Решение № 34051456, 10.10.2013, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10.10.13р. Справа № 904/5776/13

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м.Кривий Ріг, Дніпропетровська область

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення збитків в сумі 86 491 грн. 12 коп.

Суддя Красота О.І.

Представники:

від позивача: не з'явився;

від відповідача: не з'явився;

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" (далі-Позивач) звернулось до господарського суду з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (далі-Відповідач) про стягнення збитків в сумі 86 491 грн. 12 коп. та судових витрат.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що між сторонами укладено договір № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч від 06.11.08р. про експлуатацію під'їзної залізничної колії Відповідача, яка примикає до ст.Кривий Ріг Придніпровської залізниці та договір № ПР/ДН-2-074/НЮп/672а від 28.12.06р. У вересні 2012 року на під'їзну колію Позивача подавалися вагони під вивантаження та навантаження. Облік часу перебування вагонів на під'їзній колії Позивача проводився ст.Кривий Ріг Придніпровської залізниці за відомостями плати за користування вагонами ф. ГУ-46 №№10092857, 10092856, 10092855, 10092854, 11092867, 11092868, 12092874, 13092890, 14092900, 15092913, 17092934, 18092944, 18092945, 18092949, 18092950, 19092956, 19092957, 19092959, 20092967, 20092968, 16099182, 21092977, 21092978, 21092979, 22092986. Відповідно до вказаних відомостей Відповідач Позивачу неправомірно нарахував плату у розмірі 72 075,93 грн. (без ПДВ). Вказана плата списана з особового рахунку Позивача, що підтверджується переліками, які включені до розрахунку за звітну добу щодо відправлення, видачі вантажів і додаткових зборів №№20120911 від 11.09.2012 року, 20120912 від 12.09.2012 року, 20120914 від 14.09.2012 року, 20120915 від 15.09.2012 року, 20120917 від 17.09.2012 року, 20120918 від 18.09.2012 року, 20120920 від 20.09.2012 року, 20120921 від 21.09.2012 року, 20120922 від 22.09.2012 року, 20120923 від 23.09.2012 року. Позивач відмовився від підписання вищезазначених відомостей плати за користування вагонами, оскільки частина плати нарахована та списана з особового рахунку Позивача Відповідачем неправомірно, чим Позивачу завдано збитків. Зазначені вище обставини стали підставою звернення Позивача до суду з даною позовною заявою.

24.09.2013 року Позивачем на адресу суду надано клопотання про витребування від Відповідача графіку руху поїздів та графік виконаного руху по вузлу Кривий Ріг на дату затримки вагонів та положення про зайнятість колій на ст.. Кривий Ріг за весь час затримки спірних вагонів на підходах до станції призначення

Суд не вбачає підстав для задоволення вказаного клопотання з підстав його не доведеності.

За заявою Відповідача від 24.09.2013 року, ухвалою господарського суду від 24.09.2013 року, відповідно до вимог статті 69 Господарського процесуального кодексу України, продовжено строк вирішення спору на 15 днів - до 11.10.2013 року.

27.09.2013 року Відповідач направив на адресу господарського суду відзив на позовну заяву, відповідно до якого вказує про пропуск Позивачем строку позовної давності у відповідності до вимог ст. 258 ЦК України та необґрунтованістю самих позовних вимог та, відповідно, заперечує проти задоволення позовних вимог.

В судове засідання представник Позивача не з'явився, у попередніх судових засіданнях позовні вимоги підтримував, просив суд їх задовольнити. Клопотання про відкладення розгляду спору та письмові пояснення причин такої неявки на адресу суду не надходило.

Представник Відповідача також у судове засідання не з'явився, у попередніх судових засіданнях проти позовних вимог заперечував, просив суд в задоволені позову Позивачу Відмовити. Клопотання про відкладення розгляду спору та письмові пояснення причин такої неявки на адресу суду не надходило.

Суд вважає можливим розглянути справу за відсутності представників сторін, оскільки останні повідомлені про час та місце судового засідання належним чином (а.с.67 том 2), а в матеріалах справи наявні документи необхідні для вирішення спору по суті та прийняття обґрунтованого рішення.

Відповідно до ст. 75 ГПК України справа розглядається за наявними в ній матеріалами.

В порядку ст. 85 ГПК України, у судовому засіданні прийнято вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

06.11.08р. між сторонами укладено договір про експлуатацію під'їзної залізничної колії ВАТ "ПівдГЗК", яка примикає до ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч.

Пунктом 16 Договору передбачено, що збори і плати вносяться на підставі ст.62 Статуту залізниць України (далі - Статут), шляхом передоплати через ЄТехПД з відповідними оголошеннями Укрзалізницею коефіцієнтами підвищення.

Відповідно до ст.62 Статуту, порядок розрахунків за перевезення і послуги встановлюється Укрзалізницею згідно з чинним законодавством. Належні за перевезення вантажів і надання додаткових послуг платежі можуть вноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях відправлення або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць. Остаточні розрахунки між залізницями і одержувачами за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюються на станціях призначення.

Згідно зі ст.71 Статуту, взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій, визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під'їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів). Експлуатація залізничних під'їзних колій, які мають свої локомотиви, повинна здійснюватися на основі єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії і станції примикання.

Відповідно до п.2.3. Правил розрахунків за перевезення вантажів, розрахунки за перевезення вантажу та вантажобагажу між залізницею і відправником (одержувачем, експедитором) здійснюються на підставі договору.

За даними сторін розрахунки між ними здійснюються на підставі договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги №ПР/ДН-2-074/НЮп/672а від 28.12.2006р. Пунктом 3.2 зазначеного договору передбачено, що у міру виконання перевезень та надання послуг Залізниця відображає в особовому рахунку використання Вантажовласником коштів для оплати перевезень вантажів, інших додаткових послуг, а також штрафів на підставі відповідних первинних документів, які можуть бути оформлені в електронному вигляді (з застосуванням електронного цифрового підпису).

Пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

У вересні 2012 року на під'їзду колію ВАТ "ПівдГЗК" ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці на адресу ВАТ "ПівдГЗК" подавалися вагони під вивантаження та навантаження.

У зв'язку із затримкою Позивачем прийняття вагонів, що надійшли на його адресу, Відповідачем складались відповідні акти, накази та направлялись Позивачеві повідомлення про затримку вагонів.

Облік часу перебування вагонів на під'їзній колії ВАТ "ПівдГЗК" проводився ст.Кривий Ріг Придніпровської залізниці за відомостями плати за користування вагонами форми ГУ-46 №№10092857, 10092856, 10092855, 10092854, 11092867, 11092868, 12092874, 13092890, 14092900, 15092913, 17092934, 18092944, 18092945, 18092949, 18092950, 19092956, 19092957, 19092959, 20092967, 20092968, 16099182, 21092977, 21092978, 21092979, 22092986.

За зазначеними відомостями, за користування вагонами, залізницею нарахована плата у розмірі 72 075,93 грн. (без ПДВ), що підтверджується переліками, які включені до розрахунку за звітну добу щодо відправлення, видачі вантажів і додаткових зборів: №№20120911 від 11.09.2012 року, 20120912 від 12.09.2012 року, 20120914 від 14.09.2012 року, 20120915 від 15.09.2012 року, 20120917 від 17.09.2012 року, 20120918 від 18.09.2012 року, 20120920 від 20.09.2012 року, 20120921 від 21.09.2012 року, 20120922 від 22.09.2012 року, 20120923 від 23.09.2012 року.

Позивач відмовився від підписання відомостей плати за користування вагонами за зазначеними переліками, оскільки вважає, що частина плати нарахована та списана з особового рахунку Позивача Відповідачем неправомірно, чим Позивачу завдано збитків.

У актах про затримку вагонів, складених позивачем: №61 від 08.09.2012 року, №25 від 07.09.2012 року, №23 від 06.09.2012 року, №17 від 07.09.2012 року, №16 від 04.09.2012 року, №26 від 11.09.212 року, №65 від 12.09.2012 року, №27 від 11.09.2012 року, №31 від 15.09.2012 року, №8 від 13.09.2012 року, №30 від 15.09.2012 року, №70 від 14.09.2012 року, №29 від 14.09.2012 року, №73 від 17.09.2012 року, №13 від 18.09.2012 року, зазначено, що затримка вагонів відбулась через неприйняття їх Вантажовласником з причин скупчення вагонів на станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці, які прибули на адресу Позивача і несвоєчасного вивільнення ним колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Статтею 76 Статуту встановлено, що час знаходження вагонів на залізничних під'їзних коліях, що обслуговуються їх локомотивами, визначається з моменту передачі вагонів на передавальних коліях. Місце і порядок операцій встановлюються договором про експлуатацію залізничної під'їзної колії. Договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії та договір про подачу та забирання вагонів розробляється з урахуванням єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії із станцією примикання.

Посилаючись на п.7 Договору про експлуатацію під'їзної колії Позивача, яка примикає до ст.Кривий Ріг Придніпровської залізниці №ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч від 06.11.2008 року, укладеного між сторонами по справі, максимальна кількість вагонів у кожній партії, що передається власнику колії, становить не більше 55 вагонів (220 вісей). При цьому, відповідно до відомостей плати за подачу, забирання вагонів та маневрову роботу (форми ГУ-46а), які підтверджують кількість поданих та зібраних вагонів на добу, у вересні 2012 року, кількість вагонів, що подавались відповідачем на під'їзну колію позивача, яка примикає до ст.Кривий Ріг Придніпровської залізниці, значно перевищує максимальну кількість вагонів у кожній партії, яку мав можливість позивач навантажити відповідно до вищенаведеного договору. З огляду на вищевикладене ВАТ "ПівдГЗК", відповідно до п. б ст.121 Статуту та п.4 Правил користування вагонами і контейнерами, звільняється від плати за користування вагонами.

Однак, ст. ст. 46, 47 Статуту визначено, що одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. У разі прибуття вантажу на адресу одержувача, поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом та ін.), останній зобов'язаний прийняти такий вантаж від станції на відповідальне зберігання.

Відповідно до вимог ст. 119 Статуту за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

Спірні вагони мали статус вантажу на власних осях, оскільки направлялись Позивачу за перевізними документами. Станцією призначення за спірними відносинами є ст. Кривий Ріг.

За актами затримки вагонів форми ГУ-23а вагони, що прямували на адресу Позивача, затримувались Відповідачем на станціях:

- Новоблочна Придніпровської залізниці - акти форми ГУ-23а про затримку вагонів №61 від 12.09.2012 року, №70 від 14.09.2012 року, №73 від 17.09.2012 року;

- Ток Придніпровської залізниці - акти форми ГУ-23а про затримку вагонів №16 від 04.09.2012 року, №17 від 07.09.2012 року;

- Пічугіно Придніпровської залізниці - акт форми ГУ-23а про затримку вагонів №8 від 13.09.2012 року;

- Мудрьона Придніпровської залізниці - акт форми ГУ-23а про затримку вагонів №13 від 18.09.2012 року.

Перевіривши доводи Позивача щодо неповноти та неточності заповнення документів про затримку вагонів (Наказів, актів ф.ГУ-23, ф. ГУ-23а, Повідомлень), судом встановлено, що вони відповідають вимогам, що ставляться Статутом і Правилами до таких документів.

Згідно ст. 33 Господарського процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

У відповідності до ст. ст. 32, 34 Господарського процесуального кодексу України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору. Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що позовні вимоги Позивача є такими, що не підлягають задоволенню на підставі наступного.

Згідно ст.22 Цивільного кодексу України, особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Під збитками розуміються втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода).

Шкода підлягає відшкодуванню за умови безпосереднього причинного зв'язку між протиправними діями особи, самою шкодою та наявністю вини (умислу або необережності). Відсутність причинного зв'язку, як складової цивільного правопорушення робить неможливою відповідальність відповідача.

Господарський суд встановив, що в діях Відповідача відсутня протиправність, всі заходи здійснювалися у відповідності до вимог чинного законодавства. Шкода відсутня, так як саме в результаті невиконання Позивачем своїх зобов'язань Відповідач правомірно нарахував плату за користування вагонами, що відповідно вказує про відсутність його вини та причинного зв'язку.

Стосовно заяви Відповідача про пропуск Позивачем строку позовної давності у відповідності до вимог ст.. 258 ЦК України необхідно вказати на наступне.

Відповідно до ч.1 ст.256 Цивільного кодексу України позовна давність - це строк, в межах якого особа може звернутися до суду з вимогою про захист свого цивільного права та інтересу.

Згідно із ст.257 ЦК України загальна позовна давність встановлюється тривалістю у три роки.

Статтею 258 ЦК України визначено спеціальну позовну давність, яка встановлюється до окремих видів вимог.

Пункт 6 частини 2 вказаної ст.. 258 ЦК України встановлює позовну давність в один рік до вимог у зв'язку з перевезенням вантажу, пошти (ст.. 925 ЦК України).

Відповідно до ч.3 ст.267 ЦК України позовна давність застосовується судом лише за заявою Сторони у спорі, зробленою до винесення ним рішення.

З огляду на вказані норми Цивільного кодексу України, відсутність підстав для задоволення позовних вимог Позивача, обставини щодо пропуску строку позовної давності з підстав вказаних Відповідачем не досліджуються судом, з огляду на необґрунтованість самих вимог за позовом з вище встановлених підстав.

У відповідності до вимог ст.. 49 ГПК України, судові витрати у справі покладаються на Позивача.

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

В задоволенні позову - відмовити.

Суддя О.І. Красота Рішення підписано 10.10.2013 р.