Решение № 246734, 09.11.2006, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

09.11.06 р. Справа № 45/236

за позовом: Державного підприємства „Донецька залізниця”, ЄДРПОУ 01074957,

м.Донецьк в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень,

м.Дебальцеве.

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбаський

збагачувальний комбінат”, ЄДРПОУ 32131749, м.Торез

про стягнення 1 476 грн. 80 коп.

Суддя Плотніцький Б.Д.

при секретарі судового засідання Ляшенко Л.В.

Представники:

від позивача: Лебеда В.П. – нач.юр.від.

від відповідача: не з`явився

В судовому засіданні брали участь:

СУТЬ СПРАВИ:

Позивач, Державне підприємство „Донецька залізниця”, м.Донецьк, в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м.Дебальцеве, звернувся до господарського суду з позовною заявою до відповідача, Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез, про стягнення штрафу у сумі 1 476 грн. 80 коп.

В обгрунтування своїх вимог позивач посилається на невиконання відповідачем у першій декаді плану перевезень по залізниці призначення, ст.ст.105, 106 Статуту залізниць України, Правила планування перевезень вантажів, акт розбіжностей б/н від 01.03.2006р. та дані облікової картки виконання плану перевезень №1580 за лютий 2006р.

Відповідач у відзиві на позовну заяву №1-1077 від 16.10.2006р. позовні вимоги не визнає, посилаючись на місячну відповідальність за невиконання плану перевезення, а не подекадну, а також на те, що сума штрафу, яка нарахована по обліковій картці №1580 за лютий 2006р. у сумі 1 984 грн. 00 коп., сплачена на користь залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарським судом встановлено наступне:

26.05.2003р. між позивачем - Державним підприємством „Донецька залізниця”, м.Донецьк, та відповідачем – Товариством з обмеженою відповідальністю „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез, був укладений договір про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги за №512/376.

Сторонами у судовому засіданні підтверджена дія вказаного договору на 2006р.

За умовами вказаного договору позивач зобов’язався приймати до перевезення вантажі відповідача, для чого подавати під навантаження вагони (контейнери), згідно із затвердженими планами та заявками, а також надавати додаткові послуги, які пов’язані з перевезенням вантажу.

В свою чергу, відповідач за цим позовом зобов’язаний у встановлені строки пред’являти залізниці місячні плани перевезень, заявки на подачу вагонів (контейнерів) та здійснювати навантаження (вивантаження) вантажів, що відправляються ним або прибувають на його адресу.

Відкритим акціонерним товариством „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез був наданий план перевезень по договору №512/376 від 26.05.2003р. про організацію перевезень на лютий 2006р.

У відповідності із вказаним планом до перевезення відповідачем було заплановано 87 260 тон у 1 301 вагонах.

План перевезення на лютий 2006р. Донецькою залізницею був затверджений.

Виконання перевезення за даним планом враховувалось позивачем в обліковій картці виконання плану перевезень №1580 на лютий 2006р.

Згідно з ст. 17 Статуту і п. 2.6 Правил планування перевезень вантажів відповідач був зобов'язаний за 2 дні до початку декади подати начальнику станції декадну заявку з розподілом подачі вагонів на кожний день.

Заявки на 1 - 3 декади відповідачем подані своєчасно і залізницею прийняті без застережень, що підтверджується поясненнями представника позивача в судових засіданнях, та штампом на декадних заявках з відмітками про прийняття.

Згідно даних облікової картки:

- за першу декаду відповідачем було заплановано до перевезення 464 вагони 31 120 тон, проте залізницею було подано до завантаження 456 вагонів, які були завантажені та фактично перевезено 31 401 тони.

- за другу декаду заплановано було перевезти 31 187 тон у 465 вагонах, але з урахуванням змін до плану було заплановано 461 вагонів для перевезення 30 906 тон. Однак, залізницею було подано 500 вагонів, які були також завантажені відповідачем і перевезено 34 427 тон.

Таким чином, з урахуванням викладеного та згідно з даними облікової картки в першій та другій декадах не був зафіксований факт недовантаження, чи невиконання плану.

- за третю декаду з урахуванням змін, було заплановано до перевезення 21 432 тони у 319 вагонах, проте з поданих 319 вагонів відповідачем були завантажені 282 вагони, якими перевезено 19 448 тон.

Таким чином, в третій декаді лютого 2006р. мало місце недовантаження 63 вагонів та 1984 тон з вини вантажовідправника.

Оскільки в третій декаді мало місце невиконання плану перевезення відповідачем, з урахуванням вимог ст.107 Статуту залізниць та відповідно до п.6.10 Правил планування перевезень вантажів за незавантаження з вини відповідача 37 вагонів та перевезення 1 984 тон. позивачем нараховано штраф у сумі 1 984 грн. 00 коп., а також штраф за невиконання плану по залізницях призначення на 15 вагонів у третій декаді у сумі 312 грн.00 коп.

Також з даних облікової картки судом встановлено, що крім штрафу за незавантаження 37 вагонів та невиконання плану по залізницях призначення, які мали місце у третій декаді лютого 2006р., позивачем був нарахований штраф за невиконання плану по залізницях призначення на 20 вагонів у першій декаді у сумі 416 грн. 00 коп. та в другій декаді на 36 вагонів у сумі 748 грн. 80 коп.

Загальна сума штрафу за невиконання плану перевезення на лютий 2006р. складає 3 460 грн. 80 коп.

Відповідно до ст.109 Статуту нараховані суми штрафу підлягають сплаті у п’ятиденний термін.

Між сторонами був складений акт розбіжностей б/н від 01.03.2006р. згідно з яким відповідачем була підтверджена наявність штрафу у сумі 1 984 грн. 00 коп., який і був ним сплачений у цій сумі.

Щодо невиконання плану по залізницях призначення, відповідач стверджує про звільнення його від сплати штрафу у сумі 1 476 грн. 80 коп. згідно із ст.107 Статуту залізниць України, у зв’язку з економією вагонів.

Оскільки штраф у сумі 1 476 грн. 80 коп. з боку Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез не сплачений у встановлені строки, позивач звернувся до суду з позовом про стягнення штрафу у сумі 1 476 грн. 80 коп. в судовому порядку.

Відзивом на позовну заяву №1-1077 від 16.10.2006р. відповідач проти позову заперечує.

В обґрунтування своїх заперечень відповідач посилається на те, що планування перевезень на лютий 2006р. було у вагонах та тонах відповідно до плану перевезень. У зв’язку із зазначеним, штраф за невиконання відповідачем плану у тонах та вагонах у сумі 1 984 грн. 00 коп. з боку останнього був сплачений (третя декада).

Оскільки ні планом, ні договором не було передбачено перевезення лише у вагонах, відповідач стверджує про відсутність підстав для нарахування штрафу у сумі 1 476 грн. 80 коп., тому просить в задоволенні позовних вимог позивачу відмовити.

Виходячи з принципу повного, всебічного та об’єктивного розгляду всіх обставин справи, господарський суд вважає вимоги позивача такими, що підлягають частковому задоволенню, враховуючи наступне:

Статтею 17 Статуту залізниць України передбачено, що перевезення вантажів залізничним транспортом організовуються на договірних засадах. Форма договору про організацію перевезень вантажів встановлюється Правилами планування перевезень вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 873 від 09.12.2002р. Для забезпечення виконання договірних зобов’язань здійснюється місячне планування перевезень.

Одночасно, п.1.4 Правил планування перевезень вантажів також передбачено затвердження саме проектів місячних планів перевезення.

Крім цього, виходячи зі змісту плану, останній є місячним планом.

Ст.ст. 106, 107 Статут залізниць України, а також Правила планування перевезень вантажів передбачає тільки місячну відповідальність за невиконання плану перевезень (її розмір визначається тільки після 10 числа місяця, що випливає за звітним – ст. 109 Статуту залізниць України).

Згідно вищевказаних документів подекадно відбувається тільки попереднє нарахування (ч. 1 п. 6.10 Правил планування перевезень вантажів) штрафу без обліку можливого наступного звільнення від сплати раніше вже нарахованого штрафу (ст. 107 Статуту).

За приписом п.6.10 Правил планування перевезень вантажів, штраф за невиконання місячних планів нараховується як на залізницю так і на відправника по закінченні кожної декади. При цьому, сальдова сума штрафу визначається по закінченні місяця.

Як було встановлено судом, з даних облікової картки №1580 на лютий 2006р. у третій декаді був зафіксований факт недовантаження з вини вантажовідправника 37 вагонів та неперевезення 1 987 тон.

З урахуванням викладеного і був нарахований штраф за недовантаження у сумі 1 987 грн. 00 коп., який відповідачем визнаний та сплачений у відповідності з діючим законодавством.

Факт невиконання плану в третій декаді з боку сторін не заперечується, підтверджується фактичними обставинами справи та поясненнями представників сторін в судових засіданнях.

Оскільки в третій декаді лютого 2006р. мало місце невиконання плану перевезення на 37 вагонів з вини вантажовідправника, господарський суд вважає правомірним нарахування штрафу за невиконання плану по залізницях призначення, яка складає 15 вагонів та становить 312 грн. 00 коп.

На підставі викладеного, господарський суд дійшов до висновку про задоволення позовних вимог в цій частині.

Щодо стягнення штрафу за невиконання плану по залізницях призначення за першу та другу декади у сумі 1 164 грн. 80 коп. (перша декада: 20 вагонів – 416 грн. 00 коп. та друга декада: 36 вагонів – 748 грн. 80 коп.), господарський суд дійшов до висновку про відсутність підстав для задоволення вимог позивача в цій частині, враховуючи наступне:

За даними облікової картки №1580 у лютому 2006р. відповідачем була завантажена та кількість вагонів, яка була подана залізницею для завантаження, хоча за планом ця кількість є різною.

При цьому судом врахований факт подачі вагонів з урахуванням перевиконання плану в попередній декаді.

Як було встановлено судом, у відповідності з вимогами п.6.10 Правил планування перевезень вантажів штраф за невиконання місячних планів нараховується як на залізницю, так і на відправника по закінченні кожної декади.

Будь - яких зауважень з приводу невиконання плану по залізницях призначення у першій та другій декадах не було зафіксовано, оскільки мало місце перевиконання плану, зокрема у першій декаді на 281 тону, а у другій декаді – 3 521 тону, тому підстав для нарахування штрафу у сумі 1 164 грн. 80 коп. за невиконання плану по залізницях призначення господарським судом не встановлено.

Відповідно до ст.4-3 Господарського процесуального кодексу України судочинство в господарських судах здійснюється на засадах змагальності.

За приписом ст.33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести обставини, на які вона посилається в обґрунтування своїх вимог або заперечень.

При цьому, з урахуванням вимог ст.43 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об’єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Враховуючи викладене, господарський суд дійшов висновку, про часткове задоволення позовних вимог.

Судові витрати у відповідності з вимогами 49 Господарського процесуального кодексу України підлягають стягненню з відповідача пропорційно задоволеним вимогам.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд,

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м.Дебальцеве, до Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез, про стягнення штрафу у сумі 1 476 грн. 80 коп. задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „Донбаський збагачувальний комбінат”, м.Торез на користь Державного підприємства „Донецька залізниця”, м.Донецьк в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м.Дебальцеве штраф у сумі 312 грн. 00 коп., витрати по сплаті державного мита у сумі 21 грн. 55 коп. та витрати на інформаційно – технічне забезпечення у сумі 24 грн. 93 коп.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

В іншій частині позовних вимог відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття.

Рішення може бути оскаржене через господарський суд Донецької області в апеляційному порядку протягом десяти днів з дня прийняття рішення або в касаційному порядку протягом одного місяця з дня набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошене повністю в судовому засіданні 09.11.2006р.

Суддя Плотніцький Б.Д.