Decision № 17844829, 12.08.2011, Commercial Court of Dnipropetrovsk Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

11.08.11р.Справа № 11/5005/9135/2011

За позовом державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

до приватного підприємства "Транс місія", м.Дніпропетровськ

про стягнення 19 080,00 грн.

Суддя Мельниченко І.Ф.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1 - представник, довіреність № 37 від 01.01.11р.

Від відповідача: Ломідзе Г.М. - керівник, Довідка ЄДРПОУ № 242184, ОСОБА_2 - довіреність від 10.05.11р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути (з врахуванням клопотання за вих № ДНМЮ-02/696 від 02.08.11р.) 19080,00 грн., що складають суму штрафу за невірно зазначену масу вантажу у перевізному документі.

Відповідач надав письмовий відзив на позов, у якому проти його задоволення заперечує, посилаючись на те, що позивачем в порушення вимог п.6 ч.2 ст.54, п.1 ч.1 ст.57 ГПК Українине надано доказів, які б підтверджували вжиття заходів досудового врегулювання спору.

Крім того, відповідач зазначає про те, що при складанні квитанції у прийманні вантажу мала місце технічна помилка, яка останнім була завчасно виправлена, про що повідомлено позивача.

Позивачем надані письмові заперечення на відзив, у яких останній зазначає про те, що дотримання досудового претензійного порядку врегулювання спору, що виникає з договору перевезення вантажу залізницею не обов'язковим, посилаючись на п.1 Оглядового листа Вищого господарського суду України від 29.11.2007р № 01-8/917 "Про деякі питання судової практики застосування Статуту залізниць України, інших норм транспортного законодавства".

До того ж, посилання відповідача на виправлення відомостей у квитанції не спростовують факту неправильно внесених відомостей до накладної, оскільки відповідно до п.1.3 Правил оформлення перевізних документів усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документу, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються, а у разі необхідності зміни відомостей, внесених до перевізного документу, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

В судовому засіданні оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

На підставі залізничної накладної № 43179036 відповідачем зі станції Кегечівка Південної залізниці здійснено відправлення вагону № 95353173 на станцію Пологи Придніпровської залізниці.

Частина 5 ст 307 Господарського кодексу України передбачає умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України - залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між вантажовідправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

При проходженні спірного вагону через станцію Синельноково-1 Придніпровської залізниці, на підставі ст.24 Статуту, залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у спірному вагоні не відповідає масі, вказаній відправником у залізничній накладній.

По факту невідповідності маси вантажу перевізним документам, складений акт загальної форми № 323 від 02.02.11р. та комерційний акт АА № 036111/10 від 02.02.11р.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Із зазначеного вище комерційного акту вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення у технічно справному вагоні, завантаження у вагоні насипом, люки закриті, доступу до вантажу немає, течі немає, проте його опис містить відомості, що при перевірці маси вантажу у спірному вагоні № 95353173 по документу значиться: насіння соняшнику: нетто - 60 400 кг, тара - 21920 кг., фактично виявилося: брутто 60350 кг., тара - 21920 кг., нетто 38430 кг., що на 21 970 кг менше.

Обставини, зазначені в комерційному акті, свідчать про те, що при заповненні комплекту перевізних документів, відповідачем було невірно визначено масу вантажу.

Відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу.

Відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Частиною 2 ст.24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до ст 122 Статуту Залізниць, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Заперечення відповідача в тій частині, де останній посилається на надіслання телеграми про виправлення помилки не заслуговують на увагу, оскільки, як правомірно зазначив позивач у запереченнях на відзив, згідно п.1.3 Правил оформлення перевізних документів усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документу, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються, а у разі необхідності зміни відомостей, внесених до перевізного документу, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

Безпідставними є і посилання відповідача на недотримання позивачем досудового претензійного порядку врегулювання спору, оскільки такий порядок не є обов'язковим.

З огляду на вищевикладене, вимоги позивача про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену масу вантажу в сумі 19 080,00 грн. є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню в повному обсязі.

Керуючись ст.307 Господарського кодексу України, ст. ст. 6, 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Стягнути з приватного підприємства "Транс місія", (49054, м.Дніпропетровськ, вул.Бутова,291В, р/р 26003044419001 у відділенні АО "АБ Бізнес стандарт" м.Київ, МФО 339500, код ЄДРПОУ ) на користь державного підприємства "Придніпровська залізниця", (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса,108, р/р 26006000012 у ДФ АБ "Експрес-Банк", МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) 19 080,00 грн. (дев'ятнадцять тисяч вісімдесят гривень) штрафу, 190,80 (сто дев'яносто гривень) держмита, 236 грн. (двісті тридцять шість гривень) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після вступу рішення в законну силу.

СуддяІ.Ф. Мельниченко Повне рішення складено

16.08.11р.