Решение № 13832701, 14.02.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

08.02.11р.

Справа № 20/9-11

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь, Дніпропетровської області

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

про стягнення 7 752грн. 54коп.

Суддя Пархоменко Н.В.

Представники:

від позивача: Бойко Н.Л., довіреність № 68-4016 від 22.06.10р.

від відповідача: Селяков О.В., довіреність № 489 від 01.01.2011р.

СУТЬ СПОРУ :

Позивач звернувся з позовом, в якому просить стягнути з відповідача Державного підприємства «Придніпровська залізниця»вартість майнової шкоди , що виникла з перевезення вантажу у розмірі 7752,54 грн. та судові витрати.

Відповідач відзив не надав , представник відповідача в судовому засіданні позовні вимоги не заперечив.

В судовому засіданні оголошувалась перерва з 18.01.2011р. по 08.02.2011р.

У судовому засіданні 08.02.2011р. оголошена вступна та резолютивна частина рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ :

Відповідно до договору № 904259 від 02.11.2009р., який був укладений між Відкритим акціонерним товариством «Нікопольський завод феросплавів»та Товариством з обмеженою відповідальністю «Шахта Садова»від вантажовідправника –ТОВ «Шахта Садова»на адресу позивача 04, 07 серпня 2010 року у 3-х вагонах № 65488413, №64469687, №66475500 надійшов антрацит АМ за накладними № № 52607512, 52607513, 52249966, 52607114.

Під час видачі вантажу с перевіркою, була встановлена вагова недостача продукції у кількості 13 300 кг. З урахуванням норми недостачі –2% відповідальна вагова недостача на загальну суму 7 752,54 грн. Про виявлення недостачі продукції були складені комерційні акти № АА 03720/155, №037203/156 від 07.08.2010р. по відправкам №№ 52675512, 52607513 та № АА 037199/151 від 04.08.10р. по посилочній відправці № 52607114. Опис всіх трьох комерційних актів містить напис про наявність поглиблень та складання актів загальної форми № 5663, 5661 станції Запоріжжя Ліве, № 1171 станції Нікополь, а також висновок, що у технічному відношенні вагони виявилися справні. Завантаження вантажу відбулося засобами відправника.

Відповідно п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. та зареєстрованих в Мін’юсті України за №862/5083 від 24.11.2000р. вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

Відповідно Статуту залізниць України :

- статті 110 відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству;

- статті 113 за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження ) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача , псування , пошкодження виникли з незалежних від них причин;

- ч. 1 ст. 129 обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

- Відповідальність перевізника за втрату , нестачу, псування або пошкодження вантажу,багажу, пошти передбачена і статтею 924 ЦК України –перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу,пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе , що втрата, нестача , псування або пошкодження вантажу,багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу,пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Таким чином, відповідач як перевізник зобов’язаний відшкодувати відповідачу вартість вагової недостачі, яка виникла в наслідок перевезення у сумі 7 752,54 грн. ( розрахунок стор. 16 справи).

З огляду на викладене, позовні вимоги підлягають задоволенню повністю у сумі 7752,54 грн. шкоди, завданих недостачею вантажу.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 49, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ -38, пр. Карла Маркса, 108, р/р 2600830130306 у центральному відділенні «Промінвестбанк»м. Дніпропетровськ, МФО 305437, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Відкритого акціонерного товариства «Нікопольський завод феросплавів»(53213, Дніпропетровська обл., м. Нікополь, вул. Електрометалургів, 310, п/р 26009132197001 у ЗАО КБ «ПриватБанк»м. Дніпропетровська, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186520) –7 752 (сім тисяч сімсот п’ятдесят дві) грн. 54 коп. шкоди, 102 (сто дві) грн. 00 коп. державного мита, 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп. витрат по інформаційно - технічному забезпеченню процесу.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення , якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя Н.В. Пархоменко

Повне рішення складено

11.02.2011р.