Sentence № 30359056, 04.03.2013, Zhovtnevyi District Court of Dnipropetrovsk City

УКРАИНА

ЖОВТНЕВЫЙ РАЙОННЫЙ СУД г. ДНЕПРОПЕТРОВСКА

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

04 марта 2013 года Жовтневый районный суд

г. Днепропетровска

в составе: председательствующего - судьи Гончаренко В.Н.

при секретаре - Шевченко А.В.

с участием прокурора - Решотка Д.А.

представителя гражданского истца - ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Днепропетровске уголовное дело по обвинению ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженки г. Жмеринка, Винницкой области, гражданки Украины, образование среднее техническое, замужней, работающей водителем ГКПГЭТ ДЭПО №3, ранее не судимой, проживающей АДРЕСА_1, в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

ОСОБА_2, 04 августа 2012 года, примерно в 11 часов 50 минут, управляя технически исправным трамвайным поездом Т-3, в составе двух вагонов бортовой номер 1455, 1456, принадлежащим Днепропетровскому ГКПГЭТ ДЭПО № 3, следовала по площади Октябрьской, со стороны переулка Урицкого, в направлении проспекта Карла Маркса в городе Днепропетровске, где в пути следования остановила управляемый ею трамвайный поезд на остановке общественного транспорта «Исторический музей», расположенной перед перекрестком с проспектом Карла Маркса осуществляя посадку и высадку пассажиров. Далее, ОСОБА_2, нарушая правила безопасности дорожного движения, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, не закрыла двери вагона 1455, трамвайного поезда, начала движение, в результате чего произошло падение пассажира ОСОБА_5, выходящей из вагона трамвайного поезда.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пешеходу ОСОБА_5, были причинены телесные повреждения в виде: закрытого медиального перелома шейки левой бедренной кости со смещением отломков, ссадины задней поверхности левого локтевого сустава, которые по своему характеру, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №3082 е от 22.08.2012 года, относятся к СРЕДНЕЙ степени тяжести телесным повреждениям, как вызвавшие длительное расстройство здоровья, более 21 суток.

Нарушение Правил безопасности дорожного движения выразилось в том, что ОСОБА_2, управляя транспортным средством - трамвайным поездом в составе двух вагонов бортовой номер 1455, 1456, не выполнила требования п.21.4 Правил дорожного движения Украины, который гласит:

п. 21.4 «Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства», невыполнение которого находится в причинной связи с наступившими последствиями

Допрошенная в судебном заседании подсудимая свою вину признала частично и пояснила, что она работала водителем трамвая в ГКПГЭТ ДЭПО №3. 04 августа 2012 года, около 11 часов 47 минут, она на основании путевого листа управляла технически исправным трамвайным поездом в составе двух вагонов маршрута №1, бортовой номер 1455, 1456, который принадлежит ГКПГЭТ ДЭПО №3. Остановившись на остановке «Исторический музей», она стала осуществлять высадку и посадку пассажиров. Далее, огласив окончание посадки она нажав на педаль движения трамвайного поезда, начала движение, однако проехав около 1 метра остановилась, так как увидела, что из задней двери первого вагона выпала женщина. Она, подбежав к ней стала оказывать первую медицинскую помощь.

О виновности подсудимой суд делает вывод исходя из следующих доказательств.

Из показаний данных в судебном заседании потерпевшей ОСОБА_5 следует, что 04 августа 2012 года, около 11 часов 50 минут, она находилась в качестве пассажира в первом вагоне трамвайного поезда маршрута №1. В трамвайный вагон она зашла на трамвайной остановке больницы им. Мечникова, расположенной на пл. Октябрьской в г. Днепропетровске. В пути следования, поезд снизил скорость и остановился на остановке «Исторический музей», где ей необходимо было выйти. Остановившись, водителем трамвая была объявлена остановка и были открыты двери. Однако, когда она стала выходить, трамвай неожиданно поехал и проехав около одного метра остановился, а она не удержавшись, упала с вагона и получила телесные повреждения.

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №3082е от 22 августа 2012 года (л.д.51-54) у ОСОБА_5 выявлены телесны повреждения в виде: закрытого медиального перелома шейки левой бедренной кости со смещением отломков, ссадины задней поверхности левого локтевого сустава, который относятся к средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья, более 21 суток.

Из показаний данных в судебном заседании свидетелем ОСОБА_6 следует, что 04 августа 2012 года, около 11 часов 47 минут, она находилась в первом вагоне трамвайного поезда №1455, под управлением ОСОБА_2. Во время движения, трамвайный поезд остановился на остановке «Исторический музей» и отрыв двери началась погрузка и выгрузка пассажиров. Через некоторое время, трамвайный поезд возобновил движение и проехав около 1 метра остановился. Далее, ей незнакомый мужчина сообщил, что при выходе из вагона выпала женщина. Она увидев, что из задней двери первого вагона выпала пассажирка, которая ехала в вагоне, подбежала к ней для оказания первой медицинской помощи.

В ходе проведения во время досудебного следствия очной ставки между ОСОБА_2 и свидетелем ОСОБА_6 (л.д.67-69) последняя дала показания, аналогичные вышеизложенным показаниям, которые полностью согласуются с материалами уголовного дела, тем самым изобличая подсудимую в совершении инкриминируемого ей преступления.

Из показаний данных в ходе досудебного следствия, а так же оглашенных в судебном заседании свидетелем ОСОБА_7 (л.д.70-72) следует, что 04 августа 2012 года, около 11 часов 47 минут, он находился в качестве пассажира в первом вагоне трамвайного поезда маршрута №1. Во время движения, он находился возле задней двери первого вагона, так же возле дверей стояла пожилая женщина. Доехав до остановки «Исторический музей» трамвайный поезд остановился для осуществления высадки и посадки пассажиров. В этот момент пожилая женщина стала выходить из вагона, и когда она одной ногой стала на асфальтное покрытие, трамвайный поезд неожиданно тронулся, не закрыв двери и не огласив о начале движения, в результате чего женщина упала на асфальт.

В ходе проведения во время досудебного следствия очной ставки между ОСОБА_2 свидетелем ОСОБА_7 (л.д.67) последний дал аналогичные показания, как и при допросе в качестве свидетеля, которые полностью согласуются с материалами уголовного дела, тем самым изобличая подсудимую в совершении инкриминируемого ей преступления.

Согласно заключения автотехнической экспертиза №70/27-534 от 20 августа 2012 года (л.д.45-47), следует, что в данной дорожной обстановке водитель трамвайного поезда Т-3 вагонов 1455, 1456 ОСОБА_2, должна была действовать в соответствии с требованиями п.21.4 ПДД. Техническая возможность предотвратить происшествие для водителя трамвайного поезда марки Т-3 вагона 1455, 1456, ОСОБА_2, определялась выполнением ею требование п.21.4 ПДД и для нее не было каких-либо помех технического характера, которые не позволили бы ей выполнить их, не выполнение которого с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события рассматриваемого ДТП.

Учитывая вышеизложенные доводы подсудимой о том, что она огласила о начале движения трамвая и выполнила все условия необходимые для этого, суд расценивает как способ защиты подсудимой с целью избежать наказания за совершенное ею преступление. При этом суд приходит к такому выводу, исходя из полноты и непротиворечивости вышеизложенных доказательств, которые в своей совокупности полностью подтверждают виновность подсудимой. Так, из показании потерпевшей ОСОБА_5, свидетеля ОСОБА_7, показания которого были оглашены в судебном заседании следует, что трамвай начал движение неожиданно, без оглашения объявления о начали движения и при этом подсудимой не были закрыты двери до начала движения, что является грубым нарушение п.21.4 ПДД. Проведенная по делу автотехническая экспертиза указывает, что именно из-за невыполнения подсудимой п.21.4 ПДД наступило дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого потерпевшей ОСОБА_5 причинены телесные повреждения в виде: закрытого медиального перелома шейки левой бедренной кости со смещением отломков, ссадины задней поверхности левого локтевого сустава, который относятся к средней степени тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья, более 21 суток.

В ходе досудебного следствия подсудимая вину в инкриминируемом ей преступлении признавала в полном объеме, и поясняла, что по случайности она нажала на педаль движения трамвайного поезда, от чего потерпевшая ОСОБА_5 выпала выходя из трамвайного поезда, однако, в судебном заседании она изменила показания и вину в инкриминируемом ей преступлении признала частично. Указанные обстоятельства так же свидетельствуют о желании подсудимой избежать возможного наказания, и воспрепятствовать установлению истины по уголовному делу.

Подводя итог изложенному, суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшей средней тяжести телесные повреждения, то есть в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины.

При определении вида и размера наказания, суд исходит из степени тяжести совершённого преступления и личности виновной, который характеризуется положительно, ранее не судима, является лицом преклонного возраста, что суд относит к смягчающим наказание подсудимой обстоятельствам.

С учётом изложенного суд считает, что для исправления подсудимой и предупреждения совершения новых преступлений необходимым и достаточным является назначение ей наказания в виде штрафа в размере, предусмотренном санкцией ст.286 ч.1 УК Украины. Так же, суд считает необходимым не назначать дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами, поскольку ее профессиональная деятельность и единственный доход связан с вождением трамвайного поезда.

Решая вопрос о гражданском иске, заявленном потерпевшей ОСОБА_5 о взыскании солидарно с подсудимой и Днепропетровского КП «Днепропетровский электротранспорт» материального ущерба в сумме 35416 гривен 60 копеек и морального вреда в суме 100000 гривен суд считает подлежащим удовлетворению частично. Так, в части материального ущерба, суд считает необходимым взыскать сумму, понесенную потерпевшей на лечение в размере 25416 гривен 60 копеек, которая подтверждается соответствующими чеками. В части морального вреда, суд считает необходимым взыскать сумму в размере 50000 гривен, поскольку в связи с совершённым преступлением потерпевшая действительно перенесла моральные и нравственные страдания, находясь в стрессовом состоянии в момент ДТП, когда ее здоровью угрожала реальная опасность, вследствие прохождения стационарного лечения, затратами на курс лечения и последующей реабилитацией был изменён привычный уклад ее образа жизни, что также повлекло за собой душевные переживания потерпевшей. Исковые требования о взыскании солидарно с подсудимой и Днепропетровского КП «Днепропетровский электротранспорт» суммы понесенной на оказание адвокатской помощи потерпевшей ОСОБА_5 в сумме 5000 гривен, суд считает подлежащими удовлетворению в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_2 признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины, и назначить ей наказание в виде штрафа в доход государства в сумме трех тысяч четырехсот гривен, без лишения права управлять транспортными средствами.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_2 оставить прежней - подписку о невыезде.

Взыскать солидарно с ОСОБА_2 и Днепропетровского КП «Днепропетровский электротранспорт» ИНН 32616520 в пользу потерпевшей ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_5, ИНН НОМЕР_1:

- в счет материального ущерба - 25416 гривен 60 копеек;

- в счет морального вреда - 50000 гривен.

- возмещение на услуги адвоката - 5000 гривен.

На приговор могут быть поданы апелляции в судебную палату по уголовным делам апелляционного суда Днепропетровской области в течение пятнадцати суток со дня его провозглашения.

Председательствующий В.Н. Гончаренко