Decision № 15088183, 01.04.2011, Commercial Court of Dnipropetrovsk Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

24.03.11р.Справа № 5005/1573/2011 За позовомФізичної особи-підприємця ОСОБА_1, АДРЕСА_2

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 18059, 50 грн.

Суддя Єременко А.В.

Представники:

Від позивачане зявився;

Від відповідачаШляєв І.В., дов. № 488 від 01.01.11 р.

СУТЬ СПОРУ:

Фізична особа-підприємець ОСОБА_1 звернувся з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" про стягнення вартості виявленої недостачі в розмірі 18059, 50 грн.

Відповідач згідно відзиву на позов (вх. № 12749 від 24.02.11р.) проти задоволення позовних вимог заперечує, посилаючись на те, що відповідальність за втрату вантажу повинна бути покладена на вантажовідправника.

Вивчивши матеріали справи, вислухавши пояснення представника відповідача, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

Державним підприємством ”Придніпровська залізниця” було поставлено залізничним транспортом Фізичній особі-підприємцю ОСОБА_1 вугілля марки антрацит вагою 67000 кг, де відправником вантажу по даній поставці було Закрите акціонерне товариство ГЗФ ”Краснолучська”, засобами якого було здійснено навантаження, що відображено у накладній № 52609026.

На попутних станціях Синельникове-1, Запоріжжя-1, Федорівка Придніпровської залізниці складено Акти загальної форми № 2235 від 14.09.10р., № 2021 від 15.09.10р. та № 68 від 15.09.10р.

16.09.2010р. на станції Нововесела Придніпровської залізниці при зважуванні було зафіксовано недостачу у вагоні № 67149351 у кількості 20 350 кг, про що складений відповідний комерційний акт БИ № 392955/02 та акт № 1 про технічний стан вагону № 67149351.

Згідно до рахунку № 48 від 12.09.10р. вартість вантажу складає 950, 00 грн. за одну тону.

Частиною 1 статті 924 Цивільного кодексу України встановлено, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталося внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.

Згідно ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 Статут залізниць України (далі-Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.

Відповідно до ст. 111 Статуту, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Пунктом 2 розділу 28 Правил складання актів (стаття 129 Статуту залізниць України) затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №567/6855, комерційні акти складаються для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.

Відповідно до Акта загальної форми № 2235 від 14.09.10р. на станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці було виявлено, що навантаження нижче бортів на 10-20 см, вантаж маркований вапном; по документах - над 1, 2 люками виїмка довжиною 2,5 м, шириною 2,5 м, глибиною 0,8 м. Двері люка закриті, теча вантажу відсутня.

15.09.10р. на станції Запоріжжя-1 було складено Акт загальної форми № 2021, згідно якого: по документах зазначено навантаження рівномірне 10-20 см, марковане вапном; фактично виявлено течу вантажу між 1 та 2 люками праворуч по ходу поїзда; через нещільне прилягання люків кузова вагона наявне конусоподібне поглиблення 2,5 м-2,5 м-800 мм. Маркування відсутнє. Наявні сліди течі. Теча усунута. Щіль закладена досками, ганчірям.

15.09 10р. на попутній станції Федорівка Придніпровської залізниці в доповнення до акту № 2021 від 15.09.10р. складено Акт загальної форми № 68 про те, що навантаження нижче бортів на 10-20 см, вантаж маркований вапном, на всю ширину і глибину вагона над 5, 6 та 7 люками наявне конусоподібне поглиблення довжиною 4, 5 м. Над 5 люком наявна щіль 3-4 см, закладена ганчірям. Теча вантажу відсутня.

Згідно комерційного акта БИ № 392955/02 від 16.09.10р. вантаж прибув у технічно несправному вагоні, навантаження вантажу у вагоні нижче бортів на 10-20 см, маркований вапном; над 1, 2 люками з правої сторони по ходу поїзда нещільне прилягання люків, наявне конусоподібне поглиблення 2,5 м-2,5 м-0,8 м. Маркування відсутнє, наявні сліди просипання вантажу; на 5, 6, 7 люками конусоподібне поглиблення на всю ширину і глибину вагона довжиною 4,5 м, сліди течі на хребтовій балці; над 5 люком наявна щіль 3-4 см. Вагон прибув з попутними актами. На підставі актів вагон наданий на перезважування, при якому виявлено недостачу вантажу у кількості 20350 кг.

16.09.10р. складений акт № 1 про технічний стан спірного вагона, в якому зазначено, що праворуч по ходу поїзда виявлено нещільне прилягання 1 і 2 люків, наявні сліди просипання, ззовні закладені ганчірям; деформація кришки 5 люка, щіль 3-4 см, ззовні закладена ганчірям; наявні сліди просипання. Відправник несправність бачити міг.

Згідно п. 4 Правил складання актів, затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року № 334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за № 567/6855 комерційні акти складаються на вантаж, що перебуває у дорозі у день виявлення обставин, що підлягають оформленню комерційним актом. У разі неможливості складення комерційних актів у вказані терміни вони складаються у всіх випадках на пізніше наступної доби.

Як вбачається з матеріалів справи, несправність перевезення на попутній станції Синельникове Придніпровської залізниці виявлена 14.09.10р., а комерційний акт в порушення вимог п. 4 Правил складання актів складений 16.09.10р., з огляду на що даний акт не може бути належним доказом відсутності вини залізниці в недостачі.

Відповідно до ст. 114 Статуту залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу (ст. 115 Статуту).

Пунктом 27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року № 644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 862/5083 для даного вантажу встановлена сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто у розмірі 1%.

Таким чином, вартість недостачі становить 18059,50 грн. згідно розрахунку позивача.

За наведеного, позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати по справі на підставі ст. 49 ГПК України слід покласти на відповідача, оскільки позов задоволено.

На підставі наведеного та керуючись ст. 49, 82-85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, проспект. К. Маркса, 108; ЄДРПОУ 01073828) на користь Фізичної особи-підприємця ОСОБА_1 (72200, АДРЕСА_1; ідентифікаційний номер НОМЕР_1) вартість виявленої недостачі в розмірі 18059, 50 грн.; 180,60 грн. державного мита, 236,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процессу.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Суддя А.В.Єременко