Decision № 370555, 25.12.2006, Commercial Court of Luhansk Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД Луганської області 91016, м.Луганськ пл.Героїв ВВВ 3а тел.55-17-32

ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ СУД Луганской области 91016, г.Луганск пл.Героев ВОВ 3а тел.55-17-32

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25.12.06 Справа № 7/588

Суддя Калашник Т.Л., розглянувши матеріали справи за позовом

Статутного територіально-галузевого об’єднання "Південна залізниця", м. Харків

до Закритого акціонерного товариства "Науково-виробничий центр "Трансмаш", м. Луганськ

про стягнення 7925 грн. 00 коп.

в присутності представників сторін:

від позивача –Гирман С.С., довіреність № 148 від 12.01.06;

від відповідача –не прибув;

Суть спору: про стягнення 7925 грн. 00 коп. штрафу за неправильно зазначений у накладній код одержувача.

Відповідач відзив на позовну заяву не надав, його представник у засідання суду не прибув. Відповідно до ст. 75 ГПК України справа розглядається по наявних у ній матеріалах.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представника позивача, встановивши фактичні обставини справи, оцінивши надані докази, суд, -

в с т а н о в и в:

На станцію Лозова, яка входить до складу Державного територіально-галузевого об’єднання "Південно-Західна залізниця" зі станції Луганськ-Північний Донецької залізниці надійшов вагон № 44241438 з вантажем "колісні пари".

В перевізних документах був зазначений код одержувача Локомотивне депо Лозова –2410, а дійсний код одержувача вантажу –9757, що підтверджено карткою вантажовласника (а.с. 14).

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 № 457 (далі –Статут) накладна, є основним перевізним документом встановленої форми оформленій відповідно до Статуту залізниць України і наданій залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. 1.1. "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644 (далі –Правила), на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну.

Згідно п. 1.3. Правил, усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документу, відправник зобов’язаний заповнити новий перевізний документ.

Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній (ч. 1 ст. 24 Статуту). Частиною 2 ст. 24 Статуту передбачено, що залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

На підставі вищевикладеного позивачем було складено Акт загальної форми № 388 від 29.05.06 (а.с. 11).

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 7925 грн. 00 коп.

Відповідно до роз’яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв’язку з цим збитки.

За таких обставин вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням на відповідача у відповідності із ст. 49 ГПК України витрат по держмиту та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

На підставі викладеного, Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 75, 82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Закритого акціонерного товариства "Науково-виробничий центр "Трансмаш", м. Луганськ, пл. Героїв, 8, код ЄДРПОУ 30009065 на користь Статутного територіально-галузевого об’єднання "Південна залізниця", м. Харків, вул. Червоноармійська, 7, код ЄДРПОУ 01072763 - 7925 грн. 00 коп. штрафу, 102 грн. 00 коп. витрат по держмиту та 118 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, оформленого відповідно до ст. 84 ГПК України.

Дата підписання рішення –28.12.06.

Суддя Т. Л. Калашник