
Справа № 953/16651/19
н/п 3/953/3170/19
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
"04" жовтня 2019 р. Суддя Київського районного суду м. Харкова Колесник С.А., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції у Харківській області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності:
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ІПН НОМЕР_1 , громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,
ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_2 ,
за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі – КУпАП), -
ВСТАНОВИВ:
11.07.2019 о 19:00 год. в м. Харкові, по вул. Героїв Праці, біля буд. 9, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом BMW X3, д/н. НОМЕР_2 , здійснив виїзд на перехрестя на сигнал світлофору, що забороняє рух, не дотримався безпечної швидкості руху, здійснив зіткнення з транспортним засобом Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків.
11.07.2019 о 19:00 год. в м. Харкові, по вул. Героїв Праці, біля буд. 9, водій ОСОБА_2 , керуючи транспортним засобом Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 виїхав на перехрестя при ввімкненому сигналі світлофору, що забороняє рух, внаслідок чого відбулося зіткнення з транспортним засобом BMW X3, д/н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_1 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків.
Дії водія ОСОБА_1 були кваліфіковані як порушення п.п. 8.7.3 ґ, 12.1 Правил Дорожнього руху України, а дії водія ОСОБА_2 кваліфіковані як порушення п. 8.7.3 ґ Правил Дорожнього руху України, тобто вчинення правопорушення, що передбачене ст. 124 КУпАП.
ОСОБА_1 в судовому засіданні з викладеним у протоколі про адміністративне правопорушення серії ОБ № 162211 від 07.08.2019 не погодився, пояснив, що 11.07.2019 о 19:00 год. він керував автомобілем BMW X3, д/н. НОМЕР_2 , рухаючись по вул. Героїв Праці у бік Журавлівського мосту, проїжджаючи перехрестя по вул. Героїв Праці, буд. 9 на зелений сигнал світлофору відчув удар в передню частину свого автомобіля, який було завдано транспортним засобом Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_2 , який виїжджав з прилеглої території на заборонений червоний сигнал світлофору. Вважав, що дорожньо-транспортна пригода сталась з вини ОСОБА_2 , який, на його думку, повинен нести адміністративну відповідальність, передбачену ст. 124 КУпАП.
Адвокат Зябкін ОСОБА_3 , який діє в інтересах ОСОБА_1 в судовому засіданні просив закрити провадження у справі відносно останнього на підставі п. 1 ст. 247 КУпАП, оскільки на його думку, винуватцем у даній дорожньо-транспортній пригоді є ОСОБА_2 та притягнути до адміністративної відповідальності ОСОБА_2
Адвокат Терещенко Д.В., який діє в інтересах ОСОБА_2 в судовому засіданні просив закрити провадження у справі відносно ОСОБА_2 , посилаючись на висновок автотехнічного експертного дослідження №7/1ЗЕД-19 від 30.09.2019, проведеного Харківським науково-дослідним експертно-криміналістичним центром МВС України за його заявою, відповідно до якого у діях водія автомобіля BMW X3, д/н. НОМЕР_2 ОСОБА_1 є невідповідності вимогам п. 16.5 ПДР України, які перебували, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з подією даної ДТП; у діях водія автомобіля Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 , ОСОБА_2 немає невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України, які б перебували б, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з подією даної ДТП. У зв`язку з чим вважав, що в діях ОСОБА_2 відсутня подія та склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, а тому просив закрити провадження відносно останнього на підставі п. 1 ст. 247 КУпАП та притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, передбаченої ст. 124 КУпАП.
Свідок ОСОБА_4 в судовому засіданні пояснив, що 11.07.2019 о 19:00 год. він стояв біля магазину «Roshen», бачив як загорівся зелений сигнал світлофору, жінка переходила дорогу на червоний сигнал світлофору, водій автомобіля Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 ОСОБА_2 , який є його знайомим, їй подав звуковий сигнал, та продовжив свій рух, після чого сталося зіткнення. Після ДТП він до місця ДТП не підходив.
Свідок ОСОБА_5 в судове засідання не з`явився, викликався належним чином.
Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , захисників Зябкіна В.В., Терещенко Д.В., свідка ОСОБА_4 , дослідивши матеріали справи, відеозаписи, залучені до матеріалів справи, суддя приходить до висновку, що провина ОСОБА_1 та ОСОБА_2 повністю доведена та підтверджується матеріалами справи, а саме:
- протоколом про адміністративне правопорушення серії ОБ № 162211 від 07.08.2019 року.
- протоколом про адміністративне правопорушення серії ОБ № 162208 від 02.08.2019 року;
- схемою місця ДТП від 11.07.2019 року;
- письмовими поясненнями ОСОБА_2 від 11.07.2019 року;
- письмовими поясненнями ОСОБА_1 від 11.07.2019 року;
- письмовими поясненнями свідка ОСОБА_5 від 11.07.2019 року;
- письмовими поясненнями свідка ОСОБА_4 від 29.07.2019 року.
Згідно ст. 245 КУпАП завданням провадження в справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи та вирішення її в точній відповідності із законом.
Відповідно до ст. 280 КУпАП суд, при розгляді справи про адміністративне правопорушення, крім іншого, зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.
Адміністративна відповідальність за статтею 124 КУпАП настає у разі порушення учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Згідно схеми місця ДТП від 11.07.2019 о 19:00 год. за адресою: м. Харків, вул. Героїв Праці, буд. 9 в графі «перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, отриманих внаслідок ДТП» встановлені механічні пошкодження транспортним засобам, завданих внаслідок дорожньо-трнспортної пригоди (а.с. 3).
Відповідно до листа директора юридичного департаменту Харківської міської ради ОСОБА_6 № 6477/9-19 від 27.08.2019 встановлено, що вищевказана ділянка дороги, на якій відбулося зіткнення по вул. Героїв Праці має 6 смуг руху (по три в кожен бік) (а.с. 27).
Згідно листа начальника КП «Харків-Сигнал» ОСОБА_7 . № 364 від 13.08.2019 встановлено, що 11.07.2019 заявок про несправність світлофорного об`єкта вул. Героїв Праці – ТРЦ «ДАФІ» в диспетчерську службу не надходило (а.с. 29).
Відповідно до вимог ст. 8 КУпАП, особа, яка вчинила адміністративне правопорушення, підлягає відповідальності на підставі закону, що діє під час та за місцем вчинення правопорушення.
Згідно з пунктом 8.7.3 ґ Правил дорожнього руху України, жовтий сигнал світлофору забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів.
Згідно з пунктом 12.1 Правил дорожнього руху України, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
ОСОБА_1 , ОСОБА_2 не врахували зазначені вимоги Правил, таким чином їх провина в скоєнні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, доведена у повному обсязі, права правопорушників судом не порушені.
Невизнання учасниками дорожньо-транспортної пригоди вини у скоєному адміністративному правопорушенні, суд розцінює як спосіб захисту, з метою уникнення від адміністративної відповідальності, передбаченої ст. 124 КУпАП.
Суддя критично ставиться до наданих в судовому засіданні пояснень свідком ОСОБА_4 , оскільки він є знайомим учасника дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_2 .
Згідно висновку експертного дослідження № 7/13ЕД-19 від 30.09.2019 проведеного ХНДЕКЦ за заявою адвоката Терещенка Д.В., який діє в інтересах ОСОБА_2 встановлено, що у даній дорожній обстановці водій автомобіля BMW X3, д/н. НОМЕР_2 ОСОБА_1 повинен був діяти відповідно до вимог п. 16.5 ПДР України; у даній дорожній обстановці водій автомобіля Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 ОСОБА_2 повинен був діяти згідно з вимогами п. 12.3 ПДР України; у даній дорожній обстановці водій автомобіля BMW X3, д/н. НОМЕР_2 ОСОБА_1 мав технічну можливість запобігти зіткненню виконаннями вимог п. 16.5 ПДР України; у діях водія автомобіля BMW X3, д/н. НОМЕР_2 ОСОБА_1 є невідповідності вимогам п. 16.5 ПДР України, які перебували, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з подією даної ДТП; у діях водія автомобіля Renault Duster, д/н. НОМЕР_3 , ОСОБА_2 немає невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України, які б перебували б, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з подією даної ДТП (а.с. 24-26).
Суддя вважає, що за змістом закону (КУпАП), розгляд справи здійснюється лише щодо особи, відносно якої складений протокол та в межах цього протоколу про адміністративне правопорушення.
Так, протоколи про адміністративні правопорушення, складені відносно ОСОБА_1 , дії якого кваліфіковані як порушення п.п. 8.7.3 ґ, 12.1 Правил Дорожнього руху України та ОСОБА_2 , дії якого кваліфіковані як порушення п. 8.7.3 ґ Правил Дорожнього руху України.
Згідно висновку експертного дослідження № 7/13ЕД-19 від 30.09.2019 проведеного ХНДЕКЦ, в діях ОСОБА_1 встановлено невідповідності вимогам п. 16.5 ПДР України, які перебували, з технічної точки зору, у причинному зв`язку з подією даної ДТП, однак враховуючи те, що питання наявності чи відсутності складу адміністративного правопорушення, за ознаками якого складений протокол про адміністративне правопорушення, у діях конкретної особи суддя вирішує в межах протоколу, складеного відносно цієї особи, перевіряючи відповідність обставин, викладених у протоколі, фактичним обставинам провадження, а також те, що вказане експертне дослідження було проведено без врахування наданих в судовому засіданні пояснень ОСОБА_1 , суддя вважає його таким, що виходить за межі вказаного адміністративного правопорушення.
Обставин, що обтяжують відповідальність за адміністративне правопорушення, не встановлено.
Враховуючи вищенаведене, суд вважає, що до ОСОБА_1 , ОСОБА_2 необхідно застосувати стягнення у вигляді штрафу на користь держави. Таке стягнення буде справедливим, необхідним та достатнім для виправлення ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та попередження вчинення ними нових правопорушень.
Окрім того, в порядку ст. 40-1 КУпАП з правопорушників на користь держави підлягає стягненню сума судового збору в розмірі 384,20 грн.
На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 33, 124 КУпАП, Постановою Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті», -
ПОСТАНОВИВ:
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та застосувати адміністративне стягнення у вигляді штрафу в дохід держави в розмірі 340,00 (триста сорок) грн. (отримувач ГУК Харківськобл/Харківобл/21081300, код отримувача (ЄДРПОУ) - 37874947, банк отримувача - Казначейство України (ЕАП), код банку (МФО) - 899998, номер рахунку - 31119149020001, призначення платежу: оплата штрафу за постановою суду по протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 162211 від 07.08.2019 року ОСОБА_1 ).
ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та застосувати адміністративне стягнення у вигляді штрафу в дохід держави в розмірі 340,00 (триста сорок) грн. (отримувач ГУК Харківськобл/Харківобл/21081300, код отримувача (ЄДРПОУ) - 37874947, банк отримувача - Казначейство України (ЕАП), код банку (МФО) - 899998, номер рахунку - 31119149020001, призначення платежу: оплата штрафу за постановою суду по протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 162208 від 02.08.2019 року ОСОБА_2 ).
Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 на користь держави судовий збір, з кожного у розмірі 384 (триста вісімдесят чотири) грн. 20 копійок (отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м. Київ/22030106, код отримувача: 37993783, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), рахунок отримувача: UA798999980000031211256026001, код класифікації: 22030106, у призначенні платежу платником повинно бути вказано: слова "судовий збір", Київський районний суд м. Харкова).
Постанова може бути оскаржена до Харківського апеляційного суду через Київський районний суд м. Харкова протягом 10 днів з моменту її винесення.
Постанова набирає чинність після закінчення 10-ти денного строку на її оскарження, та може бути пред`явлена до виконання протягом трьох місяців.
Суддя С.А. Колесник
The court decision No. 84751579, Kyivskyi District Court of Kharkiv City was adopted on 04.10.2019. The procedural form is On administrative offenses, and the decision form is . On this page, you will find useful data about this court decision. We provide convenient and quick access to current court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database contains the full range of information you need, allowing you to find necessary data conveniently.
This decision relates to case No. 953/16651/19. Companies, which are mentioned in the text of this judgment: