Decision № 13612596, 24.01.2011, Commercial Court of Dnipropetrovsk Oblast

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.01.11р.

Справа № 20/315-10

за позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця»

м. Дніпропетровськ.

до Відкритого акціонерного товариства «Криворізький залізорудний комбінат » ,

м. Кривий Ріг

про стягнення 30 276,40грн.

Суддя Пархоменко Н.В.

Представники:

Від позивача: Портний М.І. довіреність №35 від 01.01.2011р.

Від відповідача: Шатунов А.О.довіреність №53-02 від 20.12.2010р.

Суть спору :

Позивач ДП «Придніпровська залізниця»просить стягнути з відповідача –ВАТ «Криворізький залізорудний комбінат штраф у сумі- 30 276грн.40коп, а саме : штраф за невірно вказану масу вантажу -26500,00грн., збір за користування вагоном -228,24грн.,збір за зберігання вантажу-720,00грн, збір за зважування вагону -90,24грн., збір за маневрову роботу -351,12грн., збір за участь працівника залізниці у зважуванні вантажу, після виправлення несправності - 79,44грн. збір за перевезення надлишку вантажу у вагоні - 1 447,20грн. збір за подавання та забирання вагону 860,16грн.

Відповідач у відзиві (вх. №26139 від 21.12.2010р. проти позову заперечує та в обґрунтування своїх заперечень посилається на ті підстави, що Комерційний акт на який посилається позивач складений з порушенням п. 9 розділу 28 «Правил складання актів»- заповнені не всі графи бланка комерційного акта.

У справі оголошувалась перерва до 13.01.2011року відповідно до статті 77 Господарського процесуального кодексу України.

В судовому засіданні оголошена вступна та резолютивна частина рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

На підставі залізничної накладної № 45966533 від 28.05.2010р. у вагоні 68060631 відповідачем на адресу Будамар Логістіцс а.с. Горарська 12.821 09 Братислава 2 для Арцелор Міттал Острава а.с. Вратимівська вул.. 689.707 02 , Острава-Бартовище,Чехія був відправлений вантаж «руда залізна агломераційна 57%».

Під час контрольного переважування на 150 тонних тензометричних вагах Одеської залізниці було встановлено , що маса вантажу не відповідає даним, зазначеним у перевізних документах, а саме у вагоні №№ 68060631 згідно накладної зазначено масу нетто вантажу 69000кг. при переважуванні вона склала -74 760гк., тобто на 5560 кг. більше ніж зазначено в документах , що призвели до перегрузки вантажу зверх вантажопідйомності , що є порушенням п.4.1ю. та 4.3. Глави 1 збірника №17 Правил перевезення і тарифів залізничного транспорту України.

Факт невірно зазначеної маси вантажу підтверджується комерційним актом Б№ 048598/38 від 23.05.2010р.

Відповідно до статті 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Згідно статті 118 Статуту залізниць України за пред’явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника , крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

У зв’язку з неправильно визначеною масою вантажу , залізниця понесла витрати , а саме : збір за користування вагоном -228,24грн.,збір за зберігання вантажу-720,00грн, збір за зважування вагону -90,24грн., збір за маневрову роботу -351,12грн., збір за участь працівника залізниці у зважуванні вантажу, після виправлення несправності - 79,44грн. збір за перевезення надлишку вантажу у вагоні - 1 447,20грн. збір за подавання та забирання вагону 860,16грн. Зазначені збори передбачені Правилами користування вагонів, Правилами зберігання вантажів, та розраховуються відповідно до тарифного керівництва.

Розглянувши позовні вимоги, суд вважає їх обґрунтованими та такими що підлягають задоволенню в повному обсязі.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 49, 82-84, 116, Господарського процесуального кодексу України, господарський суд ,-

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства „Криворізький залізорудний комбінат” ( 50029, м.Кривий Ріг, 50029, вул. Симбірцева,1, р/р 26006050001915, ЗАТ КБ „Приватбанк”, МФО 305299, код ЄДРПОУ -00191307) на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця ”м. Дніпропетровськ, 49600, пр.К.Маркса,108, р/р 26006000012,ДФ АБ „Експрес Банк”, МФО 306964, код ЄДРПОУ -01073828 ) - штраф за невірно вказану масу вантажу -26500( двадцять шість тисяч п’ятсот ) грн. 00коп.., збір за користування вагоном -228(двісті двадцять вісім) грн.24коп.,збір за зберігання вантажу-720,00грн, збір за зважування вагону -90,24грн.; збір за маневрову роботу -351(триста п’ятдесят одну)грн.12коп., збір за участь працівника залізниці у зважуванні вантажу, після виправлення несправності – 79(сімдесят дев’ять)грн.44коп;. збір за перевезення надлишку вантажу у вагоні - 1 447(одну тисячу чотириста сорок сім) грн.20коп. ; збір за подавання та забирання вагону 860(вісімсот шістдесят )грн.16 коп.; витрати по сплаті державного мита -302(триста дві) грн.76коп. ; витрати по сплаті інформаційно-технічного забезпечення судового процесу -236(двісті тридцять шість) грн.00коп.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя Н.В. Пархоменко

Повне рішення складено

18.012011р.