№ 1506376, 07.11.2007, Kyiv Commercial Court of Appeal

КИЇВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

01025, м.Київ, пров. Рильський, 8 т. (044) 278-46-14

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07.11.2007 № 31/351

Київський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого: Зеленіна В.О.

суддів:

при секретарі:

За участю представників:

від позивача -

від відповідача -

розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Державне територіально-галузеве об"єднання "Південно-Західна залізниця"

на рішення Господарського суду м.Києва від 12.09.2007

у справі № 31/351

за позовом Дочірнє підприємство "Бі енд вай"

до Державне територіально-галузеве об"єднання "Південно-Західна залізниця"

третя особа відповідача

третя особа позивача

про стягнення 2250,36 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду м. Києва від 12.09.2007 року № 31/351 позов ДП „Бі енд Вай” до ДТГО „Південно-Західна залізниця” про стягнення 2 250,36 грн. задоволено.

Не погоджуючись з рішенням відповідач звернувся з апеляційною скаргою, посилаючись на порушення норм процесуального та матеріального права, просить його скасувати та прийняти нове рішення, яким у задоволенні позовних вимог відмовити.

Позивач проти вимог, викладених у апеляційній скарзі заперечував, просив залишити їх без задоволення, а рішення господарського суду без змін.

Розглянувши справу за правилами розділу ХІІ Господарського процесуального кодексу України, суд дійшов наступного висновку.

Позивач, у жовтні - листопаді 2006 року здійснив навантаження зернових вантажів на станції Богуслав Казатинська дирекція, Південно-Західної залізниці. Подання, забирання вагонів здійснювалось на підприємстві ВАТ „Богуславське ХПП” маневровим локомотивом залізниці.

Відповідно до наявних в матеріалах справи документів, за користування вагонами (№ 091112, 081111, 071110, 061102, 051108, 291003, 281002, 281001) були стягнуті грошові кошти за користування вагонами, подання, забирання і маневрову роботу.

Як вбачається з накопичувальної картки № 2911388 та довідки № 7031805 Казатинської дирекції, відповідачем було донараховано та стягнуто плату за користування вагонами в сумі 2 250 грн. 36 коп. з врахуванням ПДВ.

Однак, представник позивача відмовився підписувати накопичувальну картку, обґрунтовуючи це тим, що зазначене стягнення грошових коштів є неправомірним, про що був складений акт загальної форми № 18 (форма ГУ -23).

Позивачем, 19.12.2006р. була направлена на адресу відповідача претензія Вих. №1062 про повернення грошових коштів стягнутих по накопичувальній картці № 2911388 в сумі 2 250 грн. 36 коп. на довідку № 7031805 Казатинської дирекції Південно-Західної залізниці.

13.02.2007р. відповідач надав письмову відповідь - листом № М1Ш11, в якому зазначив, що за результатом розгляду претензії позивачу відмовлено в її задоволенні та поверненні донарахованих грошових коштів, посилаючись при цьому на невірно визначений позивачем загальний час користування вагонами.

Пунктом 1.8. "Правил обслуговування залізничних під'їзних колій (ст. ст. 12, 64 - 77 Статуту)" встановлено, що час користування вагонами обчислюється з моменту подачі на місце навантаження (вивантаження) до моменту одержання залізницею повідомлення вантажовласника про закінчення вантажних операцій.

Плата за користування вагонами нараховується і сплачується згідно Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99р. № 113.

У разі обслуговування під'їзної колії локомотивом залізниці вагони подаються залізницею під навантаження або вивантаження безпосередньо на під'їзну колію і розставляються на місця навантаження та вивантаження, здавання і приймання вагонів провадяться на місцях навантаження і вивантаження (п. 2.4. "Правил обслуговування залізничних під'їзних колій (статті 12, 64 - 77 Статуту)").Час забирання (здавання) вагонів обчислюється з моменту передачі повідомлення.

Як встановлено Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту від 25.02.99р. № 113, передача вагонів на під'їзній колії та їх повернення залізниці засвідчується підписом працівників сторін у пам'ятці про користування вагонами (контейнерами).

Згідно ст. 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Відповідно п. 13 "Правил користування вагонами і контейнерами (ст. 119 - 126 Статуту залізниць України)" плата за користування стягується з вантажовласника також у разі затримки вагонів (контейнерів) під час перевезення в усіх випадках, крім тих, які залежать від залізниці.

Згідно п. 16 "Правил користування вагонами і контейнерами (ст. 119 - 126 Статуту залізниць України)" вантажовласник звільняється від плати за користування вагонами і контейнерами: а) якщо затримка вагонів або контейнерів виникла через стихійне лихо, що спричинило припинення руху на залізничних під'їзних коліях, а також через стихійне лихо або аварію на підприємстві, внаслідок яких згідно з чинними положеннями заборонено виконувати вантажні роботи; б) у разі подання локомотивом залізниці вагонів і контейнерів на фронти навантаження (вивантаження) у кількості, що перевищує їх максимальну переробну спроможність. Вказана максимальна переробна спроможність визначається за договором між залізницею і вантажовласником; в) у разі затримки прийняття залізницею вагонів, які пред'явлено їй до здачі, з причин, що залежать від залізниці. Час такої затримки зазначається у графі "Примітки" Пам’ятки користування вагонами (контейнерами), цей час виключається із загального часу користування вагонами (контейнерами).

Причина звільнення від плати за користування вагонами і контейнерами зазначається у графі "Примітки" відомості плати за користування вагонами (контейнерами).

Крім того, слід зазначити, що Інструкція з обліку навантаження і вивантаження вантажів, що перевозяться залізничним транспортом України (ЦІС-ІДД\0012), затвердженої Мінтрансом 21.06.04р., на яку посилається відповідач, не зареєстрована у Міністерстві юстиції України та не внесена до Єдиного державного реєстру нормативне - правових актів, таким чином її застосування до правовідносин з позивачем є неправомірним.

Плата за користування вагонами і контейнерами здійснюється в порядку, установленому Правилами розрахунків за перевезення вантажів, затвердженими Мінтрансом від 21.11.00р. № 644.

Відповідно п. 2.6. зазначених Правил за перевезення вантажів передбачено, що списування грошей з рахунку платника проводиться на підставі перевізних документів, накопичувальних карток відомостей плати за користування вагонами. Усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи включаються у накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням в них відомостей про надані послуги та їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівників станції і платника. Названими правилами передбачено, що у разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із застереженнями.

Згідно ст. 62 Статуту залізниць України та Правил належні залізниці платежі за перевезення вантажів і надання послуг вносяться залізниці узгодженим порядком, а не списуються нею без згоди платника. Однак, позивач не надавав згоди на списання спірної суми.

Колегія суддів не погоджується з судом першої інстанції в частині задоволення вимог позивача щодо стягнення адвокатських послуг.

Відповідно до ст. 44 ГПК України судові витрати складаються з державного мита, сум, що підлягають сплаті за проведення судової експертизи, призначеної господарським судом, витрат, пов'язаних з оглядом та дослідженням речових доказів у місці їх знаходження, оплати послуг перекладача, адвоката, витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу та інших витрат, пов'язаних з розглядом справи.

Однак, в матеріалах справи відсутній акт виконаних робіт.

З огляду на вище наведене, апеляційний господарський суд, дійшов висновку, що рішення господарського суду м. Києва від 12.09.2007 підлягає частковому скасуванню.

ПОСТАНОВИВ:

1. Апеляційну скаргу Державного територіально-галузевого об'єднання„Південно-Західна залізниця” задовольнити частково.

2. Рішення господарського суду м. Києва від 12.09.2007р. у справі № 31/351 в частині стягнення адвокатських послуг – скасувати частково, стягнути з Державного територіально-галузевого об'єднання „Південно-Західна залізниця” (код ЄДРПОУ 04713033, адреса : 01034 м. Київ, вул. Лисенка,6) на користь Дочірнього підприємства „Бі енд Вай” (код ЄДРПОУ 31121174, адреса : 65009 м. Одеса, вул. Сегедська,18, оф. 301) 1 000 грн. (одна тисяча гривен) – витрат по оплаті послуг адвоката.

3. В іншій частині рішення суду залишити без змін.

4. Справу № 31/351 передати до господарського суду м. Києва для видачі відповідного наказу.

Головуючий суддя

Судді

14.11.07 (відправлено)