Decision № 109071245, 06.02.2023, Commercial Court of Kyiv

Approval Date
06.02.2023
Case No.
910/11423/22
Document №
109071245
Form of court proceedings
Economic
State Coat of Arms of Ukraine Єдиний державний реєстр судових рішень

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

06.02.2023Справа № 910/11423/22

Господарський суд міста Києва у складі судді Грєхової О.А., за участю секретаря судового засідання Коверги П.П., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали господарської справи

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Юг-Вантаж-Транс"

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Норс Бізнес Груп"

про стягнення грошових коштів в розмірі 715 199,70 грн.

Представники сторін:

від позивача: Кліменко Ю.І., ордер серія ВН № 1200100;

від відповідача: не з`явився.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Товариство з обмеженою відповідальністю «Юг-Вантаж-Транс» звернулось до Господарського суду міста Києва із позовними вимогами до Товариства з обмеженою відповідальністю «Норс Бізнес Груп» про стягнення грошових коштів в розмірі 715 199,70 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані порушенням відповідачем зобов`язань за Договором оренди залізничного рухомого складу № 1 від 01.09.2021, в частині здійснення розрахунків.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 31.10.2022 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі, постановлено здійснювати розгляд справи за правилами загального позовного провадження та призначено підготовче судове засідання на 28.11.2022.

21.11.2022 представником позивача подано клопотання про проведення судового засідання в режимі відеоконференції.

28.11.2022 представником позивача подано клопотання про відкладення судового засідання.

У судове засідання 28.11.2022 представник позивача з`явився, представник відповідача не з`явився.

За результатами судового засідання судом постановлено ухвалу про відкладення підготовчого судового засідання до 19.12.2022, яку занесено до протоколу судового засідання.

06.12.2022 представником позивача подано клопотання про проведення судового засідання в режимі відеоконференції.

19.12.2022 представником позивача подано клопотання про долучення документів до матеріалів справи.

У судове засідання 19.12.2022 представник позивача з`явився, представник відповідача не з`явився.

За результатами судового засідання судом постановлено ухвалу про відкладення підготовчого судового засідання до 23.01.2023, яку занесено до протоколу судового засідання.

26.12.2022 представником позивача подано зауважень на протокол судового засідання від 19.12.2022.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 28.12.2022 зауваження Товариства з обмеженою відповідальністю "Юг-Вантаж-Транс" на протокол судового засідання від 19.12.2022 відхилено.

17.01.2023 представником позивача подано клопотання про проведення судового засідання в режимі відеоконференції.

У судове засідання 23.01.2023 представник позивача з`явився, представник відповідача не з`явився.

Враховуючи, що судом під час підготовчого провадження, та зокрема, у підготовчому засіданні було вчинено всі дії, які необхідно вчинити до закінчення підготовчого провадження та початку судового розгляду справи по суті, зв`язку з чим відповідно до п. 3 ч. 2 ст. 185 ГПК України судом постановлено ухвалу про закриття підготовчого провадження та призначено справу до судового розгляду по суті на 06.02.2023.

01.02.2023 представником позивача подано клопотання про участь у судовому засіданні в режимі відеоконференції.

У судове засідання 06.02.2023 представник позивача з`явився, представник відповідача не з`явився, про розгляд справи повідомлений належним чином, що підтверджується матеріалами справи.

Згідно з ч. 1 ст. 202 ГПК України неявка у судове засідання будь-якого учасника справи за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час та місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті.

Відповідно до п. 1 ч. 3 ст. 202 Господарського процесуального кодексу України, якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи у разі, зокрема, неявки в судове засідання учасника справи (його представника) без поважних причин або без повідомлення причин неявки.

Зважаючи на те, що неявка представника відповідача не перешкоджає всебічному, повному та об`єктивному розгляду всіх обставин справи, суд вважає за можливе розглянути справу за наявними в ній матеріалами.

Представник позивача позовні вимоги підтримав у повному обсязі.

На виконання вимог ст. 223 Господарського процесуального кодексу України складено протоколи судових засідань, які долучено до матеріалів справи.

Відповідно до ст. 219 ГПК України рішення у даній справі прийнято у нарадчій кімнаті за результатами оцінки доказів, поданих сторонами.

У судовому засіданні 06.02.2023 відповідно до ст. 240 Господарського процесуального кодексу України судом проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши подані документи і матеріали, заслухавши пояснення представника позивача, з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва

ВСТАНОВИВ:

01 вересня 2021 року між Товариством з обмеженою відповідальністю «Юг-Вантаж-Транс» (далі - орендодавець, позивач) та Товариством з обмеженою відповідальністю «Норс Бізнес Груп» (далі - орендар, відповідач) укладено Договір оренди залізничного рухомого складу № 1 (далі - Договір), за умовами якого, орендодавець зобов`язується передати, а орендар прийняти в оренду залізничний рухомий склад орендодавця напіввагони (далі - РС), придатний до перевезень в технічному та комерційному стані, очищений від залишків вантажу, що раніше перевозився у кількості 200 вагонів.

Передача рухомого складу в оренду оформлюється актом приймання-передачі, який підписується на станції прийому-передачі, яка знаходиться на території України (п. 2.1 Договору).

Відповідно до п. 2.2 Договору акти приймання-передачі підписуються уповноваженими представниками сторін. Датою передачі рухомого складу в оренду є дата підписання актів приймання-передачі, яка відповідає даті прибуттю РС на вказану орендарем станцію прийому-передачі згідно інформації ГІОЦ АТ «Українська залізниця». В актах приймання-передачі фіксуються номери вагонів, моделі, вид РС, дата побудови, дата та рік проходження наступного планового виду ремонту кожної одиниці РС.

Орендар сумісно з орендодавцем здійснюють огляд РС на предмет відповідності його вимогам п. 1.1 даного Договору із складанням акту технічного огляду за підписом сторін.

Невідповідність РС у технічному та комерційному відношенні підтверджується актом технічного огляду.

Акти приймання-передачі РС в оренду є невід`ємною частиною Договору.

Згідно з п. 2.3 Договору акт приймання-передачі (повернення) із оренди РС підписується на РС, комерційний та технічний стан якого відповідає вимогам п.п. 2.6, 2.7 даного Договору. При невідповідності стану РС встановленим вимогам, орендар своїми силами та за свій рахунок проводить підготовку вагонів до передачі орендодавцю (проводить очистку, виконує ремонт, тощо). Акт приймання-передачі в цьому випадку підписується сторонами після фактичного приймання РС орендодавцем. Оренда плата підлягає нарахуванню до фактичної дати повернення вагонів з оренди, в тому числі при необхідності проведення ремонтних робіт орендарем у зв`язку з виявленими недоліками при огляді РС під час передачі з оренди.

До закінчення терміну оренди вагонів, визначеного даним Договором, орендар зобов`язаний повернути орендодавцю РС на станцію, зазначену у транспортній інструкції орендодавця, протягом 30 календарних днів з моменту направлення інструкції (п. 2.4 Договору).

У відповідності до п. 2.5 Договору у випадках дострокового припинення дії цього Договору або часткового повернення рухомого складу з ініціативи орендодавця, орендар зобов`язаний повернути рухомий склад орендодавцю протягом 30 календарних днів на станції прийому-передачі, вказаній у транспортній інструкції орендодавця. Датою повернення рухомого складу є дата підписання актів приймання-передачі, яка відповідає даті прибуття РС на станцію прийому-передачі, вказану орендодавцем (згідно інформації ГІОЦ АТ «Українська залізниця»), з урахуванням умов, передбачених п. 2.3 Договору.

Акт приймання-передачі (повернення з оренди) являється невід`ємною частиною Договору.

У випадах дострокового припинення дії цього Договору або часткового повернення рухомого складу з ініціативи орендаря, орендодавець зобов`язаний протягом 3-х робочих днів з дати отримання письмового повідомлення орендаря про повернення вагонів надати інструкцію із зазначенням реквізитів для повернення вагонів та вивести рухомий склад з оренди протягом 30 календарних днів з дня отримання письмового повідомлення від орендаря, по акту прийому-передачі, який підписується на станції прийому-передачі, вказаній у транспортній інструкції орендодавця. Датою повернення рухомого складу є дата пдіпсиання актів приймання-передачі, яка відповідає даті прибуттю РС на станцію прийому-передачі, вказаній орендодавцем (згідно інформації ГІОЦ АТ «Українська залізниця»), з урахуванням умов, передбачених п. 2.3 Договору.

У випадку, якщо орендодавець своєчасно не надасть інструкцію на повернення вагонів - орендар має право повернути вагони на станцію приписки. В цьому випадку орендар не несе витрати за простій вагонів на ст. приписки.

У відповідності до п. 2.7 Договору при повернення з оренди РС, його устаткування і комплектуючі мають бути в тому стані, в якому вони були дані в оренду орендареві з врахуванням нормального зносу, включаючи знос, який утворюється (що утворився) при усуненні несправностей в процесі поточного обслуговування.

Пунктом 3.2 Договору узгоджено, що орендар, зокрема здійснює платежів в сумах і термінах, визначених цим Договором; за свій рахунок забезпечує збереження рухомого складу, його устаткування і комплектуючих частин, а також підтримку його в справному стані; забезпечує заходи протипожежної безпеки і безпеки перевезення; за свій рахунок проводить поточні ремонти рухомого складу з відчепленням або без відчеплення його від поїзда, за винятком середнього ремонту колісних пар (при їх простроченні), та заміни не ремонтопридатних вузлів та деталей вагонів (колісних пар, боковин, надресорних балок, автозчепного пристрою, поглинаючого апарату), що підтверджується оформленням акту - рекламації форми ВУ-41, які здійснюються за рахунок орендодавця; самостійно несе витрати, пов`язані з використанням даного рухомого складу в процесі його експлуатації; самостійно проводить оплати залізниці за простій та зберігання РС в період знаходження його в оренді; після припинення дії цього Договору оренди або дострокового розірвання Договору, орендар повертає орендодавцю рухомий склад у тому стані, в якому він його отримав в оренду, з урахуванням нормального зносу, включаючи знос який утворюється (що утворився) при усуненні несправностей в процесі поточного обслуговування, заздалегідь очищений (при необхідності промитий) від залишків вантажів, що перевозяться, при цьому складається акт приймання-передачі вагонів, який підписується представниками сторін на станції прийому-передачі. Якщо при повернення рухомого складу із оренди має місце технічні несправності вагону, його забрудненість залишками вантажів, то такий рухомий склад приймається орендодавцем тільки після усунення технічних несправностей, забруднень, які виконує орендар своїми силами та за свій рахунок. У разі виконання усунення технічних несправностей і забруднень орендодавцем по письмовому зверненню орендаря, орендар компенсує орендодавцеві всі понесені підтверджені документально витрати останні в продовж 10 робочих днів починаючи з дати пред`явлення таких витрат орендарю; підписує зі свого боку Акт наданих послуг та Акт приймання-передачі (повернення з оренди) вагонів протягом 5 робочих днів від дати його отримання від орендодавця, а в разі виникнення зауважень по акту наданих послуг чи акту приймання-передачі (повернення з оренди) вагонів, в цей же термін направляє письмові зауваження орендодавцю.

Відповідно до п. 4.1 Договору орендна плата нараховується за кожну добу оренди рухомого складу.

Сума Договору в цілому складається з орендної плати за всі одиниці рухомого складу, який був переданий в оренду відповідно до п. 1.1 і п. 4.4 цього Договору.

У відповідності до п. 4.2 Договору розмір орендної плати РС складає 850,02 грн., в т.ч. ПДВ 20% за одну одиницю РС на добу.

Розмір орендної плати може бути змінений за ініціативою будь-якої із сторін, але не частіше ніж один раз на місяць. Зміна розміру орендної плати оформлюється шляхом підписання сторонами відповідної додаткової угоди, проект якої надсилається ініціюючою стороною інші стороні. Нова ставка орендної плати повинна бути узгоджена сторонами не пізніше, ніж до 5 числа поточного місяця оренди.

У випадку, якщо сторона, яка отримала проект додаткової угоди із запропонованими змінами орендної плати, не здійснить підписання та направлення цієї додаткової угоди ініціюючій стороні впродовж 5 календарних днів з дати отримання такої додаткової угоди, Договір підлягає розірванню, а вагони мають бути поверненні орендодавцю впродовж 30 календарних днів після спливу 5-денного терміну для погодження таких змін. Вагони повертаються в порядку, передбаченому розділом 2 цього Договору.

Датою розірвання Договору у цьому випадку буде дата повернення останнього вагона орендодавцю. При цьому сторони погоджуються, що розірвання Договору з підстави, зазначеної у цьому пункті (непогодження зміни орендної плати), у будь-якому разі не буде вважатися односторонньою відмовою від Договору, а є погодженим сторонами способом розірвання Договору за взаємною згодою сторін.

За умовами п. 4.3 Договору орендна плата за перший місяць оренди сплачується орендарем протягом 5 банківських днів з моменту підписання Актів прийому-передачі вагонів в оренду за період до кінця поточного місяця оренди, на підставі виставленого орендодавцем рахунку.

Орендна плата за подальші місяця здійснюється орендарем у наступному порядку: попередня оплата до 1-го числа поточного місяця. Оплата послуг оренди здійснюється орендарем шляхом перерахування грошових коштів на поточний рахунок орендодавця на підставі виставленого орендодавцем рахунку.

Розрахунки здійснюються в національні валюті України.

Згідно з п. 4.4 Договору орендна плата розраховується виходячи з фактичного строку оренди кожного вагону протягом звітного періоду (місяця) за вирахуванням часу перебування вагону в ремонтах, передбачених п. 3.1.2 цього Договору (далі - ремонт).

Орендна плата не нараховується при планових (деповських та капітальних) ремонтах з дати (включно) оформлення перевізного документу на вагон в плановий ремонт (операція ОДПВ) на адресу ремонтного підприємства (дата оформлення підтверджується інформацією з ГІОЦ АТ «Українська залізниця» до дати (включно) прибуття вагону після ремонту на станію навантаження, вказаної в календарному штемпелі станцією прибуття в перевізних документах (дата прибуття підтверджується інформацією з ГІОЦ АТ «Українська залізниця»;

Орендна плата не нараховується при поточному ремонті, який потребує повного обстеження колісних пар (при їх простроченні) та заміни не ремонтопридатних вузлів та деталей вагонів (колісних пар, бокових рам, надресорних балок, автозчепів, поглинаючого апарату) з дати (включно) складання повідомлення форми ВУ-23М до дати (включно) складання повідомлення форми ВУ-36.

Сторони обмінюються оперативною інформацією в період направлення вагону в ремонт, його знаходження в ремонті і в очікуванні виходу з вагоноремонтного підприємства.

Пунктом 4.5 Договору узгоджено, що у випадку затримки РС на станції призначення внаслідок накопичення і простою в очікуванні завантаження - нарахування орендної плати не припиняється.

У відповідно до п. 4.6 Договору орендодавець направляє акт наданих послуг орендарю до числа місяця, наступного за звітним місяцем оренди. Орендар протягом п`яти робочих днів з моменту отримання оригіналу акту наданих послуг повинен прийняти, підписати та звірити його зі свого боку печаткою та направити його орендодавцю або у цей самий час надати письмове обґрунтування свої відмови від підписання. У випадку надання відмови, орендодавець перевіряє законність такої відмови та у випадку погодження - сторони коригують вартість послуг відповідним чином. У випадку не погодження орендодавця з доводами зазначеними у письмовій відмові орендаря - сторони вирішують в претензійному порядку подальшу долю такого акту (-ів).

Податкові накладні та розрахунки коригувань до податкових накладних надаються орендарю в електронному вигляді з дотриманням вимог щодо реєстрації в Єдиному реєстрі податкових накладних у порядку, встановленому законодавством.

Орендодавець зобов`язаний надати орендарю податкову накладну на всю суму зобов`язань по ПДВ, що виникли у орендодавця, оформлену і зареєстровану належним чином, не пізніше граничних термінів передбачених законодавством України.

Орендар зобов`язаний зареєструвати розрахунки коригувань до податкових накладних, які зменшують суму компенсації вартості послуг, що складені і надіслані орендодавцем у порядку встановленому податковим кодексом України в ЄРПН. Орендодавець зобов`язується скласти та надіслати розрахунки коригування до податкових накладних в порядку, встановленому Податковим кодексом України.

Оплата залізничного тарифу транспортування РС після закінчення терміну дії даного Договору, або в разі його дострокового розірвання до станції вказаної в інструкції орендодавця, здійснюється за рахунок орендаря.

Згідно з п. 7.1 Договору сторона звільняється від відповідальності за невиконання або неналежного виконання зобов`язань за Договором, якщо воно з`явилось наслідком дій обставин непереборної сили: стихійні лиха, війни і військові дії, страйки, масові безлади і хвилювання, аварії, а також акти органів державної влади і управління, що роблять неможливим виконання Договору. При цьому термін виконання зобов`язань за даним Договором подовжується пропорційно часу, протягом якого діяли форс-мажорні обставини.

Відповідно до п. 7.2 Договору сторона, що посилається на форс-мажорні обставини, повинна негайно у письмовій формі повідомити іншу сторону про їх початок і закінчення з подальшим наданням, не пізніше 5 днів з моменту настання вказаних подій, довідки Торгово-промислової палати України (або країни, на території якої сталися форс-мажорні обставини) підтверджуючої наявність і тривалість форс-мажорних обставин. Порушення вказаних умов позбавляє сторону права посилатися на форс-мажорні обставини.

Пунктом 7.3 Договору узгоджено, що якщо дія вказаних вище обставин продовжується більше 2 місяців, кожна із сторін Договору має право розірвати цей Договір в односторонньому порядку з обов`язковим сповіщенням про це іншої сторони у письмовій формі не пізніше, ніж за 10 днів до моменту такого розірвання.

Цей Договір набирає чинності від дати його підписання і діє до 31.08.2020, а в частині взаєморозрахунків - до повного їх погашення (п. 8.1 Договору).

26 березня 2022 року сторонами укладено Додаткову угоду № 12 до Договору, відповідно до якої сторони дійшли згоди, що розмір орендної плати передбаченої п. 4.2 Договору з 01.04.2022 становить 260,00 грн. в т.ч. ПДВ (20%) за 1 вагон за 1 добу оренди.

За Актами прийому-передачі вагонів в оренду до Договору № 1 від 16.09.2021, № 2 від 17.09.2021, № 3 від 28.09.2021, № 4 від 19.09.2021, № 5 від 21.09.2021, № 6 від 24.09.2021, № 7 від 25.09.2021, № 8 від 26.09.2021, № 9 від 27.09.2021, № 10 від 28.09.2021, № 11 від 30.09.2021, № 12 від 01.10.2021, № 13 від 02.10.2021, № 14 від 04.10.2021, № 15 від 04.10.2021, № 16 від 05.10.2021, № 17 від 05.10.2021, № 18 від 06.10.2021, № 19 від 06.10.2021, № 20 від 06.10.2021, № 21 від 08.10.2021, № 22 від 09.10.2021, № 23 від 09.10.2021, № 24 від 09.10.2021, № 25 від 11.10.2021, № 26 від 12.10.2021, № 27 від 13.10.2021, № 28 від 14.10.2021, № 29 від 21.10.2021, № 30 від 01.11.2021, № 31 від 03.11.2021, № 32 від 04.11.2021, № 33 від 07.11.2021, № 34 від 07.11.2021, № 35 від 11.11.2021, № 36 від 12.11.2021, № 37 від 13.11.2021, № 38 від 14.11.2021, № 39 від 14.11.2021, № 40 від 17.11.2021, № 41 від 17.11.2021, № 42 від 18.11.2021, № 43 від 22.12.2021, № 44 від 03.01.2022, відповідачем прийнято, а позивачем передано в оренду 123 напіввагони.

Листом № 191 від 24.02.2022 відповідач, у зв`язку з введенням військового стану, звернувся до позивача із проханням не нараховувати орендну плату з 24.02.2022.

Листом вих. № 66/02-22 ю від 28.02.2022 позивач підтвердив зупинення нарахування орендної плати.

26 березня 2022 року сторонами укладено Додаткову угоду № 12 до Договору, відповідно до якої сторони дійшли згоди, що розмір орендної плати передбаченої п. 4.2 Договору з 01.04.2022 становить 260,00 грн. в т.ч. ПДВ (20%) за 1 вагон за 1 добу оренди.

Листом вх. № 02/04-22ю позивач звернувся до відповідача із запропонованими варіантами та принципами взаєморозрахунків.

Листом вих. № 07/04-ювт від 07.04.2022 відповідач звернувся до позивача із пропозицією узгодити розмір орендної плати у розмірі 350,00 грн. з ПДВ за один вагон на одну добу.

Листом вих. № 35/04-22ю від 29.04.2022 позивач звернувся до відповідача із проханням згідно з п. 2.5 Договору, підготувати 20 напіввагонів у комерційному та технічному стані, з якими з 08.04.2022 по станції Чорноморськ-Порт не здійснюються вантажно-розвантажувальні операції та направити на станцію прийому-передачі - 467004 Кривий Ріг-Головний.

Листом вих. № 01/05-22ю від 10.05.2022 позивач звернувся до відповідача із проханням у найкоротший термін, для виведення рухомого складу із оренди згідно з п. 2.5 Договору, направити 55 напіввагонів на станію призначення -425603 Золотнишино (Півд.зал).

Листом вих. № 07/05-22 від 13.05.2022 позивач надіслав відповідачу для погодження Додаткову угоду № 13 від 25.04.2022 до Договору, із встановленим з 01.05.2022 розміром орендної ставки у травні 350,00 грн. в т.ч. ПДВ (20%) за 1 вагон за 1 добу оренди.

Листом вих. № 11/05-22ю від 17.05.2022, у зв`язку з продовженням воєнного стану більше 2 місяців, невиконанням транспортних інструкції № 35/05-22ю від 29.04.2022, № 01/05-22ю від 05.09.2022, виконуючи п. 7.3, позивач повідомив відповідача про те, що Договір підлягає розірванню, у зв`язку з чим, просив повернути рухомий склад з оренди, у кількості 120 вагонів на станцію призначення 425603 Золотнішино; вагони у кількості 10 одиниць, що вже знаходяться по станції Золотнішино, виводять після виконання ремонут, в зв`язку з чим, просив подати заявку на зняття оперування; вагони у кількості 9 одиниць, що вже заадресовані на станцію Золотнішино, просив подати заявку на зняття оперування,а вагон № 61290656 згідно транспортної інструкції № 09/05-22ю від 16.05.2022 направити на станцію Одесса-Застава 1.

Листом вих. № 13/05-22ю від 20.05.2022 позивач, у зв`язку з невиконанням транспортних інструкцій від 29.04.2022 35/04-22ю, від 10.05.2022 01/05-22ю, не подачу заявки на зняття оперування відповідно до листа від 17.05.22ю № 11/05-22ю на виведення рухомого складу з орендного користування, повідомив відповідача, що орендна плата з 1 травня 2022 буде нараховуватись у розмірі 400 грн. за один вагон за одну добу, до якого також долучив Додаткову угоду № 13 від 25.04.2022 про зміну орендної плати.

Листом вих. № 313 від 23.05.2022 відповідач повідомив позивача, що застосування орендної плати у розмірі 400,00 грн. не є правомірним, та у зв`язку з відсутністю згоди сторін щодо встановлення нового розміру орендної плати з 01.05.2022, у період з 01.05.2022 до дати повернення останнього вагону орендодавцю повинна застосовуватись орендна плата у розмірі 260,00 грн. (з ПДВ) за вагон за добу.

За Актами прийому-передачі вагонів (повернення з оренди) до Договору № 1 від 04.02.2022, № 2 від 25.04.2022, № 3 від 21.05.2022, № 4 від 27.05.2022, № 5 від 28.05.2022 відповідачем повернуто орендарю 6 вагонів.

На виконання умов Договору, позивачем складено та надано відповідачу на погодження Акт № 59 від 30.06.2022 на суму 504 400,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 350 220,00 грн. згідно заперечень викладених у листі № 462 від 14.07.2022, відповідно до якого, відповідач зазначає, що на залізничному транспорті склалось надзвичайно складне експлуатаційне становище; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що також призводить до довготривалих затримок вагонів. Також, відповідач зазначив, що на даний час вантажовідправники вимагають виключного технічного стану рухомого складу, як наслідок збільшення знаходження рухомого кладу у ремонті. Таким чином, відповідач зазначив, що внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривале навантаження/вивантаження, які не залежать від діяльності орендаря, доцільним є коригування акту наданих послуг за червень 2022 року.

Листом вих. № 475 від 19.07.2022 відповідач повідомив позивача, що з огляду на приписи ч. 6 ст. 762 ЦК України, ТОВ «Норс Бізнес Груп» просить звільнити орендаря від сплати орендної плати за час коли рухомим складом неможливо було користуватись через обставини, за які не відповідає відповідач, а саме довготривале перевезення вантажів, очікування в ремонті, довготривале навантаження/вивантаження, та пропонує оплату за орендне користування рухомим складом у червні в розмірі 350 220,00 грн. з ПДВ.

На лист відповідача № 462 від 14.07.2022, позивач листом вих.. № 47/07-22ю від 25.07.2022 повідомив, що не може прийняти описані в листі обставини, як причини (підстави) для зменшення вартості наданих послуг шляхом корегування вагонодіб.

02.08.2022 позивач звернувся до відповідача із Претензією вих. № 07/08-22ю від 02.08.2022, у якій просив протягом 10 робочих днів сплатити заборгованість у розмірі 504 000,00 грн. з ПДВ.

На виконання умов Договору, позивач складено та надано на погодження відповідачу Акт надання послуг № 69 від 31.07.2022 на суму 152 360,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 85 540,00 грн., в т.ч. ПДВ 20% - 14 256,67 грн., із запереченнями, викладеними в листі № 530 від 05.08.2022, згідно яких відповідач зазначає, що у зв`язку зі складним експлуатаційним становищем на АТ «Укрзалізниця»; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що призводить до довготривалих затримок вагонів; внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривалі навантаження/вивантаження, наявні підстави для коригування акту наданих послуг та прийняття послуг у розмірі 85 540,00 грн. з ПДВ.

16.08.2022 позивач звернувся до відповідача із Претензією вих. № 36/08-22 від 16.08.2022, у якій просив сплатити заборгованість у розмірі 656 360,00 грн. з ПДВ.

На виконання умов Договору, позивач складено та надано на погодження відповідачу Акт надання послуг № 75 від 23.08.2022 на суму 17 940,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 7 540,00 грн., в т.ч. ПДВ 20% - 1 256,66 грн., із запереченнями, викладеними в листі № 616 від 28.08.2022, згідно яких відповідач зазначає, що у зв`язку зі складним експлуатаційним становищем на АТ «Укрзалізниця»; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що призводить до довготривалих затримок вагонів; внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривалі навантаження/вивантаження, наявні підстави для коригування акту наданих послуг та прийняття послуг у розмірі 7 540,00 грн. з ПДВ.

Листом вих. № 55/08-22ю від 30.08.2022 позивач надіслав відповідачу Акт звірки взаємних розрахунків за період з 01.06.2022-30.08.2022, відповідно до якого, враховуючи відповідь відповідача вих. № 641/1 від 02.09.2022 за даними позивача за відповідачем обліковується заборгованість в розмірі 667 710,20 грн., за даними відповідача - 436 310,20 грн.

У відповіді на означений лист, відповідач також зазначив про наявність переплати у розмірі 6 989,80 грн., на яку підлягає зменшенню сума за послуги з оренди за період червень-серпень 2022 року, а також зазначив про наявність форс-мажорних обставин.

За Актами прийому-передачі вагонів (повернення з оренди) до Договору № 1 від 01.06.2022, № 8 від 03.06.2022, № 10 від 05.06.2022, № 13 від 09.06.2022, № 14 від 10.06.2022, № 19 від 17.06.2022, № 21 від 22.06.2022, № 22 від 24.06.2022, № 23 від 25.06.2022, № 24 від 26.06.2022, № 26 від 29.06.2022, № 29 від 08.07.2022, № 30 від 09.07.2022, № 31 від 12.07.2022, № 32 від 15.07.2022, № 33 від 17.07.2022, № 38 від 30.07.2022, відповідачем повернуто орендарю 42 вагони.

Листами вих. № 02/06-22ю від 02.06.2022, № 04/06-22ю від 03.06.2022, № 07/06-22ю від 04.06.2022, № 09/06-22ю від 06.06.2022, № 11/06-22ю від 06.06.2022, № 08/06-22ю від 05.06.2022, № 19/06-22ю від 10.06.2022, № 21/06-22ю від 12.06.2022, № 23.06.2022ю від 13.06.2022, № 2/06-22ю від 14.06.2022, № 26/06-22ю від 14.06.2022, № 30/06-22ю від 18.06.2022, № 37/06-22ю від 27.06.2022, № 39/06-22ю від 29.06.2022, 02/07-22ю від 05.07.2022, № 08/07-22ю від 08.07.2022, вих. № 13/07-22ю від 10.07.2022, № 33/07-22ю від 18.07.2022, № 39/07-22ю від 20.07.2022, № 30/07-22ю від 17.07.2022, № 43/07-22ю від 22.07.2022, № 33/08-22ю від 13.08.2022, позивач повідомив відповідача, що вагони з оренди не приймаються, у зв`язку з виявленням несправностей, та просив привести їх до вимог п. 2.7 Договору та повторно пред`явити для повторного огляду.

Листом вих. № 31/08 від 31.08.2022 відповідач надіслав позивачу Акти прийому-передачі вагонів (повернення із оренди) № 5, 7, 9, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 25, 27, 28, 34, 35, 36, 37, 39, 40 підписані із запереченнями щодо дат повернення рухомого складу з оренди.

Звертаючись з позовом до суду, позивач зазначає, що відповідач порушив взяті на себе зобов`язання за договором, внаслідок чого за відповідачем обліковується заборгованість зі сплати орендної плати у розмірі 667 710,20 грн. за період червень-серпень 2022 року включно.

Також, у зв`язку з порушенням відповідачем взятих на себе зобов`язань в частині здійснення розрахунків, позивачем нараховано та заявлено до стягнення пеню в розмірі 31 074,12 грн., 3% річних в розмірі 3 728,89 грн. та інфляційні втрати в розмірі 12 686,49 грн.

Оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді у судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов наступного висновку.

Згідно з пунктом 1 частини 2 статті 11 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) підставами виникнення цивільних прав та обов`язків є, зокрема, договори та інші правочини.

Відповідно до частини 1 ст. 14 ЦК України, цивільні обов`язки виконуються у межах встановлених договором або актом цивільного законодавства.

Частинами 1, 2 статті 509 ЦК України встановлено, що зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від вчинення певної дії (негативне зобов`язання), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку.

Згідно зі статтею 526 ЦК України і статтею 193 Господарського кодексу України (далі - ГК України) зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Частиною 1 статті 627 ЦК України передбачено, що відповідно до ст. 6 Цивільного кодексу України сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості.

Згідно з ст. 628 ЦК України зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов`язковими відповідно до актів цивільного законодавства.

Відповідно до ст. 759 ЦК України, за договором найму (оренди) наймодавець передає або зобов`язується передати наймачеві майно у користування за плату на певний строк. Законом можуть бути передбачені особливості укладення та виконання договору найму (оренди).

Статтею 283 ГК України визначено, що за договором оренди одна сторона (орендодавець) передає другій стороні (орендареві) за плату на певний строк у користування майно для здійснення господарської діяльності.

Пунктами 1, 4 ст. 286 Господарського кодексу України визначено, що орендна плата - це фіксований платіж, який орендар сплачує орендодавцю незалежно від наслідків своєї господарської діяльності. Розмір орендної плати може бути змінений за погодженням сторін, а також в інших випадках, передбачених законодавством. Строки внесення орендної плати визначаються в договорі.

Згідно з ч. 1 ст. 762 Цивільного кодексу України за користування майном з наймача справляється плата, розмір якої встановлюється договором найму.

26 березня 2022 року сторонами укладено Додаткову угоду № 12 до Договору, відповідно до якої сторони дійшли згоди, що розмір орендної плати передбаченої п. 4.2 Договору з 01.04.2022 становить 260,00 грн. в т.ч. ПДВ (20%) за 1 вагон за 1 добу оренди.

У відповідно до п. 4.6 Договору орендодавець направляє акт наданих послуг орендарю до числа місяця, наступного за звітним місяцем оренди. Орендар протягом п`яти робочих днів з моменту отримання оригіналу акту наданих послуг повинен прийняти, підписати та звірити його зі свого боку печаткою та направити його орендодавцю або у цей самий час надати письмове обґрунтування свої відмови від підписання. У випадку надання відмови, орендодавець перевіряє законність такої відмови та у випадку погодження - сторони коригують вартість послуг відповідним чином. У випадку не погодження орендодавця з доводами зазначеними у письмовій відмові орендаря - сторони вирішують в претензійному порядку подальшу долю такого акту (-ів).

На виконання умов Договору, позивачем складено та надано відповідачу на погодження Акт № 59 від 30.06.2022 на суму 504 400,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 350 220,00 грн. згідно заперечень викладених у листі № 462 від 14.07.2022, відповідно до якого, відповідач зазначає, що на залізничному транспорті склалось надзвичайно складне експлуатаційне становище; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що також призводить до довготривалих затримок вагонів. Також, відповідач зазначив, що на даний час вантажовідправники вимагають виключного технічного стану рухомого складу, як наслідок збільшення знаходження рухомого кладу у ремонті. Таким чином, відповідач зазначив, що внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривале навантаження/вивантаження, які не залежать від діяльності орендаря, доцільним є коригування акту наданих послуг за червень 2022 року.

Листом вих. № 475 від 19.07.2022 відповідач повідомив позивача, що з огляду на приписи ч. 6 ст. 762 ЦК України, ТОВ «Норс Бізнес Груп» просить звільнити орендаря від сплати орендної плати за час коли рухомим складом неможливо було користуватись через обставини, за які не відповідає відповідач, а саме довготривале перевезення вантажів, очікування в ремонті, довготривале навантаження/вивантаження, та пропонує оплату за орендне користування рухомим складом у червні в розмірі 350 220,00 грн. з ПДВ.

На лист відповідача № 462 від 14.07.2022, позивач листом вих.. № 47/07-22ю від 25.07.2022 повідомив, що не може прийняти описані в листі обставини, як причини (підстави) для зменшення вартості наданих послуг шляхом корегування вагонодіб.

На виконання умов Договору, позивач складено та надано на погодження відповідачу Акт надання послуг № 69 від 31.07.2022 на суму 152 360,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 85 540,00 грн., в т.ч. ПДВ 20% - 14 256,67 грн., із запереченнями, викладеними в листі № 530 від 05.08.2022, згідно яких відповідач зазначає, що у зв`язку зі складним експлуатаційним становищем на АТ «Укрзалізниця»; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що призводить до довготривалих затримок вагонів; внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривалі навантаження/вивантаження, наявні підстави для коригування акту наданих послуг та прийняття послуг у розмірі 85 540,00 грн. з ПДВ.

На виконання умов Договору, позивач складено та надано на погодження відповідачу Акт надання послуг № 75 від 23.08.2022 на суму 17 940,00 грн., який відповідачем прийнято на суму 7 540,00 грн., в т.ч. ПДВ 20% - 1 256,66 грн., із запереченнями, викладеними в листі № 616 від 28.08.2022, згідно яких відповідач зазначає, що у зв`язку зі складним експлуатаційним становищем на АТ «Укрзалізниця»; через закриття українських портів відбулось змінення вагонопотоку у напрямках ЄС, що призвело до значного збільшення вантажу на прикордонних переходах, прийому-здавання поїздів здійснюється за погодженням з залізничними адміністраціями країн ЄС, що призводить до довготривалих затримок вагонів; внаслідок надзвичайних, невідворотних та об`єктивних обставин, за які ТОВ «Норс Бізнес Груп» не відповідає, для орендаря стало неможливим користування орендованим рухомим складом, в період довготривалого перевезення вантажів, у зв`язку з конвекційними заборонами, довготривале очікування в ремонті, довготривалі навантаження/вивантаження, наявні підстави для коригування акту наданих послуг та прийняття послуг у розмірі 7 540,00 грн. з ПДВ.

Разом з тим, як вбачається з наявного в матеріалах справи інформаційної довідки про пересування вагонів, орендованих ТОВ «Норс Бізнес Грпу», згідно ГІОЦ, орендовані відповідачем вагони були задіяні у перевезеннях, у зв`язку з чим, суд зазначає, що як унормовано частиною першої статті 96 ЦК України юридична особа самостійно відповідає за своїми зобов`язаннями, а статтями 525, 526 названого Кодексу і статтею 193 ГК України встановлено, що одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

При цьому, зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог ЦК України, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Кожна сторона повинна вжити усіх заходів, необхідних для належного виконання нею зобов`язання, враховуючи інтереси другої сторони та забезпечення загальногосподарського інтересу.

Суд оцінюючи обставини справи суд враховує, що відповідно до ст. 42 ГК України підприємництво - це самостійна, ініціативна, систематична, на власний ризик господарська діяльність, що здійснюється суб`єктами господарювання (підприємцями) з метою досягнення економічних і соціальних результатів та одержання прибутку.

Пунктом 1 ст. 286 Господарського кодексу України визначено, що орендна плата - це фіксований платіж, який орендар сплачує орендодавцю незалежно від наслідків своєї господарської діяльності.

Суд звертає увагу, що юридична особа здійснює свою господарську діяльність на власний ризик, а тому укладаючи договір та в подальшому орендуючи вагони, позивач повинен був оцінити погоджену сторонами орендну плату та відповідно об`єктивно оцінити можливість виконання такого зобов`язання.

У зв`язку з викладеним, суд також враховує, що спірним періодом є червень-серпень 2022 року, в той час як у травні 2022 року, у зв`язку з непогодженням у квітні 2022 року розміру орендної плати, у відповідності до п. 2.5 та п. 4.2.1 Договору, згідно наданих позивачем інструкцій, відповідач зобов`язаний був повернути з оренди вагони, та відповідно у разі належного виконання такого обов`язку, у відповідача не виникало б обов`язку зі сплати орендної плати за спірні місяця, в той час як відповідач продовжив користування вагонами для здійснення підприємницької діяльності.

Таким чином, наведені позивачем підстави для зменшення розміру орендної плати не є об`єктивними обставинами, які унеможливлюють належне (своєчасне) виконання зобов`язань відповідачем за договором, а мають характер звичайних ризиків підприємницької діяльності.

У зв`язку з викладеним, судом також відхиляються посилання відповідача на приписи ч. 6 ст. 762 ЦК України, якими визначено, що наймач звільняється від плати за весь час, протягом якого майно не могло бути використане ним через обставини, за які він не відповідає, оскільки відповідач продовжував користування вагонами, їх експлуатацію з метою здійснення підприємницької діяльності, що відповідачем не заперечується та вбачається з інформаційної довідки про пересування вагонів, орендованих ТОВ «Норс Бізнес Грпу», згідно ГІОЦ, а більше того, був зобов`язаний повернути такі вагони згідно інструкцій позивача, з огляду на непогодження у квітні 2022 року нових ставок орендної плати.

Відносно доводів відповідача про наявність форс-мажорних обставин, спричинених воєнними діями на території України, суд зазначає таке.

Приписами частини 2 статті 14-1 Закону України «Про торгово-промислові палати в Україні» визначено, що форс-мажорними обставинами (обставинами непереборної сили) є надзвичайні та невідворотні обставини, що об`єктивно унеможливлюють виконання зобов`язань, передбачених умовами договору (контракту, угоди тощо), обов`язків згідно із законодавчими та іншими нормативними актами, а саме: загроза війни, збройний конфлікт або серйозна погроза такого конфлікту, включаючи але не обмежуючись ворожими атаками, блокадами, військовим ембарго, дії іноземного ворога, загальна військова мобілізація, військові дії, оголошена та неоголошена війна, дії суспільного ворога, збурення, акти тероризму, диверсії, піратства, безлади, вторгнення, блокада, революція, заколот, повстання, масові заворушення, введення комендантської години, карантину, встановленого Кабінетом Міністрів України, експропріація, примусове вилучення, захоплення підприємств, реквізиція, громадська демонстрація, блокада, страйк, аварія, протиправні дії третіх осіб, пожежа, вибух, тривалі перерви в роботі транспорту, регламентовані умовами відповідних рішень та актами державних органів влади, закриття морських проток, ембарго, заборона (обмеження) експорту/імпорту тощо, а також викликані винятковими погодними умовами і стихійним лихом, а саме: епідемія, сильний шторм, циклон, ураган, торнадо, буревій, повінь, нагромадження снігу, ожеледь, град, заморозки, замерзання моря, проток, портів, перевалів, землетрус, блискавка, пожежа, посуха, просідання і зсув ґрунту, інші стихійні лиха тощо.

Аналогічне визначення форс-мажорних обставин міститься у Регламенті засвідчення Торгово-промисловою палатою України та регіональними торгово-промисловими палатами форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили), затвердженого рішенням Президії Торгово-промислової палати України від 18.12.2014 № 44 (5) (далі - Регламент). Форс-мажорними можуть бути визнані ті обставини, які не зазначені у вищенаведеному переліку, проте, відповідають критеріям форс-мажорних згідно з положеннями пункту 6.9 цього Регламенту, не суперечать законодавству України і узгоджені сторонами у договорі, контракті, угоді як такі, що звільняють їх від цивільно-правової відповідальності.

Пунктом 6.9 Регламенту передбачено, що надані заявником документи для засвідчення форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили) мають свідчити про: надзвичайність таких обставин (носять винятковий характер і знаходяться за межами впливу сторін); непередбачуваність обставин (їх настання або наслідки неможливо було передбачити, зокрема на момент укладення відповідного договору, перед терміном настанням зобов`язання або до настання відповідного обов`язку); невідворотність (непереборність) обставин (неминучість події/подій та/або її/їх наслідків); причинно-наслідковий зв`язок між обставиною/подією і неможливістю виконання заявником своїх конкретних зобов`язань (за договором, контрактом, угодою, законом, нормативним актом, актом органів місцевого самоврядування тощо).

У постановах Верховного Суду від 15.06.2018 у справі № 915/531/17, від 26.05.2020 у справі № 918/289/19, від 17.12.2020 у справі № 913/785/17 викладені висновки про те, що:

- статтею 14-1 Закону України «Про торгово-промислові палати в Україні» визначено, що засвідчення дії непереборної сили шляхом видачі сертифікату про форс-мажорні обставини покладено на Торгово-промислову палату України та уповноважені нею регіональні торгово-промислові палати;

- форс-мажорні обставини не мають преюдиційного характеру і при їх виникненні сторона, яка посилається на них як на підставу неможливості виконання зобов`язання, повинна довести їх наявність не тільки самих по собі, але і те, що такі обставини були форс-мажорними саме для даного конкретного випадку виконання господарського зобов`язання;

- доведення наявності непереборної сили покладається на особу, яка порушила зобов`язання. Саме вона має подавати відповідні докази в разі виникнення спору.

Так, відповідно до п. 7.1 Договору сторона звільняється від відповідальності за невиконання або неналежного виконання зобов`язань за Договором, якщо воно з`явилось наслідком дій обставин непереборної сили: стихійні лиха, війни і військові дії, страйки, масові безлади і хвилювання, аварії, а також акти органів державної влади і управління, що роблять неможливим виконання Договору. При цьому термін виконання зобов`язань за даним Договором подовжується пропорційно часу, протягом якого діяли форс-мажорні обставини.

Відповідно до п. 7.2 Договору сторона, що посилається на форс-мажорні обставини, повинна негайно у письмовій формі повідомити іншу сторону про їх початок і закінчення з подальшим наданням, не пізніше 5 днів з моменту настання вказаних подій, довідки Торгово-промислової палати України (або країни, на території якої сталися форс-мажорні обставини) підтверджуючої наявність і тривалість форс-мажорних обставин. Порушення вказаних умов позбавляє сторону права посилатися на форс-мажорні обставини..

Однак, жодних доказів виникнення обставини непереборної сили, не надано, що свідчить про втрату права відповідача на посилання на таку обставину, у відповідності до п. 7.2 Договору, як і не наведено обставин, які були форс-мажорними саме для даного конкретного випадку виконання господарського зобов`язання - здійснення розрахунків.

Отже, виходячи з наведених норм законодавства, висновків Верховного Суду та умов Договору, відповідачем не застосований порядок врахування форс-мажорних обставин, не доведений їх вплив на виконання зобов`язання зі здійснення розрахунків.

Також, згідно з п. 2.3 Договору оренда плата підлягає нарахуванню до фактичної дати повернення вагонів з оренди, в тому числі при необхідності проведення ремонтних робіт орендарем у зв`язку з виявленими недоліками при огляді РС під час передачі з оренди.

У відповідності до п. 2.7 Договору при повернення з оренди РС, його устаткування і комплектуючі мають бути в тому стані, в якому вони були дані в оренду орендареві з врахуванням нормального зносу, включаючи знос, який утворюється (що утворився) при усуненні несправностей в процесі поточного обслуговування.

Таким чином, судом не приймаються до уваги заперечення відповідача щодо дат повернення вагонів з оренди, зазначені у актах приймання-передачі.

Враховуючи вищевикладені, суд відхиляє зауваження відповідача, викладені у листах № 462 від 14.07.2022, № 530 від 05.08.2022 та № 616 від 28.08.2022 до Актів наданих послуги № 59 від 30.06.2022 на суму 504 400,00 грн., № 69 від 31.07.2022 на суму 152 360,00 грн. та № 75 від 23.08.2022 на суму 17 940,00 грн., в зв`язку з чим, розмір орендної плати за червень складає 504 400,00 грн., за липень 2022 року - 152 360,00 грн., за серпень 2022 року - 17 940,00 грн.

Згідно з ч. 1 ст. 530 Цивільного кодексу України якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

За умовами п. 4.3 Договору орендна плата за перший місяць оренди сплачується орендарем протягом 5 банківських днів з моменту підписання Актів прийому-передачі вагонів в оренду за період до кінця поточного місяця оренди, на підставі виставленого орендодавцем рахунку.

Орендна плата за подальші місяця здійснюється орендарем у наступному порядку: попередня оплата до 1-го числа поточного місяця. Оплата послуг оренди здійснюється орендарем шляхом перерахування грошових коштів на поточний рахунок орендодавця на підставі виставленого орендодавцем рахунку.

Розрахунки здійснюються в національні валюті України.

Статтею 599 ЦК України передбачено, що зобов`язання припиняється виконанням, проведеним належним чином.

Відповідачем в свою чергу, не надано суду доказів на підтвердження оплати орендних платежів у повному обсязі.

Відповідно до ст. 193 Господарського кодексу України, суб`єкт господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України.

Згідно зі ст.ст. 525, 526 Цивільного кодексу України, зобов`язання повинні виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов і вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від виконання зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Згідно ст. 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

З урахуванням вищевикладеного, факт порушення відповідачем своїх договірних зобов`язань в частині своєчасної та повної оплати орендних платежів, підтверджений матеріалами справи і не спростований відповідачем, суд дійшов висновку про обґрунтованість позовних вимог в частині стягнення орендної плати в розмірі 667 710,20 грн.

Також, у зв`язку з порушенням відповідачем взятих на себе зобов`язань за Договором в частині здійснення розрахунків, позивачем нараховано та заявлено до стягнення 31 074,12 грн. пені, 3% річних в розмірі 3 728,89 грн. та 12 686,49 грн. інфляційних втрат.

Згідно з частиною 1 статті 612 ЦК України боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов`язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом.

Відповідно до статей 216, 218 ГК України порушення зобов`язання є підставою для застосування господарських санкцій в порядку, передбаченому законодавством та договором.

Відповідно до пункту 3 частини 1 статті 611 Цивільного кодексу України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема сплата неустойки.

Штрафними санкціями у Господарському кодексі України визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов`язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов`язання (частина 1 статті 230 Господарському кодексі України).

У відповідності до норм частини 1 статті 549 Цивільного кодексу України неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання.

Суд зазначає, що за порушення у сфері господарювання учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених ГК України, іншими законами та договором (частина друга статті 193, частина перша статті 216 та частина перша статті 218 ГК України).

Одним із видів господарських санкцій згідно з частиною другою статті 217 ГК України є штрафні санкції, до яких віднесено пеню.

Відповідно до ч. 3 ст. 549 Цивільного кодексу України пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання.

Згідно з ч. 6 ст. 232 ГК України нарахування штрафних санкцій за прострочення виконання зобов`язання, якщо інше не встановлено законом або договором, припиняється через шість місяців від дня, коли зобов`язання мало бути виконано.

Відповідно до п. 5.2 Договору в разі порушення орендарем термінів перерахування орендної плати, згідно п. 4.3 орендар зобов`язаний сплатити орендодавцеві пеню у розмірі облікової ставки НБУ за кожен день прострочення від суми простроченої орендної плати. Пеня за порушення строків оплати нараховується за весь період порушення.

Відтак, здійснивши перерахунок заявленого до стягнення розміру пені, судом встановлено, що розмір пені становить 31 074,12 грн.

Згідно з ч. 2 ст. 625 ЦК України боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з врахуванням встановлено індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Здійснивши перерахунок заявлених до стягнення суми інфляційних втрат та 3% річних, судом встановлено, що стягненню з відповідача підлягають інфляційні втрати в розмірі 12 686,49 грн. та 3% річні в розмірі 3 728,89 грн.

Статтею 13 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених цим Кодексом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом.

Статтею 74 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.

Відповідно до ст.ст. 76, 77 Господарського процесуального кодексу України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

За таких обставин, оцінивши подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на повному, всебічному і об`єктивному розгляді у судовому засіданні всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог з покладенням судового збору на відповідача в порядку ст. 129 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст.ст. 74, 76-80, 129, 236 - 240 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва

ВИРІШИВ :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Норс Бізнес Груп» (03039, м. Київ, вул. Голосіївська, 7; ідентифікаційний код: 39426383) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «Юг-Вантаж-Транс» (65026, м. Одеса, вул. Приморська, 27; ідентифікаційний код: 44335180) заборгованість у розмірі 667 710 (шістсот шістдесят сім тисяч сімсот десять) грн. 20 коп., пеню в розмірі 31 074 (тридцять одна тисяча сімдесят чотири) грн. 12 коп., 3% річних в розмірі 3 728 (три тисячі сімсот двадцять вісім) грн. 89 коп., інфляційні втрати в розмірі 12 686 (дванадцять тисяч шістсот вісімдесят шість) грн. 49 коп. та витрати по сплаті судового збору в розмірі 10 728 (десять тисяч сімсот двадцять вісім) грн. 00 коп.

3. Після набрання рішенням Господарського суду міста Києва законної сили видати відповідний наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено: 20.02.2023

Суддя О.А. Грєхова

Часті запитання

Який тип судового документу № 109071245 ?

Документ № 109071245 це Decision

Яка дата ухвалення судового документу № 109071245 ?

Дата ухвалення - 06.02.2023

Яка форма судочинства по судовому документу № 109071245 ?

Форма судочинства - Economic

Я не впевнений, що мені підходить повний доступ до системи YouControl. Які є варіанти?

Ми зацікавлені в тому, щоб ви були максимально задоволені нашими інструментами. Для того, щоб упевнитись в цінності і потребі системи YouControl саме для вас - замовляйте безкоштовну демонстрацію продукту. Також можна придбати доступ на 1 добу за 680 гривень.
Детальна інформація про ліцензії та тарифні плани.

В якому cуді було засідання по документу № 109071245 ?

У чому перевага платних тарифів?

У платних тарифах ви отримуєте іформацію зі 180 джерел даних, у той час як у безкоштовному - з 22. Також у платних тарифах доступно більше розділів даних та аналітичні інструменти миттєвої оцінки компаній, ФОП, та фізосіб.
Детальніше про різницю в доступах на сторінці тарифів.

Information about the court decision No. 109071245, Commercial Court of Kyiv

The court decision No. 109071245, Commercial Court of Kyiv was adopted on 06.02.2023. The procedural form is Economic, and the decision form is Decision. On this page, you will find key information about this court decision. We provide convenient and quick access to actual court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database contains the full range of information you need, allowing you to find key information conveniently.

The court decision No. 109071245 refers to case No. 910/11423/22

This decision relates to case No. 910/11423/22. Organisations, which are mentioned in the text of this judgment:


Our system supports searching by various criteria, such as region or court name. In addition, exhaustive customisation in the personal account is possible, which significantly speeds up the process of searching for data. That allows you to productively save time when obtaining the necessary information from the register of court decisions and other official sources.

Previous document : 109071244
Next document : 109071246