Решение № 32806865, 28.05.2013, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

23.07.13р. Справа № 904/3661/13

За позовом Державного підприємства "Одеська залізниця", м. Одеса

до Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

про стягнення 16 125,00 грн. штрафу

Суддя Мельниченко І.Ф.

Представники:

Від позивача: Пашко С.Г. - довіреність від 02.01.13р;

Від відповідача: Коваленко Ю.Ф. - довіреність № 52-16/118 від 29.12.12р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення 16 125,00 грн. штрафу.

Відповідач надав письмовий відзив на позов, в якому проти задоволення позовних вимог заперечує, посилаючись на те, що у вагоні № 56062433 перевозився експортний вантаж, право на стягнення платежів, зборів та штрафів з відправника згідно ст.ст. 118, 120, 122 Статуту залізниць України належить станції відправлення. Відповідно до накладної № 46157731, станцією відправлення є станція Кривий Ріг Придніпровської залізниці. Тому, на думку відповідача, у позивача відсутні правові підстави для стягнення платежів з відповідача.

23.07.2013р. від відповідача надійшло клопотання про зменшення розміру штрафу, в обґрунтування якого останній посилається на відсутність збитків понесених позивачем, у зв'язку з неправильним зазначенням маси вантажу в спірній залізничній накладній.

В судовому засіданні 23.07.2013р., оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представника позивача, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

18.01.2013р. на підставі залізничної накладної № 46157731 відповідач відвантажив із ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці тридцять шість вагонів, в тому числі вагон № 56062433 з вантажем - концентрат залізорудний, а залізниця зобов'язалась доставити вагони на станцію призначення - Берегова Одеської залізниці. Вантажоодержувачем даного вантажу, за спірною накладною є - ГП МТП "Южний".

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України - залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між вантажовідправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

Частиною 2 ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Під час контрольного переважування на вагонних вагах, було виявлено різницю у вазі (між фактичною проти документа) у вагоні в сторону зменшення, що зафіксовано в акті загальної форми № 154 від 18.01.13р.

По факту невідповідності маси вантажу перевізним документам, складено комерційний акт АА № 057565/6/5 від 19.01.13р.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Із зазначеного вище комерційного акту вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення у технічно справному вагоні, завантаження у вагоні навалом, пагорбоподібна, в чотири пагорба. Торцеві двері у вагоні глухі, вивантажувальні люки закриті щільно, сліди течі вантажу відсутні. Проте їх опис містить відомості, що при перевірці маси вантажу у вагоні № 56062433 виявлено - бруто 83500 кг., тара з документа 23300 кг., нетто - 60200 кг., що складає різницю ваги проти документу в сторону зменшення на 8300 кг. Зважування здійснювалось двічі, різниця маси в сторону зменшення підтвердилась.

Обставини, зазначені в комерційному акті, свідчать про те, що при заповненні комплекту перевізних документів, відповідачем було невірно визначено масу вантажу.

Відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу.

Відповідно до ч.1 ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Відповідно до ст. 122 Статуту Залізниць, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно наданому розрахунку, сума штрафу за неправильно зазначені відомості у накладній № 46157731, складає 16125,00 грн.

Посилання відповідача у відзиві на позов на те, що у позивача відсутні правові підстави для стягнення платежів з відповідача відповідно до статтей 118, 120, 122 Статуту залізниць України, не заслуговують на увагу, оскільки, як зазначені вище статті Статуту залізниць України, так і інші статті вказаного документу не містять чітких приписів того, якій саме залізниці (відправлення, призначення чи проміжній), належить право вимоги стягнення штрафу за невірно визначену масу вантажу в залізничній накладній.

Безпідставним є і посилання відповідача на п.1.11 Правил розрахунків за перевезення вантажів, відповідно до якого платежі, збори та штрафи, які виникли через затримку вагонів (контейнерів) з експортними вантажами під час перевезення з вини відправника, оформляються станцією затримки відповідними документами, які відсилаються на станцію відправлення для стягнення цих платежів, зборів та штрафів з відправника, зважаючи на те, що предметом даного спору є стягнення штрафу за неправильно зазначені відомості у накладній, а не стягнення будь-яких платежів (зборів штрафів) які виникли через затримку вагонів (контейнерів).

З огляду на вищевикладене, вимоги позивача про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену масу вантажу на вказану вище суму є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Господарський суд вважає можливим задовольнити клопотання відповідача щодо зменшення штрафу, виходячи з наступного.

Пункт 3 статті 83 Господарського процесуального кодексу України надає право суду у виняткових випадках зменшувати розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Статтею 233 Господарського кодексу України встановлено, що у разі, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій,

Зважаючи на те, що порушення, допущене відповідачем не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, господарський суд вважає можливим зменшити суму штрафу, що підлягає до стягнення на 3000 грн.

Керуючись ст. ст. 24, 118, 120, 122 Статуту залізниць України, ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Стягнути з відкритого акціонерного товариства "Південний ГЗК" (50000, м.Кривий Ріг, р/р 26006315658300 в АТ "УкрСибБанк" в м. Харкові, код ЄДРПОУ 191000) на користь державного підприємства "Одеська залізниця" (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р 26003000001 в Одеській філії АБ "Експрес-банка" МФО 328801, код ЄДРПОУ 01071315) 13 125,00 грн. (тринадцять тисяч сто двадцять п'ять гривень) штрафу, 1720,50 грн. (одна тисяча сімсот двадцять гривень) 50 коп. судового збору.

Наказ видати після вступу рішення в законну силу.

Суддя І.Ф. Мельниченко Повне рішення складено 30.07.2013р.