Decision № 873954, 09.08.2007, Commercial Court of Odesa Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"09" серпня 2007 р.

Справа № 31/259-07-4545

За позовом ВАТ МК „Азовсталь” до Одеської залізниці про стягнення 6 622 грн. 57 коп.

Суддя Господарського суду

Одеської області Лєсогоров В.М.

Представники:

В засіданні приймали участь:

від позивача: Калабухова С.В. –по довіреності (26.06.2007 року був присутній Бугай В.М.)

від відповідача: Тіхонов Р.І. –по довіреності (26.06.2007 року була присутня Тіхонова Г.І.)

СУТЬ СПОРУ: позивач вимагає стягнути з відповідача 6 622 грн. 57 коп. збитків завданих нестачею вантажу.

З відзиву на позов убачається, що відповідач позов не визнає оскільки вважає, що позивач з частково визнаною претензією мав звернутися до органів ДВС і не мав права звертатися до суду.

Представник позивача позов підтримала.

Представник відповідача позов не визнав.

Матеріалами справи встановлено:

Відповідно до залізничної накладної № 48765494 від 16.11.2006 року позивач відправив на адресу Ізмаїльського порту вантаж швелеру в упаковці в кількості 63 600 кг. нетто (86 400 кг. брутто). Вантаж завантажений засобами відправника, розміщений та закріплений відповідно до технічних умов правильно. Залізниця призначення - Одеська залізниця. Ізмаїльський порт переуступив позивачу право на пред`явлення претензії та позову.

Відповідно до комерційного акту серії БН № 751053/244/330 від 20.11.2006 року Одеської залізниці щодо вказаної залізничної накладної, вантаж перевозився на відкритому рухомому складі, вагон технічно справний, вантаж завантажений засобами відправника. За документами значиться вантаж вагою нетто 63 600 кг. (86 400 кг. брутто). В дійсності виявлено вантаж вагою нетто 60 280 кг. (83 080 кг. брутто). Нестача вантажу 3 320 кг.

Поставка швелеру здійснювалася на підставі специфікації № 285 від 01.11.2006 року до договору № 103063/01 від 20.12.2005 року між позивачем та іноземною фірмою.

Відповідно до вказаної специфікації ціна швелеру складає 395 дол. США за 1 тону.

Листом від 25.04.2007 року відповідач частково визнав претензію позивача в сумі 5 988 грн. 24 коп.

Відповідно до ст. 308, 310, 314 ГК України - Відповідальність перевізника за збереження вантажу виникає з моменту прийняття вантажу до перевезення. Відповідальність перевізника за збереження вантажу припиняється з моменту його видачі одержувачу в пункті призначення. Перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини. За шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає: у разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Відповідно до „Статут залізниць України” затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 –110 - Залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству. 111 - Залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли: а) вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено Правилами, а також якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення. 113 - За незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин. 114 - Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

В даному випадку до залізничного перевезення залізниця відправлення прийняла без зауважень вантаж швелеру в упаковці в кількості 63 600 кг. нетто (86 400 кг. брутто).

Вантаж був завантажений у вагон відкритого рухомого складу технічно справний засобами вантажовідправника.

З моменту прийняття вантажу до перевезення і до моменту видачі вантажу відповідальність за збереження вантажу несе залізниця.

На станцію призначення вантаж прибув з ознаками втрати у дорозі.

Нестача вантажу з урахуванням норм нестачі (0,5%) складає 16,6 кг.

Збитки розраховуються з урахуванням ціни швелеру 395 дол. США за 1 тону по курсу НБУ на 09.08.2007 року і складають 6 588 грн. 65 коп.

Таким чином з Одеської залізниці на користь позивача підлягають стягненню 6 588 грн. 65 коп. збитків завданих нестачею вантажу.

Таким чином позов підлягає частковому задоволенню.

Господарський суд відхиляє правові позиції сторін тією мірою якою вони відрізняються від висновків суду, в зв`язку з їх невідповідністю законодавству та обставинам справи.

Господарський суд відхиляє правову позицію відповідача про те, що позивач з частково визнаною претензією мав звернутися до органів ДВС і не мав права звертатися до суду оскільки відповідно до ст. 1 ГПК України та ст. 124 Конституції України особа має право звертатися за захистом своїх порушених прав безпосередньо до господарського суду незалежно від будь –яких можливостей досудового врегулювання спору. Крім того, ЗУ „Про виконавче провадження” не передбачає такого виконавчого документа як визнана претензія.

Судові витрати по держмиту та ІТЗ судового процесу слід покласти на сторони пропорційно задоволеної вимоги.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд,

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Одеської залізниці код 01071315 (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19) на користь ВАТ МК „Азовсталь” код 00191158 (м. Маріуполь, вул. Лєпорського, 1) - 6 588 грн. 65 коп., 101 грн. 47 коп. по держмиту, 117 грн. 39 коп. за ІТЗ судового процесу.

Покласти на ВАТ МК „Азовсталь” судові витрати у справі по держмиту в сумі 53 коп. та за ІТЗ судового процесу в сумі 61 коп.

В іншої частині в задоволенні позову –відмовити.

Рішення набуває законної сили з 21.08.2007 р.

Суддя