Дело№1-164/2008г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
06 июня 2008 года
Харцызский городской суд Донецкой области в составе:
председательствующего судьи - Никифорова М. Ю.
при секретаре - Рибалко Ю.Н.
с участием прокурора - Неминущего А.В.
с участием адвоката - ОСОБА_1
рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Харцызске уголовное дело по обвинению
ОСОБА_2 по ст. 286ч.1 УК Украины,
УСТАНОВИЛ:
Подсудимый ОСОБА_2 30 июля 2007 года, примерно в 22 часа управляя мотоциклом ЯВА -350, без гос. номерного знака, с выключенным светом фар и габаритных огней, двигался по автодороге ул.Циолковського г.Иловайска Донецкой области со стороны пер.Покровского в глубь ул.Циолковского.
В это же время на обочине, расположенной справа от проезжей части автодороги ул.Циолковского в районе дома №25, находился ОСОБА_3, который сидел на принадлежавшем ему скутере «Дифиант», передней частью в направлении пер.Покровского г.Иловайска.
В сложившейся дорожной обстановке водитель мотоцикла ЯВА -350, ОСОБА_2 в нарушение требований:
· п.2.3(б) Правил дорожного движения, согласно которого «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение...»
· п.10.1 Правил дорожного движения, согласно которого «Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»
· п.12.1 Правил дорожного движения, согласно которого «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
· п. 12.2 Правил дорожного движения, согласно которого «В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги»,
п. 19.1 а) Правил дорожного движения, согласно которого «В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые устройства: а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света...,
двигаясь в темное время суток, на не освещенном участке со скоростью, которая противоречила условиям видимости дороги в направлении движения, с выключенным светом фар и габаритных огней, был не внимательным, не следил за дорожной обстановкой, в связи, с чем не смог во время среагировать на ее изменение, не избрал безопасную скорость движения, чтобы иметь возможность постоянно контролировать транспортное средство и безопасно управлять им (применяя приемы управления
транспортным средством, чтобы в любой момент воздействия на органы управления мотоцикла сохранять устойчивое движение транспортного средства в пределах избранной полосы, без выезда за пределы проезжей части), хотя имел возможность контролировать скоростной режим и направление движение мотоцикла и располагал технической возможностью предотвратить происшествие, в районе дома №2а по ул.Циолковского г.Харцызска, выехал за пределы проезжей части и совершил столкновение со стоящим на обочине мопедом «Дифиант» под управлением ОСОБА_3
В результате дорожно - транспортного происшествия ОСОБА_3 причинены: перелом верхней трети левой малоберцовой кости которые согласно заключения судебно - медицинской экспертизы №104 относятся к категории телесных повреждений средней тяжести, как требующие для своего заживления срок свыше 21-го дня.
Согласно заключения авто технической экспертизы № 5438/18 от 30 октября 2007 года, в условиях данного происшествия действия водителя мотоцикла Ява -350 ОСОБА_2 не соответствовали требованиям п.10.1 и 19.1 а) Правил дорожного движения и с технической точки зрения находились в причинной связи с наступлением события происшествия. В данной дорожной обстановке водитель ОСОБА_2 располагал технической возможностью предотвратить происшествие путем выполнения требований п.19.1 и 10.1 Правил дорожного движения
Своими действиями ОСОБА_2 совершил преступление, предусмотренное ст. 286ч. 1 УК Украины, то есть нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней тяжести телесное повреждение.
Вина ОСОБА_2 в совершение данного преступления подтверждается показаниями потерпевшего, свидетелей, материалами дела.
Адвокат ОСОБА_1 в судебном заседание просит прекратить в отношение подсудимого ОСОБА_2 уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим.
Подсудимый ОСОБА_2 в судебном заседание просит прекратить в отношение него уголовное дело в связи с примирением с потерпевшим.
Потерпевший ОСОБА_3 в судебном заседании просит прекратить уголовное дело в отношение подсудимого ОСОБА_2 и освободить его от уголовной ответственности, так как он примирился с подсудимым и не имеет к нему претензий материального или морального характера.
Исследовав материалы дела, заслушав мнение прокурора, адвоката, потерпевшего полагавших удовлетворить заявленное ходатайство, суд находит ходатайство обоснованным и подлежащим удовлетворению.
Согласно ст. 46 УК Украины, лицо которое впервые совершило преступление небольшой тяжести, освобождается от уголовной ответственности, если он примирился с потерпевшим и возместил ему причиненный ущерб.
Судом установлено, что подсудимый ранее к уголовной ответственности не привлекался, на момент совершения преступления был несовершеннолетним, впервые совершил преступление, предусмотренное ст. 286ч.1 УК Украины, относящееся к категории средней тяжести. Подсудимый искренне раскаялся в содеянном, полностью возместил причиненный им ущерб, положительно характеризуется по месту жительства и учебы.
С учетом изложенного, суд считает возможным уголовное дело по обвинению ОСОБА_2 по ст. 286ч.1 УК Украины прекратить.
Руководствуясь, ст. 46 УК Украины, ст. ст. 7-1 п.2 УПК Украины, суд, -
ПОСТАНОВИЛ:
ОСОБА_2 освободить от уголовной ответственности по ст. 286 ч.1 УК Украины, в связи с примирением подсудимого с потерпевшим.
Производство по уголовному делу в отношении ОСОБА_2 по ст. 286 ч. 1 УК Украины прекратить.
Меру пресечения подсудимому в виде подписки о невыезде после вступления постановления в законную силу отменить.
Взыскать с ОСОБА_2 расходы за проведение автотехнической экспертизы в сумме 156, 50 грн. ( МФО 834016, код ОКПО 25574914 для НИИСЭ счет 35220001000450).
Вещественное доказательство - мотоцикл ЯВА -350 № рамы- 201417 находящийся под сохранной распиской у ОСОБА_4 и мопед «Дифиант» находящийся у ОСОБА_3. под сохранной распиской оставить им же по принадлежности.
На постановление может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через Харцызский городской суд Донецкой области в течении 7 суток с момента его вынесения.
The court decision No. 6098293, Khartsyzk City Court of Donetsk Oblast was adopted on 06.06.2008. The procedural form is Criminal, and the decision form is . On this page, you will find essential data about this court decision. We provide convenient and quick access to current court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database covers the full range of information you need, allowing you to find important data conveniently.
This decision relates to case No. 1-164/2008. Companies, which are mentioned in the text of this judgment: