Decision № 2898983, 28.01.2009, Commercial Court of Donetsk Oblast

Approval Date
28.01.2009
Case No.
21/227
Document №
2898983
Form of court proceedings
Economic
State Coat of Arms of Ukraine

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

28.01.09 р. Справа № 21/227

Позивач: Відкрите акціонерне товариство “Стахановський завод феросплавів” м. Стаханов

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 4 054,36грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Сердюкова К.О. – юр.

відповідача: Манерова Ю.В. – юр.

ВАТ “Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат”: не з’яв.

Відкритим акціонерним товариством “Стахановський завод феросплавів” до Державного підприємства “Донецька залізниця” пред'явлено позов про стягнення вартості нестачі вантажу (руда марганцева), відправленого позивачу 19.05.08р. за залізничною накладною №47005670 у напіввагонах №№67883348, 66377029, у сумі 4 054,36грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що після прибуття вагонів на станцію призначення з ознаками розкрадання під час перевезення (заглибини у вагонах) перевіркою маси вантажу була встановлена нестача, яка підтверджена комерційними актами. Нестача, на його думку, виникла у зв’язку з незбереженням вантажу під час перевезення.

Залізниця, не заперечуючи факту нестачі, позов не визнала з посилання на те, що:

- вантаж завантажено засобами вантажовідправника без участі залізниці;

- відповідно до ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправник повинен нести відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у залізничній накладній;

- позивачем безпідставно розрахунок ціни позову зроблений виходячи із ціни, за якою продукція була придбана у посередника, у той час як залізниця повинна нести відповідальність виходячи з вартості вантажу, визначеної на підставі документа вантажовідправника.

Розгляд справи закінчено 28.01.2009р.

Для підготовки та оголошення повного тексту рішення у засіданні оголошувалась перерва до 15-00год. 28.01.2009р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

19.05.08р. Відкрите акціонерне товариство “Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат” по залізничній накладній на групу вагонів № 47005670 у 8-ми напіввагонах, у тому числі №№67883348, 66377029, відвантажило позивачу руду марганцеву. За даними накладної вага нетто вантажу у зазначений вагонах відповідно 71,0 т і 69,0 т.

Вантажоодержувач є покупцем вантажу за спірною відправкою згідно договору №44 від 24.03.2008р., укладеним з ТОВ “Ресурс”. Відкрите акціонерне товариство “Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат” відвантажило продукцію на виконання договору поставки № 293 від 26.12.2007р., укладеного з ЗАТ компанія “Приват Інтертрейдінг” і листа останнього № РМ-012 від 30.04.2008р.

Товариство з обмеженою відповідальністю “Ресурс” є постачальником продукції позивачеві, ціна якої згідно рахунку-фактури № МР-1Б-8-СЗФ від 19.05.08р. – 511,14грн. за 1 тону без ПДВ. Відкрите акціонерне товариство “Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат” є постачальником продукції ЗАТ компанія “Приват Інтертрейдінг”, ціна якої згідно рахунку-фактури № 708 від 19.05.08р. – 505,04грн. за 1 тону без ПДВ.

На станцію призначення вагони прибули 22.05.08р., де перевізником був складений акт загальної форми № 107. Підстава складання акту загальної форми – навантаження у вагонах нерівномірне, нижче бортів, є заглибини.

На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Статуту залізниць України (прибуття вантажу з ознаками недостачі під час перевезення у відкритому рухомому складі) вантаж видавався з перевіркою його маси представниками станції Стаханов Донецької залізниці.

За результатами перевірки залізницею були складені комерційні акти від 23.05.08р. БИ 566159/10 і БИ 566160/11, згідно з якими:

1) у вагоні № 67883348:

· навантаження у вагоні нерівномірне, нижче бортів на 1000-1300 мм, вантаж не маркований;

· над 5-6 люками є заглибина 1,5 х 1,5 х 1 м;

· зважування вагону проводилося на 130 т вагонних тензометричних вагах одержувача, приписаних до залізниці, з зупинкою і розчепленням два рази, нестача виявилася при кожному переважуванні;

· вага нетто зважування вантажу 65,91 т (брутто 87,36 т, тари з брусу 21,45 т), нестача вантажу складає 5,09 т проти даних залізничної накладної;

2) у вагоні № 66377029:

· навантаження у вагоні нерівномірне, нижче бортів на 1000-1300 мм, вантаж не маркований;

· над 2-3 люками є заглибина 1,5 х 1,5 х 1 м;

· зважування вагону проводилося на 130 т вагонних тензометричних вагах одержувача, приписаних до залізниці, з зупинкою і розчепленням два рази, нестача виявилася при кожному переважуванні;

· вага нетто зважування вантажу 64,68 т (брутто 86,88 т, тари з брусу 22,2 т), нестача вантажу складає 4,32 т проти даних залізничної накладної.

Комерційний акт підписано: з боку залізниці – начальником станції, двома прийомоздавальниками; з боку одержувача – начальником вантажної служби.

Позивач просить стягнути із залізниці, яка не забезпечила збереження прийнятого до перевезення вантажу, вартість 6,61 т руди марганцевої (з урахуванням норми недостачi 2%), яка з урахуванням ПДВ складає 4 054,36грн.

Зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов’язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його управомоченій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов’язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону “Про залізничний транспорт” передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт” обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірними перевезеннями матеріалами справи підтверджено, зокрема комерційними актами.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Заглибини у вагонах свідчать про те, що нестача виникла під час перевезення вантажу, так як у залізничній накладній відповідної відмітки не має.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 4 005,99грн. із розрахунку: 6,61 т (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 2%) х 606,05грн. (вартість 1т руди, зданої до перевезення + ПДВ).

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню частково у сумі 4 005,99грн.

Судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.113, ч.2 ст.114, ст.129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-84, 85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Стахановський завод феросплавів” (м. Стаханов Луганської області, п/р 26003130026039 у ЗАО КБ “Приватбанк” м. Дніпропетровськ, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186513) 4 005,99грн. основного боргу (вартість нестачі), 100,78грн. - відшкодування витрат по оплаті державного мита, 116,59 грн. - відшкодування витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

В іншій частині позову відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя

Надруковано примірників:

1 – до справи;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18

Часті запитання

Який тип судового документу № 2898983 ?

Документ № 2898983 це Decision

Яка дата ухвалення судового документу № 2898983 ?

Дата ухвалення - 28.01.2009

Яка форма судочинства по судовому документу № 2898983 ?

Форма судочинства - Economic

Я не впевнений, що мені підходить повний доступ до системи YouControl. Які є варіанти?

Ми зацікавлені в тому, щоб ви були максимально задоволені нашими інструментами. Для того, щоб упевнитись в цінності і потребі системи YouControl саме для вас - замовляйте безкоштовну демонстрацію продукту. Також можна придбати доступ на 1 добу за 680 гривень.
Детальна інформація про ліцензії та тарифні плани.

В якому cуді було засідання по документу № 2898983 ?

У чому перевага платних тарифів?

У платних тарифах ви отримуєте іформацію зі 180 джерел даних, у той час як у безкоштовному - з 22. Також у платних тарифах доступно більше розділів даних та аналітичні інструменти миттєвої оцінки компаній, ФОП, та фізосіб.
Детальніше про різницю в доступах на сторінці тарифів.

Data about the court decision No. 2898983, Commercial Court of Donetsk Oblast

The court decision No. 2898983, Commercial Court of Donetsk Oblast was adopted on 28.01.2009. The procedural form is Economic, and the decision form is Decision. On this page, you will find important information about this court decision. We offer convenient and quick access to actual court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database contains the full range of information you need, allowing you to find useful information conveniently.

The court decision No. 2898983 refers to case No. 21/227

This decision relates to case No. 21/227. Legal Entities, which are mentioned in the text of this judgment:


Our platform allows searching by various criteria, such as region or court name. In addition, exhaustive customisation in the personal account is possible, which significantly speeds up the process of searching for data. That allows you to efficiently save time when obtaining the necessary information from the register of court decisions and other official sources.

Previous document : 2898964
Next document : 2899043