, вислухавши представників сторін, суд встановив таке.

За залізничною накладною № 51945666 (а.с. 10) на станцію Шаровка зі станції відправлення Карахаш прибув вагон № 67367359, відправником якого є відповідач у справі, та було встановлено невідповідність маси вантажу у вагоні (за накладною –69000 кг) фактичній масі, виявленій при контрольному зважуванні (фактично маса вантажу складала 69580 кг).

У накладеній відповідачем як відправником вантажу зазначені відомості про маркування вантажу вапном.

За фактом виявленого порушення складений комерційний акт № АQ642713 від 25.12.2009 (а.с. 9), акт загальної форми № 931 від 25.12.2009 (а.с. 8).

Під час контрольної перевірки встановлено, що вагон завантажено нижче бортів, завантаження рівномірне, без заглибин та ям, слідів втрати вантажу немає, вантаж маркований жовтим вапном, маркування не порушене, у комерційному та технічному відношенні справний, вага вантажу по накладній становить 69000 кг, а фактична маса вантажу складає 69580 кг.

Дослідивши обставини справи, надані матеріали, оцінивши надані сторонами докази у їх сукупності, суд дійшов висновку про обґрунтованість позовних вимог та необхідність їх задоволення з таких підстав.

У відповідності з приписами ст.ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень; докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Згідно ст. 43 Господарського процесуального кодексу України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, обґрунтовують свої вимоги і заперечення поданими суду доказами.

На підставі ст. 43 Господарського процесуального кодексу України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об’єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються Цивільним кодексом України, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст.6 Статуту залізниць України (далі за текстом – Статут) накладна - основний документ встановленої форми, оформлений відповідно до вимог Статуту, який надається залізниці відправником разом з вантажем при відправленні. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Статутом залізниць України (далі за текстом –Статут), а саме ст. 24, передбачене право залізниць перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у накладній.

Відповідно до п. 1.1 «Правил оформлення перевізних документів», затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 863/5084 (далі –Правила оформлення перевізних документів), на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну (комплект перевізних документів).

Відповідно до п. 1.1 «Правил оформлення перевізних документів», затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 863/5084 (далі –Правила оформлення перевізних документів), на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну (комплект перевізних документів). Відповідно до п. 2.1 та п. 2.2 Правил перевезення вантажів графи „Маса вантажу, визначена відправником, кг” та „Спосіб визначення маси” заповнюються вантажовідправником.

Згідно п. 1.3 Правил оформлення перевізних документів усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

В перевізних документах на вантаж, що був відправлений відповідачем у справі, а саме у залізничній накладній № 51945666, відповідачем як відправником вантажу було зазначено масу вантажу у вагоні № 67367359 –69000 кг.

Згідно п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у тому числі захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Статутом, а саме ст. 24, передбачене право залізниць перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у накладній.

Комерційний акт № АQ642713 від 25.12.2009 (а.с. 9) та акт загальної форми № 931 від 25.12.2009 (а.с. 8) складені з дотриманням вимог чинного законодавства та підписані уповноваженими на це посадовими особами. Надлишок вугілля з вагону № 67367359 переданий вантажоодержувачу, що підтверджено матеріалами справи.

Посилання відповідача на неправильність зазначеного у комерційному акті формулювання щодо «надлишку»вантажу є необгрунтованими та судом до уваги не приймаються, оскільки фактична маса вантажу у вагоні № 67367359 дійсно виявилася більшою за масу, зазначену у відповідній залізничній накладній.

Є необгрунтованими, такими, що спростовуються матеріалами справи та її фактичними обставинами, й інші доводи відповідача, викладені у відзиві на позову заяву.

Відповідно до ст. 921 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов'язань, що виникають з договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно ст. 129 Статуту акти загальної форми та комерційні акти складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності сторін.

Пунктом 5.5 Розділу 4 Правил перевезень вантажів встановлено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлене неправильне зазначення у накладній відомостей про масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту, а саме у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Провізна плата згідно залізничної накладної № 51945666 за вагон № 67367359 становить 2682 грн. 00 коп. З її розміру позивачем у справі визначений розмір штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній маси вантажу, що складає 13410 грн. 00 коп.

У відповідності зі ст. 193 Господарського кодексу України суб’єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов’язання належним чином, зокрема, відповідно до договору.

Із врахуванням викладеного вище суд доходить висновку, що позов є обґрунтованим, підтвердженим обставинами справи, її матеріалами та підлягає задоволенню у повному обсязі з віднесенням на відповідача судових витрат на підставі приписів ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст.ст. 43, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в :

1. Позов задовольнити у повному обсязі.

          2. Стягнути з відкритого акціонерного товариства центральної збагачувальної фабрики «Нагольчанська», Луганська область, м. Антрацит, с. Дубовське, код 00179648, на користь державного підприємства «Донецька залізниця», м. Донецьк, вул. Артема, 68, в особі Дебальцівської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, Донецька область, м. Дебальцеве, вул.. Леніна, 12, штраф у розмірі 13410 грн. 00 коп., витрати зі сплати державного мита у сумі 134 грн. 10 коп., а також на інформаційно –технічне забезпечення судового процесу у сумі 236 грн. 00 коп., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

          Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, оформленого відповідно до ст. 84 Господарського процесуального кодексу України.

Дата підписання рішення – 22.06.2010.

Суддя                                         М.О. Москаленко