№ 46342913, 28.02.2014, Білозерський районний суд Херсонської області

Справа № 648/341/14-п

Провадження № 3/648/153/14

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

28.02.2014 року суддя Білозерського районного суду Херсонської області Сокирко Л.М., розглянувши матеріали, які надійшли від начальника ВДАІ Білозерського РВ УМВС України в Херсонській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, болгарина, громадянина ОСОБА_2, уродженця та мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, ОСОБА_2, водія ЕТ Одісей,-

за ст. 124 КпАП України, -

в с т а н о в и л а :

20 січня 2014 року, о 19 год., ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом - автомобілем Рено, державний номерний знак НОМЕР_1 з причепом SCHWARZ MULLER, державний номерний знак НОМЕР_2 по а/д ОСОБА_3 - Мелітополь- Новоазовськ на 204 км + 200 м., не врахував дорожню обстановку та дорожні умови, не обрав безпечну швидкість руху та безпечну дистанцію, в наслідок чого здійснив наїзд на транспортні засоби, а саме: автомобіль Фольцваген Т-4, державний номерний знак НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4; автомобіль ВАЗ 210740, державний номерний знак НОМЕР_4 під керуванням водія ОСОБА_5; автомобіль Мазда Е 2200, державний номерний знак НОМЕР_5 під керуванням водія ОСОБА_3; автомобіль Рено Магнум, державний номерний знак НОМЕР_6, з причепом ZASLAW, державний номерний знак НОМЕР_7 під керуванням водія ОСОБА_6, які зупинилися попереду нього в попутному напрямкку.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди вказані автомобілі отримали механічні пошкодження.

Таким чином, ОСОБА_1, своїми діями порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху України.

Правопорушник в судове засідання не з`явився, запереченнь на протокол не надав, про місце, час та дату розгляду справи повідомлявся належним чином, а саме в режимі телефонного звязку та за допомогою SMS повідомлення.

Ознайомившись із матеріалами долученими до протоколу, вважаю, що вина ОСОБА_1 в скоєнні адміністративного правопорушення доведена та підтверджується наступними доказами:

письмовими поясненнями водія ОСОБА_6, відповідно до яких, він 20 січня 2014 року о 19 год. 05 хв., керуючи транспортним засобом автомобілем Рено Магнум, державний номерний знак НОМЕР_6, рухався з боку м. Херсона в бік м. Миколаєва по а/д ОСОБА_3 Мелітополь-Новоазовськ зі швидкістю 45 км/год., так як на дорозі був сніг та ожеледиця. На 204 км. вказаної дороги, він помітив попереду перевернутий транспортний засіб, який перегородив проїжджу частину, після чого він зупинився та увімкнув аварійну світову сигналізацію, а згодом він почув удар в задню частину автомобіля. Вийшовши із автомобіля, він побачив, що автомобіль Рено, державний номерний знак НОМЕР_1 з причепом, який рухався позаду нього зіткнувся з його автомобілем;

Письмовими поясненнями водія ОСОБА_4, відповідно до яких, він 20 січня 2014 року, о 19 год. 05 хв., керуючи транспортним засобом автомобілем Фольцваген Т-4, державний номерний знак НОМЕР_3, рухався з боку м. Херсона по а/д ОСОБА_3 Мелітополь-Новоазовськ. В районі 204 км., він помітив, що попереду стоять транспортні засоби з увімкнутими аварійними світовими сигналами, після чого він також зупинився та увімкнув аварійну світову сигналізацію та відразу ж відчув удар в ліву частину свого автомобіля вантажним автомобілем. В результаті удару його транспортний засіб відштовхнуло на узбіччя.

Письмовими поясненнями водія ОСОБА_5, відповідно до яких; він 20 січня 2014 року о 19 год. 05 хв., керував транспортним засобом автомобілем ВАЗ 210740, державний номерний знак НОМЕР_4 та рухався по а/д ОдесаМелітополь-Новоазовськ, за транспортним засобом автомобілем Мазда Е 2200, державний номерний знак НОМЕР_5 з боку м. Херсона . На 204 км. вказаної дороги, він помітив попереду перевернутий транспортний засіб, який перегородив проїжджу частину, після чого зупинився та увімкнув аварійну світову сигналізацію, та відразу почув удар в свій автомобіль ззаду. В результаті зіткнення його автомобіль посунуло вперед, зачепивши попереду стоячий автомобіль, після чого його автомобіль зіштовхнуло на узбіччя.

Письмовими поясненнями водія ОСОБА_3, відповідно до яких, він 20 січня 2014 року о 19 год. 05 хв., керуючи транспортним засобом автомобілем Мазда Е 2200, державний номерний знак НОМЕР_5, рухався по а/д ОСОБА_3 Мелітополь Новоазовськ за вантажним транспортним засобом з боку м. Херсона. На 204 км. проїзної частини, попереду, він помітив перевернутий транспортний засіб, який перегородив проїжджу частину, після чого він зупинився та увімкнув аварійну світову сигналізацію та відразу ж почув удар в автомобіль ззаді, а саме відбулося зіткнення його автомобіля з автомобілем Рено та причепом.

Схемою пригоди, відповідно до якої, зіткнення автомобілів відбулося на а/д ОСОБА_3 Мелітополь-Новоазовськ на 204 км + 200 м.

Протоколом огляду транспортного засобу автомобіля Рено Магнум, державний номерний знак НОМЕР_6, з причепом ZASLAW, державний номерний знак НОМЕР_7, відповідно до якого, автомобіль Рено Магнум отримав пошкодження, а саме: розбито заднє ліве крило тягача.

Протоколом огляду транспортного засобу автомобіля Мазда У 2200, державний номерний знак НОМЕР_5, відповідно до якого, автомобіль Мазда У 2200 отримав пошкодження, а саме: деформовано ліве переднє крило та двері, розбитий задній бампер, деформована задня частина кузова та розбитий задній блок фари.

Протоколом огляду транспортного засобу автомобіля Рено, державний номерний знак НОМЕР_1 з причепом SCHWARZ MULLER, державний номерний знак НОМЕР_2, відповідно до якого, автомобіль Рено отримав пошкодження, а саме: розірвано теплове покриття та металевий трос.

Протоколом огляду транспортного засобу автомобіля Фольцваген Т-4, державний номерний знак НОМЕР_3, відповідно до якого, автомобіль Фольцваген Т-4 отримав пошкодження, переднього лівого крила, передніх лівих дверей, заднього бамперу та заднього блоку фари.

Протоколом огляду транспортного засобу автомобіля ВАЗ-2107040, державний номерний знак НОМЕР_8, відповідно до якого, автомобіль ВАЗ-2107040 отримав пошкодження, а саме: розбито заднє вітрове скло, заднє праве і ліве крило, передня та задня частина кузова.

Таким чином, ОСОБА_1, в порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху України, відповідно до якого: під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, а тому він підлягає відповідальності за ст. 124 КпАП України.

При накладенні стягнення у виді штрафу та його розміру, суд враховує характер і конкретні обставини правопорушення, дані про особу ОСОБА_1, який на протязі року до адміністративної відповідальності не притягувався.

Керуючись ст. ст. 124, 245, 279, 280. 283, 284 КпАП України, -

п о с т а н о в и л а :

ОСОБА_1 визнати винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України та піддати адміністративному стягненню у вигляді штрафу на користь держави в сумі 340 грн.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір в сумі 36 грн. 54 коп.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Херсонської області на протязі 10 днів через Білозерський районний суд Херсонської області.

Суддя: Сокирко Л.М.

Постанова предявлена до виконання_____

Постанова набрала чинності________

Строк пред'явлення постанови до виконання 3 міс.

Штраф підлягає сплаті на р/р 31113106700016, ЄДРПОУ 37949011 МФО 852010 держбюджет 21081100 ГУДКСУ в Херсонської області в 15-ти денний термін.

Судовий збір підлягає сплаті до ГУУДКУ в Херсонській області, код ЄДРПОУ 24103748, код МФО 852010 р/р 31217206700016 в 15-ти денний термін.