Решение № 128728721, 09.07.2025, Бахмацький районний суд Чернігівської області

Єдиний унікальний номер № 728/1628/25

Номер провадження 2-а/728/39/25

Р І Ш Е Н Н Я

І МЕ НЕ М УК РА ЇН И

09 липня 2025 року Бахмацький районний суд Чернігівської області у складі:

головуючої судді - Лободи Н.В.

за участі секретаря судового засідання - Кулик Л.І.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Бахмач у порядку спрощеного позовного провадження адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 до Головного управління Національної поліції в Чернігівській області про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення,-

В С Т А Н О В И В :

25.06.2025 до Бахмацького районного суду Чернігівської області надійшла позовна заява ОСОБА_1 (далі Позивач) до ГУНП в Чернігівській області (далі - Відповідач) про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення. Позов мотивний тим, що 16.06.2025 інспектором Ніжинського РУП ГУНП в Чернігівській області лейтенантом поліції Стрижаком В.А. була винесена постанова серії ЕНА №4987850, згідно з якою Позивача притягнуто до адміністративної відповідальності за ч.3 ст.121 КУпАП у виді штрафу в сумі 340.00 грн. за те, що він 16.06.2025 о 06:52 год. керував транспортним засобом ИЖ д.н.з. НОМЕР_1 , який не пройшов обов`язковий технічний контроль, чим порушив п.31.3б Правил дорожнього руху.

Вказану постанову Позивач вважає такою, що підлягає скасуванню, оскільки автомобіль д.н.з. НОМЕР_1 , яким він керував, є фургоном малотонажним-В, відноситься до легкових автомобілів, має повну масу 1550 кг, не використовується з метою отримання прибутку і не підлягає обов`язковому технічному контролю.

Згідно з ухвалою суду від 25.06.2025 позовна заява була прийнята до розгляду, відкрито провадження у справі та призначено судовий розгляд на 09.07.2025.

У судове засідання учасники справи не з`явилися. Представник Позивача надав заяву про розгляд справи без участі сторони Позивача та просив задовольнити позовні вимоги.

Представник Відповідача у відзиві на позов також просив справу розглянути без його участі та відмовити у задоволенні вимог ОСОБА_1 . Доводи відзиву зводяться до того, що твердження Позивача про те, що його автомобіль є легковим, помилкові, надумані та такі, що спрямовані на уникнення відповідальності; при винесенні постанови у відношенні Позивача вимоги чинного законодавства були у повній мірі дотримані.

Фіксування судового процесу з допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося, відповідно до вимог ч.4 ст.229 КАС України.

Вивчивши матеріали справи, дослідивши усі надані докази по справі і оцінивши їх за своїм внутрішнім переконанням, що грунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, суд приходить до наступних висновків.

Так, у судовому засіданні встановлено, що 16.06.2025 інспектором Ніжинського РУП ГУНП в Чернігівській області лейтенантом поліції Стрижаком В.А. у відношенні ОСОБА_1 була винесена постанова серії ЕНА №4987850, згідно з якою ОСОБА_1 було притягнуто до адміністративної відповідальності за ч.3 ст.121 КУпАП у виді штрафу в розмірі 340.00 грн. за те, що 16.06.2025 о 06:52 год. в м.Бахмач, вул.Батуринська (Леніна),45 він керував транспортним засобом ИЖ, д.н.з. НОМЕР_1 , що не пройшов обов`язковий технічний контроль, чим скоїв адміністративне правопорушення, передбачене ч.3 ст.121 КУпАП (а.с.5).

Як вбачається із свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_2 , автомобіль марки ИЖ, модель 2715, відноситься до типу фургон малотонажнийВ, повна маса - 1550, маса без навантаження - 1150, колір бежевий, кількість сидячих місць з місцем водія 2, рік випуску 1993, реєстраційний номер НОМЕР_1 (а.с.6).

Згідно з доданим до позовної заяви витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, ОСОБА_1 , як фізична особа-підприємець, видами діяльності якого були: 50.20.0 Технічне обслуговування та ремонт автомобілів (основний); 52.62.0 Роздрібна торгівля з лотків та на ринках; 52.63.0 Роздрібна торгівля поза магазинами, н.в.і.г., припинив свою діяльність 17.04.2012 (а.с.7).

Пунктами 1.3 та 1.9. Правил дорожнього руху встановлено, що учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими. Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Положеннями п.31.3 б Правил дорожнього руху визначено, що забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством: якщо вони не пройшли обов`язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю).

Частина 3 ст.121 КУпАП передбачає адміністративну відповідальність за керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов`язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов.

У свою чергу виходячи із змісту ст.35 ЗУ «Про дорожній рух» від 30.06.1993, обов`язковому технічному контролю не підлягають: 1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації; 2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них - із строком експлуатації до двох років; 3) технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені Законом України «Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України».

Періодичність проходження обов`язкового технічного контролю становить: для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки; для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку; для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації - двічі на рік.

З вищевикладеного можна зробити висновок, що обов`язковому технічному контролю підлягають вантажні автомобілі (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них із строком експлуатації більше двох років.

Статтею 1 ЗУ «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 визначено, що автомобіль вантажний - це автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів; автомобіль легковий - це автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння не більше ніж дев`ять з місцем водія включно. Аналогічні визначення містяться в Правилах дорожнього руху, які затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 №1306.

Згідно із ст.19 ЗУ «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001, при державній реєстрації вантажних автомобілів у реєстраційних документах роблять відмітку щодо їх призначення згідно з документами виробника (вантажний автомобіль, причіп, напівпричіп з бортовою платформою відкритого або закритого типу, самоскид, цистерна, сідельний тягач, фургон, для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автомобіль-мішалка, вишка розвідувальна чи бурова на автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, автомобіль прибиральний, автомобіль майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних і звукових станцій тощо).

При державній реєстрації легкових автомобілів у реєстраційних документах роблять відмітку щодо їх призначення згідно з документами виробника (легковий, таксі, спеціалізований санітарний автомобіль екстреної медичної допомоги, автомобіль інкасації, броньований, обладнаний спеціальними світловими і звуковими сигнальними пристроями тощо).

Так, з досліджених у судовому засіданні доказів встановлено, що автомобіль ИЖ, модель 2715, реєстраційний номер НОМЕР_1 , 1993 року випуску відноситься до типу фургон малотонажнийВ, з кількістю сидячих місць з місцем водія 2.

Наведені обставини в своїй сукупності та законодавче визначення поняття «вантажного автомобіля», з врахуванням його конструкції, обладнання та призначення свідчать про те, що автомобіль, яким керував Позивач відноситься саме до типу «вантажних».

Суд не вважає такою, що вказує на належність автомобіля, яким керував Позивач до легкових відмітку у свідоцтві про його реєстрацію про те що він відноситься до типу «фургон малотоннажний-В», оскільки категорія транспортного засобу «В» не визначає тип автомобіля, вона вказує на категорію водія, який має право керувати цим автомобілем. Тобто даним автомобілем може керувати водій з категорією «В», але сам автомобіль призначений для перевезення вантажів і за зареєстрованими властивостями є вантажним.

Аналогічні висновки викладені Верховним Судом у Постанові від 17.10.2019 у справі №126/1030/17 (адміністративне провадження №К/9901/15343/18).

Також суд відхиляє доводи позову про те, що автомобіль не підлягає обов`язковому технічному контролю, оскільки не використовується з метою отримання прибутків, оскільки вимоги статті 35 ЗУ «Про дорожній рух», які визначають, що обов`язковому технічному контролю підлягають автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку стосуються саме легкових, а не вантажних автомобілів.

З викладеного вище суд приходить до висновку, що автомобіль, яким керував Позивач підлягає обов`язковому технічному контролю, оскільки є вантажним автомобілем вантажопідйомністю до 3.5 тонни, із строком експлуатації більше двох років, але своєчасно його не пройшов, а тому в діях ОСОБА_1 наявний склад адміністративного правопорушення передбаченого ч.3 ст.121 КУпАП.

За приписами ст.283 КУпАП постанова по справі про адміністративне правопорушення повинна містити: найменування органу (прізвище, ім`я та по-батькові, посада посадової особи), який виніс постанову, дату розгляду справи, відомості про особу, стосовно якої розглядається справа, опис обставин, установлених під час розгляду справи, зазначення нормативного акта, що передбачає відповідальність за таке адміністративне правопорушення, прийняте у справі рішення.

Постанова по справі про адміністративне правопорушення у сферах забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, крім вищевказаних даних, повинна містити відомості про: дату, час і місце вчинення адміністративного правопорушення; транспортний засіб, який зафіксовано в момент вчинення правопорушення (марка, модель, номерний знак); технічний засіб, яким здійснено фото або відеозапис (якщо такий запис здійснювався); розмір штрафу та порядок його сплати; правові наслідки невиконання адміністративного стягнення та порядок його оскарження; відривну квитанцію із зазначенням реквізитів та можливих способів оплати адміністративного стягнення у вигляді штрафу.

Зміст оскаржуваної Позивачем постанови у повній мірі відповідає вимогам, передбаченим ст.283 КУпАП, оскільки в ній достатньо повно викладена об`єктивна сторона адміністративного правопорушення та повністю розкритий його склад.

Відповідно до ч.2 ст.77 КАС України, в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.

Враховуючи викладене, суд приходить до висновку, що підстави для скасування постанови у справі про адміністративне правопорушення у даному випадку відсутні, оскільки доказів, які мали спростувати факт наявності адміністративного правопорушення суду не надано і обставин, що виключають адміністративну відповідальність судом не встановлено.

Таким чином, підстав для задоволення позову суд не вбачає.

На підставі вищевикладеного та керуючись ч.3 ст.121, 283, 287-289 КУпАП, ст.ст.77, 229, 244, 262, 286 КАС України, суд,-

У Х В А Л И В :

У задоволенні позову ОСОБА_1 до Головного управління Національної поліції в Чернігівській області про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення відмовити повністю.

Позивач ОСОБА_1 , АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_3 .

Відповідач Головне управління Національної поліції в Чернігівській області, 14000, м.Чернігів, проспект Перемоги,74, код ЄДРПОУ 40108651.

Рішення суду може бути оскаржене до Шостого апеляційного адміністративного суду протягом десяти днів з дня його проголошення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Суддя Бахмацького районного суду Н.В.Лобода