Decision № 17081027, 13.07.2011, Commercial Court of Odesa Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"13" липня 2011 р.Справа № 24/17-1856-2011 За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС";

до відповідача: Державного підприємства „Одеська залізниця”

про стягнення 14066грн.

Суддя Оборотова О.Ю.

За участю представників:

від позивача: ОСОБА_1 на підставі довіреності від 31.05.2011р.;

від відповідача: ОСОБА_2 на підставі довіреності від 04.01.2011р.

Суть спору: Товариство з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" звернулось до господарського суду Одеської області з позовною заявою до відповідача Державне підприємство „Одеська залізниця” про стягнення 3276грн.

01.06.2011р. до господарського суду Одеської області від представника відповідача надійшов відзив на позов, відповідно до якого, представнки відповідача просить суд у задоволенні позову відмовити.

01.06.2011р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло клопотання про збільшення розміру позовних вимог у сумі 14066грн.

08.06.2011р. до господарського суду Одеської області від представника вфдповідача надійшло доповнення до відзиву.

У судовому засіданні оголошено перерву 11.07.2011р. до 13.07.2011р.

У судовому засіданні 13.07.2011 р. після виходу судді з нарадчої кімнати було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін суд встановив:

16.08.2010р. між Товариством з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" та Приватним акціонерним товариством „Виробниче обєднання „Облпаливо” укладено договір №16/08-1.

ТОВ „ТК ”Схід регіон„ відпустив зі станції відправлення Даріївка на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" вугілля марки АМ (13-25) у вагоні №66011966 по залізничній накладній №50913664 в обємі 69000кг, однак на станцію Помічна у вказаному вагоні прибуло вугілля в обємі 66480кг.

27.04.2011р. при комісійному переважуванні вугілля в вагоні №66011966 встановлена недостача в обсязі 2520 кг на суму 3276грн.

Як вбачається з матеріалів справи, наявний комерційний акт серії АА №034593/109/02 від 24.04.2011р. відповідно до якого вказано, що завантаження вантажу нижче бортів на 30 см, маркіроване вапном, маються поглиблення: ліворуч по руху поїзду над 2-5 люками довжиною 6,0м, шириною 1,0м, глибиною 0,5м, праворуч по руху поїзду над люками 6-7 довжиною технічному відношенні вагон справний. При повторному перевантажуванні вага підтвердилась. Відповідно до Специфікації №9 від 01.04.2011р. до договору №16/08-1 від 16.08.2010р. укладеного між Товариством з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" та Приватним акціонерним товариством „Виробниче обєднання „Облпаливо”, ціна 1 тонни вугілля марки АМ (13-25) становить 1300грн. за одну тонну вугілля з урахуванням ПДВ.

Отже, виявлена при перевезенні вантажу недостача у вагоні №66011966 на 2520 кг, обумовила звернення Товариство з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" з даним позовом, з метою стягнення вартості втраченого товару.

Згідно з розрахунком вартості недостачі вантажу, який здійснений позивачем, заборгованість відповідача перед позивачем складає 3276грн.

01.06.2011р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло клопотання про збільшення розміру позовних вимог у сумі 14066грн., відповідно до якого зазначено, що згідно умов договору №16/08-1 укладеного 16.08.2010р. між Товариством з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" та Приватним акціонерним товариством „Виробниче обєднання „Облпаливо”, ТОВ „ТК ”Схід регіон„ відпустив зі станції відправлення Даріївка на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" вугілля марки АМ (13-25) у вагоні №63011233 по залізничній накладній №51658425 в обємі 70000кг, у вагоні №62996087 по залізничній накладній №51658375 в обємі 70000кг. 17.05.2011р. на станцію Знамянка у вагоні №63011233 фактично прибуло вугілля у обємі 63200кг. Відповідні нестачі зафіксовані у комерційному акті АА №056916/357/4 від 17.05.2011р. (вагон №63011233) та комерційному акті АА №056918/359 від 17.05.2011р. (вагон 62996087). Отже, сумарна нестача у цих вагонах складає 8300кг.

Згідно з розрахунком вартості недостачі вантажу, який здійснений позивачем, заборгованість відповідача перед позивачем складає 14066грн.

Суд, розглянувши матеріали справи, проаналізувавши норми чинного законодавства, дійшов наступних висновків:

Відповідно до статей 909 ЦК України та 307 ГК України, за договором перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй відправником вантаж до пункту призначення та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до вимог ч.3 ст. 27 Статуту залізниць України, під час перевезення вантажу, який здувається, відправник зобов'язаний вжити відповідних профілактичних заходів. У разі невиконання зазначених вимог відповідальність за втрату або пошкодження вантажу, що виникли з цієї причини, несе відправник.

У відповідності до ст. 626 Цивільного кодексу України, договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обовязків.

Згідно до ч.1 та ч.5 ст. 306 Господарського кодексу України, перевезенням вантажів у цьому Кодексі визнається господарська діяльність, пов'язана з переміщенням продукції виробничо-технічного призначення та виробів народного споживання залізницями, автомобільними дорогами, водними та повітряними шляхами, а також транспортування продукції трубопроводами. Загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим Кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до ст.32 Статуту залізниць України, відправник зобовязаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.

Положеннями ст. 920 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Частиною 1 ст. 924 ЦК встановлено, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.

Згідно положень ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Отже, враховуючи вищевикладене, суд доходить висновку, що нестача вантажу виникла під час перевезення його залізницею.

Згідно зі ст.105 Статуту залізниць України, залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами.

Частина 1 статті 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

При цьому ст.113 Статуту залізниць України встановлює, що за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Стаття 114 Статуту залізниць України визначає, що залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно зі ст. 115 Статуту залізниць України, вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Приймаючи до уваги вищевикладене, суд дійшов висновку щодо необхідності задоволення позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" у повному обсязі, враховуючи відсутність підстав звільнення залізниці від відповідальності за недостачу вантажу, передбачених ст. 111 Статуту залізниць України.

На підставі ст. ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті державного мита та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу покладаються на відповідача.

Керуючись ст. ст.44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС"

до відповідача: Державного підприємства „Одеська залізниця” про стягнення 14066грн. задовольнити.

2.Стягнути з Державного підприємства "Одеська залізниця" (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315), п/р 26003000001 в АБ „Експрес Банк”, МФО 328801 на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "КІРОВОГРАД-ЕНЕРГОРЕСУРС" (25006, м. Кіровоград, вул. Тімірязєва, 75, код ЄДРПОУ 37231703), п/р 26004300000808 у КФ ПАТ „Банк Форум”, МФО 383051- заборгованість 14066грн., 102/сто дві/ грн. державного мита та 236/двісті тридцять шість/ грн. витрат на ІТЗ судового процесу.

Рішення суду набирає законної сили в порядку ст. 85 ГПК України.

Накази видати згідно ст. 116 ГПК України.

Повний текст рішення виготовлено та підписано 15.07.2011р.

Суддя О.Ю.Оборотова