Приговор № 50831785, 07.06.2010, Бориспільський міськрайонний суд Київської області

Бориспільський міськрайонний суд Київської області

м. Бориспіль, вул. Київський Шлях, 72, 8300, (04595) 6-76-19

Справа №1-218\10р.

ВИРОК

Іменем України

07.06.2010 року Бориспільський міськрайонний суд Київської області в складі:

головуючого судді Завірюхи О.В.,

при секретарі Алфімової І.М., Моргушко Л.В.,

за участю прокурора Дідорук С.І., Рифи Н.В.

потерпілого ОСОБА_1

адвоката ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Борисполі кримінальну справу по обвинуваченню ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, українця, громадянина України, ІНФОРМАЦІЯ_3, не інвалід, не учасник бойових дій та ліквідації наслідків на ЧАЕС, не депутат, перебуває в цивільному шлюбі, має на утриманні хвору матір, не працює, раніше не судимого, зареєстрований та проживає: ІНФОРМАЦІЯ_4.

- в скоєнні злочину передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

встановив:

17.01.2010року близько 03.00 годин, водій ОСОБА_3, керуючи технічно справним автомобілем ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН, який належить ОСОБА_1 рухався по 25 км автодороги Київ-Харків, неподалік с. Щасливе Бориспільського району, у напрямку м. Бориспіль. Рухаючись зі швидкістю біля 90 км/год по зазначеній автодорозі, водій ОСОБА_3 не діяв таким чином, щоб не загрожувати життю та здоров'ю громадян, чим порушив вимоги и.1.5 ПДР України під час руху проявив неуважність та безпечність, чим порушив вимоги п. 2.3 б) ПДР, при зміні напрямку руху не переконався в його безпечності, чим порушив вимоги п. 10.1 ПДР та допустив зіткнення зі стоячим автомобілем МАN 18.463 FLТ н.з. ВС 0765 АВ з напівпричепом SCHMITZ н.з. ВC0460XX під керуванням ОСОБА_4, який стояв в крайній правій смузі руху в напрямку м. Бориспіль.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля ВМW 520і - ОСОБА_1, згідно висновку експерта № 23/Е від 26.02.2010р., отримав тілесні ушкодження у вигляді: подвійний перелом нижньої щелепи з наявністю ліній перелому у межах підборіддя та тіла зліва; перелом кісток спинки носу; ЗЧМТ; забій головного мозку; садна, гематоми обличчя, забійні рани в ділянці носу, підборіддя, рана в ділянці зовнішнього слухового ходу, які відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень.

Дана ДТП сталася з вини водія ОСОБА_3В, який грубо порушив вимоги Правил дорожнього руху, а саме: п. 1.3,1.5, 2.36, 10.1, 12.3 ПДР України.

Порушення вищезазначених вимог Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_3 знаходиться в прямому причинному зв'язку з виникненням ДТП та отриманих середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень ОСОБА_1.

Підсудній в судовому засіданні свою вину в скоєному злочині визнав повністю щиро розкаявся і суду показав, що він керуючи автомобілем ВМW, який належить ОСОБА_1, рухався зі швидкістю 90 км/год з Київ в напрямку м. Бориспіль, при цьому він перестроївся в крайній правий ряд та не помітив стоячий автомобілем МАN, який стояв в крайній правій смузі руху в напрямку м. Бориспіль. Цивільний позов підсудній визнав частково, а саме він погоджується, що спричинив потерпілому моральну шкоду у розмірі 5000 грн. та матеріальну шкоду визнав у розмірі 41980 грн., відповідно до висновку від 26.02.2010р., а в частині відшкодування коштів витрачених на лікування не визнає, посилаючись на те, що потерпілий проходив лікування не в Бориспільській ЦРЛ а в приватній «Борис», в якій послуги платні.

Потерпілий в судовому засіданні пояснив, що ДТП не памятає, оскільки він сидів на пасажирському сидінні автомобіля та заснув. За кермом автомобіля ВМW був ОСОБА_3 Цивільний позов потерпілий підтримав у повному обсязі.

Окрім повного визнання своєї вини під час розгляду справи, вина підсудного підтверджується зібраними по справі доказами, а саме:

-показами потерпілого ОСОБА_1, який показав під час досудового слідства , що 17.01.2010 р. находився в гостях у свого знайомого ОСОБА_5, за адресою вул. Пролетарська 69 с. Проців, разом з нами відпочивав їхній спільний знайомий ОСОБА_3, який являється близьким товаришем ОСОБА_5. Близько 21.30 години ОСОБА_3 запропонував йому разом з ним поїхати на його автомобілі БМВ -520і н.з. АГ59І4СН в м. Київ по особистим справам, на що він погодився. ОСОБА_3 сів за кермо автомобіля, а він сів на передньому пасажирському сидінні. Виїхавши з с. Проців вони поїхали до м. Києва та вирішивши свої особисті справи близько 03.00 годин повертались назад в с. Проців. Виїхавши з м. Київ на автошлях Київ - Харків, дорожнє, покриття було чисте, не засніжене. Проїхавши деякий час по автодорозі він і заснув на передньому пасажирському сидінні, що трапилось потім він не пам'ятає оскільки отримав тілесні ушкодження та знаходився в шоковому стані, до свідомості прийшов лише 19.01.2010 коли знаходився в лікарні "Борис" де йому надали необхідну медичну допомогу, (а.с. 29-30).

-показами свідка ОСОБА_4, який показав, що 17.01.10 рухався на своєму службовому автомобілі МАN 18.463 FLТ н.з. ВС 0765 АВ з напівпричепом SCHMITZ н.з. ВC0460XX який був навантажений вином і вагою близько 20 тонн, з м. Рівне в напрямку м. Дніпропетровськ. Близько 03.30 годин він рухався по автошляху Київ-Харків, в напрямку м. Бориспіль. В той день йшов сніг, дорожнє покриття було мокре. Доїжджаючи до с. Щасливе двигун його автомобіля почав «троїти» та втрачати потужність і він вирішив зупиниться біля АЗС Лукойл та купити присадки до палива, Зупинивши автомобіль в крайній правій смузі він увімкнув світлову сигналізацію та приблизно через одну хвилину після зупинки відчув сильний - удар в задню частину свого автомобіля. Вийшовши з автомобіля він помітив в крайній лівій смузі руху біля металевого відбійника автомобіль БМВ в пошкодженому вигляді. Через деякий час на місце пригоди приїхали працівники міліції та швидкої допомоги, (а.с. 49-52).

-висновком судової авто технічної експертизи 79 А від 220210, згідно якого:

1.система робочого гальма автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН, на момент огляду знаходилась в непрацездатному, технічно-несправному стані із-за руйнації правого переднього гальмівного шланга та руйнації правого переднього гальмівного диска. Вказані несправності виникли в момент зіткнення Несправностей, що могли б викликати погіршення або відмову в роботі системи робочого гальма перед подією не виявлено.

2.рульове керування автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН на момент огляду знаходилась в непрацездатному, технічно-несправному стані, із-за руйнації гвинта з'єднання рульової тяги та рульового маятника. Вказана несправність виникла в момент зіткнення. Несправностей, що могли б викликати погіршення або відмову в роботі рульового керування перед подією, не виявлено.

3.елементи підвіски автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН, на момент огляду знаходилась в технічно несправному стані, із-за руйнації кронштейна кріплення правого переднього ричага та руйнації правого переднього стабілізатора. Вказані несправності виникли в момент зіткнення. Несправностей, що могли б викликати зміну курсової стійкості транспортного засобу перед подією, не виявлено, (а.с. 62-73)

-висновком судово-медичної експертизи № 23/Е від 26.02.2010 року, згідно якого: у гр. ОСОБА_1 мали місце такі тілесні ушкодження: подвійний перелом нижньої щелепи з наявністю ліній перелому у межах підборіддя та тіла зліва; перелом кісток спинки носу; ЗЧМТ; забій головного мозку; садна, гематоми обличчя, забійні рани в ділянці носу, підборіддя, рана в ділянці зовнішнього слухового ходу. Дані тілесні ушкодження утворились від дії тупих предметів, могли утворитися внаслідок ДТП у пасажира автомобіля, можуть відповідати строку в казаному в постанові, і відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, (ас. 55-58).

-висновком авто-товарознавчої експертизи від 26.02.2010р., транспортного засобу автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН, що належить ОСОБА_1 згідно якого завдані збитки внаслідок ДТП складають 41980 грн. (ас. 77-106).

- протоколом огляду місця події від 17.01.2010 та схемою до нього, згідно якого на 25 км автошляху Київ - Харків на території Бориспільського р-ну Київської області було встановлено факт ДТП за участю автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН. (а.с. 13-14).

- протоколом огляду транспортного засобу від 17.01.2010, згідно якого оглянуто автомобіль ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН зазначено його технічний стан та механічні пошкодження, (а.с. 15)

- протоколом огляду транспортного засобу від 17.01.2010, згідно якого оглянуто автомобіль МАN 18.463 FLТ н.з. ВС 0765 АВ з напівпричепом SCHMITZ н.з. ВC0460XX зазначено його технічний стан та механічні пошкодження, (ас. 16).

Отже обставини, зазначені в предявленому обвинуваченні, знайшли своє повне підтвердження в судовому засіданні, таким чином суд прийшов до висновку, що дії ОСОБА_3 кваліфіковано вірно за ч.1 ст.286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили потерпілому ОСОБА_1 середнього ступеня тяжкості тілесні ушкодження.

Дослідженням даних про особу підсудного ОСОБА_3 встановлено, що він позитивно характеризується за місцем проживання, раніше не судимий.

Обставини, які помякшують покарання підсудного суд визнає щире каяття та визнання своєї вини, обтяжуючих вину підсудного обставин судом не встановлено.

Суд, враховує зазначені обставини, особу підсудного ОСОБА_3, а також ступінь тяжкості вчиненого ним злочину, що є злочином невеликої тяжкості, виходить з того, що підсудному має бути призначене покарання, необхідне і достатнє для його виправлення та попередження нових злочинів.

Таким чином, враховуючи особу підсудного, а також те, що він раніше не судимий, що він позитивно характеризується за місцем проживання, суд прийшов до висновку застосувати до ОСОБА_3 покарання у вигляді обмеження волі та можливість його виправлення без відбування покарання. Суд вважає можливим на підставі ст.ст.75,76 КК України звільнити ОСОБА_3 від відбування призначеного покарання з випробуванням, поклавши на нього обов'язки періодично - один раз на місяць - з'являтись для реєстрації в органи кримінальної виконавчої системи та повідомляти органи кримінальної виконавчої системи про зміну місця проживання та роботи.

Стосовно додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортним засобами на певний строк, суд вважає, що підсудного необхідно позбавити права керування транспортними засобами строком на два роки.

По справі заявлений цивільний позов до підсудного ОСОБА_3 потерпілим ОСОБА_1 про відшкодування завданої моральної шкоди в розмірі 50000 грн. та матеріальної шкоди в сумі 76803,91 грн.

Визначаючи розмір матеріальної шкоди заподіяно потерпілому діями підсудного, суд враховує, що потерпілим у повному обсязі не обгрунтована та не доведена матеріальна шкода повязання з його лікуванням в сумі 34823,91 грн., оскільки з наданих потерпілим квитанцій вбачається, що ліків він придбав на суму 1835,31 грн., а з виписки наданої клінікою «Борис» (а.с.24) не можливо визначити суму коштів, які були витрачені на лікування, а тому відшкодування підлягає сума коштів, яка підтверджена доказами. Крім того потерпілий оплачував витрати на проведення оцінки автомобіля, пошкодженого в ДТП в сумі 750 грн., а згідно висновку авто товарознавчої експертизи від 26.02.2010р розмір матеріального збитку, завданого власникові автомобіля ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН, в результаті його пошкодження при ДТП складає - 41980 грн. Враховуючи вищезазначене з підсудного на користь потерпілого підлягає стягненню у повному обсязі доведена в судовому засіданні матеріальна шкода в сумі - 44565, 31 грн.

Суд, визначаючи розмір відшкодування моральної (немайнової) шкоди потерпілому ОСОБА_1, виходить з заявлених вимог з урахуванням характеру та обсягу заподіяних йому моральних страждань, враховує ступінь вини підсудного. Зокрема, суд враховує характер і тривалість страждань, стан здоровя потерпілого, тяжкість завданої фізичної травми і тяжкість завданої моральної травми, істотність вимушених змін у його життєвих стосунках, часу й зусиль, необхідних для відновлення попереднього стану потерпілого. З урахуванням наведеного суд приходить до висновку, що позов в частині відшкодування моральної шкоди обгрунтований і підлягає частковому задоволенню. Суд вважає, що з підсудного слід стягнути на користь потерпілого спричинену моральну шкоду у сумі - 7000 грн.

Речові докази по справі:

Автомобіль ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН необхідно повернути ОСОБА_1

- Автомобіль МАN 18.463 FLТ н.з. ВС 0765 АВ з напівпричепом SCHMITZ н.з. ВC0460XX , переданий на зберігання ОСОБА_4, повернути останньому.

Судові витрати 656,88 грн. підлягають стягненню з підсудного .

На підставі наведеного, керуючись: ст.ст.321,325 КПК України суд,

присудив:

ОСОБА_3 визнати винним та призначити покарання за ч.1 ст.286КК України - 2 (два) роки обмеження волі з позбавленням на 2 (два) роки права керувати транспортними засобами.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_3 від відбування призначеного покарання з іспитовим строком на 1 (один) рік.

Відповідно до ст.76 КК України покласти на ОСОБА_3 обов'язки періодично, один раз на місяць, з'являтись для реєстрації в органи кримінальної виконавчої системи та повідомляти органи

кримінальної виконавчої системи про зміну місця проживання та роботи.

Запобіжний захід підсудному ОСОБА_3 залишити - підписку про невиїзд до надрання вироку законної сили.

Стягнути з ОСОБА_3 на користь ОСОБА_1 у відшкодування моральної шкоди суму коштів в розмірі - 7000 грн. та у відшкодування матеріальної шкоди - 44565, 31 грн.

Судові витрати в сумі 656,88 грн. за проведення експертизи та дослідження стягнути з ОСОБА_3 на користь НДЕКЦ при ГУМВС України в Київській області р/р № 31250272210700 в ГУДКУ в Київській обл.., МФО 821018, код СДРПОУ 25574713.

Речові докази по справі:

Автомобіль ВМW 520і н.з. АІ 5914 СН повернути ОСОБА_1

Автомобіль МАN 18.463 FLТ н.з. ВС 0765 АВ з напівпричепом SCHMITZ н.з. ВC0460XX повернути ОСОБА_4

На вирок суду може бути подана апеляція в апеляційний суд Київської області через Бориспільський міськрайонний суд Київської області протягом 15 діб.

Суддя: