Справа №636/2015/16-п
Провадження №3/636/542/16
П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
15 червня 2016 року м. Чугуїв
Суддя Чугуївського міського суду Харківської області Дьоміна О.П., розглянувши матеріал, який надійшов з УПД ГУ НП України в Харківській області, про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, -
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, ідентифікаційний код НОМЕР_1, паспорт серії СА №209677, виданий Енергодарським МВ УМВС України в Запорізькій області 23.07.1996 року, громадянина України, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, -
в с т а н о в и л а:
До суду надійшов адміністративний матеріал згідно якого ОСОБА_1 27.05.2016 року о 16:00 годині на автомобільній дорозі Київ-Харків-Довжанський 560км.+30 м., керуючи автомобілем НОМЕР_2 не дотримався безпечного інтервалу та дистанції і здійснив зіткнення з автомобілем НОМЕР_3, який рухався попереду в попутному напрямку, внаслідок чого автомобілі зазнали механічних пошкоджень, чим заподіяно матеріальні збитки. Постраждалих від ДТП не має.
Згідно ч. 2 ст. 277 КУпАП справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтею 124 цього Кодексу розглядаються у 15-ти денний строк з дня одержання протоколу про адміністративне правопорушення та інших матеріалів справи.
Інкриміноване ОСОБА_1 адміністративне правопорушення передбачене ст. 124 КУпАП - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Пунктом 13.1 Правил дорожнього руху в Україні передбачено, що водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, стану транспортного засобу, повинен дотримуватись безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину визнав частково, оскільки зіткнення сталося з його вини, але уникнути ДТП було б можливо, якщо б ОСОБА_2 контролював рух.
ОСОБА_2 в судовому засіданні підтримав надані ним при складанні протоколу пояснення.
Старший прапорщик поліції-інспектор ДПС РДПС ОСОБА_3 під час судового засідання надав пояснення, згідно яких він підтвердив факт того, що ним було складено протокол за наслідками вищевказаного ДТП, а також схему та фото події та пояснив, що удар стався у задню частину автомобілю ВАЗ 2121. Посилаючись на п. 13.1 Правил дорожнього руху в Україні зазначив, що залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться і стану транспортного засобу ОСОБА_1 повинен був дотримуватися дистанції та безпечного інтервалу.
З пояснень ОСОБА_4 слідує, що він був пасажиром у автомобілі Ford Transit, який рухався по трасі Київ-Харків-Довжанський з м. Ізюм у сторону м. Чугуєва по лівій полосі одностороннього руху. Перед вищезазначеним автомобілем з правої сторони на ліву виїхав автомобіль ВАЗ 2121 і почав гальмувати до повної зупинки, у звязку з чим Ford Transit був вимушений вчинити екстрене гальмування, однак уникнути зіткнення не вдалося, автомобіль ВАЗ почав рухатись у сторону узбіччя, перекинувся та опинився у кюветі (а.с.4).
Пояснення ОСОБА_5, який також був пасажиром у автомобілі Ford Transit аналогічні поясненням ОСОБА_4 (а.с.5).
У своїх письмових поясненнях ОСОБА_1 вказує, що, будучи водієм автомобілю Ford Transit, рухався по трасі Київ-Харків-Довжанський з м. Ізюм у сторону м. Чугуєва по лівій полосі одностороннього руху, дотримуючись швидкісного режиму та безпечної дистанції. Перед його автомобілем з правої сторони на ліву виїхав автомобіль ВАЗ 2121, почав випередження транспортних засобів, однак вчинив гальмування, через що ОСОБА_1 також здійснив гальмування, однак зіткнення не вдалось уникнути і ВАЗ 2121 скотився у кювет та перевернувся (а.с.6).
ОСОБА_6 надав пояснення, з яких слідує, що 27.05.2016 року знаходився у салоні автомобілю ВАЗ 2121, який рухався по маршруту Ізюм-Чугуїв, біля 16:00 год. відчув сильний удар ззаду автомобіля, після чого автомобіль винесло у кювет, де він перевернувся (а.с.7).
ОСОБА_2 пояснив у письмовій формі, що знаходячись в автомобілі ВАЗ 2121, який рухався по маршруту Чугуїв-Ізюм по лівій стороні полоси руху, так як права полоса була зайнята, відчув удар у задню частину автомобілю, після чого його винесло у кювет та перекинуло (а.с.8).
Факт допущеного порушення особою, яка притягається до відповідальності - ОСОБА_1, також підтверджується наступними документами:
- протоколом про адміністративне правопорушення серії АП1 №120049 від 27.05.2016 року (а.с.2);
- схемою місця ДТП (а.с.3);
- фото автомобілів після зіткнення (а.с.9,10);
- рапортом поліцейського-інспектора від 27.05.2016 року (а.с.11);
За таких обставин виявленого порушення вимог п. 13.1 ПДР України в діях ОСОБА_1 міститься склад адміністративного правопорушення, відповідальність за яке передбачена ст. 124 КУпАП.
Статтею 7 КУАП встановлено, що провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності з законом.
За ч. 1 ст. 9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.
Відповідно до ст. 33 КУпАП, суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу ОСОБА_1, ступінь його вини, майновий стан, наявність обставин, що пом'якшують відповідальність за адміністративне правопорушення, обставин, що обтяжують відповідальність за адміністративне правопорушення, і накладає адміністративне стягнення в межах санкції ст. 124 КУпАП, в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що вважає достатнім для його виправлення та попередження вчинення ним нових правопорушень.
Відповідно до ст.40-1 КУпАП у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення судовий збір сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.
Керуючись ст. ст. 40-1, 124, 279, 280, 283, 284, 285 КУпАП, суддя, -
п о с т а н о в и л а:
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, ідентифікаційний код НОМЕР_1, визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП і накласти адміністративне стягнення в межах санкції ст. 124 КУпАП у виді штрафу у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (340 грн.) на р/р №31119149700001, код бюджетної класифікації 21081300, одержувач: ГУДКСУ у Харківській області, код ЗКПО: 37874947, банк: ГУДКСУ у Харківській області, МФО: 851011.
Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, ідентифікаційний код НОМЕР_1, судовий збір в дохід держави у розмірі 0,2 розміру мінімальної заробітної плати (275,60 грн.) на р/р №31215206700020, одержувач: Чугуївське УДКСУ Харківської області, код: 37792204, код бюджетної класифікації 22030001, МФО: 851011.
Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку до Апеляційного суду Харківської області через суд першої інстанції шляхом подачі у 10-денний строк з дня проголошення постанови скарги про апеляційне оскарження.
Суддя:
The court decision No. 58319956, Chuhuiv City Court of Kharkiv Oblast was adopted on 15.06.2016. The procedural form is On administrative offenses, and the decision form is . On this page, you will find essential data about this court decision. We provide convenient and quick access to actual court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database covers the full range of information you need, allowing you to find important data conveniently.
This decision relates to case No. 636/2015/16-п. Organisations, which are mentioned in the text of this judgment: