Decision № 2803385, 09.12.2008, Commercial Court of Lviv Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

79014, м. Львів, вул. Личаківська, 128

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.12.08 Справа№ 4/593-22/56

За позовом: Транспортного прокурора в інтересах держави в особі ДТГО „Львівська залізниця” від імені якого діє ВП „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця”, м.Львів

до відповідача: АТ „Пасавтопром”, м.Львів

про стягнення 1561 грн. 80 коп.

Суддя Довга О. І.

Секретар Яремчук С.

Представники:

від прокуратури- Барабаш Д.В. –помічник прокурора;

від позивача : Білоус К.В. –довіреність № НЮ - 461 від 20.03.2008р. ;

від відповідача: Кіселик С.П. –довіреність від 17.11.2008р.

Суть спору:

На розгляді в господарському суді Львівської області знаходиться справа за позовом транспортного прокурора в інтересах держави в особі ДТГО „Львівська залізниця” від імені якого діє ВП „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця”, м.Львів до відповідача - АТ „Пасавтопром”, м.Львів про стягнення 1561 грн. 80 коп.

Ухвалою суду від 25.01.1999 року (суддя Дух Я.В.) порушено провадження у справі та призначено справу до судового розгляду на 02.02.1999 р. З підстав, викладених в ухвалі суду від 11.02.1999р., розгляд справи зупинено .

10.10.2002 р. , розпорядженням голови суду Гулика Г.С. , справу № 4/593-22/56 передано для розгляду судді Довгій О.І.

14.10.2008 року провадження у справі поновлено та призначено справу до розгляду на 20.11.2008р. Ухвалою суду від 20.11.2008р. суд відкладає розгляд справи та здійснює заміну позивача з ДП по перевезенню вантажів та пасажирів ( м.Львів) на ДТГО „Львівська залізниця” від імені якого діє ВП „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця” (м.Львів).

Представники прокуратури та позивача в судовому засіданні позовні вимоги підтримують повністю.

Відповідач –ВАТ «Пасавтопром» ( м.Львів) , як правонаступник відкритого акціонерного товариства «Львівський автобусний завод»проти позову заперечує з тих підстав, що порушено провадження у справі про банкрутство ВАТ «Львівський автобусний завод».

Судом встановлено:

На підставі наказу Міністерства транспорту України від 05.06.2000р. № 289 та Наказу Львівської залізниці від 03.07.2000 р. № 246/Н ДП по перевезенню вантажів та пасажирів реорганізовано у Дирекцію залізничних перевезень (відособлений структурних підрозділ Львівської залізниці без права юридичної особи). При цьому, відповідно до вище перелічених документів правонаступником майнових прав і обов”язків реорганізованого державного підприємства є Львівська залізниця.

Крім того, найменування Львівської державної залізниці після реєстрації 06.02.2006р. змін до установчих документів та нової редакції Статуту, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв”язку України № 80 від 31.01.2006р. , змінено на Державне територіально-галузеве об”єднання „Львівська залізниця” , а відповідно до наказу ДТГО „Львівська залізниця” від 24.03.2006р. № 271/Н найменування Львівської дирекції залізничних перевезень змінене на Відокремлений підрозділ „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця”.

Відповідно до ст.. 25 ГПК України в разі вибуття однієї з сторін у спірному або встановленому рішенням господарського суду правовідношенні внаслідок реорганізації підприємства чи організації господарський суд здійснює заміну цієї сторони її правонаступником. Таким чином, ухвалою суду від 20.11.2008р. суд здійснює заміну позивача з Державного підприємства по перевезенню вантажів та пасажирів його правонаступником - ДТГО „Львівська залізниця” від імені якого діє ВП „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця”.

Ухвалою господарського суду Львівської області від 14.06.2006р. (суддя Гутьєва В.В.) порушено провадження у справі про банкрутство ВАТ «Львівьский автобусний завод», правонаступником якого згідно Статуту від 06.05.2006р.,затвердженого зборами акціонерів, протокол № 11, є АТ «Пасавтопром». Господарський суд відповідно до ст. 25 ГПК України здійснив заміну ВАТ «ЛАЗ» іі правонаступником –АТ«Пасавтопром» і вважає відповідачем у данному спорі.

Відповідно до договору на експлуатацію залізничної під”їздної колії № 175 від 29.05.1998року, ДП по перевезенню вантажів та пасажирів здійснювало подачу та забирання вагонів ВАТ „ЛАЗ” на під”їздну колію , що примикає до станції Персенківка.

26.08.98р. о 13 год. на під”їздну колію згаданого підприємства було подано 7 вагонів , які перебували на ній до 19 год. 20 хв. 30.08.98р. , всього 85 год. 25 хв. , при нормі 6 год. 50 хв. За понаднормативну затримку 78 год. 30 хв. згідно ст. 119 Статуту Залізниць України на відповідача нарахована плата в сумі 1432 грн. 20 коп.

28.08.98р. о 7 год. 30 хв. було подано 1 вагон , який перебував на під”їздній колії до 17 год. 20 хв. 30.08.98р. , всього 57 год. 20 хв. , при нормі 3 год. 45 хв. За понаднормативну затримку 53 год. 35 хв. нарахована плата 129 грн. 60 коп.

Всього плата за користування вагонами понаднормативний час становить 1561 грн. 80 коп.

Вказане вище стверджується відомістю подачі і забирання вагонів № 083058 за третю декаду 1998 року, доданою до матеріалів справи.

Претензія залізниці № ДПЮ-356 юр. від 07.10.1998 року залишена без задоволення. У відповіді № 2916 від 16.11.98р. відповідач наголошує на тому, що вагони знаходились під митним контролем і тому на них не може бути нарахована плата за понаднормативне користування вагонами .

Розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, суд визнав позов обґрунтованим та таким, що підлягає до задоволення повністю виходячи з наступного.

Відповідно до ст. 358 Цивільного кодексу Української РСР (який діяв на той час) умови перевезення вантажів і відповідальність сторін за договором перевезення визначаються статутами (кодексами) окремих видів транспорту і правилами, що видаються у встановленому порядку.

Згідно зі ст. 119 Статуту залізниць України , затвердженого постановою КМУ від 06 квітня 1998 року № 457 , за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками , вантажоодержувачами , власниками під”їздних колій, портами, організаціями , установами, громадянами - суб”єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами та звільнення від зазначеної плати у разі затримки вагонів , що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами користування вагонами і контейнерами. Зазначена плата стягується також з вантажовідправників , вантажоодержувачів у разі затримки вагонів (контейнерів), пов”язаної з митним оформленням.

Відповідно до п.13 Правил плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці.

Під користуванням вагонами (контейнерами) слід розуміти використання відповідного рухомого складу певним суб”єктом господарської діяльності , у тому числі власником залізничної під”їздної колії , який безпосередньо приймає вагони від залізниці для виконання подальших операцій з ними, а потім повертає їх залізниці. Час користування, за який цим суб”єктом господарської діяльності вноситься відповідна плата, визначається від моменту прийняття вагонів (контейнерів) від залізниці до моменту їх повернення залізниці.

Таким чином, заперечення відповідача викладені у відзиві на позов №1357 від 01.02.1999р. не беруться судом до уваги як безпідставні .

На день розгляду справи борг складає 1561 грн. 80 коп.. Доказів погашення заборгованості відповідач суду не представив.

З огляду на вищевикладене, суд прийшов до висновку , що позовні вимоги є обґрунтованими, доведеними матеріалами справи та підлягають до задоволення .

Судові витрати відповідно до ст. 49 ГПК України слід віднести на відповідача.

Враховуючи наведене, керуючись ст. 358 Цивільного кодексу Української РСР, ст. 119 Статуту залізниць України , затвердженого постановою КМУ від 06 квітня 1998 року № 457 , ст. ст. 43, 49, 82-84 ГПК України, суд

в и р і ш и в :

1. Позов задоволити повністю.

2. Стягнути з ВАТ „Пасавтопром”( 79026, м.Львів, вул. Стрийська, 45 іден. код 05808787) на користь ДТГО „Львівська залізниця” від імені якого діє ВП „Львівська дирекція залізничних перевезень” ДТГО „Львівська залізниця” (79000, м.Львів, вул. Гоголя, 1 і. к. 01059900 ) 1561 грн. 80 коп. основного боргу.

3. Стягнути з ВАТ „Пасавтопром”( 79026, м.Львів, вул. Стрийська, 45 іден. код 05808787) в дохід державного бюджету України 102 грн. державного мита.

4. Стягнути з ВАТ „Пасавтопром”( 79026, м.Львів, вул. Стрийська, 45 іден. код 05808787) в дохід державного бюджету України 118,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

5. Накази видати відповідно до вимог ст. 116 ГПК України.

Суддя Довга О.І.