Приговор № 4959475, 02.03.2009, Садгірський районний суд м. Чернівців

02 березня 2009 року Садгірський районний суд м. Чернівці

у складі : головуючого - судді Галузінського А.М.

при секретері - Гнатчук Г.М.

з участю прокурора - Кінещук Л.В.

адвоката - ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Чернівці справу про обвинувачення :

ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та мешканцяАДРЕСА_1, громадянина України, румуна, з повною загальною середньою освітою, одруженого, утримує двох неповнолітніх дітей, не судимого, військовозобов'язаного, водія пожежного автомобіля на ІНФОРМАЦІЯ_2, у вчиненні злочину передбаченого ст.286 ч.2 КК України

В С Т А Н О В И В :

24.08.2008 року о 20 год. 30 хв. ОСОБА_1 являючись водієм  автомобіля марки „АЦ-40 (130)” державний номер НОМЕР_1, під час виконання робіт по відкачуванню води з дощової каналізації на  території торгівельного сектору № 3 КП МТК „Калинівський ринок”, що знаходиться у м. Чернівці, вул. Калинівська, 13-А, грубо порушив та невиконав вимоги п.15.12 Правил дорожнього руху України та параграфу № 10 Інструкції з експлуатації даної моделі транспортного засобу «Порядок роботи», зокрема, не забезпечив нерухомий стан технічно справного службового автомобіля, внаслідок чого транспортний засіб розпочав самовільний рух заднім ходом і допустив наїзд на пожежного. ОСОБА_3., який знаходився за задньою частиною автомобіля, що спричинило смерть останнього.

В судовому засіданні підсудний винним себе у вчиненні злочину не визнав і пояснив, що 24.08.08р., у вечірню годину, йому було дано розпорядження відкачати воду з дощової каналізації на території торгівельного сектору № 3 КП МТК „Калинівський ринок”. Коли він прибув на місце роботи, зупинивши автомобіль, не вимикаючи двигун, увімкнув нейтральну передачу, затягнув важіль ручного гальма до упору, вийшов з автомобіля. Разом з пожежним ОСОБА_3. під'єднували рукави до насосу автомобіля, двигун перебував у робочому стані. Знаходячись позаду автомобіля з ОСОБА_3., він  вимкнув щеплення, зробив забір води в всмоктуючий рукав,потім, включив щеплення і через хвилину автомобіль несподівано ривками розпочав рух заднім ходом. Він два рази намагався виключити кран щеплення, який знаходиться в задній частині автомобіля, але йому це не вдалось. Тоді він побіг до кабіни автомобіля і зупинив автомобіль, вимкнув двигун. При цьому побачив, що ручне гальмо було в затягнутому стані. Вийшовши з кабіни він  побачив, що ОСОБА_3знаходиться під автомобілем. Підсудній також пояснив, що перед початком роботи його та ОСОБА_3. оглянув лікар, перевірив стан їхнього здоров'я. Механік ОСОБА_4. перевірив технічний стан транспортного засобу, зокрема, справність всіх частин та механізмів автомобіля, стан гальмівної системи. Було перевірено справність насоса на вакуумному заборі води, останній перебував в нормі. На місці роботи рівень води перебував біля 0,4-0,5м.

Суд вислухавши пояснення підсудного, потерпілої, свідків, дослідивши матеріали справи, знаходить, що вина підсудного у вчиненні злочину підтверджується зібраними по справі доказами.

Потерпіла. ОСОБА_5 показала, що її покійний чоловік ОСОБА_3з 2004 року працював пожежним на КП МТК „Калинівський ринок”. В ніч з 24.08.2008 року на 25.08.2008 року біля 02 год. до неї додому приїхали інженер з охорони праці ОСОБА_6та механік ОСОБА_4. і повідомили, що її чоловік потрапив під колеса пожежного автомобіля, на якому він працював, та знаходиться в лікарні на вул. Фастівській. Приїхавши в лікарню, вона побачила свого чоловіка в коридорі реанімаційного відділення вже мертвим, претензій до підсудного не має.

СвідокОСОБА_7 пояснив, що 24.08.2008 року чергував начальником зміни охорони. В той день йшов сильний дощ і у зв'язку з накопиченням води у торговому ряду 3-го сектору потрібно було провести викачуванню води із зливної ями. Він був присутній коли автомобіль пожежної частини викачував воду. На пожежній машині працювали пожежний ОСОБА_3та водій ОСОБА_1Викачивши воду із першої зливної ями, ОСОБА_1 автомобілем, заднім ходом, під'їхав до другої зливної ями і зупинився, вийшов із машини та разом з ОСОБА_3позаду машини, вставили пожежний рукав у зливну яму, двигун машини працював. Він особисто не бачив чи був затягнутий ручні гальма і чи ставив колодки під машину підсудний. Далі ОСОБА_1ввімкнув насос для відкачки води і тут машина різко розпочала рух заднім ходом. Тоді ОСОБА_1 вистрибнув із-за автомобіля і побіг до кабіни та на ходу заліз в неї і зупинив автомобіль. Після чого ОСОБА_3. витягли із під машини.

Свідок ОСОБА_8показав, що з 11 серпня 2008 року начальник об'єктової пожежної охорони КП МТК «Калинівський ринок» ОСОБА_9 пішов у відпустку і він залишився виконувати його обов'язки. В його тимчасові обов'язки входило проведення інструктажів з підлеглим особовим складом. 24.08.2008 року він здавав зміну водію ОСОБА_1 та пожежному ОСОБА_3 Провівши з ними усний інструктаж, він пішов додому, а ОСОБА_1і ОСОБА_3заступили на чергування. Про дорожньо-транспортну пригоду він дізнався ввечері. При яких обставинах сталася дана дорожньо-транспортна пригода він повідомити не може. Водій ОСОБА_1та пожежний ОСОБА_3були підготовлені професійно, оскільки заняття по професійній підготовці проводяться регулярно, згідно затвердженого графіку.

Свідок ОСОБА_4. показав, що 24.08.2008 року, ранком, перед виїздом машини він оглядав технічний стан автомобіля, водієм якого єОСОБА_1. Автомобіль перебував в технічно справному стані, в автомобілі були дерев'яні колодки. За допомогою даного автомобіля проводилася відкачка води з каналізаційного люку в третьому секторі. Про пригоду яка сталася з ОСОБА_3 його повідомили і на місці пригоди, він побачив пожежний автомобіль, а біля нього на деякій відстані лежав ОСОБА_3, як це сталося він не може сказати.

СвідокОСОБА_10 показав, що 24.08.2008 року він приймав участь у відкачці води, де був задіяний пожежний автомобіль під управлінням ОСОБА_1. Коли він перебував на першому каналізаційному люці, а автомобіль пожежної частини на другому люці, то почув сильний крик біля автомобіля. Підійшовши до машини, він побачив пожежного ОСОБА_3., який лежав вже біля автомобіля і перебував при свідомості. Так як він не був біля автомобіля, то не бачив чи рухався автомобіль під час роботи.

СвідокОСОБА_11показав, що 24.08.2008 року на торговому секторі № 3 ринку він приймав участь по відкачці води. Спочатку пожежний автомобіль, яким керував ОСОБА_1під'їхав до першої зливної ями, яка знаходиться на початку ряду і став викачувати воду. Потім вони під'їхали до другої зливної ями, з автомобіля вийшли водій ОСОБА_1та пожежний ОСОБА_3Пожежний зняв решітку і став опускати кінець рукаву в середину, а другий кінець під'єднали до насосу. ОСОБА_3стояв за задньою правою частиною автомобіля, а водій за лівою задньою частиною автомобіля. Коли ОСОБА_1ввімкнув насос, то автомобіль з невідомих причин почав пригати і дав рух назад заднім ходом. ОСОБА_1вистрибнув із-за задньої частини автомобіля і сівши в

- 2 -

кабіну зупинив автомобіль. Коли підійшов до задньої частини автомобіля, то побачив, що ОСОБА_3лежить під автомобілем.

Свідок ОСОБА_6показала, що вона як інженер з охорони праці на КП МТК „Калинівський ринок” при прийомі на роботу водія ОСОБА_1 та пожежного ОСОБА_3. проводила вступний інструктаж. Первинний, повторний, позаплановий та цільовий інструктаж проводить безпосередній керівник - начальник об'єктової пожежної охорони, та вносить відповідний запис до журналу реєстрації інструктажів з питань охорони праці. Вона здійснює контроль за проведенням інструктажу. Про пригоду з ОСОБА_3. вона дізналась в той ж день, коли їй зателефонували, при яких обставинах сталося травмування останнього їй не відомо. При пожежному автомобілі були дерев'яні колодки під колеса, однак в воді вони спливали.

Свідок ОСОБА_12показав, що про обставини трагедії з ОСОБА_3. йому нічого не відомо.

Свідок ОСОБА_13 показав, що він 24.08.2008 року він перебував в 3-му торговому секторі де йшла відкачка води з каналізаційних люків. Він бачив як приїхав автомобіль пожежної охорони під'їхав заднім ходом зливної ями. З автомобіля вийшов водій ОСОБА_1 та пожежний ОСОБА_3і стали працювати позад автомобіля з пожежними рукавами. Двигун автомобіля працював, в кабіні машини нікого не було і він не бачив чи підкладав колодки під колеса водій. Потім автомобіль став рухатися скачками, водій заскочив в кабіну і натиснув на гальма. Як ОСОБА_3попав під машину він не бачив. Останнього витягли з під автомобіля і викликали «Швидку допомогу».

Свідок ОСОБА_9 показав, що під час своєї відпустки дізнався, що 24.08.2008 року, під час виконання робіт по викачуванню води в 3-му торговому секторі ринку пожежний автомобіль під керуванням ОСОБА_1допустив наїзд заднім ходом на пожежного ОСОБА_3. Технічний стан автомобіля щоденно перевіряється техніком-механіком, а справність насосу перевіряється водієм шляхом сухого вакууму. Водій ОСОБА_1та пожежний ОСОБА_3пройшли підготовку в обсязі програми підготовки водіїв пожежних автомобілів та програму підготовки пожежних. З ними постійно проводилися інструктажі.

Із протоколу огляду місця події, схемою та фототаблицею до нього, вбачається, що дорожньо-транспортна пригода мала місце 24.08.2008 року на території КП МТК «Калинівський ринок» в 3-му торговому секторі в новому тюлевому ряду біля контейнера № 262. На місці пригоди зафіксовано автомобіль марки «АЦ-40» держ. номер НОМЕР_1, який розташовано таким чином, що відстань від його задньої осі до зливної ями становила 4,45 м, а відстань від його переднього правого колеса до контейнера № 262 становить 2,15 м, а відстань від задніх правих коліс до цього ж контейнера складала 1,9 м. Місце наїзду знаходиться на відстані 0,25 м від передньої частини контейнера та на відстані 0,3 м від лівої бокової частини вищевказаного контейнера (а.с. 4-5).

Із протоколу відтворення обстановки і обставин події з водієм ОСОБА_1вбачається, що під'їхавши до другої дощової каналізації він зупинився на відстані 0,28 м від кута контейнера № 262. Відстань від переднього правого колеса до цього контейнера становила 2 м, відстань від правих задніх коліс до цього ж контейнера становить 1,85 м. Відстань від задньої частини автомобіля марки «АЦ-40» до зливної ями становить 1,5 м. Зливна яма розмірами 1 м х 0,4 м знаходиться на відстані 2,6 м від передньої частини контейнера № 262, та на відстані 1,22 м від умовної лінії, яка є продовженням лівого краю вищевказаного контейнера. Пожежний ОСОБА_3до трагедії знаходився на відстані 0,85 м від зливної ями та на відстані 2,4 від контейнера № 262. Автомобіль марки «АЦ-40» перебуваючи в початковому положенні, з вимкненим ручним гальмом, розпочав самовільно рух та проїхав 0,18 м та зупинився. Під час виконання контрольного забору води та з увімкненим ручним гальмом автомобіль не зміщувався. Автомобіль марки «АЦ-40» зі свого початкового положення до місця наїзду подолав 3,13 м. (а.с.138-145).

Із висновку судово-медичної експертизи № 668 від 26.12.2008 року, вбачається, що ОСОБА_3., помер від геморагічного шоку, який виник внаслідок гострої внутрішньої кровотечі, як ускладнення наявної при житті закритої тупої травми кісток та органів тазу (а.с.121-124).

Із  висновку автотехнічної експертизи № 547-А від 10.12.2008 року, вбачається, що на момент огляду робоча гальмівна система, рульове керування та ходова частина автомобіля марки «ЗІЛ-130 АЦ-40» держ. номер НОМЕР_1перебувають в працездатному стані, несправностей в них не виявлено(а.с.131-136).

Із висновку судової автотехнічної експертизи № 574-а від 24.12.2008 року, пояснень експерта ОСОБА_14 в судовому засіданні, вбачається, що в діях водія автомобіля марки «ЗІЛ-130 АЦ-40» державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 вбачається невідповідність вимогам п. 15.12 ПДР України та параграфу № 10 Інструкції з експлуатації даної моделі транспортного засобу «Порядок роботи», не дотримання яких з технічної точки зору, перебуває в причинному зв'язку з настанням даної пригоди (а.с.154-155).

Дії ОСОБА_1 вірно кваліфіковані по ч.2 ст.286 КК України, оскільки він порушив правила експлуатації транспорту керуючи транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілому

Визначаючи підсудному вид і міру покарання суд приймає до уваги ступінь тяжкості вчиненого діяння, що злочин вчинено раніше не судимою особою, вперше вчинив злочин, що він кається в тому, що загинула людина, позитивно характеризується за місцем проживання, роботи, на його утриманні знаходяться двоє неповнолітніх дітей, повністю відшкодував шкоду потерпілій, а тому знаходить можливість виправлення підсудного без відбуття покарання, з випробуванням.

Не визнання свої вини підсудним у вчиненні злочину, судом розцінюється як вибраний ним метод самозахисту, мета якого ухилитися від кримінальної відповідальності.

Оскільки по справі було проведено експертизу і затрачено на її проведення кошти, то відповідно з підсудного слід стягнути ці витрати.

Керуючись ст.ст. 323, 324 КПК України суд,

З А С У Д И В:

Визнати ОСОБА_1 винним по ч.2.ст.286 КК України і призначити покарання йому у вигляді трьох років позбавлення волі, без позбавлення права керування транспортними засобами.

На підставі ст.75, ст. 76 КК України ОСОБА_1звільнити від відбуття призначеного покарання, якщо він протягом іспитового строку - одного року і шість місяців не вчинить нового злочину і буде виконувати покладені на нього обов'язки, зокрема, не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально - виконавчої системи, повідомляти даний орган про зміну місця проживання, роботи, періодично з'являтися для реєстрації в зазначений орган.

Міру запобіжного заходу засудженому  залишити підписка про невиїзд.

Стягнути з ОСОБА_1на користь Науково дослідного експертно - криміналістичного центру УМВС України в Чернівецькій області (м.Чернвці, вул.. Головна, 24, код 25575279 в НБУ м.Чернівці, МФО 8561135. р/р № 35220002000298 «За послуги НДЕКЦ») 1031 грн. 16 коп.

На вирок суду може бути подана апеляція в апеляційний суд Чернівецької області через Садгірський районний суд м.Чернівці протягом 15 діб з моменту його проголошення.

Головуючий суддя А.М.Галузінський