Постановление суда № 82935948, 10.07.2019, Київський районний суд м. Харкова

Справа № 640/11330/19

н/п 1-кс/640/8521/19

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"10" липня 2019 р. Київський районний суд м. Харкова у складі:

слідчого судді - Божко В.В.,

за участю секретаря - Шилакіної Л.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судового засідання в приміщенні Київського районного суду м. Харкова клопотання старшого слідчого відділу розслідувань злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Харківській області підполковника поліції Лобаса В.О. про проведення експертизи у кримінальному провадженню №12019220000000849 від 05.06.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

встановив:

Сторона обвинувачення просить надати доручення експертній установі, а саме Харківському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України та залучити експерта для проведення судової автотехнічної експертизи. На вирішення експерта поставити такі питання: де знаходилося місце зіткнення транспортних засобів? як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці відповідно вимогам Правил дорожнього руху? чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху? чи маються в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з настанням даної події? Окрім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судово-автотехнічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта, які мають суттєве значення для встановлення істини у провадженні. Для дослідження експерту надати наступні вихідні дані: подія мала місце у вечірні сутінки, на сухій, асфальтованій ділянці проїжджої частини перехрестя проспекту Лозовеньківського та вул. Домобудівельної в м.Харкові. на проїзній частині нанесена дорожня розмітка лінії 1.1 та 1.5. перед перехрестям зі сторони вул. Домобудівельної встановлено знак 2.1 «Дати дорогу». транспортні засоби знаходилися у технічно справному стані; завантаження а/м ВАЗ-2105 – 2 пасажири, завантаження а/м «Mercedes 110 DKA» – 1 пасажир; видимість та оглядовість для обох водіїв не обмежена; на проїзній частині зафіксовано слід гальмування а/м «Mercedes 110 DKA» довжиною 14.7 м від початку сліду до місця зміни його напрямку вліво. момент виникнення небезпеки для руху водію ОСОБА_2 брати з моменту початку руху а/м ВАЗ-2105. Згідно свідчень ОСОБА_1 При під`їзді до перехрестя вул. Домобудівельної з проспектом Лозовеньківським він зупинився на відстані 3.3 м від межі проїзної частини проспекту Лозовеньківського та на відстані 4 м від лівого краю проїзної частини по ходу свого руху. Автомобіль «Mercedes 110 DKA» рухався на відстані 1.7 м від правого краю проїзної частини по ходу свого руху зі швидкістю 100 км/годину. Потім ОСОБА_1 почав виїжджати на перехрестя і в момент зіткнення його автомобіль розташовувався на відстані 4.15 м від переднього лівого габариту до правого краю проїзної частини по ходу руху а/м «Mercedes 110 DKA» і на відстані 0.2 м від заднього лівого габариту до правого краю проїзної частини по ходу руху а/м «Mercedes 110 DKA». В момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» своєю передньою частиною контактував з лівою боковою частиною а/м ВАЗ-2105. Як розташовувався в момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» відносно правого краю проїзної частини ОСОБА_1 вказати не може. З моменту початку руху і до зіткнення а/м ВАЗ-2105 подолав 7.7 м за 4.2 секунди. Згідно свідчень ОСОБА_2 Він рухався на відстані 1.7 м зі швидкістю 50 км/годину. Наближаючись до перехрестя з вул. Домобудівельною він побачив а/м ВАЗ-2105, який стояв зліва перед перехрестям на відстані 1.8 м від правого краю проїзної частини по ходу його руху і на відстані 4.0 м від лівого краю проїзної частини по ходу свого руху. Раптом а/м ВАЗ-2105 почав рух і виїхав на перехрестя повністю перекривши йому смугу руху. Після початку руху а/м ВАЗ-2105 ОСОБА_2 застосував екстрене гальмування, але запобігти зіткненню не зміг. В момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» своєю передньою частиною контактував з лівою боковою частиною а/м ВАЗ-2105, при цьому а/м ВАЗ-2105 розташовувався на відстані 4.7 м від переднього лівого габариту до правого краю проїзної частини проспекту Лозовеньківського та на відстані 0.7 м від заднього лівого габариту до правого краю проїзної частини проспекту Лозовеньківського. З моменту початку руху і до зіткнення а/м ВАЗ-2105 подолав відстань 6.8 м за 2.4 секунди. У разі необхідності для проведення експертизи додаткових вихідних даних, надати їх слідчим експерту із матеріалів кримінального провадження, у тому числі у разі проведення додаткових слідчих дій, або у разі ненадання слідчим визначити експерту самостійно із матеріалів кримінального провадження.

На обґрунтування клопотання слідчий вказує, що 04.06.2019, близько 21.00, на перехресті автодороги «Київ-Харків-Довжанський» та вул. Архітекторів, на території Шевченківського району м.Харкова, сталося зіткнення а/м ВАЗ-2105 р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та а/м «Mercedes 110 DKA» р.н. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 Внаслідок ДТП пасажири а/м ВАЗ-2105 ОСОБА_3 та ОСОБА_4 отримали тілесні ушкодження різного ступеню тяжкості та були госпіталізовані до МКЛШНМД.

Відомості про кримінальне правопорушення, відповідно до вимог ч. ч. 1, 4 ст.214 КПК України внесені старшим слідчим СУ ГУНП в Харківській області Лобасом В.О., до Єдиного реєстру досудових розслідувань 05.06.2019 за №12019220000000849 за попередньою кваліфікацією ч.1 ст. 286 КК України.

В ході досудового розслідування виникла необхідність встановити, обставини, що мають істотне значення для кримінального провадження, а саме якими нормами Правил дорожнього руху України повинні були керуватися водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , чи є в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_5 порушення вимог Правил дорожнього руху України, які перебувають у причинному зв`язку з ДТП, чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість уникнути ДТП, що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань та призначення відповідної судової експертизи.

Слідчий вважає, що для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

В судове засідання слідчий не з`явився, повідомлявся належним чином про дату, час та місце розгляду клопотання, у матеріалах доданих до клопотання міститься заява слідчого, в якій він просить розглядати клопотання без його участі. Клопотання підтримує, просить задовольнити.

Слідчий суддя, дослідивши Витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань, в межах якого подається клопотання, надані докази, приходить до висновку про наявність підстав для задоволення клопотання, виходячи з наступного.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

На виконання вимог ч. 6 ст. 244 КПК України, сторона обвинувачення довела, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, а тому клопотання підлягає задоволенню.

Враховуючи неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалося, що відповідає положенням ч.4 ст.107 КПК України.

Керуючись ст. ст. 40, 107, 242-244, КПК України, слідчий суддя, -

Ухвалив:

Клопотання слідчого про проведення експертизи – задовольнити.

Надати доручення експертній установі, а саме Харківському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України та залучити експерта для проведення судової автотехнічної експертизи.

На вирішення експерта поставити такі питання:

- де знаходилося місце зіткнення транспортних засобів?

- як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці відповідно вимогам Правил дорожнього руху?

- чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху?

- чи маються в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з настанням даної події?

Окрім відповідей на поставлені питання, провести необхідні судово-автотехнічні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформульовані) питання в межах компетенції експерта, які мають суттєве значення для встановлення істини у провадженні.

Для дослідження експерту надати наступні вихідні дані:

- подія мала місце у вечірні сутінки, на сухій, асфальтованій ділянці проїжджої частини перехрестя проспекту Лозовеньківського та вул. Домобудівельної в м.Харкові.

- на проїзній частині нанесена дорожня розмітка лінії 1.1 та 1.5.

- перед перехрестям зі сторони вул. Домобудівельної встановлено знак 2.1 «Дати дорогу».

- транспортні засоби знаходилися у технічно справному стані;

- завантаження а/м ВАЗ-2105 – 2 пасажири, завантаження а/м «Mercedes 110 DKA» – 1 пасажир;

- видимість та оглядовість для обох водіїв не обмежена;

- на проїзній частині зафіксовано слід гальмування а/м «Mercedes 110 DKA» довжиною 14.7 м від початку сліду до місця зміни його напрямку вліво.

- момент виникнення небезпеки для руху водію ОСОБА_2 брати з моменту початку руху а/м ВАЗ-2105.

Згідно свідчень ОСОБА_1

При під`їзді до перехрестя вул. Домобудівельної з проспектом Лозовеньківським він зупинився на відстані 3.3 м від межі проїзної частини проспекту Лозовеньківського та на відстані 4 м від лівого краю проїзної частини по ходу свого руху. Автомобіль «Mercedes 110 DKA» рухався на відстані 1.7 м від правого краю проїзної частини по ходу свого руху зі швидкістю 100 км/годину. Потім ОСОБА_1 почав виїжджати на перехрестя і в момент зіткнення його автомобіль розташовувався на відстані 4.15 м від переднього лівого габариту до правого краю проїзної частини по ходу руху а/м «Mercedes 110 DKA» і на відстані 0.2 м від заднього лівого габариту до правого краю проїзної частини по ходу руху а/м «Mercedes 110 DKA». В момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» своєю передньою частиною контактував з лівою боковою частиною а/м ВАЗ-2105. Як розташовувався в момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» відносно правого краю проїзної частини ОСОБА_1 вказати не може. З моменту початку руху і до зіткнення а/м ВАЗ-2105 подолав 7.7 м за 4.2 секунди.

Згідно свідчень ОСОБА_2

Він рухався на відстані 1.7 м зі швидкістю 50 км/годину. Наближаючись до перехрестя з вул. Домобудівельною він побачив а/м ВАЗ-2105, який стояв зліва перед перехрестям на відстані 1.8 м від правого краю проїзної частини по ходу його руху і на відстані 4.0 м від лівого краю проїзної частини по ходу свого руху. Раптом а/м ВАЗ-2105 почав рух і виїхав на перехрестя повністю перекривши йому смугу руху. Після початку руху а/м ВАЗ-2105 ОСОБА_2 застосував екстрене гальмування, але запобігти зіткненню не зміг. В момент зіткнення а/м «Mercedes 110 DKA» своєю передньою частиною контактував з лівою боковою частиною а/м ВАЗ-2105, при цьому а/м ВАЗ-2105 розташовувався на відстані 4.7 м від переднього лівого габариту до правого краю проїзної частини проспекту Лозовеньківського та на відстані 0.7 м від заднього лівого габариту до правого краю проїзної частини проспекту Лозовеньківського. З моменту початку руху і до зіткнення а/м ВАЗ-2105 подолав відстань 6.8 м за 2.4 секунди.

У разі необхідності для проведення експертизи додаткових вихідних даних, надати їх слідчим експерту із матеріалів кримінального провадження, у тому числі у разі проведення додаткових слідчих дій, або у разі ненадання слідчим визначити експерту самостійно із матеріалів кримінального провадження.

Після проведення необхідних досліджень направити висновок експерта до СУ ГУ НП в Харківській області для долучення до матеріалів кримінального провадження.

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення проти неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя - В.В. Божко