Decision № 5158, 09.06.2006, Commercial Court of Khmelnytskyi Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХМЕЛЬНИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

29000, м. Хмельницький, Майдан Незалежності, 1 тел. 79-57-10, факс 79-58-82

_______________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"09" червня 2006 р.

Справа № 18/1931

За позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-західна залізниця" м. Київ та його структурного підрозділу - локомотивне депо Гречани, м. Хмельницький

до Хмельницького обласного підприємства по заготівлях і постачанню палива населенню, комунально-побутовим підприємствам і установам "Облпаливо" м. Хмельницький

про стягнення 3638,80 грн.

Суддя Саврій В.А.

Представники сторін:

Від позивача - не з’явився

Від відповідача - Пищур С.П. –представник за довіреністю №54/345 від 15.05.2006 року

З оголошенням перерви.

Суть спору: Позивач в своєму позові просить стягнути з відповідача 3638,80 грн. за пошкодження тепловозу внаслідок сходу однієї колісної пари тепловозу ЧМЕЗт-6895 на під’їзній колії.

Представник позивача в попередньому судовому засіданні, позовні підтримав наполягав на їх задоволенні в повному обсязі.

Відповідач у відзиві на позов та його представник в судовому, щодо позовних вимог заперечував, мотивуючи тим, що згідно додаткової угоди від 11.02.2003 року на експлуатацію залізничної під’їзної колії ОП „Облпаливо” на ст. Вікторія до договору №133 від 25.09.2000 року ДТГО „Південно-Західна залізниця” зобов’язана щоквартально проводити комісійний огляд під’їзної колії. В третьому кварталі 2005 року такий огляд було проведено. Недоліків щодо технічного стану та утримання під’їзної колії не виявлено й підприємству до виконання не пред’явлено.

Згідно п.2.2 ч.2 Положення „Про класифікацію транспортних подій на залізничному транспорті та метрополітенах України” затвердженого Міністерством транспорту України від 22.03.2002 року № 196 під сходом з рейок рухомого складу залізничного транспорту розуміється -подія, що призвела до втрати взаємодії хоча б одного колеса рухомого складу залізничного транспорту з рейкою в результаті зміщення колеса від свого нормального положення щодо головки рейки. Згідно п. 8.1. ч. 8 цього ж положення схід рухомого складу під час виконання маневрової роботи віднесено до категорії "1нцидент".

Відповідно до розділу 3 Положения "Про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 14.09.2004 р. №818 інцидент вважається залізничною транспортною подією. Згідно розділу 9 цього ж положення розслідування транспортних подій проводить комісія , яку створюють наказом керівника органу, що його проводить. В наказі визначають склад комісії, строки проведення розсл1дування, дії працівників, які беруть участь у розслідуванні, порядок оформлення результатів, терміни та порядок подання матеріалів. У службовому розслідувані причин і обставин транспортних подій зобов’язані брати участь як представники залізниці, у межах якої сталася транспортна подія, так і представники залізниць і підприємств, прац1вники яких причетні до цих подій.

Згідно ч. 9.2.4.7 розділу 9 цього положення при розслідувані інцидентів та порушень у проїзній маневровій роботі особи, що проводили розслідування, не пізніше 48 годин з моменту споєння складають акт форми РБУ - 3 у трьох примірниках за підписом член1в комісії, які проводили службове розслідування.

Розглядом матеріалів справи встановлено:

12.10.2005 року під час виконання маневрової роботи по ст. Вікторія відбувся схід однієї колісної пари тепловозу ЧМЕЗ-6895 на під’їзній колії, яка належить Хмельницькому обласному підприємству по заготівлях і постачанню палива населенню, комунально-побутовим підприємствам і установам „Облпаливо”. Внаслідок сходу пошкоджено тепловоз та завдано збитків локомотивному депо Гречани на суму 3638,80 грн.

Схід однієї колісної пари тепловозу підтверджується актом від 12.10.2005 року складеного в присутності представника Хмельницького обласного підприємства по заготівлях і постачанню палива населенню, комунально-побутовим підприємствам і установам „Облпаливо”.

Також факт сходу одної колісної пари тепловозу підтверджується записом в журналі технічного стану тепловоза ЧМЕЗ-6895, а також обґрунтованим розрахунком затрат по ремонту даного тепловоза.

10.11.2005 року за вих. №2684 на адресу відповідача була направлена претензія з вимогою погасити завданні збитки локомотивному депо, яка залишилась без задоволення.

Аналізуючи надані по справі докази, оцінюючи їх в сукупності, до уваги приймається наступне:

Відповідно до ст. 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Вимоги позивача заявлені обґрунтовано, підтверджені поданими в суд документами і підлягають задоволенню з покладанням судових витрат на відповідача, відповідно до ст.49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст. 1166 Цивільного кодексу України, ст. ст. 44, 49, 82, 83, 84, 116 Господарського процесуального кодексу України, -

вирішив:

Позов Державного територіально-галузевого об”єднання „Південно-Західна залізниця” м. Київ та його структурного підрозділу –локомотивне депо Гречани, м. Хмельницький до Хмельницького обласного підприємства по заготівлях і постачанню палива населенню, комунально-побутовим підприємствам і установам „Облпаливо” м. Хмельницький про стягнення 3638,80 грн. задовольнити.

Стягнути з Хмельницького обласного підприємства по заготівлях і постачанню палива населенню, комунально-побутовим підприємствам і установам „Облпаливо” м. Хмельницький, вул. Григорія Сковороди, 10/2 (р/р 26007301212387 в філії ЦВ Промінвестбанку м. Хмельницького, МФО 315278) на користь Державного територіально-галузевого об’єднання „Південно-Західна залізниця” м. Київ, вул. Лисенка,6 та його структурний підрозділ –локомотивне депо Гречани, м. Хмельницький, вул.. Волочиська, 10 (р/р 2600100024 в „Експрес Банку” м. Хмельницького, МФО 302560, код 01070178) –3638,80 (три тисячі шістсот тридцять вісім грн. 80 коп.) шкоди, 102,00 грн. ( сто дві грн. 00 коп.) витрат по оплаті державного мита та 118,00 грн. (сто вісімнадцять грн. 00 коп.) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ.

Суддя В.А. Саврій

Відруковано 3 примірника,

1-й в справу,

2-й позивачу,

3-й відповідачу