Court ruling № 49100535, 27.08.2015, Borodianka District Court of Kyiv Oblast

Справа № 360/522/13-к

УХВАЛА

27 серпня 2015 року Бородянський районний суд

Київської області в складі: головуючого - судді Стасенка Г.В.,

при секретарі Рассказовій М.М.,

з участю прокурора Казбанової Т.В.,

представника потерпілих адвоката ОСОБА_1,

обвинувачених ОСОБА_2, ОСОБА_3,

захисників адвокатів ОСОБА_4, ОСОБА_5,

представника цивільного відповідача ОСОБА_6,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань Бородянського районного суду кримінальне провадження, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 42012100340000001 від 20 листопада 2012 року, про обвинувачення:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, який проживає в ІНФОРМАЦІЯ_3, одруженого, працюючого на посаді командира повітряного судна - інструктора в ТОВ "Українська школа пілотів", раніше не судимого,

у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.276 КК України,

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_4, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_5, який проживає в ІНФОРМАЦІЯ_6, кімн.21, гуртожиток ОКП "Міжнародний аеропорт Рівне", одруженого, працюючого на посаді командира повітряного судна в ТОВ "Українська школа пілотів", раніше не судимого,

у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.276 КК України,

в с т а н о в и в :

Відповідно до обвинувального акту, 10 червня 2012 року, приблизно о 10-й годині 43 хвилини за Київським часом, відповідно до завдання на політ № 3/12-л/2 від 02 червня 2012 року ТОВ "Українська школа пілотів", затвердженого директором ТОВ "Українська школа пілотів" ОСОБА_7, під час виконання польоту з метою десантування парашутистів в районі аеродрому "Бородянка" з вини командира повітряного судна ОСОБА_2 і другого пілота ОСОБА_3 сталася катастрофа повітряного судна Л-410 УВП, серійний номер 810721, реєстраційний знак UR-SKD, власником якого є ТОВ "Спортивно-парашутний клуб "СКАЙ ДЕНС", експлуатантом - ТОВ "Українська школа пілотів", на борту якого знаходились 2 члени екіпажу та 20 пасажирів, яке перейшло на зниження, що призвело до його зіткнення з землею на відстані, приблизно, 1 км від злітно-посадкової смуги аеродрому. Після зіткнення з землею сталось часткове руйнування повітряного судна. В результаті катастрофи загинуло 5 осіб, інші 17 чоловік отримали тілесні ушкодження різного ступеню тяжкості.

У звязку з проведенням комплексної судової авіаційно-технічної експертизи від ОСОБА_8, яка залучена до проведення даної експертизи, надійшло клопотання про надання додаткових матеріалів, що знаходяться в Українському гідрометеорологічному центрі, зокрема, синоптичні матеріали з 09 по 11 червня 2012 року (приземні карти погоди, висотні карти (АТ-850, АТ-700, АТ-500, ОТ-500/1000); дані радіозондування; карти вертикальних рухів атмосфери; карти розрахункових полів адвекції; супутникові карти; дані доплеровського радіолокатора за 10 червня 2012 року з 00 год. до 12 год. за Київським часом; зведення: METAR, SPECI, MET REРORT і місцеві зведення SPECIAL з 08 до 12 год. за Київським часом по аеродромам: Бородянка, Київ-Жуляни, Бориспіль, Київ-Антонов 2, ОСОБА_4, Тетерів, Овруч, Жмеринка, Сквира; зведення GAMET, TAF за 24 год. по аеродромам: Бородянка, Київ-Жуляни, Бориспіль, Київ-Антонов 2, ОСОБА_4, Тетерів, Овруч, Жмеринка, Сквира; КРАМС-4 (видимість) з 08 год. до 12 год. за Київським часом за 10 червня 2012 року; штормову інформацію WAREP з метеостанцій Київської та Житомирської областей.

Вислухавши думки учасників судового провадження, суд вважає за необхідне витребувати з Українського гідрометеорологічного центру документи, що містять зазначену інформацію, оскільки це має значення для проведення комплексної судової авіаційно-технічної експертизи.

Керуючись ст. 101, 159, 332, 350 КПК України, суд

у х в а л и в :

Клопотання експерта ОСОБА_8 задовольнити.

Витребувати з Українського гідрометеорологічного центру документи, що містять наступну інформацію:

-синоптичні матеріали з 09 по 11 червня 2012 року (приземні карти погоди, висотні карти (АТ-850, АТ-700, АТ-500, ОТ-500/1000);

-дані радіозондування;

-карти вертикальних рухів атмосфери;

-карти розрахункових полів адвекції;

-супутникові карти;

-дані доплеровського радіолокатора за 10 червня 2012 року з 00 год. до 12-ї години за Київським часом;

-зведення: METAR, SPECI, MET REРORT і місцеві зведення SPECIAL з 08-ї до 12-ї години за Київським часом по аеродромам: Бородянка, Київ-Жуляни, Бориспіль, Київ-Антонов 2, ОСОБА_4, Тетерів, Овруч, Жмеринка, Сквира;

-зведення GAMET, TAF за 24 год. по аеродромам: Бородянка, Київ-Жуляни, Бориспіль, Київ-Антонов 2, ОСОБА_4, Тетерів, Овруч, Жмеринка, Сквира;

-КРАМС-4 (видимість) з 08-ї до 12-ї години за Київським часом за 10 червня 2012 року;

-штормову інформацію WAREP з метеостанцій Київської та Житомирської областей.

Головуючий-суддяОСОБА_9