Court ruling № 139330621, 31.08.2026, Commercial Court of Odesa Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

65119, м. Одеса, просп. Шевченка, 29, тел.: (0482) 307-983, e-mail: inbox@od.arbitr.gov.ua

веб-адреса: http://od.arbitr.gov.ua

______________________________

УХВАЛА

"31" серпня 2026 р.м. Одеса Справа № 916/4981/25

Господарський суд Одеської області у складі судді Щавинської Ю.М.

розглянувши заяву (вх.№2-1681/26 від 26.08.2026) Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" про розстрочення виконання рішення, подану у справі №916/4981/25

за позовом: Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (01135, місто Київ, проспект Берестейський, будинок 14)

до відповідача: Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" (68600, Одеська обл., Ізмаїльський р-н, місто Ізмаїл, вул.Флотська, будинок 28)

про стягнення 1 449 211,33 грн

ВСТАНОВИВ:

У провадженні судді Господарського суду Одеської області Щавинської Ю.М. перебувала справа №916/4981/25 за позовом Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" до Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" про стягнення 1 449 211,33 грн.

Рішенням Господарського суду Одеської області від 11.05.2026 у справі № 916/4981/25, яке залишено без змін постановою Південно-західного апеляційного господарського суду від 18.08.2026, позов задоволено частково.

Стягнуто з Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" (68600, Одеська обл., Ізмаїльський р-н, місто Ізмаїл, вул.Флотська, будинок 28, код ЄДРПОУ 01125821) на користь Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (01135, місто Київ, проспект Берестейський, будинок 14, код ЄДРПОУ 38727770) основний борг у сумі 1 192 496 /один мільйон сто дев`яносто дві тисячі чотириста дев`яносто шість/ грн 04 коп., 3% річних у сумі 28 629 /двадцять вісім тисяч шістсот двадцять дев`ять/ грн 12 коп., інфляційні втрати у сумі 64 829 /шістдесят чотири тисячі вісімсот двадцять дев`ять/ грн 96 коп., пеню у сумі 20 000 /двадцять тисяч/ грн, судовий збір у розмірі 17 390 /сімнадцять тисяч триста дев`яносто/ грн 54 коп.

У задоволенні решти позову відмовлено.

26.08.2026 до суду від Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" надійшла заява про розстрочення виконання рішення, згідно з якою відповідач просить суд розстрочити виконання рішення Господарського суду Одеської області від 11.05.2026 у справі № 916/4981/25 про стягнення на користь ДП «АМПУ» загальної суми боргу у розмірі 1 323 345,66 грн. на строк 6 місяців шляхом сплати платежами за наступним графіком:

- до 30 вересня 2026 року 220 557, 61 грн.;

- до 31 жовтня 2026 року 220 557, 61 грн.;

- до 30 листопада 2026 року 220 557, 61 грн.;

- до 31 грудня 2026 року 220 557, 61 грн.;

- до 31 січня 2027 року 220 557, 61 грн.;

- до 28 лютого 2027 року 220 557, 61 грн.; з дати винесення ухвали про розстрочення виконання рішення суду.

Обґрунтовуючи подану заяву, відповідач зазначає, що існує ряд обставин, що істотно ускладнюють негайне виконання ПрАТ «УДП» рішення Господарського суду Одеської області від 11.05.2026 у справі № 916/4981/25, по-перше, в наслідок військової агресії рф, здійснення повномасштабного вторгнення рф на територію України та введення воєнного стану, ПрАТ «УДП» як і багато національних підприємств втратило спроможності здійснювати господарську діяльність в звичайному режимі, а через військові обмеження та негативні наслідки ведення бойових дій значно втратило свою фінансову спроможність.

Так, відповідач вказує, що основним видом діяльності ПрАТ «УДП» є здійснення господарської діяльності у сфері морських та річкових перевезень вантажів по річці Дунай та Чорному морю, із-за військових обмежень судноплавства та стрімкого падіння вантажоперевезень по річці Дунай, станом на сьогодні ПрАТ «УДП» знаходиться у вкрай важкому фінансовому стані, що підтверджується Звітом про фінансові результати (Звітом про сукупний дохід) ПрАТ «УДП» за 1 півріччя 2026 року, згідно якого за зазначений період підприємство в якості чистого фінансового результату має суттєвий збиток: рядок 2355 збитку 140 195 млн. грн., що впливає на своєчасність виплати заробітної плати та сплату обов`язкових податків та внесків, а також на спроможність належним чином виконувати господарські зобов`язання, та своєчасні виконання зобов`язань перед контрагентами. А також тяжке фінансове становище ПрАТ «УДП» підтверджується Балансом (Звітом про фінансовий план) станом на 30 червня 2026.

Окрім того, за посиланнями відповідача, ускладнюючою обставиною для фінансового стану ПрАТ "УДП" у 2026 році став форс-мажор, який стався 29.01.2025 у м. Кілія Ізмаїльського району Одеської області: внаслідок ворожого обстрілу невстановленими військовослужбовцями збройних сил російської федерації було умисно здійснено масований обстріл Одеської області. У результаті даного обстрілу знищено та пошкоджено споруди Госпрозрахункового відокремленого структурного підрозділу «Кілійський суднобудівельно-судноремонтний завод» ПрАТ «УДП», який є відокремленим структурним підрозділом ПрАТ «УДП», що було належним чином зафіксовано правоохоронними органами. Наведена форс-мажорна обставина значно погіршила фінансовий стан ПрАТ «УДП» у поточному періоді, тому як відновлення знищеного та пошкодженого майна ПрАТ «УДП» потребує значних матеріальних затрат для збереження робочих місць та організацію нормальної господарської діяльності структурного підрозділу.

Також відповідач зазначає, що у серпні 2023 року злочинними діями військових рф було майже повністю знищено адміністративну будівлю ПрАТ "УДП" за юридичною адресою: вул .Флотська, 28, м. Ізмаїл, у зв`язку з чим працівники товариства були позбавлені робочих місць, а роботодавець був вимушений укладати договори оренди приміщень для розміщення працівників у інших локаціях, та відновлювати пошкоджене майно, що також спричинило додаткові незаплановані фінансові витрати.

За посиланнями відповідача, погіршення фінансового становища ПрАТ «УДП» та збиткова робота обумовлені вкрай несприятливими умовами на ринку дунайських перевезень, що склалися. З перших днів російської агресії одним із стратегічних завдань ПрАТ «УДП» є питання забезпечення українського експорту в якнайбільших обсягах з портів на Дунаї до держав Євросоюзу. У період блокади українських чорноморських портів, цей шлях зарекомендував себе як надійний альтернативний варіант забезпечення українського експорту у важких умовах військового часу. За 2022-2024 роки ПрАТ «УДП» перевезено більш ніж 4 млн т вантажів, в тому числі 2,1 млн т експорту українського агросектору та 1,2 млн т експорту української гірничо-металургійної промисловості. Також ПрАТ «УДП» забезпечує у імпорт мінеральних добрив для українського агросектору. У 2022-2025 році було імпортовано 155 тис. т добрив. Зважаючи на погіршення безпекової ситуації у портах Великої Одеси, роль логістичного маршруту по річці Дунай зростає, особливо у разі повторної блокади чорноморських портів.

Водночас, як зазначає відповідач, у 2025-2026 році на ринку дунайських перевезень склалися вкрай несприятливі умови:

- український аграрний експорт в умовах зняття блокади з портів Великої Одеси повернувся туди через меншу логістичну собівартість (різниця у транспортних витратах для вантажовласника близько 15 євро на тонні), та ПрАТ «УДП» втрачено близько 1 млн тонн експортного вантажопотоку перевезень на рік, що становить до 60% вантажної бази пароплавства, або щонайменше 10 млн євро виручки;

- в перевезеннях на Середньому та Верхньому Дунаї (порти Болгарії, Сербії, Угорщини) за період 2022-2024 років відбулося заміщення водного транспорту в перевезеннях наземним транспортом (залізничним, автомобільним);

- зниження фрахтових ставок протягом 2024-2025 років від рівня 2021 року на 30-50% через надлишок річкового флоту на річці Дунай.

В таких умовах обсяг перевезень вантажів річковим флотом ПрАТ «УДП» скоротився з 145 тис. тон в середньому на місяць у 2022-2023 роках до 70 тис. тон у 2024 році та 60 тис. тон у 2025-2026 році.

Окрім того, як зазначає відповідач, виробничі потужності та адміністративні будівлі ПрАТ «УДП» сильно постраждали відвищезазначених атак вибуховими дронами російської федерації, зокрема згадані потужності ГВСП «Кілійський суднобудівельносудноремонтного завод» ПрАТ «УДП». Це призвело до зменшення обсягів виконання ремонтів флоту, надходжень доходів та негайної потреби у відновленні зруйнованих потужностей власної ремонтної бази ПрАТ «УДП».

Відповідач також вказує, що протягом 2025 року та до серпня 2026 року, через відсутність експортного вантажопотоку агропродукції через українські дунайські порти на порт Констанца також не здійснював свою діяльність стивідорний комплекс ПрАТ «УДП» в Кілії. З метою оптимізації витрат в умовах важкого фінансового становища наприкінці 2024 року комплекс було розформовано, а персонал скорочено, що підтверджується Наказом по ПрАТ «УДП» №574-ОП від 10.10.2024.

Ще однією із ускладнюючою обставиною для фінансового стану ПрАТ "УДП" у 2026 році, на думку відповідача, став форс-мажор різке падіння рівнів води на Нижній та середній ділянках р. Дунай, що призвело до суттєвого погіршення навігаційної обстановки та закриття з 28 липня навігації на цій Нижній та Середній ділянках р. Дунай, до поліпшення навігаційних умов, що безпосередньо підтверджується Наказом ПрАТ «УДП» від 28.07.2026 №71-АГ «Про закриття навігації на Нижній та Середній ділянках р. Дунай» (копія додається в додатках).

Також відповідач посилається на велику кількість кредиторської заборгованості у ПрАТ «УДП» перед контрагентами за несвоєчасні розрахунки по договорам/контрактам.У судах різних інстанцій знаходиться біля 50 судових справ, більша кількість з яких порушено до відповідача ПрАТ «УДП», що, на думку відповідача, об`єктивно унеможливлює належне виконання судових рішень.

27.08.2026 справу №916/4981/25 повернуто до Господарського суду Одеської області.

31.08.2026 на виконання рішення Господарського суду Одеської області від 11.05.2026 у справі № 916/4981/25, яке залишено без змін постановою Південно-західного апеляційного господарського суду від 18.08.2026, видано відповідний наказ.

Відповідно до ч.1,2 ст.331 ГПК України за заявою сторони суд, який розглядав справу як суд першої інстанції, може відстрочити або розстрочити виконання рішення, а за заявою стягувача чи виконавця (у випадках, встановлених законом), - встановити чи змінити спосіб або порядок його виконання.

Заява про встановлення або зміну способу або порядку виконання, відстрочення або розстрочення виконання судового рішення розглядається у двадцятиденний строк з дня її надходження у судовому засіданні з повідомленням учасників справи.

Враховуючи вищевикладене, заяву (вх.№2-1681/26 від 26.08.2026) Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" про розстрочення виконання рішення, подану у справі №916/4981/25, слід призначити до розгляду в засіданні суду.

Керуючись ст. 234, 331 Господарського процесуального кодексу України, суд

У Х В А Л И В:

1. Призначити заяву (вх.№2-1681/26 від 26.08.2026) Приватного акціонерного товариства "Українське дунайське пароплавство" про розстрочення виконання рішення, подану у справі №916/4981/25, до розгляду у судовому засіданні на "16" вересня 2026 р. о 12:50

Засідання відбудеться у приміщенні Господарського суду Одеської області за адресою: м. Одеса, пр-т Шевченка, 29, в залі судових засідань №13 (5 поверх), тел. 0(482)307-950.

2. Про місце, дату та час судового засідання повідомити учасників справи шляхом направлення ухвали суду.

Ухвала набирає чинності 31.08.2026 та оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.М. Щавинська