
Справа № 589/23/20
Провадження № 2-а/589/19/20
РІШЕННЯ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
01 червня 2020 року Шосткинський міськрайонний суд Сумської області у складі головуючого судді Литвинко Т.В., розглянувши в спрощеному позовному провадженні без виклику сторін адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції про визнання протиправною та скасування постанови про накладення адміністративного стягнення в справі про адміністративне правопорушення,-
ВСТАНОВИВ:
09 січня 2020 року ОСОБА_1 звернувся до суду з адміністративним позовом до старшого інспектора відділу безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції в Сумській області Черкашина А.М., в якому просить визнати протиправною та скасувати постанову про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення серія ДПО18 №769297 від 20.12.2019 року, яка складена відносно нього за ч.1 ст.132-1 КУпАП, а саме за фактом керування транспортним засобом, який здійснює перевезення небезпечного вантажу (ООН № 1202 – дизельне паливо) без свідоцтва про допущення транспортного засобу до перевезення небезпечного вантажу, що є порушенням п. 9.3. розд. І Наказу МВС України від 04.08.2018 року №656.
Позивач вважає дану постанову незаконною, оскільки, хоча він і керував транспортним засобом, однак в матеріалах справи немає доказів того, що він перевозив небезпечний вантаж.
10 січня 2020 року ухвалою суду відкрито провадження у справі, розгляд справи вирішено проводити за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення осіб, в якій роз`яснено відповідачу, право подати заяву із запереченнями проти розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження та відзив на позов протягом п`ятнадцяти днів з дня вручення ухвали.
26 лютого 2020 року до суду надійшло клопотання Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції про заміну сторони відповідача з старшого інспектора відділу безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції в Сумській області Черкашина А.М на Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції, в зв`язку з тим, що ОСОБА_2 16.01.2020 року звільнено зі служби в поліції.
02 березня 2020 року представник Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції надав відзив на позовну заяву ОСОБА_1 . В обґрунтування своїх заперечень вказує на те, що під час несення служби працівником патрульної поліції Черкашиним А.М. було складено постанову про адміністративне правопорушення за ч. 1 ст. 132-1 КУпАП відносно ОСОБА_1 , який керував транспортним засобом – автомобілем «МАЗ5337 НОМЕР_1 -9», номерний знак НОМЕР_2 з причепом НОМЕР_3 ,2 номерний знак НОМЕР_4 , що здійснює перевезення небезпечного вантажу (ООН №1202 – дизельне паливо) свідоцтво про допущення транспортного засобу до перевезення небезпечних вантажів, якого було простроченим. На підтвердження викладених у відзиві доводів надав фотознімки вказаного свідоцтва та подорожнього листа позивача. Також зазначив, що оспорювана постанова була винесена з додержанням всіх вимог чинного законодавства.
Листом від 06 травня 2020 року позивач повідомив суд, що при вирішенні питання про заміну відповідача у справі покладається на розсуд суду.
01 червня 2020 року судом винесено ухвалу про заміну сторони відповідача.
Заперечення проти розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження від сторін у справі не надходили.
Суд, дослідивши наявні докази, які маються в матеріалах справи, приходить до наступних висновків.
Судом встановлено, що 20 грудня 2019 року страшним інспектором відділу безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції в Сумській області Черкашиним А.М. складено постанову серії ДПО18 №769297 про накладення на ОСОБА_1 адміністративного стягнення у виді штрафу у розмірі 510 грн за вчинення правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 132-1 КУпАП. Згідно постанови, ОСОБА_1 20 грудня 2019 року о 06:30 год. по вул. Привокзальній, 2 в м. Шостка керував транспортним засобом - автомобілем «МАЗ5337 НОМЕР_1 -9», номерний знак НОМЕР_2 з причепом НОМЕР_3 ,2 номерний знак НОМЕР_4 , який здійснює перевезення небезпечного вантажу, без свідоцтва про допущення транспортного засобу до перевезення небезпечного вантажу, тим самим допустив порушення п.9.3 розділу І «Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів» затверджених Наказом МВС України від 04.08.2018 року №656./а.с.4/
Відповідно до ч. 1 ст.132-1 КУпАП, особа притягується до адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами.
Відповідно до п.9.3 розділу І «Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів» затверджених Наказом МВС України від 04.08.2018 року №656, при перевезенні небезпечних вантажів на транспортній одиниці необхідно мати, зокрема, свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів, передбачене розділом 9.1.3 додатка B до ДОПНВ, на кожну транспортну одиницю або транспортний засіб, що входить до її складу, зразок якого наведено в додатку 2 до цих Правил (свідоцтво має бути стандартного формату А4 (210 х 297 мм), білого кольору з рожевою діагональною смужкою).
Статтею 1 Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» визначено, що небезпечний вантаж – це речовини, матеріали, вироби, відходи виробничої та іншої діяльності, а також тара з-під них, які внаслідок притаманних їм властивостей та за наявності певних обставин під час перевезення можуть спричинити вибух, пожежу, пошкодження технічних засобів, пристроїв, споруд та інших об`єктів, заподіяти матеріальні збитки й шкоду довкіллю, призвести до загибелі, травмування, отруєння людей, тварин, а також які за міжнародними договорами, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, або за результатами випробувань, залежно від ступеня їх впливу на довкілля чи людину, віднесено до одного з класів небезпечних речовин.
Згідно ст.19 Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» транспортні засоби, якими перевозяться небезпечні вантажі, повинні відповідати вимогам державних стандартів, безпеки, охорони праці та екології, а також у встановлених законодавством випадках мати відповідне маркування і свідоцтво про допущення до перевезення небезпечних вантажів. У разі дорожнього перевезення небезпечних вантажів відповідні свідоцтва, згідно з законодавством, видаються територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України
З наведеного вбачається, що транспортні засоби, якими перевозяться небезпечні вантажі, повинні відповідати вимогам державних стандартів, безпеки, охорони праці та екології, а також у встановлених законодавством випадках мати відповідне маркування і свідоцтво про допущення до перевезення небезпечних вантажів. Разом з цим, згідно визначення закріпленого Законом України «Про перевезення небезпечних вантажів», небезпечним вантажем вважається не тільки речовини, матеріали, вироби, відходи виробничої та іншої діяльності, а також і тара з-під них. Тобто, порожня цистерна також має відповідний клас небезпеки, тому на її перевезення поширюються вимоги правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, які затверджені наказом МВС України №656 від 04.08.2018 року та Закон України «Про перевезення не безпечних вантажів» № 1644-3 від 06.04.2000р., якими визначаються порядок та основні вимоги до забезпечення безпеки дорожнього перевезення небезпечних вантажів на всій території України.
З долучених відповідачем доказів, зокрема, подорожнього листа вантажного автомобіля №144 від 20 грудня 2019 року вбачається, що ОСОБА_1 , виконуючи обов`язки водія ТОВ «Дорпостач», керував автомобілем ««МАЗ5337 АЦ-9», номерний знак НОМЕР_2 з причепом НОМЕР_3 ,2 номерний знак НОМЕР_4 , завданням якого було перевезення дизельного пального ємністю 140 літрів по маршруту Шостка-Суми, Суми-Шостка. В графі «особливі відмітки» вказано, що цистерна порожня – клас небезпеки 3-й. /а.с.25/
Як вбачається з копії свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів, транспортний засіб – автомобіль «МАЗ5337 АЦ-9», номерний знак НОМЕР_2 з причепом НОМЕР_3 ,2 номерний знак НОМЕР_4 (позначення транспортного засобу відповідно до п.9.1.1.2. ДОПНВ: FL), термін його дії сплинув 26 вересня 2019 року./а.с.22-24/
Таким чином, не знайшли свого підтвердження доводи позивача з приводу незаконності постанови через відсутність доказів перевезення небезпечного вантажу.
З огляду на встановлені судом обставини, враховуючи докази на підтвердження правомірності винесення оскаржуваної постанови, суд приходить до висновку, що прийняте рішення про притягнення позивача до адміністративної відповідальності є обґрунтованим, правомірним та законним, а тому слід відмовити у задоволенні позовних вимог.
На підставі ст. 9, 132-1, 251, 258, 289, 293 КУпАП, та керуючись ст. 9, 72-77, 242, 244-246, 257, 271, 286 КАС України, суд –
ВИРІШИВ:
Відмовити у задоволенні позову ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції про визнання протиправною та скасування постанови про накладення адміністративного стягнення в справі про адміністративне правопорушення.
Рішення може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Другого апеляційного адміністративного суду через суд першої інстанції протягом десяти днів з дня його складання.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
Під час дії карантину, встановленого Кабінетом Міністрів України з метою запобігання поширенню коронавірусної хвороби (COVID-19), строки апеляційного оскарження продовжуються на строк дії такого карантину.
Суддя Шосткинського міськрайонного суду
Сумської області Т.В.Литвинко
The court decision No. 89926637, Shostka City and District Court of Sumy Oblast was adopted on 01.06.2020. The procedural form is Administrative, and the decision form is Decision. On this page, you will find essential information about this court decision. We offer convenient and quick access to current court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database covers the full range of information you need, allowing you to find key information quickly.
This decision relates to case No. 589/23/20. Companies, which are mentioned in the text of this judgment: