Decision № 53733800, 19.11.2015, Commercial Court of Luhansk Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 61022, м. Харків, проспект Леніна, б.5, inbox@lg.arbitr.gov.ua ___________________________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Р І Ш Е Н Н Я

19 листопада 2015 року Справа № 913/937/15

Провадження №1/913/937/15

За позовом позивача Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень"

до відповідача ОСОБА_1 з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Свердловантрацит", м. Сєвєродонецьк Луганської області

про стягнення 43650 грн. 00 коп.

Суддя Зюбанова Н.М.

Секретар судового засідання помічник судді Антонова І.В.

В засіданні брали участь:

від позивача ОСОБА_2, юрисконсульт за довіреністю від 01.01.2015 № 27;

від відповідача не прибув;

Суть спору: про стягнення з відповідача 43650 грн. 00 коп. штрафу за невірно вказану масу вантажу у вагонах №№ 54780960, 60455169 за накладною № 50901487.

Відповідач відзив на позовну заяву не надав, у судове засідання не прибув.

Учасників судового процесу було належним чином повідомлено про час та місце проведення судового засідання, тому судом з урахуванням вимог ст. 43 ГПК України створені всі необхідні умови для вирішення спору на принципах змагальності, рівності учасників процесу перед законом.

Неприбуття вдруге у судове засідання відповідача, який був належним чином повідомлений про час і місце проведення судового засідання не перешкоджає розгляду спору по суті згідно положень ст. 75 ГПК України, за наявними у справі матеріалами.

Розглянувши матеріали справи та встановивши її фактичні обставини, суд дійшов висновку про повне задоволення позову, виходячи з наступного.

Так, при розгляді справи судом встановлено, що під час слідування вагонів з вугіллям №№ 54780960, 60455169 за залізничною накладною № 50901487 за маршрутом зі ст. Довжанська Донецької залізниці до ст. Ігрень Придніпровської залізниці було здійснено контрольне переважування вказаних вагонів.

За результатами переважування вантажу на 150-тоних вагонних вагах, справний стан яких підтверджується технічним паспортом № 020 (арк. 12-13), було встановлено наступне.

Відправником - ОСОБА_1 з обмеженою відповідальністю ДТЕК Свердловантрацит (відповідачем) у вагонах №№ 54780960, 60455169 було зазначено масу нетто вантажу 70000 кг. Втім, після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом РА № 004121 від 26.04.2015, маса вантажу склала 68020 кг та 67900 кг відповідно, що менше ніж зазначено у провізному документі на 1980 кг та 2100 кг.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено актом загальної форми від 26.04.2015 № 29 та комерційним актом РА № 004121 від 26.04.2015, що є належним доказом цього факту у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України.

У відповідності до п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, затв. наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 14.10.2014 № 513) загальна маса вантажу визначається відправником зважуванням або розрахунковим способом, до яких належать: за трафаретом, за стандартом, за заміром висоти наливу. За домовленістю відправника, залізниці та одержувача вантажу можуть бути встановлені інші способи визначення маси вантажу. Спосіб визначення маси вантажу і тип ваг відправник зобовязаний зазначити в накладній.

Також цією нормою Правил передбачено, що усі засоби вимірювальної техніки, які використовуються для визначення маси вантажів, мають бути повірені відповідно до вимог чинного законодавства. Засоби ваговимірювальної техніки повинні бути взяті на облік залізницею та відповідати вимогам Інструкції про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 31.07.2012 року № 442, зареєстр. в Міністерстві юстиції України 11.10.2012 року за № 1716/22028.

Як свідчать матеріали справи, а саме відповідна сторінка технічного паспорту ваг їх повірка була проведена 13.08.2014 з визначенням міжповірочного інтервалу у 12 місяців, тому контрольне переважування 26.04.2015 відбулось у вказаному календарному проміжку часу.

Вартість провозу вугілля у вказаних вагонах складає 4365 грн. 00 коп. (3890,00 грн. при відстані 450 км х 1,122) згідно акту загальної форми № 29 від 26.04.2015 та розрахунку представника.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст. 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 43650 грн. 00 коп. (4365,00 х 2 х 5).

Відповідачем позов не оспорений.

За таких обставин вина відправника вантажу у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає повному задоволенню з віднесенням на відповідача судових витрат повністю у відповідності із ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, ст.ст. 118, 122, 129 Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 75, 82, 83, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2.Стягнути з ОСОБА_1 з обмеженою відповідальністю ДТЕК Свердловантрацит, м. Сєвєродонецьк Луганської області, вул. Гоголя, буд. 24а, ідент. код 37596090 на користь Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідент. код 01073828 43650 грн. 00 коп. штрафу та 1218 грн. 00 коп. витрат по судовому збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено 23.11.2015.

Суддя Н.М.Зюбанова

Надруковано 3 примірника.

1- до справи;

2- позивачу- 49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108;

3- відповідачу 93400, м. Сєвєродонецьк, вул.Гоголя, 24а, (рекомим.)

Вих. №

2

23.11.2015