Decision № 10134648, 22.06.2010, Commercial Court of Kyiv

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА

01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98 РІШЕННЯ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 42/19622.06.10 За позовом Відкритого акціонерного товариства “Житомироблпаливо” м. Житомира

до Державного територіально-галузевого об’єднання “Південно-Західна залізниця” м. Києва

про відшкодування збитків, ціна позову 2300,27 грн.

Суддя Паламар П.І.

Представники:

від позивача Басюк В.І.,

від відповідача : Майданік В.В., Соболев А.Л.

Суть спору:

у травні 2010 року Відкрите акціонерне товариство “Житомироблпаливо” звернулося в суд з указаним позовом.

Позивач зазначав, що під час перевезення на підставі залізничних накладних №№ 52095671 та 52095672 від 9 лютого 2010 р. належного йому товару (137600 кг вугілля марки ДГ13-100) у залізничних вагонах №№ 66763665 та 66813486 (ст. відправлення –Кураховка Донецької залізниці, станція призначення –Житомир та Чуднов Південно-Західної залізниці) було виявлено нестачу вугілля у загальній кількості 3940 кг, що підтверджується комерційними актами АА № 017240 та АА № 017241 від 11 лютого 2010 р.

Посилаючись на те, що з вини відповідача йому заподіяні збитки у розмірі вартості втраченого вугілля, позивач просив задовольнити позов та стягнути з відповідача на свою користь 2300,27 грн. збитків, а також понесені по справі господарські витрати.

У судовому засіданні представник позивача підтримав заявлені вимоги.

Відповідач у відзиві на позовну заяву, його представник у судовому засіданні проти позову заперечив, посилаючись на відсутність його вини у заподіянні збитків позивачу, а також на необґрунтованість визначення розміру завданої позивачу шкоди.

Заслухавши пояснення представників сторін, розглянувши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає задоволенню з таких підстав.

Судом встановлено, що на підставі залізничних накладних №№ 52095671 та 52095672 від 9 лютого 2010 р. відповідач здійснював перевезення належного позивачу товару –137600 кг вугілля марки ДГ13-100.

Вказані обставини підтверджуються поясненнями позивача, наявними у матеріалах справи залізничними накладними та не заперечені відповідачем.

Згідно з указаними доказами вага вантажу у залізничних вагонах №№ 66763665 та 66813486 при відправці становила відповідно 68700 кг та 68900 кг.

Таким чином, між сторонами по справі виникли відносини з договору перевезення, врегульовані гл. 64 ЦК України.

Доводи відповідача з приводу ваги прийнятого до перевезення вантажу є безпідставними, оскільки при прийнятті цього вантажу відповідач не був позбавлений можливості перевірити його вагу. Перевірка вантажу не є обов’язком перевізника, проте, якщо він прийняв вантаж для перевезення, це означає, що він пересвідчився і прийняв дані щодо кількості вантажу, визначені вантажовідправником.

По прибутті вагонів №№ 66763665 та 66813486 на станцію Нижньопридніпровськ-Вузел Придніпровської залізниці було проведено комісійне перевантажування, за результатами якого було виявлено нестачу вугілля у кількості 3940 кг.

Факт зменшення вантажу встановлений комерційними актами АА № 017240 та АА № 017241 від 11 лютого 2010 р., які складені у встановленому законом порядку.

Доказів повернення належних позивачу за спірним договором 3940 кг вугілля марки ДГ 13-100 суду не надано.

Відповідно до вимог ст. 920 ЦК України у разі порушення зобов’язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Згідно з умовами ст. 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Відповідальність за недостачу повинен нести перевізник відповідно до ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України, оскільки перевізником не доведено, що втрата вантажу виникла з незалежних від нього причин.

Вартість втраченого відповідачем вугілля з урахуванням природних втрат становить 2300,27 грн., підтверджується поясненнями позивача, поданим ним розрахунком, проведеним відповідно до вимог чинного законодавства, договором поставки № 40 від 4 січня 2007 р., додатковою угодою № 3 від 30 грудня 2009 р. до цього договору, укладених між позивачем з ТОВ “Поліпромінвест”, видатковими накладними №№ 35 та 36 від 9 лютого 2010 р.

Враховуючи наведене, з відповідача на користь позивача відповідно до вимог ст. 623 ЦК України підлягає стягненню 2300,27 грн. збитків.

Доводи відповідача, щодо розміру завданої шкоди є необґрунтованими. Як вбачається з матеріалів справи право власності на товар, який підлягав перевезенню на підставі вищевказаних залізничних накладних, перейшло до позивача з моменту здачі цього товару відповідачу для перевезення (ч. 2 ст. 664 ЦК України). Тому позивач обґрунтовано визначив розмір заподіяних йому збитків виходячи саме з вартості придбання цього товару у його постачальника ТОВ “Поліпроінвест”.

Оскільки позов задоволено, понесені по справі господарські витрати стосовно до вимог ст. 49 ГПК України слід покласти на відповідача.

Керуючись ст. ст. 49, 82-85 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

Позов Відкритого акціонерного товариства “Житомироблпаливо” м. Житомира задовольнити.

Стягнути з Державного територіально-галузевого об’єднання “Південно-Західна залізниця” (01000, м. Київ, вул. Лисенка, 6, код 04713033) на користь Відкритого акціонерного товариства “Житомироблпаливо” (01001, м. Житомир, вул. Ватутіна, 63-А, код 01881706) 2300,27 грн. збитків, 102 грн. витрат по оплаті державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання рішення, оформленого відповідно до ст. 84 ГПК України.

Суддя господарського суду міста Києва                                                   П.І.Паламар