Decision № 4020021, 24.06.2009, Commercial Court of Odesa Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"24" червня 2009 р.

Справа № 14/58-09-1666

За позовом Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "ХЕРСОНОБЛПАЛИВО"

до відповідачів: Одеської залізниці

Товариства з обмеженою відповідальністю "Барс Інвест"

про стягнення 945 грн.

Суддя Горячук Н.О.

Представники:

Від позивача: не з’явився;

Від відповідачів: Одеська залізниця: за дов. Гордієнко М.В.

ТОВ"Барс Інвест" не з’явився;

Суть спору: Закрите акціонерне товариство "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" звернулося до господарського суду Одеської області з позовом про стягнення з відповідачів вартості недостачі вугілля кам’яного у сумі 945грн. Відповідач Одеська залізниця позов не визнає посилаючись на те, що згідно ст.111 статуту залізниць позивач має довести вину перевізника при перевезенні, крім того посилається на те, що позивач не надав документів підтверджуючих вартість вугілля так як платіжні доручення на оплату вантажу виписані на вантажовідправника ПП "Днепроенергія", а ні ТОВ "Барс Інвест". Відповідач ТОВ "Барс Інвест" позов не визнає посилаючись на відповідальність перевізника.

Розглядом матеріалів справи встановлено наступне:

04.01.2006 року між закритим акціонерним товариством „Херсонське обласне паливопостачальне підприємство „Херсоноблпаливо” та приватним підприємством „Дніпроенергія” було укладено договір поставки вугільної продукції №60 (далі - договір).

Відповідно до пункту 1.1. договору постачальник зобов'язався відвантажити та передати у власність покупця вугільну продукцію згідно з специфікаціями-рознарядками, які є невід'ємною частиною цього договору, а покупець зобов'язався прийняти та оплатити цей товар на умовах, передбачених цим договором.

Пунктом 2.1. договору сторонами було визначено, що детальна інформація про найменування, кількість, якість, ціну та загальну вартість товару, строках його поставки міститься в додатках - специфікаціях-рознарядках на кожну партію товару.

30.01.2009 року сторонами підписано специфікацію-рознарядку № 2, відповідно до якої постачальник в лютому 2009 року зобов'язався поставити для Каланчакського паливного складу ЗАТ „Херсоноблпаливо” два вагони з вугіллям марки АС 6-13 за ціною 630,00грн. за одну тону (з ПДВ).

На виконання умов договору по залізничній накладній №50820713 на групу вагонів ТОВ „Барс Інвест” 03.02.2009р. зі станції Щетово відправило на адресу Каланчакського паливного складу ЗАТ „Херсоноблпаливо” (станція призначення Каланчак) у вагонах №67905067, №67914846 вугілля марки АС у вологому стані вагою 139тон. У залізничній накладній відправником зазначено, що вологість вантажу 3,3%, вантаж маркований вапном, розміщений і закріплений згідно параграфів № 3-5 розділу 2 ТУ вірно п. 3,4,8 розділу І прим 14 к СМГС

Згідно акту загальної форми №2240 від 07.02.2009р. (ст. Апостолово) встановлено, що у вагоні №67914846 завантаження вугілля нижче бортів на 30см. згідно накладної вантаж маркований вапном, по ходу потягу над 5,6,7 люками ліворуч поглиблення довжиною 350см., шириною 170см., глибиною 50см., Двері та люки щільно замкнені, течі вантажу не має.

На станції призначення Каланчак було проведено комісійне переважування вагону №67914846 та складений комерційний акт №БЖ 322325/1 від 09.02.2009р., яким встановлено що відповідно до накладної нетто 70000кг., вантаж завантажений нижче бортів у вологому стані, маркований вапном, Фактично виявилось брутто 88400, тара с бруса 21300кг., нетто, 67100кг., тобто менше ніж вказано в накладній на 2900кг. Завантаження вугілля нижче бортів на 30см.,марковане вапном, крім поглиблення ліворуч по ходу потягу над 5,6,7 люками, довжиною 350см., шириною 170см., глибиною 50см. Течі вантажу не має. Вагон технічно справний, що підтверджується актом про технічний стан вагону №1 від 09.02.09р. станції Миколаїв. Вагон бездверний, люки щільно закриті, проволкою додатково не ув’язані. У накладній не вказаний розмір завантаження вантажу.

Встановлене актами свідчить про незбереження частини вантажу при перевезенні.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 314 Господарського кодексу України, яка трансформується із пунктом 110 Статуту залізниць України, встановлено, що перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Відповідно до вимог пункту 113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

Відповідно до ст. 114. Статуту Залізниць - Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме:

а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі;

б) за втрату вантажу, який здано до перевезення з оголошеною вартістю, - у розмірі оголошеної вартості, а якщо залізниця доведе, що оголошена вартість перевищує дійсну, - у розмірах дійсної вартості;

в) за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість.

Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Враховуючи викладене, позовні вимоги обґрунтовані та підлягають задоволенню у сумі 945грн. Судові витрати покладаються на перевізника згідно зі ст.ст. 44, 49 ГПК України.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р 26003000001 в Одеській філії АБ “Експрес-Банк” в м. Одесі, МФО 328801, ОКПО 01071315) на користь Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" (м. Херсон, вул. Маяковського, 9, р/р 26004047270301 в ХФ АБ „Брокбізнесбанк”, МФО 352372, код ЄДРПОУ 01883094) 945 /дев’ятсот сорок п’ять/ грн. 00коп. боргу, 102 /сто дві/ грн. 00коп. державного мита, 118 /сто вісімнадцять/ грн. 00коп. за ІТЗ судового процесу.

Накази видати згідно ст. 116 ГПК України.

3. Відповідача ТОВ „Барс Інвест” від відповідальності звільнити.

Рішення набирає законної сили відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя